缤越驾驶员座椅底座软垫布线
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 缤越的空间、性能和舒适性表现缤越的车身尺寸适中,不仅方便驾驶员在城市道路中轻松穿梭,还能在山路崎岖的环境中保持稳定。搭载的1.5T涡轮增压发动机,在动力输出上表现优异,轻松应对各种路况。 在舒适性方面,缤越同样不容小觑。宽敞的内部空间为乘客提供了足够的休息空间,无论是长途驾驶还是短途出行,都能让人感受到宾至如归的体验。此外,缤越还配备了多种人性化配置,如座椅加热、座椅通风等功能,让驾乘人员在自驾旅行过程中享受到更加舒适的乘车环境。 安全方面,缤越在国内外均获得了高度评价。车辆采用了严密的安全配置,包括ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定系统等,为驾驶员提供全方位的保障。同时,缤越还具备丰富的辅助驾驶功能,如自动泊车、倒车雷达等,让驾驶变得更加轻松。👍 在自驾旅行中,缤越的大容量行李箱空间也是一个亮点。足够的储物空间可以让旅行者带上所需的行李,让自驾游变得更加轻松愉快。 总之,缤越作为一款实力派紧凑型SUV,无论是在性能、舒适性还是安全性方面,都能为自驾游的驾乘人员提供优秀的体验。选择缤越,让每一次自驾旅行都留下美好的回忆。😺#缤越# 查看详情>>
- 缤越-同级车型中内饰最佳作为驾驶员来说,把座椅姿势调整好之后缤越这个空间还是不错滴,腿部肯定没问题了,头部的话因为我身高也不高,1米7出头吧,所以也一样没问题👌。作为乘客来讲,缤越的后排处于比够用程度稍好一点的水平,不像有些小SUV后排可能都要顶腿了,缤越至少两个拳头👊,而且头部空间也挺不错挺舒服的。后备箱固然不大,但是座椅可以放下来,放下来之后就很可以了。 缤越它这个动力代步用是肯定能满足的。平顺性没问题,涡轮介入的时候也没有特别明显的感受,就是介入的有点慢,导致动力响应不太及时。 因为在磨合期,所以油耗8个多,我相信首保后肯定能更低的。 谈谈舒适性的话缤越有点不尽人意吧,首先就是噪音问题,再者就是座椅不行,后排的座椅角度有点别扭,而且坐垫的长度也是稍微有点短。再加上减震略硬,总体看就这样。 相比缤越的外观,我更想讲讲内饰。内饰上缤越可能是这个价位里面设计的最好的了。悬浮式中控屏不仅有科技感同时看着也更加轻盈一些。还有内饰大面积的银色饰板也很凸显质感👍。 从配置上来说缤越的性价比不高,比如说日间行车灯、自动大灯还有电动座椅这些都没有,但是要是结合三大件的话其实挺划算的。 [_LinkTopic:缤越,14256,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>
- 年轻人的菜?缤越COOL 不至于酷🌹观望缤越已经很久了,但是由于老版缤越是三缸发动机,一直在犹豫,听说要出新款缤越COOL,发动机是1.5T四缸的🍃。我决定等等看.😼。 当看到实车的时候,事实证明等待没有白费🌳。第一眼就认定这是我的菜🐲! 缤越COOL的外观没得说,很符合我的审美,菱形中网面非常很大,导风槽的设计也能凸显运动感,但是导风槽它是一个密封处理的,并不是一个真的挖空的😋。 空间表现也很出色,日常家用,出行自驾游都完全没问题,并且多功能方向盘,无线充电,电动调节座椅等配置都有,拥有多个储物空间 除了配有L2级驾驶辅助系统外,缤越COOL还带有自动泊车、窄道探索以及寻迹倒车等功能,对于新手司机或者女性驾驶员来说,能够有效降低驾驶难度🤣。 碳纤维尾翼,贯穿式尾灯,值得一提的是这车的四出排气是“真”的 这个价位的车还配备FACEID人脸识别功能,并且主驾驶座椅支持记忆座椅.#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 缤越真正的做到舒适驾驶!😆相信有很多有车的小伙伴和我一样,只知道缤越有自适应巡航控制系统,但是究竟如何操作,还是很迷糊的,今天就以此贴,介绍一下缤越的自适应巡航控制系统的使用经验😎! 缤越的自适应巡航控制系统,英文简称ACC,可以通过控制车速及车距的方式,解放驾驶员双脚,真正的做到舒适驾驶🌾。经过个人的摸索,该控制系统在高速路段,车相对较少的笔直通畅路段更实用🐸。 1.在高速驾驶的时候我通常会使用ACC,因为享受着缤越舒适的座椅,再享受汽车音响带来的音质上的豪华感受,解放双脚,整个驾驶过程都不会感觉到累; 2、感觉比较省油,当前面碰到车需要变换车道时,提速瞬间给油还是相当的猛,油表也不会突然高升,车子的平稳驾驶,感觉还是比较省油的,舒适性是绝对可以的🤣! 驾驶缤越出行总是给我带来安全,方便的驾驶感受️!#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 奔驰glb召回中新网客户端1月10日电 (谢艺观)据市场监管总局10日消息,日前,北京奔驰向市场监管总局备案召回计划。自即日起,召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车,共计545辆。因车辆第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线,使用“方便进出”功能可能损坏线束,影响第二排座椅侧气囊正常工作,并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告,存在安全隐患。 查看详情>>
- 车载科技探秘- 缤越汽车知识智能互联功能:缤越采用了先进的智能互联技术,使驾驶变得更加便捷和智能化👆。通过与智能手机的连接,你可以使用车载系统上的应用和功能,例如导航、音乐播放和语音控制💗。此外,缤越还支持蓝牙和USB连接,让你随时享受高品质的音乐和通信体验。 倒车影像和泊车辅助:缤越配备了倒车影像和泊车辅助系统,使倒车和泊车变得更加安全和方便。倒车影像通过后置摄像头显示实时的后方图像,帮助你更好地掌握车辆周围的情况。泊车辅助系统则利用传感器和摄像头,提供准确的泊车指导和警示,确保你能够轻松完成复杂的停车操作。 主动安全技术:缤越拥有一系列主动安全技术,为驾驶者和乘客提供全方位的保护。其中包括盲点监测、车道保持辅助、自适应巡航控制等功能。这些技术可以监测周围的交通状况,提供警示并辅助驾驶员采取行动,从而最大程度地减少潜在的事故风险。 舒适性与娱乐系统:缤越还注重驾乘舒适性和娱乐体验。车内配备了高品质座椅和多功能方向盘,提供舒适的驾驶环境😻。此外,后排乘客可以享受到独立的空调控制和娱乐系统,让每一次旅程都变得更加愉悦和轻松。 探索缤越的车载科技,感受到了汽车科技的不断创新和进步。无论是智能互联功能、倒车影像和泊车辅助,还是主动安全技术和舒适的乘坐体验,缤越都为带来了更加智能化、安全和愉悦的驾驶感受🙌。#缤越# 查看详情>>
- 冬季开车,缤越的不二选择!缤越作为一款紧凑型SUV,不仅在外观设计上给人耳目一新的感觉,同时也在驾驶体验上给予消费者极大的惊喜😺。在冬季这个考验驾驶员技术和车辆性能的季节里,缤越展现出了它的出色表现。 首先,缤越配备了先进的四轮驱动系统,使得车辆在冰雪路面上具备更好的稳定性和牵引力。无论是雪地、冰面还是湿滑的路面,缤越都能给你带来安全可靠的驾驶体验。 其次,缤越还采用了智能防滑控制系统,可以根据路况智能调节车辆的制动力,避免因制动过猛而导致车辆打滑。这项技术在冬季行驶中尤为重要,能够保证驾驶者的安全。 此外,缤越还配备了一系列冬季驾驶辅助功能,例如雨刷感应系统、加热座椅等,进一步提高了驾驶舒适度和安全性能💌。在寒冷的冬季,这些细节的设计让驾驶者更加舒适自在。 综上所述,缤越是一款在冬季开车时的不二选择。😃无论是过人的驾驶性能,还是出色的安全配置,都让它在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。如果你正在寻找一款适合冬季驾驶的车辆,强烈推荐你考虑缤越!#缤越# 查看详情>>
- 内饰引用双连屏,智能+科技成为主旋律。与外观变化一样,内饰也是此次改款缤越COOL升级的重点。尽管此前的车型也极具设计感,十分能彰显出年轻、动感的气息。不过,吉利似乎并不满足于此,于是在缤越COOL上,其无论是科技感还是具体的配置,均得到了全面且显著的升级一眼望去,新车配备了10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏,并在空调出风口下方设置了一排物理快捷按键,这使得其整体样式类似于吉利星越L。在此基础上,缤瑞COOL还在内饰材质上做出了新意。据悉,新车将提供两种截然不同的内饰颜色搭配,其中包括了灰黑和红黑撞色样式,运动座椅采用麂皮材质包覆,支持远程加热控制、FACE ID座椅记忆功能,还提供更好的背部、坐垫侧向支撑等。💖💖💖 为了进一步彰显出其精致感,吉利此番还为缤越COOL更换了更加小巧的挡把,类似于飞机操纵杆的造型也是首次出现在吉利的车型上。不仅如此,新车T字倒台前方还新加入了手机无线充电舱,支持Qi充电协议、多人共享、异物监测等功能,最高充电功率达15瓦。此外,全新改良过后的氛围灯还具备着开门迎宾和呼吸模式,驾驶员可通过对驾驶模式与车速的调节,让其氛围灯产生律动一般的效果最后说回动力,吉利缤越COOL将搭载1.5T四缸发动机(代号BHE15-EFZ),最大功率可达133千瓦,峰值扭矩为290牛·米,相较于现款吉利缤越搭载的1.5T三缸发动机,最大功率提升了3千瓦,峰值扭矩提升35牛·米。可以说,吉利此番在发动机上为缤越COOL大作升级,不仅进一步彰显出了其对消费者的诚意,同时四缸发动机的引入也定会令其整车平顺性更上一层楼。💜💜💜#吉利缤越COOL正式上市# 查看详情>>
- 国产精品小钢炮缤越💚去年把心爱的缤越带回了家,到现在一共行驶七千公里了,下面分享一下自己的选车过程和一些用车感受😴。 缤越的前排空间表现的很好,本人178cm的身高,坐在驾驶位及副驾驶位,头部依然有很大的空间,不像某轿车,我做到里边,同就只能顶在车顶了🤤。缤越的后排空间也很好,本人坐在后排能翘二郎腿🌷。 缤越的配置可以说在同价位区间和其他车相比是无敌的;自动大灯,这个配置真是一劳永逸呀,打到自动位置不用动,适合全天候🐵!雾灯的转向随动功能也是大赞,在晚间转弯时,近处大灯照不到的地方正好由雾灯补足🦊!360度全景影像,白天就不说了,很好用,在这里说下在夜间,尤其是在四周没有照明条件的情况下,堪称神器,虽然说清晰度有限,但也能为你提供一份保障🙂!智能语音系统,这个是我闺女的大爱,只要一上车就和车机聊起来没完,这次升级完3.0系统后,更能开心的聊天了,你想知道两个话唠在一起是什么感觉吗🚒!!!主动刹车与车道偏离辅助系统️。当初选车也是被这个系统征服的,车道偏离有很多人都关掉,嫌烦,我认为存在就有它的道理;它能提醒驾驶员车辆偏离道路,及时让驾驶员做出调整😉。而主动刹车这个功能,我还没有完全触发过,只是到了车辆跟车过近,提示请接管的程度,看来我的驾驶风格还是比较温柔的🐮!!不过在我身边确实有触发过的,必免了一起事故的发生,省了钱不说,还省去了很多的麻烦️。ACC自动巡航🚕。这可是高速利器,在高速上设定好速度后🙂。只需要手握方向盘,其它的真的可以什么都不用管了️。做到解放双脚,缓解驾驶员的疲劳🐒。还有很多的被动安全防护,比如主副驾驶气囊、座椅气囊、侧气帘,胎压监测等等都是在保护用车人员的安全🚌!!#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 12-13万 这几款搭载L2级自动驾驶的SUV非常值得买🍀🍀依照SAE对自动驾驶的等级划分,L2级与L3级是自动驾驶在自动化层面的分水岭;L2级以前,自动驾驶严格意义上只是辅助驾驶,驾驶员依然需要主动完成制动、转向、加速等操作;而在L3级自动驾驶,驾驶员为辅助驾驶,主要的操作由系统自动完成,只有当系统出现请求时,驾驶员才必须驾驶汽车。鉴于目前市面上在售的车型大多搭载的是L2级自动驾驶;所以说,在L4级自动驾驶未实现量产前,基于无人驾驶延伸出的概念,依然还是纸上谈兵。😁😁😁 🦾🦾SAE有关自动驾驶等级的划分看起来很复杂,其实简单理解起来就是L1级自动驾驶能针对汽车的前进、后退两方向进行辅助驾驶,而L2级自动驾驶能针对汽车前后左右四个方向进行辅助驾驶。之所以兵哥要与团友们聊那么多有关自动驾驶的内容,是因为自动驾驶已经不再触不可及,它就在我们身边;即便是10万级的车型,同样也能享受到自动驾驶带来的安心、轻松、愉悦的出行享受;例如下面这三款SUV车型搭载L2级自动驾驶的版本售价也不过12万左右。👌🏼 ✨✨吉利汽车-缤越✨✨ 👆👆指导售价:7.88-11.98万💰💰 符合L2级自动驾驶车型售价:11.88万、11.98万 辅助驾驶功能:并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、自动驻车🚘🚘 ❤️❤️❤️缤越是今天这三款SUV车型中,搭载L2级自动驾驶技术车型售价门槛最低的车型,在不考虑终端优惠的情况下,11.88万的顶配车型就能搭载全面的L2级别自动驾驶技术;而定价11.98万的车型,其实是11.88万的国六版本,从兵哥之前的试驾来看,在整车的体验上,缤越已经拥有与主流合资品牌SUV叫板的底气;BMA架构带来的本质提升、年轻化的特质,以及丰富的配置是缤越上市以来持续热销的关键。💓💓 🍀🍀从缤越搭载的辅助驾驶技术来看,它是这三款车型中最全能的一款SUV车型;具备0-150km/h智能跟走功能的领航系统、自动泊车系统、自动驻车、交通标识识别等等这些技术,都是能为实际驾驶提供有效辅助的技术;除了驾驶辅助上的技术,类似胎压监测、自动远近光灯、全景影像、行车记录仪,缤越也是应有尽有。若要说缤越与其它两款车型最大的差距在哪,兵哥认为是空间;相比CS55和宝骏RS-5,缤越会更注重质感与年轻特质。👍👍 🌟🌟长安汽车-CS55🌟🌟 👆👆指导售价:8.29-13.19万💰💰 符合L2级自动驾驶车型售价:12.29万、13.19万 辅助驾驶功能:并线辅助(13.19万)、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车(13.19万)、自动驻车😄😄 🍃虽然从指导价上,CS55相比缤越在符合L2级自动驾驶的车型上要贵一些,但由于CS55目前在售的车型均为国五车型,所以如果结合上终端的优惠,两者在同样符合L2级自动驾驶的车型价格门槛上,其实差别并不大;而CS55却拥有更大的车身尺寸与车内空间。作为自主SUV领域的热销车型,CS55的年轻特质有别于缤越,CS55会更符合人们对一款传统SUV的印象。🌱 💰💰12.29万与13.19万定价的车型分别为CS55的次顶配与顶配车型,两者在整体的配置上其实并没有太大的区别,除了驾驶辅助技术上的并线辅助、自动泊车外,就是车内氛围灯、前排座椅加热等舒适性配置的差异。🤔🤔 😎😎所以,如果你是一名偏向务实需求的消费者,兵哥会更推荐12.29万的版本。因为类似自动雨刷、胎压监测、全景天窗、座椅电动调节、自动空调等配置,在这款次顶配车型上同样应有尽有。🤗🤗🤗 #缤越##长安CS55##买车##买车踩过# 查看详情>>
- 心有所依,我的缤越🐶我的缤越的方向盘不硬基本一只手就能操作,转向准确指哪打哪⛄。油门控制灵敏准确,不软也不硬踩上正舒服🤗。制动灵敏,处理紧急情况,只要一脚刹车制动,车子便会稳稳地停下来,没有拖泥带水的感觉💖。座椅设计也很人性化,坐垫前部有腿部支撑,靠背有腰部支撑,就算长时间开车也不会觉得累🙂。在线升级的高德导航,让我身边众多的路盲司机羡慕不已🌼。多储物格设计也很符合人性化设计,手机饮料矿泉水都有专门摆放的地方,甚至驾驶证行驶证车钥匙都有专门的收纳地方,设计相当合理🚓。标配的行车记录仪也很得人心,毕竟不是谁都是动手达人,省了后期二次安装布线的烦恼🌲。倒车影像有随方向变化的辅助线,配合倒车雷达让作为新手的媳妇停车入位不再烦恼🐨。 上面说的这些都是我觉得最实用最人性化的设计,当然高大上的智联车机以及焕然一新的外形设计也是缤越的亮点🚓。对于我来说,最看重的就是这些富有人性化的实际设计,简单实用到你甚至没觉得它的存在,你却已经在享用它给你带来的舒适与快乐了️。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 两台车的动力对比吉利缤越与宝骏RS-3😍对于两台主打运动个性的车来说,它们都采用了包裹感很到位的运动取向前排座椅,但宝骏RS-3的一体式运动座椅会更加极致一些,此外宝骏RS-3的座椅带有主驾驶的记忆、第二排靠背角度调节功能,无论是对于驾驶员还是后排的乘客都可以坐的更舒服,而缤越只有基础的主副驾驶座椅手动调节,想要更高的配置还需要更高的价格。 👩❤️👨两台车的动力方面,吉利缤越高配车型使用1.5T直列三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,匹配7速双离合变速箱; 😼宝骏RS-3高配车型配有1.5T直列四缸发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,匹配可模拟8速的CVT变速箱。 😂吉利缤越的动力响应更好,加速能力更强,营造的运动感更加优秀。可论平顺和省油,宝骏RS-3做得更好。小编认为一台家用车不能每天想着厮杀竞速,更多还是舒适的代步为主,所以综合来看,使用四缸发动机的宝骏RS-3更适合作为人生的第一台车使用,它的配置相对更高,价格也很合适,两车对比后宝骏RS-3略胜一筹。[_LinkTopic:宝骏RS-3,17553,23]🤗[_LinkTopic:吉利缤越COOL正式上市,44897,9] 查看详情>>
缤越驾驶员座椅底座软垫热门推荐