缤越感觉空间用车费用
- 说说吉利缤越的用车感受 感觉颇好😝今天有时间来说说爱车缤越😃。通过几个月的驾驶,最满意的就是吉利缤越的驾驶感受了,多功能方向盘,转动起来轻盈,油门刹车也很灵活,很轻松的控制车速快慢😝。不满意的是隔音,感觉吉利缤越的隔音不太好,有一次停地库,车外面有人说话,我坐在车里能听得很清楚,这才发现以后在车里说话就要小心了🚜。买车就是为了日常代步,没有别的需求,简简单单的,不需要太贵,适合就好,吉利属于国产的大品牌,旗下有很多车型,我只是选择了一款最适合自己的😼。 空间一般,但也能接受,前排空间和后排空间大小差不多,家里两口人,还是没什么压力的🌹。 动力可以的,虽然这台发动机的排量不大,但是涡轮一旦介入工作,动力表现还是很充沛的🌵。 操控很满意,主要是多功能方向盘很轻盈,控制车头的指向性准确,还有很多功能也是我经常会用到的🐻。 油耗满意,对于一辆小型SUV,百公里7🤤~7.5个油之间,确实不算高了💝。 外形好看,设计时尚,车头有肌肉线条,车身也是方方正正的,17寸的铝合金轮毂也完全够大了️。 内饰属于很综合性的风格啊,该有的功能基本都有,主要就是操控顺利,品质和档次也挺高的🤓。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 吉利缤越COOL用车成本分析,月均花费1390元吉利缤越COOL或将于2022年8月9日晚正式上市,新车预计共推出3款配置车型,之前已经开启预售,预售价为9.98-11.98万元。新车可以看作是缤越的中期改款车型,其依旧基于BMA架构打造而来,定位小型SUV,其在外观以及内饰等方面都有了一定升级,并且时尚的形象以及精致的车内设计让这款车在市场上也获得了较为不错的市场口碑,那么它的用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 心动的感觉,大空间奕炫,用车费用分享外观相对而言我并不是那么喜欢了,第一也是因为它不是那么耐脏,第二可能也不是很符合我的性格。但是家人喜欢,包括爸妈爷爷奶奶也喜欢,每次坐我的车都要夸看,心悝也挺满足。驾驶的乘坐空间对于我这个175cm、120斤的瘦子来说还是挺够的,且坐在驾驶位上还是能灵活的转来转去,丝毫没有妨碍。操控我觉得可以给个优秀,我也是几年没碰车了,但当初买了我还是能一个人开回来了。而且第二天就上手了,直接开去公司。舒适性一般,感觉颠簸感很大。而且座椅给我的感觉就有点像办公室的转椅,舒服和难受都不大沾边。 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 昂科旗的用车费用感觉车开了快一年了,当时买的高配的,因为家里人多就买了个七座的,也考虑顶配六座来着,结果家里人说不太实用所以就买了七座的,谈一下感受吧,之前第一台车是德系的,都说美系车油耗高然后开了这么久发现没有那么夸张,正常市区开差不多11个,然后高速的话七个左六,跟之前那个车差不多。两吨重的车了这个油耗个人感觉还是不高的。动力嘛也还好,因为个人对动力没有太高的要求,买这个车也是因为外观,当时也看了XT6,不过看网上说两个车基本用的东西一样的,多花几万也没必要就是买了这个,雪佛兰那款感觉内饰不是自己喜欢的风格就pass了,也看了大众的车,因为第一台车就是大众,想换个风格的开开就买了这台,这个车当时看的有点大,不过停外面也感觉还好了,空间够用,平时一家人出去玩六个人,两个小孩坐在后面刚刚好,就是有时候去商场停车的话感觉不太好停,宽度有点宽,隔音效果跟底盘还是非常好的,跑起来坐车里几乎没有什么噪音,而且开起来真的好稳,车虽然大不过操控性也有点小,方向盘跟精准,指哪打哪,车开了快两万公里了,保养的话也不贵,总共保养了三次,都是小保养,一次差不多一千块钱的样子,有感兴趣的朋友们可以考虑这台车的,价格优惠挺多的,当时买的时候优惠了五万了,当然美系车好像都这样,当时看雪佛兰别克凯迪拉克都挺多的。 查看详情>>
- 家庭用车费用第三空间——ID6X用车费用之旅上汽大众新上市的ID6X是继途昂X七座、威然之后第三款七座车型,车内舒适度自然是没的说,最绝的还是纯电车型,莫名感觉是不是为了响应二胎啊,省油又省钱,空间还足。车内三排座椅,头两排是带按摩键,从细节看,比ID4X内饰多了质感。这座位和全景天幕是种享受,路况不会错过,窗外的绿色不会错过。这车整体的风格和揽境关联度较高,比同价位的奥迪Q5L的空间还要稍大些,是实实在在的家用车型。而在整体的外观上采用了最新的品牌家族式设计,前脸完全封闭,没有了进气格栅,内饰更是几乎减掉了所有不需要的零部件,只余中控屏和方向盘,与其他车相比称之为简陋也不为过,这大概就是极简风的精髓,虽然机械风格减少,但是通过AR-HUD增强现实抬头显示、i-ID信息组合仪表、悬浮式中控大屏、手机APP互联和语音触控兼备的多种人机交互方式,营造出便利和人性化的操作的行车环境。不得不说上汽大众对科技风与高级感的理解融合的淋漓尽致,对于大众车型来说,简约的极简风格也确实适用于大多数人。ID6X除了在风格和设计上体贴入微,整车的设计理念也是“为照顾家庭生活第三空间”而来!接600KM的续航里程数足以满足家庭生活、短途旅行所用,更何况现在城市内电动车充电桩应有尽有,这让ID6X成为了极佳的实用车型。 查看详情>>
- 缤越空间够用吗?缤越空间够用吗? 查看详情>>
- 缤越一千公里用车感受😲距离提车已经过去一个多月了,现在我的缤越已经开了差不多一千公里了,今天来和大家分享一下,缤越一千公里用车感受🐨。 还记得刚提完车,开车回家的路上,是我哥哥开的车,因为我家之前是一辆手动挡的车,现在他一开自动挡,第一感觉是好开省事,因为不用来回换挡了,第二感觉就是踩油门感觉很轻,轻轻一踩,就开出去了,1.4T的动力,家用完全没问题,这是提车当天的感受🎉。 过年串亲戚,每天面对的是不同的亲戚,有人觉得缤越挺好看,有人觉得不好看,有人觉得车小,有人觉得大小刚刚好🎁……其实不同的人,看法肯定是不一样的,是自己买车,不是别人买车,所以买自己喜欢的就好🚐。缤越车身尺寸:4330*1800*1609*2600,这个大小虽然不是特别大,但是车内空间,不管是前排、后排还是后备箱,其实这个空间家用就完全足够,从个人方面来讲,我还不喜欢太大的车,因为毕竟刚考完驾照不久,还属于新手,稍微小一点的还好驾驭🥰。 再有就是车机系统,缤越车上搭载的是GKUI智能生态系统,像智能语音交互、智能导航这些都是可以实现的,一般我开闭空调,都是直接语音控制:你好吉利,打开/关闭空调这样,直到昨天才知道手动怎么开空调🚎。车上有4G网,想听什么歌都可以直接语音搜索,虽然我自己买了U盘,但是最近还是喜欢自己点歌🚓。 油耗方面,其实油耗影响因素是比较多的,和个人开车习惯,平时驾驶路段,车辆负重这些因素都有很大关系,别人油耗多少我也不知道,但是我觉得缤越的油耗我还可以接受,现在显示平均油耗7.4,而且这才刚开一个月,我觉得可能后期会在降一些🐵。 至于车上的按钮都是做什么用的,包括方向盘上,中控台,大家没事可以看一看说明书,其实年轻人在这方面,总有一种无师自通的特质,开两天就都知道是如何操作了😏。 说起用车感受,我觉得我可以洋洋洒洒写一篇作文,今天先和大家分享这几部分,整体缤越开起来的感受就如我标题所说:轻盈、灵巧、好开、够用🐨。如果车友们有什么用车问题,也可以随时交流,祝大家用车愉快💕!#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 缤越车机网络费用怎么算想问下大家缤越车机网络费用是怎么样的 查看详情>>
- 缤越不大不小,空间刚刚好🤟我发现现在很多人都喜欢买空间很大的车,可能大家都觉得空间越大越舒服吧,其实我对于空间的要求并不是很高,因为我觉得空间比够用多一点就好,过于大的空间其实也是浪费,而且大空间的车,一般尺寸都大,车也更重一些,当然肯定油耗会更高一些,而且同样的动力下,车子越大,肯动力感受就越差了😋。 当初选车的时候,对于空间,我就是以略高于够准去选择的,而缤越这车的空间我就觉得十分适合我,对我和我的家庭来说,的确是刚刚好🐸。 决定一辆车的纵向空间,多半是轴距,缤越的轴距是2600MM,这样水平属于紧凑型SUV的中上水平吧,所以就车内纵向空间来说,缤越的表现还算可以,后排的腿部空间表现属于紧凑型SUV的正常水准,反正我坐在后排的时候,感觉空间还是蛮不错的,不会有畏手畏脚的感觉😘。 1800MM的车宽,也在紧凑型SUV里面属于中上水平,所以缤越的横向空间表现也还是不错的,后排坐三个成年人也还是比较轻松,也不会拥挤 4330的车长,这就属于略高于小型SUV的水平了,和主流紧凑型SUV相比,的确没什么优势,所以缤越的后备箱空间表现就比较一般了,但满足我们家庭使用还是可以了,毕竟我不会经常大包小包的往后备箱里面放东西,现在自驾游什么的,放两三个行李箱也是足够了🥰。缤越的车内储物空间设计的还算比较合理,放水杯,放手机,放加油卡,放一些车内资料,放一些杂物,都能轻松找到地方😆。 虽然缤越车不大,但整体空间表现还算可以,家用来说,足够🤞。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
- 缤越用车客观评价🤣运动的外观、精致的内饰还有丰富的配置是我对缤越的第一眼感受,重要的是价格也不错,这样开车对比下来,性价比的确是很高的,我和媳妇也都比较喜欢这台车,果断入手吧,加上这些年的用车,也是验证了缤越的优秀品质,不仅仅是前面说的那些有点,包裹乘坐的舒适度、较低的油耗表现都是令人满意的🌳。 缤越这车开起来很有乐趣,为什么这么讲,1.5T涡轮增压的发动机,动力表现挺强劲的,输出很猛,超车还有推背感挺爽的,电动助力的方向盘,指向很清晰,虚位很少,还有就是CMA平台的底盘调教,很紧致,开了快三年时间了也没有松垮的情况出现,悬架的处理算是偏硬了,但是很有韧性,尤其是过大的颠簸,处理的很好,车内感受也比较舒适,乘坐的舒适感挺棒的,并且整车的隔音做的不错,尤其是高速情况下,车内的静谧性还是有保障的😀。 作为一台SUV,我当时的感觉是这台车油耗能够在9个左右我就比较满意的,实际的情况更为乐观,开了这大几万公里了,只有初期磨合的时候在9个油以上,之后便是慢慢下降,目前表显的油耗稳定在7.8L了,夏天的话可能会高一点,表显和自己计算的基本上一致,差距不大,个人感觉还是比较省油的,而且最近的油价涨的很厉害,低一点的油耗不也是减少了支出么,所以缤越不仅仅是性价比高,后期的用车经济性也很好🍂。 空间体验也是挺好的,后排的空间还是蛮不错的,腿部有接近两拳的距离,后排的地板凸起也很低,保证了乘坐的舒适性,而且后排配置了3个头枕,照顾到了每位乘客,考虑的很周到,车内小的储物格也挺多,手机钱包这都能找到合适的位置,前后排都配置的有中央扶手和杯架,很全面了🐹。 后排的空间我觉得还是很宽敞的,地板的凸起也很多,舒适度更好了#车主生活##缤越# 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
缤越空间热门推荐
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