缤越后门扶手布线
- 车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人感觉这种内饰的设计比较适合日常的使用。内部装饰也属于气派的那种,整体看上去很简洁,我觉得性价比超级高。 查看详情>>
- 宋pro燃油精英版后门没喇叭有布线线没?宋pro汽油精英版后排座椅车门没扬声器有布线线没? 查看详情>>
- 宋pro燃油精英版后门没喇叭有布线线没?宋pro汽油精英版后排座椅车门没扬声器有布线线没? 查看详情>>
- 这几天观察捷达5的不足,内饰我就不说了大家都懂,前座中央扶手全系没有后排风口,完全可以去掉它啊,再就是前后都没有挡泥板,后门下角容易进泥,不知道后期有没有这种配件可以后加。 查看详情>>
- 传世加长经典版后排座椅能改装升级成尊崇创世加长版吗?刚提完2022款传世加长经典版,当时店里就这辆现车,立马就定了…… 后来发现尊崇创世加长版的后座太爱了,腿托、按摩、尤其五变四座的中央扶手,后悔不已,求问能否就后座后门改装升级成尊崇创世加长版😪 查看详情>>
- 【最不满意】1.驾驶模式切换没有快捷按钮。2.车窗按钮晚上看不见没有夜光【最不满意】 1.驾驶模式切换没有快捷按钮。 2.车窗按钮晚上看不见没有夜光显示,要开灯。 3.油门离右侧档板太近了,脚43码,经常会頂牢。 4.感应后门鸡肋,误触过几次,真要用却又没反应。 5.没啥应用 6.后排没扶手,没钢板 7.有记录仪又不能和手机互联,导出不便。 查看详情>>
- 速腾的空间家用足够其实买速腾主要是为了家用的,我们家三口人,孩子比较小,我们就买了速腾,感觉这个小车很稳当,外观看上去有种精致的美,而且辨识度很强,后备箱空间也是足够大的,平时放点孩子的东西很好,前后门都有储物格,放孩子的水瓶很方便,后排中间还有中央扶手。 查看详情>>
- 记录下给ID4X加装后门喇叭😄😄提车到现在要是挑一个对 ID 最不满意的地方,无非是音响系统。21款全车系除了最高配哈曼卡顿音响外,后门均无喇叭,声场少了一半,对后排乘客很不友好,遂动了加装的念头。看了论坛技术大拿的帖子,也咨询了专业人士,最终确定了改装方案,后门加装两个喇叭,在线匹配编码开通后门声道,最经济实惠。拆掉扶手盖板,里面有颗大螺丝拧开卸下门板覆盖件,大众车门里面的做工还是一惯的工整,对声音要求不高的可以直接省了做隔音的钱。打开手套箱,拆下icas3主机,准备排线插针,好在端子都预留了孔位,师傅的手艺蛮娴熟装上喇叭,这才是原本应有的品质在线编码开通后门声道,车上声场立马恢复可调,厉害了!感觉一下子就震撼了。😜最后建议口袋米多的话一步到位上原厂哈曼卡顿音响,不会让你后悔!😎👏 查看详情>>
- gl8一直是给人留下好印象的地方🤟🤟打开后门后,测量到的后车深度为60cm,奔驰V260和丰田尔法的数据25-35cm。 后门测量高度为110cm,👇👇相比之下梅赛德斯-奔驰v级和二发约为1.25m,使GL8在停车时更靠近墙壁,更符合中国国情。 第二排同样为独立座椅,固定翼扶手的设计经常出现在先进水平的MPV中,奔驰V260L和el的方法也是这种设计。👏椅子都是表面柔软、坚韧,底部做工也比较高级。🌟🌟 2022第二排座椅组合键区域在座椅底部固定扶手外壳从扶手的外侧到内侧。有两个好处——提高了操作的便利性,特别适合不💪熟悉车的贵宾;二是避免将手臂伸到扶手和门之间造成手表划伤。🚶此外,第二排座椅继续采用滑动按钮电子激活,手动滑动方式,前后滑动距离为310mm,极限流畅清晰。 功能方面,第二排座位设有腿托、暖气、通风、按摩功能,6向可调头枕。👈👈 #试驾体验# #别克GL8# 查看详情>>
- 今天我们来看看它的储物空间怎样今天下雨无聊就来到了一汽大众4S店,今天主要是来看看一汽大众新出的纯电SUV---ID.6CROZZ还是7座的。看看它的储物空间怎么样,拍了几张照片和大家分享一下。首先来个前车身。在来个后屁股,一汽大众首款7座纯电SUV。ID.6CROZZ进入主题先来看看左前门的储物空间怎么样?就只有一个储物空间,里面还有棉的不错。脏了是不是不好清理。左后门左后门和前门一样都只有一个储物空间。六前车门六前门也只有一个储物空间。六后门六后门也是只有一个储物空间,总的来说四个车门都一样只有一个储物空间,但是里面用棉装饰非常的高大尚。这个是一个超大中央扶手的储物空间,要是有隔断就好了。这个是前部的两个水杯架和无线充电,空间也非常的大。第二排的中央扶手有两个放水杯的地方。第三排左六各有一个放水杯的地方,和一个小的储物空间,这里就有点显得简陋了。这个是副驾驶的储物盒,空间还是很大的。前排无线充电盒下面还隐藏着一个小的储物空间。这个是前排的空间这个是就二排的空间第三排的空间就有点小了。7座车的后备箱就是有这么一点小。第三排放倒后空间是真的大呀!!最后告诉大家ID.6CROZZ充电直流和交流都可以呦!就分享到这吧! 查看详情>>
- 大众最美车型个人的喜爱,不一定代表所有人都喜欢。 查看详情>>
- 高颜值国产小型SUV来看吉利缤越💫💫吉利缤越是一款国产小型SUV,凭借着高颜值以及不俗的实力表现,取得了很好的销量成绩,在吉利汽车推出缤越COOL之后,并没有把2021款缤越停产,而是和缤越COOL形成了“组合拳”,现在来说说新款缤越(2023款),下面就让我们来了解一下吧。首先外观方面,新款缤越延续了2021款的设计风格,前脸富有张力,大灯配有透镜,眼神有点小犀利,但针对细节进行了调整,新款换成了黑色竖向进气格栅,前包围增加了红色装饰条。💫💫 💕💕新款缤越的车身造型没有变化,看着简洁紧凑,上扬的腰线较为硬朗,黑色的悬浮式车顶很时尚,黑色轮眉、黑色侧裙以及黑色轮毂,彰显着个性,另外新款采用了红色刹车卡钳,在侧裙位置增加了红色装饰条。尾部还是我们熟悉的样子,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯点亮后很好看,后包围面积比较大,使该车更有厚重感,外露双边四出排气筒很是唬人(真正的双边两出排气被隐藏在了车底),新款缤越在后包围处,也增加了红色装饰条。💕💕 🌟🌟新款缤越的内饰布局和2021款是一样的,车厢内使用了较多的银色金属饰板,空调出风口和挡杆一旁的扶手都很有特点,其中入门黄金版,配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、8英寸中控屏等。到了铂金版,增加了驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、12.3英寸中控屏、自动空调等,高配钻石版,拥有了360度全景影像、7英寸液晶仪表等,不过可惜的是3款车型都没有后排空调出风口,并且远近光都是卤素光源。🌟🌟 💞💞空间满足一般家用没问题,座椅填充物比较足,只是后排坐满3名乘客的话,和大部分同级别小型SUV一样,横向空间就会有些拥挤,还有后备厢偏小。动力部分,新款缤越入门黄金版继续搭载四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为141马力,最大扭矩为235牛·米,匹配6挡手动变速箱,而铂金版和钻石版则是搭载全新四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,最大扭矩为290牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套动力组合和缤越COOL是相同的。结语:新款缤越的外观和内饰并不能给我们带来很强的新鲜感,但不可否认它仍然是同级别中的高颜值选手,这次重点还是换装了全新四缸1.5T发动机。💞💞[_LinkTopic:缤越,14256,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 小型家用suv 外观很运动🥹小型家用SUV,外观很运动,搭载1.5T四缸机,详解吉利缤越COOL💝 不管什么细分领域,只要是SUV车型,在国内市场似乎都很受欢迎😝。近日,吉利汽车官方宣布新款吉利缤越COOL正式发布,这也将成为吉利缤越的新款车型☘。车魔王了解到,新车基于吉利BMA架构打造,定位一台小型SUV🏎。相比较现款车型,新车造设计方面更为运动,将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机🌱。从官方发布的新款吉利缤越COOL图片来看,车头部分依然采用了现款吉利缤越的家族式设计语言,但在细节上又做出了改变️。采用了分体式的进气格栅设计,车标部分的中网使用了“盾”型的外观设计,下方则是“X”型大面积的中网,与内部的黑化菱形格网格组合🙃。大灯的外观与现款相比进行了改变,内置了分段式的LED日间行车灯灯带和矩阵式的灯光👀。两侧使用了大面积的进气口,前保险杠也装上了红色的饰条,机盖部分也有线条的勾勒💚。从车身侧面来看,新款吉利缤越COOL采用了流线型的设计,但基本与现款外观保持一致😽。车身双腰线从车头部分一直延伸到了车尾,并与尾灯相连接,后门三角窗也盖上了一层黑色饰板🌻。轮眉与侧裙、后视镜、车窗饰板全部都采用了黑化的设计,并且安装了行李架🤗。新款吉利缤越COOL采用了R18英寸的五幅式轮毂,并且加入了红色刹车卡钳的点缀💙。该车车身长宽高分别为4380mm*1800mm*1609mm,轴距为2600mm,较现款车型的尺寸有所提升😘。新款吉利缤越COOL的车尾部分加入了扰流尾翼,尾灯也采用了贯穿式LED的设计,连接尾灯的中间部分灯带比较细,并且大灯内也使用了分段式LED灯的布局,在中高配车型上还有“律动”的灯光效果😊。排气方面,新款吉利缤越COOL采用了双边四出的外露式布局,并且还有一块黑化的装饰面板和扰流板💙。在外观有所改动的情况下,新款吉利缤越COOL的内饰也进行了重新的设计😴。中控车机显示屏达到了12.3英寸,并且与10.25英寸的液晶仪表显示屏相连接,组合成了“大连屏”🚜。多功能方向盘采用了三幅平底式的设计,中控台也做了分色的设计,还有多种颜色的氛围灯🤪。换挡机构也做成了游艇式的电子档杆😇。[_LinkTopic:缤越,14256,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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