LAFESTA 菲斯塔操控性满意用车心得
- 对小福各方面满意,分享用车心得迟来的用车贴,车子很早就提了,最近闲来无事,扒了扒照片,又拍了点,算是当做提车和用车结合贴,和大家分享用车心得。当初选车的时候颜色纠结了很久,本来我个人是喜欢黑色的,老婆喜欢白色,后来商量下来一致选白色,小福的外观设计本来就大气,配白色话看起来更大气一些。磨合期的驾驶感受非常不错,虽然里程不多,但是各种路况也都算体验到了,有烂路,有高速,也有山路,也试过地板油,有不错的驾驶乐趣,舒适度有了,也很喜欢享受驾驶爱车的感觉。过了磨合期,油耗也趋于稳定,目前开了1万公里,对小福的各方面都满意。 查看详情>>
- 使用确实让人满意,一个月用车心得提车才一个月的时间,目前也就跑了900多公里,当时买车的时候可对比了不少的车型,今天闲来无事,到论坛来跟各位车友简单探讨一下这车的使用感受。 查看详情>>
- 宝马325Li的2年用车心得,非常满意😘家里需要添一辆车,算刚需,杭州是限牌城市,边摇边看车🤑。当时看了很多车型,同级别的A4L,奔驰C这些都是常规必看,还看了相对动力较为出色的一些车型,比如君威,冒险家,迈锐宝等,也基本都试驾过,各有千秋🎁。最后快要买的时候,车牌居然摇到了,那没办法了,只能选择一个当时最理想的车型了(当然啦有足够钞票可以330,但是恐怕那时候就会考虑更有性价比的A6L去了),就是最后的325Li了🚗。 这里还得感谢下老婆的支持,梦想的实现也需要家庭合睦💝。 目前44000公里,相对而言跑的不算少了🚌。都在4S店保养,车辆没有故障过,出过2.3次险,都是正常停放被刮擦且无法找到责任人的情况,大多数用车在乡下,没办法🚚。 都说人生无法避开一辆3系,很多车友,尤其男车友们,很早就开始关注,等待合适的时机、合适的价格,总要入手开开💓。 其实单从外观来说,在市面上的众多车型,尤其很多造车新势力,新能源的相比,并不出众,宝马后面的iX、i7等这些就厉害了,但也有点用力过猛的嫌疑,成不成功最终只有市场说了算了😽。总体来说,外观继承了部分上一代优点,中规中矩💘。 内饰绝对是这一代3系能销量不错的重要原因🐱。其实个人觉得上代的内饰早就过气了,一直是10年以前的设计,一直卖到了2019年,可见它产品其他方面的生命力还是比较强悍的😳。改款后,即便动力上只有一丁点的升级,价格涨了些(优惠幅度小了点),销量反而还增长了,能够基本赶上当代汽车内饰的豪华感了,这点确实我还是比较满意的(当然和现在的新C确实比不了了)💗。 现在的人开车,无非要么通勤,要么带着Wi-Fi和孩子,操控🐻?没什么特别大的意义,又不是赛车手🐻。或许这就是一大堆车评人,集体看衰新3,而新3凭借更好的舒适度,大卖了,狠狠的抽他们脸的原因吧(也可能宝马近年来充值在下降)🚕。 基本大部分评测说的毛病也都有,顿挫啊什么的,另外这个缺气保用胎,贵是真的贵,一般的可以买2条了,我开了2年,压了不少坑(顺便吐槽一下,这路,下点雨,全是坑,避无可避,跑多了一定会压的),爆胎一个,鼓包一个,这玩意儿还不算保险的,自己掏钱换💓。 325算中功率,在日常行车中也就说个基本够,想比也确实比不过10万的电动车😤。高速上开起来感觉还是挺舒服的,少了顿挫感,油门也感觉比较轻松,除了要盯着有没有坑以外,整体还不错🍁。 至于油耗🌵?从来不关心,开车的人不会养不起车,油价和我没关系,自己开的舒服,让乘坐的人也舒服,最重要😸。我不太喜欢用那个EcoPro模式,滑行还带点小油门,怪怪的,开起来脚感不佳,而且我开高速还蛮多的,这个模式加起来太费劲,反而容易出危险🚜。Sport模式我除了试过外,其余时间不用,主要就油门更灵敏了,转速更高了,晚一些换挡,总共就这么点马力,开个运动模式也飞不到天上去,等下还把坐车的搞的呕吐,何必❤。 这个车型自带了主动刹车,起到了不错的作用的,关键时候能提醒你刹车,尤其有时候车速较快,上下坡的时候,电脑的判断更准🚎。没无钥匙进入是最恶心的一点,后续改款的车型都加上了,但是这个功能还不能直接软件加,得加硬件,或者换车把手,这太伤了,硬伤没啥好办法,这个算是最不满意的一点🏎。后续连远程启动都可以软件实现,直接购买即可,这个没办法,真是😌。。。 最最重要的是这车应该还算省心,没故障过,1万公里一次保养,少跑几次店里,基础保养不贵,贵的是大保,还有维修配件,比如轮胎🖤。 不得不提的就是这代3系的内饰和舒适性改进,总算跟上了点时尚潮流 乡下即便如此停车,也随时有被电瓶车、小货车刮擦的可能,刮完就跑,光脚不怕穿鞋 有人说,车不都一样么,就是个代步工具🌴。但是我想,每天握着这个BMW的性感丁字裤,每天开车都变成一种享受,而不是通勤的折磨 有了CarPlay后,开车变得更加轻松,手机导航要比车机好非常多,即便BMW官方还更新地图,还显示路况,但是远远没法和手机相比,车机上的地图错误一堆,连限速都整天错 CarPlay功能真的好用,有些车友都没用起来,有点可惜😝。而且不集成微信的APP投屏,非常人性化啊🤓。不然你的“Wi-Fi”坐在你的副驾驶,不是车轮出现在你的视野里,而是来了一个不清不楚的微信🐨。。。 侧面看,前悬真是超级短,保险杠后就是车轮,也就是这样的后驱车才能让发动机重量不在前轴,从而实现50比50的配重 说实话不适合开高速,坑洼容易鼓包,严重的爆胎😂?轮毂变形,修起来好多钱,一个轮毂非常昂贵 这样拍显得车比较长 之前被人莫名其妙蹦了,看起来像三轮之类的,一样,找不到人,查监控就是死角 钥匙电池采用CR2032型号,自己换起来挺方便的🍂。但奇怪的是我不到2年的车都要换了🤔#宝马3系##用车感受# 查看详情>>
- 全家都满意的风行游艇用车心得今天东风风行的礼品到了,也正好是我的爱车风行游艇5000公里的日子,借机交个作业。 礼品是东风风行APP上签到发帖子攒的币换的耳机,查了下原价60多块,不贵,不过礼品都是比较实在的,不鸡肋,送过来也是用币换运费不花钱,所以觉得挺厚道的。 用上了,手机原装耳机,不错。 看APP上还有液晶电视冰箱空调啥的,不知道有没有换这种大件的车友,要攒多久的币?目前我热情还是挺高的,哈哈,胜过了爱车的热情。 半年了,热情稍有减退,但还是很爱的,哈哈。家里人都很满意,买车的时候满意,用车的时候也满意,APP上能攒币换东西也满意。 漂亮的侧颜,接近4米9的车长,比看的别的车都大,家里两个小孩,有时候出门玩的时候带带上爸妈,所以买的MPV,比七座SUV舒服。 颜值也挺高,跑在路上很有回头率,一直想装个电动踏板光动心了没行动。 车内豪华感最让我满意,买它除了空间就是觉得它配置好豪华感高,车内大部分软包裹,很舒服有档次,偶尔给单位去接个客户也是挺有面子的。 全液晶仪表盘和中控触摸大屏的双联屏,我比较喜欢这个设计,不像一些设计在中控中间的大屏,小了不够看,大了挡视线。 中排座椅视角,全景天窗很霸气,我买的定制版,比较实惠,小桌板和电动座椅都是定制的。 来个尾部,这车看着不大,但是空间是同级别最大的,坐在里面很宽敞,最后一排也不顶头和膝盖,可以调节椅背,坐着很舒服。 目前油耗6.5左右,路况好的话更低,感觉还是不错的,大家的油耗怎么样? 目前5毛一公里 这还行吧? 查看详情>>
- 驾驶起来让人满意,福克斯用车心得本人的福克斯已经跑了2800多公里了,都说首保要早点去做,今天我就去把首保给做了,确实也该早点首保,放出来的机油都很黑了,换了新机油之后确实开起来感觉完全不一样,开起来舒服得多,运转也更平顺。 查看详情>>
- 新EU5PLUS车主用车心得分享:这波置换不亏,续航满意从最初的代步工具到如今变成承载幸福情感的私密空间,汽车成为了我们日常不可或缺的伙伴,为了让这个伙伴总以最好的状态陪伴我们每一程,我们经常会对爱车进行保养、更新。同样,为用户带来更新,更高品质用车体验,北京汽车不仅在产品上给出更多选择,在产品更新迭代方面也很用心,逢节必通过置换补贴的方式让用户以旧换新,省钱开新车。 查看详情>>
- 最满意:半个月骑了三百公里不到,一点用车心得感受,供想 买450sr的朋友们参考最满意:半个月骑了三百公里不到,一点用车心得感受,供想 查看详情>>
- 真想买一台跑市内 缤智车主体验广汽本田VE-1本期我们邀请的体验嘉宾阿亮是我的高中同学,同时也是一位缤智车主。他在去年底购入了一台1.5T中配缤智,至今用得非常满意,时常夸耀他的爱车“长得帅,吃得少,跑得快”。当得知有一台广汽本田VE-1可以给他体验一周,但需要详细分享这段时间的用车心得之后,他废话不多说就答应了。 查看详情>>
- 订单破3万!五菱宏光的这款MINI EV究竟有多“火”?总的来说,五菱宏光MINI EV作为家庭的代步车是完全没问题的。乘坐舒适、造型独特、空间实用等都是它的优点,而且它机动灵活,进出方便,操控性令人满意。更重要的是,宏光MINI EV价格还非常亲民,预售区间为 2.98-3.88万元,就可以享受电动车的身份、低廉的用车成本和令人惊喜的各种乐趣,这足够能让你满意了吧? 查看详情>>
- 为何建议看官你选五菱凯捷而不是大通MAXUS G50呢?各位好呀,终于把看官给盼来了。实在是太兴奋了。首先在这儿先感恩看官们的点评,今儿个聊一聊MPV:想必许多小清新们都了解:MPV车身高、视野好,并且具有较好的驾驶体验,因此这也是“非MPV”所不能突破的主要原因。以下主要和诸位亲深度剖析这三种消费者公认的MPV,它们都是小编用车体验的各种心得。希望列位满意。 查看详情>>
- #你对爱车的操控性满意吗#买车用车无非是为了节省时间、让生活更加方便快捷,作为#你对爱车的操控性满意吗# 买车用车无非是为了节省时间、让生活更加方便快捷,作为四口之家的家庭,选车用车自然必须够宽敞、够结实、够可靠,如今的国产汽车品质上佳,已经不再是十五、二十年前的那个样子了,我选择的是长安汽车旗下的CS75。 这款车很好的满足了的所有要求,并且售价经济实惠,车辆几年用下来感觉确实不错,品质杠杠滴,闲暇和朋友一起去自驾游也是非常惬意的。 查看详情>>
- 驾霓虹CS75户外兜风,浅谈节俭用车▶️▶️在平时的用车生活中,除了通勤、接送小朋友以外,周末驾车漫无目的“白相”也是我会常做的一件事情,尤其去风景还不错的湖边或森林公园走走逛逛,感觉轻松惬意....🎏🎊这台霓虹色的CS75是2014款2.0排量的手动豪华版车型,用车七年零九个月了,车辆总体表现还是令我相当满意的,无论是操控性、外形美观性、动力表现、舒适感和空间,和我的期值也是相当的,当然用车花费最大的一块还是油耗了,记得当时官方给出的油耗为8.8升/百公里🔋🕯,当时与之接近同排量车的油耗基本也相差无几,不过实际情况和开车人习惯及城市路况也是有很大关系的。 查看详情>>
- ER6车友活动:身心合一瑜伽体验这是一个天有阴霾的冬日午后,收到来自飞凡汽车洛阳正大广场店的邀请,来参加他们的客户运营活动,身心合一瑜伽体验,因为平常工作比较忙很少有机会锻炼,整个颈椎僵硬,四肢还有些不协调,很开心能有机会跟其他同为ER6车主的朋友们见面,交流用车心得,活动地址在正大广场五楼维密女子塑形会所环境很好,老师也很棒大家都很用心,最后拍出的照片大家也都非常的满意,非常好以后希望有机会多参加这么好的活动 查看详情>>
- 行车路上,悦享极速——与菲斯塔一起体验驾大家好!我是一名菲斯塔车主,在我拥有这辆车以来,我对它的表现非常满意!在路上行驶时,这辆车让我感受到了极速驾驶的乐趣。今天,我要与大家分享一下我在使用菲斯塔时的感受。 首先,我想谈一下车的操控性。由于菲斯塔搭载了一台优秀的发动机,使它拥有了非常强劲的动力,操控起来非常灵活,驾驶感非常好。即使在高速行驶或是复杂的路况下,它的表现也会让人惊艳。 接着,我要说一下它的外观。菲斯塔采用了流线型的设计,赋予了它非常独特的外观形态。整车线条流畅、精致,让人一见倾心。与其他车款相比,菲斯塔无疑更显尖锐,更有面子。 最后,我要提到的是,菲斯塔在配置上非常丰富。它采用了先进的科技,例如车内娱乐系统、倒车雷达、数字集成仪表盘等等,让驾驶变得更加便捷和智能。 查看详情>>
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