缤越底盘胶套老化
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- 五年四万公里,右摆臂胶套就老化破损了,一五年四万公里,右摆臂胶套就老化破损了,一边螺丝锈死了直接拆不掉,材质太差了,底盘螺丝生锈的地方很多同事比我先买两年的北汽车六成公里什么都没坏,这是在天天开车的情况下,并没有长期停放 查看详情>>
- 想换底盘的衬套,衬套明显有开裂老化。金星想换底盘的衬套,衬套明显有开裂老化。金星汽配城有一家标龙汽修的还不错,但是不单独换胶套,我看帖子换胶套要专门的压机,问下昆明的狮友有没有推荐的手艺好修理店。 查看详情>>
- 底盘老化最爱出现底盘发散,怎么维修省钱还实用?开的时间较久的车很容易底盘老化破损,容易出现底盘发散的状况。这样的车开起来有稀里哗啦的异响,车体晃动严重,方向也不稳等等。但老旧的车不值得花大价钱去维修,怎么检查维修有针对性呢? 查看详情>>
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- 日系车PK欧系车,哪个底盘老化的更严重?坊间有一种说法,说德系车的论耐用程度不如日系车,而且10年后的老化程度也要更甚。其实不管是日系车还是以大众为代表的欧洲车,开了十年,底盘件是不可避免的会老化的,这就好比一个年逾古稀的老人,他跑动起来肯定是不如20岁的小伙子矫健!换到汽车上也是一个道理,而底盘异响就是汽车老化最明显的特质之一。 查看详情>>
- 千万别被忽悠乱修!其实底盘异响多半是胶套的锅车辆底盘异响是我们养车中常见的故障现象。也因为故障不明确,常常成为4S店当做小问题大维修的重灾区。当车辆行驶颠簸时,悬架会出现“吱嘎吱嘎”的摩擦异响,甚至车速低时异响严重。冬季低温时异响频繁。这被很多人认为是底盘出现了问题。 查看详情>>
- 底盘橡胶件为什么会老化?过量加机油的危害车辆长时间停放的危害 疫情期间大家都很少开车,因为人们都宅在家中,不出门也就不需要开车了,大部分的车子都处于长期停放的状态,但是车子长时间停放,其中的电子件和橡胶件由于车子长时间不动,电子原件就会出现受潮失效的现象,同时还会让车子的橡胶件加速老化,影响车子的使用寿命,那么,你知道在家长时间停放的车子,有哪些注意事项么! 查看详情>>
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- 四轮定位做不出你检查胶套了没?奥德赛定位作业今日到店本田奥德赛,车主表示车开起来有异响而且夺轮跑偏,做过一次定位问题没解决,店家也说不出问题到底在哪里。找到我们希望能为这部车找到问题所在。这部车已经行驶了20余万公里,我们猜想底盘磨损情况肯定是比较严重的。车辆到店后第一时间进行了检查。总体情况比预想的要好很多,最大的问题就是两个弯臂胶套,已经不能用开裂来形容了,严格来说叫破碎,必须更换才能解决。而其他底盘胶套还可以支持一阵,避震器也才更换了4万余公里,因此车主表示就先更换两个弯臂胶套吧。 查看详情>>
- 养车#礼遇暖冬 悦享养车# 查看详情>>
- 奔驰R300变速箱冲击打滑维修变速箱-奔驰自动变速箱维修故障现象:车主反映行驶中有冲击,上坡无力,升档缓慢,打滑,另外汽车的底盘也明显感觉松散异响,师傅经过试车,检查发现变速箱有重大问题,需要进行大修变速箱,及更换底盘相关胶套等。 查看详情>>
- 发动机,变速箱,底盘,分享缤越三大件🤞但凡对车懂点的都知道车最重要的部件是什么,也就是我们常说的三大件,发动机、底盘、变速箱,这是组成一辆车最核心的东西,也是技术含量很高的部件🌺。我们衡量一辆车是否可靠也是根据这几个方面去评测,看某个品牌我们也会最先提及他的发动机怎么样💖。可向而知这些主要的部件才是一辆车的灵魂🤗。现在国产车越来越好了,技术也有了很大提升,对这三大件的提升也是显而易见,每个品牌也都会有独有的技术🤝。就拿我的缤越来说,三大件都是吉利自主研发,经过几万公里的用车,真心的能感觉到很可靠,并且在性能的表现上还很不错,特别是动力系统真的很给力,今天就来聊聊缤越的三大件😹。 对一辆车可能一款发动机要用大几年甚至十几年,也是最难研发的,相当于“心脏”🎋。能不能跑的快,能不能稳定的行驶全看发动机☃。缤越是1.5T的三缸发动机,为什么我要提出它是三缸,因为这是大家最关心的问题😤。在前些年可能大家对三缸的表现并不看好,抖动等一系列的问题都很多,但是缤越这个发动机是从技术上改进了,开起来并没有抖动的感觉,我开了有几万公里也表现是是很稳定,其实不用听别人说太多,想体验区试驾一下不就行了🤓。反而这台发动机的动力表现让我惊喜,特别是运动模式下,加速真的非常激进,油门深踩还可以挠胎起步😊。并且有三种驾驶模式可以任意切换,可以满足不同路况不同驾驶需求选择,我很满意这个发动机🤪。 缤越使用的是7党双离合,重点说明是湿式的,也是吉利自主研发的一款变速箱,同样这是让很多人产生怀疑的部件🍂。也是在前些年某些品牌的双离合变速箱可能有些问题,就这样让很多人觉得双离合就不好什么的🎃。我想说的是好不好得看真实的使用感受,吉利在很多车型上都用的这个变速箱,也没听说有什么质量问题的,主要这是湿式的,稳定性还是可以的,并且开起来并没有明显顿挫,反而加速很快也要归功于这个变速箱,双离合的换挡还是很快的😁。我用了这么久,也没发现有什么不好的地方,表现很稳定😉。 能否稳定的行驶在路面,车内乘坐感受是否舒适,最主要是取决一辆车的底盘🐒。缤越的底盘同样是自主的,从起初开起来给我的感觉就是比较运动,属于偏向硬朗的风格,在过颠簸路面的时候有些紧绷感💛。这样带来的好处就是在我走盘山路或者急转弯的时候,底盘的支撑性很好,车身的倾斜不是很大,这样能带来很好的稳定性🐭。在舒适性方面,坐进车内底盘的噪音控制很好,市区和郊区在60公里以下,车内的声音真的很小,这点值得点赞🚕。座椅比较柔软,虽然底盘硬了些但是长途驾驶不是很累🎋。我认为这是一个运动兼顾家用的底盘,并且开到现在也很稳定也没有异响之类的情况🌺。 三大件对车是非常重要的,能否稳定耐用就看他们的表现了😻。我认为缤越这辆车有强劲的动力,有稳定的底盘,也有平顺的变速箱,一辆十来万的车能有这样的表现也满足了🚎。毕竟不能和奥迪宝马那些车去相提并论,但是起码来说在用价位的国产车中有着很明显的优势🌼。毫不夸张的说缤越的加速,没有几辆同价位车能追得上的,作为年轻人就是喜欢这点,喜欢性能喜欢稳定,单穿的想法也铸就了我对缤越的喜欢,这就是我的缤越游侠,这就是我今天的分享😤。#车主生活##缤越# 查看详情>>
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