缤越自己安装胎压监测
- 用车分享、缤越胎压监测功能🚗作为缤越车主,用车已经将近10个月了,随着越来越长的缤越陪伴,关于缤越的功能配置基本上来说都已经非常熟悉了,在安全出行方面,我们的缤越汽车也是表现的非常不错的,不仅仅有电子稳定车身控制系统,还有胎压监测功能为我们日常开车出行保障我们安全行驶😴。那么今天就给大家聊一聊缤越的胎压监测功能吧 缤越的胎压监测功能原理是通过它的4个传感器装在轮毂内的方式实现无线连接传输到行车电脑,然后在通过仪表盘的屏幕展现出来胎压数值,,【就像手机看视频无线连接传输投放到电视上面观看一样的原理】看一下上图所展示,并且还显示轮胎的温度参数😤。在我们日常开车行驶在路上的时候,能随时随地的观察着胎压的情况,有时候我们开车不经意间都不知道自己的汽车轮胎被扎进去一个钉子然后形成蛮塞气,短时间内根本不知道轮胎的气压在一点点的减少,而有了这个胎压监测功能的话,如果扎胎了就能在仪表盘上面查看胎压参数的减少从而提前发现,并且胎压实在过低的比较严重的情况下还会自动报警提示我们,从而减少了行驶当中的危险发生😹。胎压过高了也能随时随地的掌握避免行驶途中出现爆胎现象🤔。胎压的气数也会随着外界温度的变化产生一定的热胀冷缩,像夏天我们的胎压一般都是在220靠上左右,现在已经进入到了冬天,我们的汽车胎压随着外界的温度也一定就有了变化,像上图我自己的车所展示的图片来看,胎压就有点低,油耗自然也会增高👀。在冬天胎压的气数建议大家充到240左右最合适💙。 作为一辆小钢炮汽车,我认为这个胎压监测功能是必不可少的,在日常行驶当中能随时随地观察到轮胎的情况,给行车安全方面也多了一份保障💗。缤越的这个暖心化设计还是非常不错的,方方面面的考虑着我们用户行车的安全🌴。 整个腰身线条从前到后都格外突出彰显运动的气息 在动力方面,我的缤越骑士也是非常不凡的,动力0到100码加速只需要8秒即可 日常行驶有人会关心缤越的油耗方面,今天给大家展示一下我的缤越车载平均油耗,一公里将近不到6毛钱的SUV 档把部位它的设计按键也是区分非常明确的,易操作️。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- ID3安装数字胎压监测汽车胎压监测显示,目前大部分的国产车辆都是标准配置,而且这个功能涉及到日常行驶安全,必须要重视起来,安装了数字胎压监测显示功能,就可以在日常行车过程中,直观的了解每个轮胎的正常胎压,车友群及网上找了很多相关素材,再加上看了公众号臻言铺子发布的用车视频后,看着安装后的效果还不错,果断决定给安排上,ID3原车安装的是间接式胎压监测,当轮胎压力发生变化时,轮胎的直径也会变化,车辆行驶过程中,由于轮胎直径变化,安装在车轮上的轮速传感器会接收到不一样的轮速信号,从而产生转速差和设定的转速差进行对比,判断某个轮胎是否一致,当其中一个轮胎气压降低,由于轮胎直径的减小,和其他轮速对比转速会更快,当电脑检测到转速异常时才会发出报警信号。缺点就是无法实时检测各个轮胎的状态,所以我就安装了直接式胎压监测显示,就是每个轮胎安装一个胎压传感器对轮胎气压进行实时测量,并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器,将信号经过处理实时显示出来。好处就是可以实时观察胎压状态,并可在单个轮胎异常时发出报警信号,提前可以查看轮胎状况,完美解决行车安全,缺点是要到汽车维修店把轮胎拆卸下来,安装内置胎压传感器,做动平衡。刚开始也考虑过安装外置胎压监测,相对简单自己就可以动手,可以省掉去维修店扒轮胎的费用,缺点是轮胎会慢慢漏气,而且每次补气还比较麻烦,需要把外置传感器拆卸下来才能补气,经过两者对比,虽然安装内置传感器费用成本略高些,但是平时基本免维护,经过多方面对比,最后还是决定安装内置胎压传感器解决行车安全。 查看详情>>
- 帕萨特胎压监测系统安装攻略[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的车是19款的330帕萨特豪华版,原车出厂配备的间接式胎压警报系统,通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径,进而进行胎压高低的监测,如果那个轮胎的气压降低,这个轮胎的滚动半径就会变小,导致其转速比其他车轮要高,行车电脑就会提示胎压过低,要求进行维修以确保行驶安全。当然,这套系统理论上没有问题,唯一欠缺的就是精确性,而且不能直接显示胎压数值,增加一套直接式胎压监测系统是很有必要的。不过一开始,我这边的4S店没有我这款帕萨特相应的系统配件,后来通过上汽大众的公众号发现可以增加原厂胎压监测系统的,经过漫长的订货周期,终于到了安装的这一刻了。 通过4S店订购的这款,附件号为Z00811020,适用车型上粘贴的是MQB车型,还好我的帕萨特正好是MQB车型,不过等我把标签撕开之后才发现是适用所有车型的,不知道系统适用到底什么情况。打开小盒子里面是一个主模块、四个气嘴模块、线束和说明说之类的,由于要跟车机系统进行连接,所以特别给了一个安装二维码,并且提示由4S店专业人员进行现场安装。整个系统包括模块都表示有上汽大众的LOGO,而且从做工、防腐上来看,还是很有原厂的味道的,同时气嘴模块的电池在内部,据维修师傅讲,电量足够用的,一般情况下不需要进行更换。 后面就是安装过程了,相对于系统调试,安装还是比较简单的,拆下所有的轮胎在放空气体之后,用拆胎机辅助拆除原有气嘴,并按照气嘴模块位置标识分别装到气嘴位置,这里要特别小心拆胎机的机械臂,不要把模块给碰坏了,现场安装的时候三个维修师傅配合作业,小心翼翼地才给装好。硬件装载完成,后面就是系统调试了,这个可费劲了,先是把方向盘下的线束全部拿出来,按照说明书连接主机模块,随后使用电脑系统进行匹配,虽然看不懂系统操作过程,但看维修师傅的操作时间能看出来难度不小,整个调试系统大概在1个小时左右才完成。 既然是原厂附件,跟车机系统肯定是一模一样的,在着车的状态下,左右调整仪表盘显示内容之后,四轮胎压的数值就可以实时显示出来了,同时在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,这样行车就更加安全了,总的来说,这套胎压监测系统还是非常实用、好用的。 查看详情>>
- 是不是可以升级安装原厂的胎压监测???是不是可以升级安装原厂的胎压监测??? 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服! 查看详情>>
- 自己动手给爱车安装数显胎压监测在路上轮胎漏气需要等待换胎确实是一个令人头疼和心酸的问题。尤其是在高速公路上,车辆的速度通常都很快,如果轮胎突然漏气,不仅车辆性能会受到影响,还可能给驾驶者带来一定的安全隐患。自己的ID4X电车就经历了这么一出意外 那是一个晴朗的午后,我正驾驶在高速公路上,目的地是远离城市喧嚣的郊外,打算去探访一位久未见面的朋友。车内播放着轻松的音乐,心情还算不错。 突然,我感觉到车辆有些异样,似乎行驶起来比平时更加吃力。我扫了一眼仪表盘,发现轮胎气压警告灯已经亮起。我心中一紧,知道可能是轮胎出了问题靠边停车查看后确认轮胎已经坏了,只能换新胎,这个过程煎熬的呢,打电话叫救援,到换好轮胎至少浪费了两个小时,还要多花米米,真的不划算。 回到家,复盘这次经历,主要还是轮胎一直漏气自己没发现导致的,所以,在听了朋友的建议后,在网上找找胎压监测有哪些款式的时候,突然看到了这款数显的太阳能胎压监测,不到百元的价格,自己都可以动手安装,在经过几家对比后,迅速下单了,坐等到货安装吧。 安装胎压监测让我更加了解自己的车辆。在安装过程中,我们还需要了解车辆的轮胎、气嘴等部件的结构和功能,这对于提高自己对车辆维护的能力是非常有帮助的。同时,通过实时监测轮胎的压力和温度,我们也可以更好地掌握车辆的行驶状态,从而更加安全、经济地驾驶车辆。总的来说,自己动手安装胎压监测可能会带来一些挑战,但当我们成功完成安装并体验到其带来的好处时,那种成就感和满足感是无法用言语表达的。同时,这个过程也可以让我们更加了解自己的车辆,提高车辆维护能力,为未来的驾驶带来更多的安全和舒适。 数字胎压监测系统不仅功能强大,其在车辆上的外观设计也同样注重协调性。通常,胎压监测系统的传感器被巧妙地设计并安装在轮胎内部,从外观上看几乎察觉不到,保持了轮胎的整体美观。同时,显示装置通常集成在车辆的仪表板或中控台上,与车辆的内饰风格相融合,既实用又美观。这样的设计使得数字胎压监测系统不仅功能强大,而且外观上也与车辆整体相协调,为我们提供了更加便捷和安全的驾驶体验。所以,看到这么多好处,还是要推荐给大家啦,找一款自己喜欢的胎压监测装置用起来啦 查看详情>>
- 大众ID4自己动手无损安装行车记录仪车买回来了,第一个要加装的东西,行车记录仪,之前的车也是自己动手安装的行车记录仪,不过之前选择的是那种安装在后视镜上的,可以实现倒车影像的功能,因为之前自己的车没有倒车影响,所以一举多得,但是ID4有倒车影像,所以只需要个记录仪就行,选来选去选择了海康威视的D6,也是看网上的测评选择的,不知道咋样,有使用的车友可以相互沟通下。 查看详情>>
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- 请问下 2021款CRV1.5T风尚版 可以安装胎压监测吗请问下大家2021款CRV1.5T风尚版可以安装胎压监测吗原厂自带的不显示想安装一个显示的安装了对原厂胎压监测有没有啥影响麻烦知道的说下谢谢【另外有没有成都车友群啊拉我进去】 查看详情>>
- 年轻人要有适合自己的SUV,奔腾T55对比吉利缤越刚刚大学毕业的小A,初入社会,面对每天拥堵到怀疑人生的通勤和周末只有小区周边的生活半径,决定做出改变。一辆代步汽车,自然而然的成为了小A的需求。但是如何用较少的预算,选择一辆适合自己的车呢?是看颜值?还是看空间?还是看动力?小A也很苦恼! 查看详情>>
- “Battle我自己”!新缤越再刷“钢炮标准”在新能源车型大行其道的当下,传统燃油的入门级SUV市场成为了受到打击最大的细分领域之一。毕竟,和新能源车型相比,燃油车显得是那么“无聊”。 查看详情>>
- 缤越用时间证明了自己💜人的一生要做出很多选择,对于选车这件事就是纯粹的颜值之选 拿下缤越完全属于冲击,外观具有力量感,处处彰显年轻,机盖上的线条以及腰线肌肉感毕显,是我想要的类型 缤越身上有沃尔沃的基因,电子安全配置到位,买顶配就是为了这堆电子安全配置来弥补女司机天生的不足💛。开着缤越出门有面子,车的回头率比我的回头率都高,特别是车尾的大尾翼和四个排气筒,格调满满🚜。时而拉几个闺蜜出去逛街,闺蜜们对缤越的内饰也是一致好评,黑红颜色搭拼的内饰更洋气,内饰做工精细软材质包裹满满的档次感十足,无钥匙进入和一键启动充满科技感🚚。相比身边朋友的同价位车形缤越毫不逊色,无论是颜值内饰还是配置动力,单独拿出每一项都是可圈点的🚚。缤越我来说是一见钟情,半年的陪伴现在更认可缤越的性能,买车的时候个别人不看好我选择国产车,我还是坚持自己的想法,缤越用时间证明了自己,也证明了当初的选择没有错,光鲜的外表下,品质一样值得信赖💓! 多功能方向盘——请忽略我的大长腿#车主生活##缤越# 查看详情>>
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