LAFESTA 菲斯塔40码踩油门空转
- zs冷车自动挡一冲一冲的。20款的zs自动挡刚过首保 ,发现发动机和变速箱中间间隙漏油 ,修好以后。现在是早上冷车开30到40码踩油门一松就一冲一冲的,一两秒左右,。开个十分钟左右就好了。上4s店里说查不出来。有没有遇到同样情况的 ?是什么原因 查看详情>>
- 关于起步急加快遇到的空转问题提车62天,目前跑了4290公里,这车目前总体情况还,刚开始觉得刹车有点硬,现在也磨合得有点了,经过几次急刹车,感觉刹车性能挺的。但有一个问题,一直存在,那就是起步急加速时,发动机转速提升有点高,但速度却跟不上来,感觉发动机在空转。我觉得是发动机与变速箱调校不是有点,这种情况概率有点高。摸索了2个月,起步时将转速控制在1800到2000之间,待速度提升到40公里/小时左六后再加大油门,基本上可以避免空转,不知道大家一向没有类似的情况? 查看详情>>
- 我的2012款2.5的奇骏是怎么了?求解!大家好!我在北京,我的车是2012款2.5的奇骏,有2个问题,一个是变速箱的问题,另一个是起步时抖动的问题(平稳起步在20—40的时候还感觉车的前下部有轻微抖动,不知道是哪儿的故障?机爪什么的都没问题)。是这样的,变速箱的毛病就是修不好,烦死了😣,以前有一次跑长途时突然发现加速加不上去了(光有加油门声音大,就是速度上不去,就像空挡轰油门一样),失速了,就在服务区停了有半小时再跑又好了,可是跑了没半小时又失速了,100的速度都上不去,回北京了之后查故障码时显示变速箱有故障,也去修了,这没到一年,感觉失速的情况又快有了,因为前两天刚换了四条新轮胎,就想试试看感觉怎样,我在高速路上试跑到110、120时加速就没什么劲,油门踏板踩下去没什么反应(但是没有明显的失速空转的声音),还要等它慢慢悠起来,在高速路上试车借着下坡的机会才好不容易悠到一百三四十迈的速度,真是让人闹心😭,有没有哪位高人指点一下!该怎么修?北京什么地方有修的好的地方?先谢谢了! 查看详情>>
- 最美不过你 提车作业在我还没有了解逍客之前,听身边的朋友推荐,是倾向于缤智、荣放、马自达CX4等车型,但经过综合比较后,缤智因为“板车”悬架被排除;荣放这车也是不错,不过新款上市没啥优惠;而马自达CX4同样的配置比逍客贵3万左右。所以说综合对比下来还是选择了逍客。这款车前脸是家族式设计,让整体看上去更加犀利。 查看详情>>
- 日产轩逸变速箱顿挫就是车辆的质量问题购买车辆的时候,感觉日系车的质量和口碑都还是不错的,所以我就购买了日产轩逸这款车,车辆在起初使用的时候,感觉车辆的各个方面都还是不错的,可是随着车辆使用时间的加长,车辆却出现了变速箱顿挫异响的问题,变速箱踩油一直发出呜呜声,收油声音消失。加速到车速为20公里每小时,猛一窜;看车质网上也有这个问题反馈,速度到40公里每小时,转速表指针上下跳动厉害,此时此该,车辆的转速嗡的一下达到快2000转,但是速度就像踩了一脚刹车一样的感觉!同时收油时顿挫严重,有时油门踏板很重。行驶过程中变速箱出现非常大的“哒哒哒”的声音,而且出现空转加油无力。后来我就去4S店去处理车辆的这个问题,4S店的人经过检查后对我说,好多的轩逸车在使用一段时间过后,都会出现这个问题,这就是这款车的能病,车辆的问题他们处理不了,说需要向厂家反馈,4S店向厂家反馈了以后,于是我就等待着厂家的回复,可是等来等去,等了好久,也没有收到厂家的回复。 查看详情>>
- 日产轩逸变速箱顿挫质量问题起初使用的时候,感觉车辆的各个方面都还是不错的,可是随着车辆使用时间的加长,车辆却出现了变速箱顿挫异响的问题,变速箱踩油一直发出呜呜声,收油声音消失。加速到车速为20公里每小时,猛一窜;速度到40公里每小时,转速表指针上下跳动厉害,此时此该,车辆的转速嗡的一下达到快2000转,但是速度就像踩了一脚刹车一样的感觉!同时收油时顿挫严重,有时油门踏板很重。行驶过程中变速箱出现非常大的“哒哒哒”的声音,而且出现空转加油无力。后来我就去4S店去处理车辆的这个问题,4S店的人经过检查后对我说,好多的轩逸车在使用一段时间过后,都会出现这个问题,这就是这款车的能病,车辆的问题他们处理不了,说需要向厂家反馈,4S店向厂家反馈了以后,于是我就等待着厂家的回复,可是等来等去,等了好久,也没有收到厂家的回复,我就直接联系了厂家,厂家的客服对我说,这车辆的问题,需要我到4S店去处理,我说我去过4S店处理过,他们处理不了,让我找厂家,厂家说会安排4S店处理的,哎,厂家和4S店就是这么对待车辆的问题的吗? 查看详情>>
- 日产轩逸变速箱存在顿挫的现象变速箱踩油一直发出呜呜声,收油声音消失。加速到车速为20公里每小时,猛一窜;速度到40公里每小时,转速表指针上下跳动厉害,此时此该,车辆的转速嗡的一下达到快2000转,但是速度就像踩了一脚刹车一样的感觉!车质网也有同样问题,收油时顿挫严重,有时油门踏板很重。行驶过程中变速箱出现非常大的“哒哒哒”的声音,而且出现空转加油无力。后来我就去4S店去处理车辆的这个问题,4S店的人经过检查后对我说,好多的轩逸车在使用一段时间过后,都会出现这个问题,这就是这款车的能病,车辆的问题他们处理不了,说需要向厂家反馈,4S店向厂家反馈了以后,于是我就等待着厂家的回复,可是等来等去,等了好久,也没有收到厂家的回复,我就直接联系了厂家,厂家的客服对我说,这车辆的问题,需要我到4S店去处理,我说我去过4S店处理过,他们处理不了,让我找厂家,厂家说会安排4S店处理的,哎,厂家和4S店就是这么对待车辆的问题的吗? 查看详情>>
- 人生第一辆爱车锐程plus[_LinkTopic:锐程PLUS,64329,23]一 买车背景及提车过程和感受 1.在外地打拼了几年了,没多少存款,想着还是想改变自己得买辆车,过年回家里走亲戚或者出门工作办事都很方便得多 2.买车之前没有做过太多的对比 想着年前几天把车提回来过个好年 ,所以我这车子算是买的比较仓促了,价格也比较贵 在提锐程之前看了逸动和吉利缤瑞 逸动还可以,但是外观没有锐程大方上档次 动力是南鲸1.4t的 动力够用就是空间还有车门有点小其他还好 缤瑞空间较小,内饰按键有点接受不了,外观还过得去 所以看完了这两款车型,还是果断选择了锐程 3.和你们不同的是,我是当天去看现车,然后当天就提车了 主要自己是新手,提车当天还是让别人来帮我开回去的 当时离家比较近的一小段路自己开的给自己壮壮胆 毕竟拿了驾照一年多没摸过车的人来说还是得谨慎,要多点勇气去练去跑 4.提车之后,周围邻居朋友都说这车确实不错,外观大气好看,车身长,内饰空间也够用,后备箱也挺大的,自己听到这些话心里美滋滋的 二 油耗动力方面 由于自己是新手,刚提车那几天自己跑,踩油门都踩不均匀。老家在农村 那些山区道路 那几天油耗是最高的,达到了9.4 9.5L,历史油耗最低的是上个月从老家出门跑高速,跑了两小时40多分钟,200多公里5.5L 动力方面此车完全够用 搭载1.5T涡轮增压变速箱,无论坑洼烂泥路还是山区爬坡 都行走的游刃有余 丝毫不影响它1.5T动力本领 三 内饰空间及驾驶感受 首先说内饰装扮,档位挡把有人说有点类似于奥迪的飞机挡 这点获得很多其他车型车友的青睐,挡把右边的水杯架可以固定水杯 有那种松紧度,然后就是档位下面的储物台挺宽大的,放一些像充电器,手机 充电宝那些生活小东西还是足够的,在主驾驶的右手边有一个小的储物箱平时开车可以把驾驶证 行驶证放在里面,遇到交警查车的时候随手就拿出来了既方便又实用,车内座椅是采用皮质透气的,座椅底部有那种透气小孔 座椅还带有座椅通风 座椅加热功能 再说车内空间,提车那天是我一个朋友帮我从4s店开出来的,他身高1米85,坐在主驾驶上不会感觉顶头碰头 离车顶也还有一拳的距离吧,后排空间就更大了 满员坐三个成年人的都不会觉得拥挤 然后腿部距离主驾驶和副驾驶座椅也有一两拳的距离,后备箱空间蛮大的,平时出个远门两三个人的普通行李还是装得下的没多大问题,除了那种个人就有很大一堆行李的那种 最后说驾驶感受吧,我个人觉得这车提速还是很快的 只是刚起步0~30码踩油门有一点点肉,过了这个阶段提速就很快了,开eco模式虽然省油但是速度不快 提速很慢,现在我都是开标准模式 不过听说运动模式提速挺快的 我也没注意到过 等过段时间有空了试试吧,在山区陡路爬坡建议切换到手动模式 挂手动挡位爬坡动力更足不会发生空转的现象,这车的360全景影像画面很清晰 倒车影像在窄路掉头的时候可以充分使用,以免发生剐蹭 四 车身外观颜色 买车之前觉得灰色好看,然后进店看现车也是被这款颜色深深吸引了 唯一的缺点就是跟黑色一样 不耐脏,其他都还好 还有就是这车的18英寸的黑白相间大轮毂我觉得非常好看 很耀眼,白色跟银灰色的也很好看,喜欢的小伙伴可以考虑这两种颜色 灰色跟黑色就是不耐脏 看自己的喜好吧 五 最后就是优点跟缺点了,我总结一下吧 先说优点:车子的长宽高包括车内空间都完全满足家用标准,坐在主驾驶上面里面看车外视野开阔,跑一般道路和高速油耗在5点多个,6点多个左右 都不算高,1.5t涡轮增压动力足够 充沛,车内语音唤醒小安很明显,只要不是很吵说一句话语音就会唤出自动播报 整体来说很不错了 再说缺点:首先就是这个车跑高速胎噪比较大 跑车的时候放点音乐就没事了,普通道路的话只要不开窗就不会觉得声音大。其次就是0~30码踩油门提速觉得有一点点肉,不过问题不大。最后就是这个后备箱了 每次开的时候都像没吃饭一样抬不起来,每次都要往上抬个两三次才不会掉下来 ,如果有跟我一样认为的车友可以买个弹簧来装在上面,拼多多几块钱就能买到 查看详情>>
- 选择univ,给大家一些我的用车分享1.大家好,很高兴在易车为大家分享我的univ用车体验分享,希望我的分享能给大家带来一些这款车的了解,本人坐标在5线城市湖北黄石,33岁,目前是开网店的,因为平时宅在家里时间比较多,所以内心还是很希望经常出去玩,出去浪,所以选车一直锁定在有运动感,好看,有声浪的车型上,因为之前有一辆马自达和奇瑞车,但是开起来感觉就是代步而已,毫无激情,所以这次选择了univ,就是觉得车子不应该仅仅只是代步,他应该还要带给你驾驶乐趣和激情。 2.我是在2月21日去4s点下定的,那时候走的线下,销售告诉我,我是全湖北省第一辆univ,当时超级兴奋,然后就是每天无尽的等待,终于在3月7日通知我车到了,二话不说,放下手中工作就去提车了,当时群里大概就2-3个人提到车,所以我确实算得上是湖北省第一个提车的 3.车子还没预售之前,我以为运动版应该是最贵的,最顶配的,所以一直打算买顶配运动版,但是预售出来后知道,运动版是次顶配,还有一些自动泊车,自动变道,座椅加热功能没有,这些功能我也很喜欢,但是顶配没有声浪和运动套件,最终为了喜欢的运动性,还是选择了次顶配的运动版,这里要批评下长安,为啥运动版不能做成顶配呢,哎。运动版最吸引我的主要是声浪和包围,图片看那个橙色包围套件可能觉得画蛇添足,但是实际中看起来,这些橙色线条绝对是点睛之笔,非常好看,非常吸引眼球。声浪就更不用说了,非常炸裂,比拳头还大的排气管,简直帅呆了。 4.选车经历,下定之前,一直在影豹,思域,名爵和奕炫暗夜版之间纠结,影豹年底时候,口碑已经由由盛转衰,更多的被调侃,所以第一个pass掉,然后思域价格略贵一点,不是买不起,只是觉得配置和性能都不行,再加上本人没有合资信仰,外观也不太激进,所以思域也pass掉,名爵6实车看过了,运动感还行,就是尾翼其实非常低,感觉有点不搭配,所以最后也没选,最后就是奕炫暗夜版,之前想等剪刀门版本,但是一直不出,最后也懒得等了,最后看到univ,这不就是梦想之车吗?升降尾翼,隐藏门把手,大掀背,大溜背,低趴,后面5米距离看,你甚至猜不透是4门还是2门车,简直和跑车一样了。 5.之前看媒体测评,univ加速7.19最好成绩,而其他几款运动车都基本8.5秒左右,我对提速很在意,因为我开车比较激烈,在对向有来车的情况下,借道超车提速非常重要,如果速度慢了,会非常危险,所以对univ提速是非常满意的。 6.univ运动版的提速我测试过很多次,用的手机测试,副驾帮我按秒表,基本测试出来在7.2-7.6之间,弹射和不弹射,基本都在这个区间,轮胎起步会猛烈打滑空转。然后变速箱非常平顺,没遇到过顿挫情况,我驾驶比较激烈,基本隔两天就是跑山,一脚油门一脚刹车,等到了山上,刹车会出现大量烟雾,熄火后,风扇还会继续自动运行10分钟散热。 7.空间情况,主副驾空间很好没问题,坐着也很舒服,后排空间中规中矩,我家人个子都不高,坐着都有2拳距离,所以这车空间我不喷,因为需求才是重要的,就好比说,跑车后排甚至需要掰开前排座椅才能坐进去,但是这不是重点,因为车子太长操控就差了点,后轮会出现甩尾或者后轮跟随性变差,所以,这个车做到可家用可玩乐,我很满意。 8.车子整体驾驶起来,都很满意,操控非常好,指哪打哪,80码过大湾,40码过急弯,都是非常有信心的,不会心慌,不好的地方就是胎噪很大,这种胎噪就会让人觉得差了点高级感,不过这种也还好,比如我昨晚压过一支圆珠笔,我都清楚感受到了,下车一看,果然是一只圆珠笔,所以这种路况的清晰感,有好也有不好,大家参考下。 9.购车是在黄石uni4s店买的,销售是个小伙子,他非常好,他自己也想买一辆这个车,哈哈,整体对长安的车,服务,都非常满意,没有选择错,长安真的是值得信赖的。 查看详情>>
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