缤越后出风口叶片卡子找不到
- 宝马3系E90后出风口内叶片段了,卡子也找不到了。这个是后出风口内叶片的卡子,就剩另一边的了我自己找了一个塑料盖子剪裁的塑料卡子,白色的就是左边是没装卡子的,右边装了塑料卡子这个白色就是剪裁剩下的,原本想用铁片的,没有工具钻孔和剪裁,就用了塑料的这个是我已经用完了的小苏打刷牙粉的盖子装的时候先装这两片,一共三片,留个位置装卡子我用剪刀顶着卡子,因为刚剪了指甲,够不到卡子,这个时候可以装第三片内叶片了这个是内叶片,边边的卡口已经断了这是我利用刚才剪裁剩下的小苏打的盖子剪出来的然后像刚才那样装进去,装这个比较容易,因为剪裁的塑料比较软,我轻轻一掰就进去了,但是要对卡子才能放进去这是装完了卡子和内叶片的样子然后怎么拆出来的怎么装回去再看一遍,完美可以左右上下摇摆,装完才想起可以拿喷漆喷一下变黑的,想想就算了,反正也看不出来,拆了又嫌麻烦我是因为加装后座Usb才拆后出风口下来的,拆完发现内叶片已经坏了,不能左右上下摇摆。昨晚我在某些App找了一晚上都没有卖内叶片和卡子的。只有卖整个后出风口的。某宝上十几块可以买到的Usb。还送钻孔器。我在网上买了加装迎宾灯和脚窝灯的。我的是标配的320,没有迎宾灯和脚窝灯。Usb的线留到材料到了一起装再发一个帖子。到时候要自己做端子和接线,下次分享吧 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#这次继续吐槽比亚迪,在后排发现了一个盖板,看样子想从副驾下边#又爱又恨的比亚迪#这次继续吐槽比亚迪,在后排发现了一个盖板,看样子想从副驾下边掉下来的,不知道是什么东西,研究了之后,原来是副驾座椅空调出风口,这个出风口没有卡扣一端,靠一个海绵塞固定,另外一端靠两根粘扣固定,难怪被后排座的人不小心就给踢起来了,本来还担心它有卡子会被踢断,仔细看了之后,原来这个出风口并不是用卡子固定的,还发现主驾下面的出风口和副驾下面的出风口盖板完全不一样,希望比亚迪的装配质量能够稳定一些! 查看详情>>
- 车载手机支架怎么选?孰优孰劣来唠唠!有人不太清楚车载手机支架怎么选,今天给介绍一下目前市面上的两种支架:吸入式和卡扣式。孰优孰劣看个人选择。 吸入式顾名思义,是用吸盘固定在挡风玻璃或仪表盘上的一种形式。这种类型的手机支架可以将手机固定在相对较高的位置,驾驶员可以方便地查看手机上的信息;但如果吸附在挡风玻璃上,会对驾驶员的视野造成很大干扰。卡扣通常通过支架背面的卡扣插在出风口调节叶片之间。这种形式的手机支架拆装非常方便,同时体积小,节省空房,价格也相对实惠。但是出风口的叶片形状复杂,固定不可靠。同时,手机支架插入后,出风口无法调节,由于手机位置较低,不方便驾驶员检查。 查看详情>>
- 10万预算买台小型SUV,选缤越还是东风EX1?“想要10万预算买一台小型SUV,看上了缤越和东风EX1,现在买油车好还是买电车好?”这个问题😬比较经典,也是困扰很多消费者的问题,今天就简单对比一下这两款车,看看👀👀选油好,还是选电好。 价格💼: 吉利缤越:9.98-11.98万 东风EX1:5.57-6.27万👈 续航能力🏃🏃: 吉利缤越:油箱为45L,NEDC百公里油耗5.8L,理论续航里程约为775km 东风EX1:纯电续航里程为331km 轴距: 吉利缤越:2600mm👍 东风EX1:2423mm 动力总成: 吉利缤越:全系1.5T+7DCT,最大输出马力181Ps💪 东风EX1:全系前置永磁同步电机,匹配电动车单速变速箱,最大输出马力45Ps 底盘👏👏: 吉利缤越:前置前驱,前麦弗逊式+后扭力梁 东风EX1:前置前驱,前麦弗逊式+后扭力梁 舒适性配置: 吉利缤越:540°全景影像👍、手机无线充电、一键启动、前排座椅加热、主驾带记忆、主驾六向电动座椅、6原厂音响、后排出风口🌟 东风EX1:倒车影像💫、前排四向手动座椅、手动空调、2原厂扬声器 选买建议: 吉利缤越:虽然价格高出不少🙊🙊,但是总体来看,无论是性能、配置、空间都要比这款EX1强出不少👊,为了图个省油买EX1,不划算,降低了汽车是提升生活品质的原则。 东风EX1:性价比不错👌,但是331公里续航可能会打折,虽然能剩下不少钱,但是后续的各类问题也会接踵而至,只适合预算不多的朋友。 查看详情>>
- ✅22款吉利缤越COOL按键图解❗️建议收藏 炫酷又硬核的缤越COOL是不少追求时尚年轻人的选择 新车到手是不是还有很多功能按键没有用过? 今天以22款缤越COOL激擎版为例,一起看看缤越COOL的功能使用吧! 好用的记得点赞➕收藏,不然就找不到咯 方向盘🌟 左:定速巡航、限速设置、减速、加速、语音控制、电话接通/挂断 右:主菜单、静音、节目切换、音源切换、仪表菜单 拨杆🔥 左:远光灯、转向灯、自动大灯、近光灯、示宽灯、后雾灯 右:前后防风喷水清洁、高速雨刮、低速雨刮、自动间歇雨刮、雨刮关闭、单次雨刮 😀中控 上:一键启停、双闪、温度调节、风量调节、模式切换、自动空调、空调制冷、车内循环、前后挡除雾 下:倒挡、空挡、前进挡、P挡、电子手刹、驾驶模式 其他💕 上:车内照明、开门亮灯、遮阳帘开闭、主副驾阅读灯 下:后使劲调节、左右后视镜选择、中控锁、车窗升降、车窗分控锁止 [_LinkTopic:汽车知识,35783,37][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 全新传祺影速GS3单车分析就在今天广汽传祺GS3影速正式发布了,但是还没上市哈,现在很多品牌都爱这么做,有点像结婚之前的订婚,影速的定价、配置和定位非常明显是瞄着吉利缤越去打的,哦对了,现在应该叫缤越COOL。 GS3影速共4个配置,具体如下: 1、2023款 1.5T 劲享版 预售价8.80万 2、2023款 1.5T 劲取版 预售价 9.80万 3、2023款 1.5T 劲智版 预售价 10.80万 4、2023款 1.5T R-STYLE版 预售价 11.20万 咱们再来看下吉利缤越COOL的配置: 1、2022款 缤越COOL 1.5TD DCT热擎版 9.98万 2、2022款 缤越COOL 1.5TD DCT激擎版 10.98万 3、2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版 11.98万 看到了吧,都是1.5T发动机,都是双离合,售价范围也几乎重合,当然GS3影速有个8.8万款的,但个人猜测那个并不会销售,仅仅起到拉低入门价的作用,至于是否如此,一会儿分析。 先看下两台车的尺寸: ⭕️GS3影速:长4410mm宽1850mm高1600mm轴距2650mm ⭕️缤越COOL:长4380mm宽1800mm高1609mm轴距2600mm 可以看出来GS3影速尺寸比缤越COOL略大一圈,内部空间可能略有优势。 再来看下底盘: ⭕️GS3影速:前悬是麦弗逊独立悬架,后悬是扭力梁式非独立悬架 ⭕️缤越COOL:前悬是麦弗逊独立悬架,后悬是扭力梁式非独立悬架 哈哈,一模一样! 🔵最后再来看看GS3影速的最低配是不是仅仅起到拉低售价的作用。 1、没有前后雷达,没有倒车影像,更没有全景影像 2、没有辅助驾驶系统 3、没有可开启全景天窗 4、方向盘是塑料的 5、液晶仪表只有3.5英寸 6、座椅是织物的,手动的 7、喇叭只有2个 8、没有LED日间行车灯 9、空调是手动的 10、没有后出风口 查看详情>>
- 吉利缤越哪个配置更加值得入手?最近我在选购新车,看上了吉利缤越这款车。在了解了吉利缤越的基本情况后,我发现吉利缤越有多种配置可供选择,但我还不确定哪一种配置更加值得入手。于是我开始了解吉利缤越各种配置的特点和差异。 吉利缤越目前的配置有共计4款,其中低配和次低版主要差别在于次低配版增加了LED日间行车灯、后视镜电动调节、后排出风口等,豪华版则在此基础上增加了全景天窗、前排座椅加热、导航系统等配置,而旗舰版则在豪华版的基础上增加了360度全景影像、前排座椅通风、自动泊车等更多高级配置。 经过了解和比较,我认为次低配是性价比最高的选择。相对于丐版,增加了许多,比如LED日间行车灯、后视镜电动调节、后排出风口等,这些配置在日常使用中非常实用。而舒适版的价格相较豪华版和旗舰版也更为亲民,更加符合我的预算。 当然,如果您更注重豪华和高级配置,那么热擎版和激擎版也是不错的选择。热擎版和激擎版的配置更加奢华,能够提供更加舒适的驾乘体验。如果您的预算充足,可以考虑购买这两个版本。 总之,吉利缤越的各种配置都有其独特的特点和优势,最终的选择还要根据个人的需求和预算来决定。我个人认为,次低配的版本的性价比是最高,是值得入手的配置。 查看详情>>
- 高颜值国产小型SUV来看吉利缤越💫💫吉利缤越是一款国产小型SUV,凭借着高颜值以及不俗的实力表现,取得了很好的销量成绩,在吉利汽车推出缤越COOL之后,并没有把2021款缤越停产,而是和缤越COOL形成了“组合拳”,现在来说说新款缤越(2023款),下面就让我们来了解一下吧。首先外观方面,新款缤越延续了2021款的设计风格,前脸富有张力,大灯配有透镜,眼神有点小犀利,但针对细节进行了调整,新款换成了黑色竖向进气格栅,前包围增加了红色装饰条。💫💫 💕💕新款缤越的车身造型没有变化,看着简洁紧凑,上扬的腰线较为硬朗,黑色的悬浮式车顶很时尚,黑色轮眉、黑色侧裙以及黑色轮毂,彰显着个性,另外新款采用了红色刹车卡钳,在侧裙位置增加了红色装饰条。尾部还是我们熟悉的样子,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯点亮后很好看,后包围面积比较大,使该车更有厚重感,外露双边四出排气筒很是唬人(真正的双边两出排气被隐藏在了车底),新款缤越在后包围处,也增加了红色装饰条。💕💕 🌟🌟新款缤越的内饰布局和2021款是一样的,车厢内使用了较多的银色金属饰板,空调出风口和挡杆一旁的扶手都很有特点,其中入门黄金版,配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、8英寸中控屏等。到了铂金版,增加了驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、12.3英寸中控屏、自动空调等,高配钻石版,拥有了360度全景影像、7英寸液晶仪表等,不过可惜的是3款车型都没有后排空调出风口,并且远近光都是卤素光源。🌟🌟 💞💞空间满足一般家用没问题,座椅填充物比较足,只是后排坐满3名乘客的话,和大部分同级别小型SUV一样,横向空间就会有些拥挤,还有后备厢偏小。动力部分,新款缤越入门黄金版继续搭载四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为141马力,最大扭矩为235牛·米,匹配6挡手动变速箱,而铂金版和钻石版则是搭载全新四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,最大扭矩为290牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套动力组合和缤越COOL是相同的。结语:新款缤越的外观和内饰并不能给我们带来很强的新鲜感,但不可否认它仍然是同级别中的高颜值选手,这次重点还是换装了全新四缸1.5T发动机。💞💞[_LinkTopic:缤越,14256,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 雨刷自己换 也不难😘车型不同,雨刷的大小、配件也不尽相同,所以需要选择适宜自己车型的配件。 😘你可以自己更换橡胶条,但是这样不划算,因为你得买新的橡胶叶片,这样一来还得换。 😘在关掉雨刷后,轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起,这样便可触及根部夹。 😘夹子大都不尽相同,所以在拆除之前仔细查看装配结构,不同机构拆除方式也不一样,大部分刮片上都有个卡子,按下后方可去掉雨刷器。 😘只要听到咔的一声,就可以将其取下来了。 😘按照这些步骤反过来便可按上新雨刷器。最后放下雨刷器后,检查清洁效果。 [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:飞行家,19205,23][_LinkTopic:油价迎“三连涨”!,23762,0] 查看详情>>
- 小型SUV选国产或合资,缤越COOL还是本田XR-V?在小型SUV领域,本田XR-V👀👀一直有着不错的关注度。而随着国内车型的丰富,以及技术的进步,吉利缤越COOL👆也开始占据越来越多的市场定位。 车型售价区间💼: 吉利缤越COOL:2022款共3款车型,售价9.98至11.98万元😋; 本田XR-V :2023款共3款车型,售价13.29至15.29万元。 选择参考车型💭💭: 吉利缤越COOL:2022款 290T Battle版,官方指导价11.98万元; 本田XR-V :2023款1.5L热爱版,官方指导价15.29万元。 外观差别: 缤越COOL:前脸无边界进气格栅,搭配两侧延展大灯,精彩飞扬,全黑中网搭配红色点缀💘,非常有气势。 本田XR-V:同样狭长的大灯组日行灯点亮后十分犀利,前进气格栅偏小,整体显得比较精致🎀。 尺寸比较: 缤越COOL:长4380mm,宽1800mm,高1609mm,轴距2600mm; 本田XR-V:长4380mm,宽1790mm,高1590mm,轴距2610mm。 两者数据相近,互有优势点。两者车辆长度一样,缤越COOL更宽更高✌,本田XR-V轴距更长👍。 内饰区别: 缤越COOL:新潮,大量的软性材质和亮色饰条,贯穿式空调出风口、全新电子挡把👏,青春洋溢,10.25寸全液晶仪表盘+12.3寸中控屏组成双联屏😍,搭载吉利银河OS系统,内置高德地图😘,更智能。 本田XR-V:简洁,四个矩形空调出风口,双拼色内饰富有活力,挡把处的环形设计很有特色,7寸彩色液晶仪表+9寸中控屏😀,搭载Honda Connect系统。 动力对比 缤越COOL:1.5T发动机+7DCT变速箱,动力表现为133kW+290N·m💪💪💪; 本田XR-V:1.5L发动机+CVT无级变速箱,动力表现为91kW+145N·m。 缤越COOL动力绝对是领先的,油耗方面一定是本田XR-V省油吗?👣👣那可不一样,毕竟车辆定位摆在这里。 配置差异: 缤越COOL:多出了胎压显示、360度全景影像、180度底盘透视💖、疲劳驾驶、自动泊车、遥控泊车、发动机启停、倒车循迹👌、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、后备箱电动开合和位置记忆、内置行车记录仪💍、第一排座椅加热、面部识别、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降和防夹、后视镜加热、雨量感应雨刷👽。 本田XR-V:多出了胎压报警、分段式不可开启全景天窗、ETC装置、第二排座椅靠背调节、单色氛围灯、主驾驶车窗一键升降和防夹😐。 选车: 在价格差距3万3的情况下😟,缤越COOL相比本田XR-V有着更好的动力以及更时尚科技的内饰,重点是配置差距的确很大😤,所以并不难选择。从9月销量也可看出问题,缤越COOL在9月销售11094台🔥🔥🔥,本田XR-V则在9月只销售了3009台。 查看详情>>
- 新款缤越将于5月18日上市,吉利缤越是一款国产小型SUV,凭借着高颜值以及不俗的实力表现,取得了很好的销量成绩,在吉利汽车推出缤越COOL之后,并没有把2021款缤越停产,而是和缤越COOL形成了“组合拳”,现在新款缤越(2023款)将于5月18日上市,目前很多地区的4S店内已经有了实车,下面就让我们来了解一下吧。 首先外观方面,新款缤越延续了2021款的设计风格,前脸富有张力,大灯配有透镜,眼神有点小犀利,但针对细节进行了调整,新款换成了黑色竖向进气格栅,前包围增加了红色装饰条。 新款缤越的车身造型没有变化,看着简洁紧凑,上扬的腰线较为硬朗,黑色的悬浮式车顶很时尚,黑色轮眉、黑色侧裙以及黑色轮毂,彰显着个性,另外新款采用了红色刹车卡钳,在侧裙位置增加了红色装饰条。 尾部还是我们熟悉的样子,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯点亮后很好看,后包围面积比较大,使该车更有厚重感,外露双边四出排气筒很是唬人(真正的双边两出排气被隐藏在了车底),新款缤越在后包围处,也增加了红色装饰条。 新款缤越的内饰布局和2021款是一样的,车厢内使用了较多的银色金属饰板,空调出风口和挡杆一旁的扶手都很有特点,其中入门黄金版,配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、8英寸中控屏等。 到了铂金版,增加了驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、12.3英寸中控屏、自动空调等,高配钻石版,拥有了360度全景影像、7英寸液晶仪表等,不过可惜的是3款车型都没有后排空调出风口,并且远近光都是卤素光源。 空间满足一般家用没问题,座椅填充物比较足,只是后排坐满3名乘客的话,和大部分同级别小型SUV一样,横向空间就会有些拥挤,还有后备厢偏小。 动力部分,新款缤越入门黄金版继续搭载四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为141马力,最大扭矩为235牛·米,匹配6挡手动变速箱,而铂金版和钻石版则是搭载全新四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,最大扭矩为290牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套动力组合和缤越COOL是相同的。😄😄[_LinkTopic:缤越,14256,23] 查看详情>>
- 缤越COOL带我体验不一样的驾驶感️以前没车时,就渴望有一台车,如今有了缤越COOL之后,时不时的来场自驾游,追寻一下路上的风景,也是另一种生活的展示🌱! 从吉利缤越COOL上市之前,我就开始关注这款车,上市当天我就订车了🤣!如今,这款缤越COOL已经加入了我的生活,虽说时间不长,但是用车感受颇多️!趁着假期,带着家人外出游玩的空档给我家吉利缤越COOL拍了一组大片,过来分享一下💙!v 选择这台缤越COOL,主要是媳妇看中了这辆车子的外观造型时尚,而且价格也不高,试驾之后发现这辆车子的驾驶感受不错,有种意犹未尽之感,就选择了💕! 给大家看看缤越COOL的前脸造型,大面积的中网设计,加上橙色的线条,使得前脸看起来很是时尚😽! 别看我家缤越COOL是一辆小型SUV,但是车内却搭载了1.5T的涡轮增压发动机,标准模式下的动力表现还算强劲,而切换到运动模式下之后发现,起步更轻盈,深踩油门时,也能感受到很强的推背感🏎。上次,开着我家缤越COOL,载着女友,出去兜风了一圈,听着耳旁的呼呼风声,很带劲🎈。 后车尾采用了贯穿式的尾灯设计,加上熏黑的尾翼,不仅视觉效果不错,辨识度也很高🤞!而下方左右两边共四出的排气管设计,很显动感😺。 我的这辆缤越COOL提回来时间不长,除了生活质量提高了,也关注过它的油耗问题,毕竟今年油价高,都关心自己的腰包😋。后来发现除了刚提车那三天的油耗到了9L/100KM之外,现在基本都维持在7.2L/100KM,听说再去跑趟高速后,油耗还能有所下降,特别期待😼! 来张细节图的特写,不管是后车尾左右两侧的点阵式灯源设计还是车身上的腰线设计,细看之下,满满的质感😄! 皮质包裹的方向盘,握感细腻,加上方向盘设计轻便,车身设计灵活,驾驶起来还挺轻松的🚓! 中控台上方采用了果绿色的线条感,加上下方的软体按键排列,看上去很清新😘! 车内配备了360°全景影像,加上中控屏的画面很清晰,每次倒车入库时简直就是个加分项,开起来很是轻松🎈! 前排的空调出风口是贯穿式的风格,出风量还不错,而且很匀称🎊!坐在前排很舒服😆! 后排空间宽敞,加上座椅的材质用料厚道,坐在上边还挺舒服的,而全景天窗的配备,也让车内多了一丝亮堂感,坐在车内一点儿都不压抑,很舒服🌷! 别样的年龄遇上了缤越COOL,让我在行驶的途中也能感受到别样的风景,有着不同的心境感受🌱!#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 吉利缤越城市年轻家庭他们的最爱热焰贯穿尾灯组,造型很纤细,周边黑化处理,视觉非常凌厉。打散的字母车标,与尾部很搭配。下方凶狠红色獠牙,双侧四出的大尾排,战斗气息浓烈。后尾门是电动的,并拥有位置记忆功能。 🙈🙊👲🎀🚶 吉利缤越2022款缤越COOL 1.5T DCT Battle版本,中控台设计很新潮前卫,彩色饰件加入,更显年轻活力。悬浮一体式双联屏设计,中控屏尺寸为12.3英寸,数字液晶仪表尺寸为10.25英寸,双屏互动,驾驶信息一目了然。配置上导航路况、车载蓝牙、Hicar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、4个安全气囊、前后驻车雷达、3种驾驶辅助影像、3种巡航系统、内置行车记录仪、手机无线充电、多色氛围灯等。 吉利缤越2022款缤越COOL 1.5T DCT Battle版本座舱采用仿皮座椅,运动线条勾勒,人体工程学造型,塑造全新运动新潮座舱。主驾驶位电动6向调节,副驾驶位4向手动,均带加热,主记忆功能。上方超大星空全景天窗,采光效果极好。 🚔🚡🚍🚒🛵 它的轴距做到了2600mm,后排底部几乎平整,空间很宽敞,并设计有独立空调出风口,和电源接口。座椅配3个可调节的头枕,带杯架的中央扶手,车内配备6个扬声器。 🌟💤💦💥 后备箱预留出的空间很大,在加上后排座椅4/6放倒扩容,满足日常家用无压力。 吉利缤越2022款缤越COOL 1.5T DCT Battle版本,搭载型号为BHE15-EFZ的1.5T涡轮增压发动机,动力输出181马力、290牛.米的扭矩,变速箱匹配7挡湿式双离合,车速最快200km/h、破百提速7.6S、百公里能耗5.8L,油箱容积45L。 👍✨✊😼👃 底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱。标配3种驾驶模式,整车质量1350kg、满载1725kg。 吉利缤越设计很年轻化,功能配置丰富,很适合城市小年轻家庭,感兴趣的车友,可以去看看。🚐🚑🚕🚒 [_LinkTopic:缤越,14256,23] 查看详情>>
- 途安L手套箱出风口修复记车型:2018款途安L自动舒适版 故障:手套箱出风口旋钮掉落 引言: 用车过程中难免会遇到各种问题,有的需要去专业维修店解决,而有些问题自己就能搞定。我就是这样一位车主,自我评价是“又菜又爱玩”,途安L副驾的手套箱内设计有空调出风口,这是一个实用的配置,跑长途饮料放在里面可以冬暖夏凉。有次拆手套箱换空调滤的时候不小心磕到了这个出风口调节旋钮,居然把旋钮弄断了,前段时间忙(懒)一直没去管它,上个周末想起此事,决定吧这个问题解决掉。 维修方案: 首先考虑的是更换配件,这种小零件自己动手换一下也不难,某宝上这样一套出风口调节阀也就十几块钱,但观察发现调节旋钮中间的卡爪好单薄,换新的会不会再一次出现这个问题,而且网上买的是不是原厂货也不得而知。后来经过评估,确定了自己修复的可行性,那就说干就干。 修复原理: 旋钮上有一根带倒钩的杆子,杆子中间开有槽,插在底座中间的孔内,杆子开槽后很单薄了,我就是断了其中的一半,黏上去肯定不现实,只能把旋钮打孔,再重新做一个杆子压入,固定这两个配件。 修复过程: 找了一段黑色的尼龙,尼龙韧性足比较结实,再根据底座上孔的大小设计处新配件的尺寸和形状,编程后利用数控车床加工出半成品,再用铣床开槽模仿原来卡子的样子,再割去多余部分就完成了新卡子的制作,最后还要在旋钮上打孔,将新制作的配件插入就完成了。 修复后感受: 重新装车后测试功能全部正常,旋钮松紧度合适,到位后卡入感强烈,和原装无异。最主要的就是,收货了满满的成就感。 查看详情>>
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