LAFESTA 菲斯塔加装泊车轨迹失败
- 高尔夫6 加装泊车轨迹失败,求助一零年的车,1.4t手动,换的rcd510,后视可用,虚拟倒车可用,买的那种带轨迹盒的rgb摄像头,四百多快,轨迹盒和cd的网关并联,接在网关,20和10接口,轨迹不能用,接在15和5接口也不能用!有大神求指教,注定不能用轨迹还是需要5053设置什么?媳妇倒车不知道往哪边打方向,有点需要! 查看详情>>
- 菲斯塔00后的喜爱😍全款15W🥰#城市车价“鲜”知道# 🗺探店区域:河北省保定市 🚘探店车型:LAFESTA 菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 💋颜 色:钛金灰 🔥库 存:1 💰指导价格:145800 💵优惠售价:144800 🤨优惠价格:1000 💲购置税费:6407 👩💼保险费用:4800 🚥上牌代办:300 ✅全款落地:156307 😏个人感受~这款车的外观设计非常的漂亮。尾部还有一个小尾翼,这个尾翼应该是加装的花3000元。整体的颜色特别的亮丽,有闪晶晶的材料,外观给他九分吧,个人感觉宽度不是很好。内饰方面的话挺豪华的,第一眼感觉很不错,能摸到的地方都是软质材料。 查看详情>>
- 冒险家之路7之加装车辆360非常可惜,除了尊耀其他他配置都没有360,对我等新冒险家之路7之加装车辆360 非常可惜,除了尊耀其他他配置都没有360,对我等新手来说实在不友好,装360迫在眉睫,在选择的过程中有几个注意的问题给大家分享一下 1、360有分2D款和3D款,目前普遍都是3D款了,看起来会比较酷炫立体。 2、触发模式,不同型号的有不同的触发模式,首先雷达触发、和打转向灯触发是必须的,也都是普遍都有的,那么还有一个主动触发是不同型号很不一样的,有些是要连续按两下双闪灯、有些是可以按原车的后视摄像头启动按键、有些是原车的泊车功能键,所以要搞清楚,我觉得连续按双闪的启动方式不好用,容易按的快了或者慢了导致失败。 3、安装方式,分为打孔和不打孔,打孔的就是直接打孔,不打孔的就是换一些相应的配件再安装。主要体现在两个方面,一个是车头位置,最好就找那种模仿尊耀在车标下方的,会比较好看点,那种安装在车标附近的很突兀不好看。还有一个是两边后视镜,有些是打孔安装,有些是更换成尊耀那种带孔的配件然后再安装。 (之前好像听说可以落地前加装了?如果是可以购买时加装,注意不是落地后再加装啊,那就4S店装的不是原厂同款了) 各种款式型号的~ 查看详情>>
- 新捷达VS7改装加装安装了360全景影像后尾一部分,其保险杠造型设计也出现了改变,围绕式灰黑色装饰设计相互配合上边围绕式反光贴条拉宽了视觉效果总宽,而且其后尾灯内部结构含有横着 Y 型装饰设计,排气管一部分则选用内藏式设计。 听从年轻人审美观念潮流趋势,新捷达VS7开售,该车采用前单纵臂独立悬架/后多连杆式,一体变速箱,独立悬架,进一步提高横向弯曲应变及驾驶稳定性,路感优异。 我国的SUV销售市场有十分明显的消费特征:针对紧凑这种流行SUV销售市场而言,绝大多数人更侧重于足够就可以了的中低配车型,以年青消费人群占多数;而到大中型SUV销售市场,大量是遭遇以旧换新要求,更观注于产品价值和达到大家族要求,中高配车型则比较容易得到亲睐。在其中在SUV行业,新整体实力非凡,7月28日现身2022年粤港澳大湾区汽车展,接下来就让我们一起来了解一下吧! 整体车身颜色更新颖,新加入多款时尚颜色,深蓝色车身,在阳光下更神秘;深灰色车身,显的更加深邃内敛; 造型设计是设计理念更年轻 外观一部分,拥有各种各样熏黑了运动包围,前保险杠合格珊信息进行关键环节调整,其进风口依然采用六边形设计,官方网称之为“Y形手雕铠甲式”,正中间安装是新捷达的品牌Logo。此外,其两侧大前大灯与进风口紧密联系,下面地域为日行灯与不锈钢工程设计方案所产生的Y字外型。 新捷达VS7改装加装安装了360全景影像系统。这一功能升级不仅提供了全景泊车辅助,还具备倒车轨迹识别和转向盲区检测功能。在停车时,全景影像系统可以将车辆周围的情况呈现在车载显示屏上,我可以清晰地观察到任何障碍物,避免碰撞。同时,倒车轨迹识别功能使我能够知道车辆的实际移动路径,更加精准地进行泊车操作。而转向盲区检测功能则能够提醒我右侧或左侧的盲区情况,确保安全驾驶。 查看详情>>
- 有型又有颜的一款家用suv新捷达VS7,作为一款中型SUV,凭借其出色的性能和独特的改装空间,吸引了众多车迷和玩家的关注。最近,我将自己的新捷达VS7进行了一番改装,不仅提升了车辆的性能,也让它从一辆普通的都市越野变成了一辆充满个性的SUV。在整个过程中,我与专业的改装店保持紧密合作,他们的专业知识和经验让我避免了许多潜在的问题。此外,根据当地法律法规,合规合法的改装也是不可或缺的。新捷达VS7内饰看上去德味十足,汽车方向盘自身使用了皮层包囊,手感舒适。全系列有着真皮运动方向盘及其手机无线充电作用,这确实关键点赞。其中控屏幕自身使用的是嵌入设计方案,使用了磨砂材质,不易留有指纹识别与汗垢,整体上的流畅性及其可玩度非常好。其次,我决定加装电动尾门。原车尾门开启方式需要手动操作,使用不太方便。通过升级为电动尾门,我只需按下钥匙或车内的开关按钮,尾门就能自动打开或关闭。这种功能升级给我带来了很大的便利,特别是当手上拿着很多东西时,不再需要放下东西才能开启尾门。此外,电动尾门的操作声音极为轻柔,完全不会打扰车内乘客的安静与舒适。最后,我安装了360全景影像系统。这一功能升级不仅提供了全景泊车辅助,还具备倒车轨迹识别和转向盲区检测功能。在停车时,全景影像系统可以将车辆周围的情况呈现在车载显示屏上,我可以清晰地观察到任何障碍物,避免碰撞。同时,倒车轨迹识别功能使我能够知道车辆的实际移动路径,更加精准地进行泊车操作。而转向盲区检测功能则能够提醒我右侧或左侧的盲区情况,确保安全驾驶。 查看详情>>
- 全面改装爱车我终于决定对我的捷达VS7进行一次全面的改装。通过对内饰、功能和安全性的升级,我期待为我的爱车带来更好的驾驶体验。首先,我选择了进行内饰软包升级。通过更换仪表饰板和四门饰板,我给车内增添了一份稳重又时尚的氛围。新的仪表饰板采用了高质量的材料,触感细腻,表面仿金属纹理的设计更增添了时尚感。四门饰板也采用了类似的设计,与仪表饰板相得益彰。这些改装件注重细节处理,完美融入原车内饰,让整个车厢焕然一新。在长时间的驾驶过程中,我能够感受到品质的提升,仿佛置身于一个时尚的驾驶空间。其次,我决定加装电动尾门。原车尾门开启方式需要手动操作,使用不太方便。通过升级为电动尾门,我只需按下钥匙或车内的开关按钮,尾门就能自动打开或关闭。这种功能升级给我带来了很大的便利,特别是当手上拿着很多东西时,不再需要放下东西才能开启尾门。此外,电动尾门的操作声音极为轻柔,完全不会打扰车内乘客的安静与舒适。第三,为了提升车辆的安全性和舒适性,我选择了隐藏式行车记录仪。这种改装方式不仅可以提升内饰的品质,而且使得整个车内更加简洁美观。在行车记录仪方面,我选择了具备高清画质和广角拍摄功能的产品。这款行车记录仪可以隐蔽地安装在车内后视镜底座内,在不影响驾驶视线的前提下,全程记录行车轨迹。无论是在长途旅行还是日常行驶中,我都能够安心地记录下宝贵的行车画面,为日后的安全事故处理提供有力证据。最后,我安装了360全景影像系统。这一功能升级不仅提供了全景泊车辅助,还具备倒车轨迹识别和转向盲区检测功能。 查看详情>>
- 改装升级车车我决定对我的捷达VS7进行一次全面的改装。每次驾驶它,我都感到自豪和满足,因为它不仅仅是一辆车,更是我的梦想和热情的体现。总的来说,改装捷达VS7是一次令人兴奋的冒险,我喜欢将这辆SUV打造成了我的个性化艺术品。无论是外观、性能还是内饰,我的改装创意和想法都让我的捷达VS7与众不同。希望我的故事能激发更多人追求汽车改装的激情,创造出属于自己的独特车辆。在停车时,全景影像系统可以将车辆周围的情况呈现在车载显示屏上,我可以清晰地观察到任何障碍物,避免碰撞。同时,倒车轨迹识别功能使我能够知道车辆的实际移动路径,更加精准地进行泊车操作。而转向盲区检测功能则能够提醒我右侧或左侧的盲区情况,确保安全驾驶。通过以上改装,我的捷达VS7获得了更高级、更安全、更舒适的驾驶体验。内饰软包升级增添了奢华感,电动尾门提供了便捷性,隐藏式行车记录仪提升了安全性和内饰品质,而360全景影像系统更是大大增强了驾驶的安全性。这些改装不仅让我的车变得更具吸引力,也提高了我的驾驶乐趣和自豪感。综上所述,对捷达VS7进行改装是一个明智的决定。通过内饰软包升级、加装电动尾门、隐藏式行车记录仪和360全景影像系统,我为我的爱车带来了更高级的豪华感、更便捷的使用体验和更全面的驾驶安全保障。这些改装不仅提升了车辆的品质,也提升了我的驾驶乐趣和自信心。如果你也是一个爱车人士,我强烈推荐你考虑对你的车辆进行个性化的改装,享受到更好的驾驶体验和个人化的车辆风格。 查看详情>>
- 🌈驾照考试中最难的科目是什么?大部分人都🌈驾照考试中最难的科目是什么?大部分人都会觉得是科目二吧!对于一个新司机来说,倒车入库和侧位停车是驾驶中最难的一部分,就算是老司机,每次倒车也得心怀紧张。泊车技能是我们安全行车的重要技能,在日常泊车中难免会发生刮刮碰碰,每次停车,都恨不得唱一首“借我借我一双慧眼吧,让我把这倒车看的清清楚楚明明白白真真切切”。 🌈随着汽车智能化的发展,“自动 泊车”这一项智能化技术也步入我们的生活,早期通过毫米波雷达实现停车位左右两边有车时能摸索式泊入,而后期车辆配置了摄像头后,摄像头+毫米波雷达通过算法实现了高感知泊入。零跑C11拥有28个高感知元器件,来实现这一模式的自动 泊车功能。而我通过一些场景测试来评价零跑的自动 泊车到底好不好用。 🚕1.左侧有立柱的标准车位室内停车场场景 司机在车内,从识别车位,点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整一次,共用时35秒。左右两边留空一致,前后停放标准,车位正方向盘回正。💯 🚕2.右侧有立柱的标准车位室内停车场场景 司机在车内,从识别车位,点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整一次,共用时36秒。车辆偏向左侧停车线停放,预留更多右侧空间,前后停放标准,车位正方向盘回正。💯 🚕3.右侧有立柱的标准车位室内停车场场景 司机在车内,从识别车位,点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整两次,共用时40秒。第二次调整时车辆往前开了一点点,再倒退。车辆左右留空标准,前后停放标准,车位正方向盘回正。💯 🚕4.中间车位的标准车位室内停车场场景 司机在车内,从识别车位,点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整一次,共用时35秒。车辆左右留空标准,前后停放标准,车位正方向盘回正。💯 🚕5.中间车位的标准车位室内停车场场景 司机在车内,从识别车位,点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整一次,共用时35秒。车辆左右留空标准,前后停放标准,车位正方向盘回正。💯 🌈这五次测试都是司机在车内由车辆自动 泊车入库,其中,除了一次是需要揉库调整两次外,其它都是调整一次完成,泊入过程中方向盘连贯性强,轨迹规划合理,可以看出效率还是很快的。测试的环境是室内停车场车位划线清晰,光线算不上充足,地面还有灰尘遮盖车位线,在这种条件下,能准确识别车位并泊入,在应对商场式的停车位时会更从容有信心。 🚕6.室外非标准停车位 司机在车外,从识别车位,点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整一次,共用时35秒。车辆左右留空标准,前后停放标准,车位正方向盘回正。💯 🚕7.室外非标准停车位 司机在车外,从识别车位,点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整一次,共用时35秒。车辆左右留空标准,前后停放标准,车位正方向盘回正。💯 🌈这个测试都是在室外非标准停车车位,光线良好,绿化地砖无划线,只用颜色不同的地砖做了区分;水泥路面划线用的油漆滚刷,不够清晰。但零跑C11还是能够准确识别并且准确泊好。 🚕8.路边侧方标准停车位 司机在车外,从识别车位点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整三次,用时42秒。左侧车轮超出车位划线,右侧留出50公分距离,前后停放标准。🚧 🚕9.路边侧方标准停车位 司机在车外,从识别车位点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整两次,用时41秒。左侧车轮超出车位划线,右侧留出50公分距离,前后停放标准。🚧 🚕10.路边侧方标准停车位 司机在车内,从识别车位点击泊入开始计时,到完成泊入结束,揉库调整两次,用时42秒。左侧车轮超出车位划线,右侧留出50公分距离,前后停放标准。🚧 🌈从这个侧位停车测试来看,三次测试都是失败,零跑C11在车位倒车入库中偏向于保守,右侧预留了过宽的位置,导致了三次测试中左轮全部超出车位划线。虽然方向标准,前后停放标准,但车身超出车位。 🌈从这十次自动 泊车测试中可以看出,零跑C11对于车位识别和路径规划都能很有效率的完成倒车入库,侧方停车确实需要司机技术和经验,零跑在侧方泊车上还需要精进优化。总的测试成绩从识别车位、路径规划、泊车速度、不同场景下的成功率方面考核,我给零跑C11的自动 泊车80分。这个成绩是优于大部分车企的,但也还有进步的空间。 🛎自动泊车属于L2辅助驾驶,需要驾驶员全程监管、及时介入!🛎[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- 全国最牛1.6速腾本人纯属业余改车玩家,没从事过汽车行业,发个帖记录下我的改车历程,改装都是由本人一人施工安装的,当然也少不了各路大神的鼎力支持!!以下是目前还能想的起来的配置,逐步增加中,敬请期待! 本人13款速腾1.6l自舒,当年买回来就真皮座椅和天窗,下列出来的均为后期个人加装。 全车光,方向盘,导航,以及各种的改件均有多次反复改装升级,在此只纳入一项改装!! 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助(座椅迎宾) 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调(老板键) 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制(682导航 、电视语音换台) 12.自动大灯(支持蓝牙连接手机控灯) 13.离回家功能(支持远+近光 离回家,晚上回家灯光打的更远更亮,地库寻车更容易找到车辆) 14.自动雨刮 15.自动空调(带车外空气质量传感器,带阳光传感器,全出风口温控传感器) 16.自动内循环(根据车外空气质量自动切换内外循环) 17.后排空调面板(移植帕萨特高配后排面板支持后排加热) 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热(速腾没原厂件,移植迈腾原厂后排座椅加热垫) 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪(前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制) 22.PQ平台机皇682E导航(荷兰产) 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统(带后备箱低音炮,重新刷写功放固件) 24.大众原厂松下10路功放(进口)10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热(独立2档控制,不受座椅加热影响)方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制(背光灯显示加热档位) 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP (esp/asr 分段关闭) ②启停功能(双电瓶控制按键,黄灯亮为副电瓶接通提示) ③自动泊车(改空气净化器,启动车辆开关默认关,黄灯亮为启动净化器) ④泊车雷达(主动OPS 平时用处不大) ⑤胎压复位(现在是方向盘独立加热调温按键,带方向盘加热档位显示,红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热)" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 (红色背光灯,摒弃低功率USB,安卓手机可以激活15-30w快充,充电效率高) 30.光时代北美版泪眼大灯大灯(近光改恒威三代激光大灯,足功率83w)远光LED灯泡 (足功率60W)(4近6远6激光) 31.雾灯更换3寸双光透镜(85w双直射激光)随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测,镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯(2个LED倒车灯6000K,2个LED后转向倒车灯4800K)后转向灯改倒车灯,转向灯优先,黄转向灯倒车时 常亮,倒车黄灯雨天铺路效果很好,不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统(支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电,也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理,还支持太阳能 放电12v或转220v家用电) 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电(尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电,一路是 副电瓶 或者 副电瓶+主电瓶+太阳能一起供长电) 37.副保险盒 主保险盒已经接满,多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜(车内后视镜旋钮控制,锁车自动折叠) 39.后视镜照地灯(非原厂 采用韩国进口LED灯,亮度是原厂的3倍以上) 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口(安卓手机可激活快充) 42.原厂后排220V电源(原厂帕萨特逆变器,启动车辆自动上电,插座增加红灯指示灯,方便夜晚找到插座位置) 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器(前排自动启停按键控制)手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板,13款低配扶手箱尺寸和高配不同,用不了高配原厂的carplay盖板,低配盖板下面 空间不足盖不上盖,所以自己画线给数据,手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝(高配游丝加原车游丝双芯)单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色(AP贴纸) 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆(双液压杆) 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体(泪眼日行灯加转向日行灯,随雾灯启动) 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶,带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯,全车3空滤(车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯) 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助(倒车车侧预警)也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创,一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险,并不能主动刹车,从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 (低配没有此项功能,只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上,坡大一点就会后溜,现在不管坡有多陡都不会后溜了) 65.ABS泵升级,失控下的车身姿态稳定变得更好控制 (以前60码紧急掉头需要3车道,现在只需要2车道就能做到) 66.主动OPS8雷达 (低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹) 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 (为了倒车主动刹车升级) 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴(自主判断车外温度实现喷嘴加热,车外温度低于3°自动启动) 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘(桃木+真皮+加热+拨片+多功能) 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯(无极调亮暗与颜色)车门中控台 73.电动尾门(带电吸,防夹) 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键(一键启动+驾驶模式)77.后排娱乐系统(带氛围灯)启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi(4G)中兴MF253S路由器 (已升级华为B316-855全频段路由器,增加车顶LTE天线 双频段天线,信号更稳定) 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾,普通版保险杠改装原厂大灯清洗(保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年,大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠,后来没有批量生产,所以没有车牌位,只能打孔安装车牌,目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个)取BCM小灯信号 线控制器正极,组合开关雨刮针脚控制负极,实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯,可同盲区信号灯一起亮起,哪侧有车,哪侧后杠灯常亮(目前已装车但左侧模块工作有干扰, 正在调试中) 80.香氛系统(打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动)打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动,后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降,有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机,宝马原厂强化飞轮) 83.恒威LED激光大灯(实测单个透镜远光83W近光74W) 84.后备箱牛角勾(原装位被低音炮盖住了,自己打孔找的新位置) 85.车载数字电视(蓝牙遥控器换台支持语音换台) 86.【国内首创】露营外放电功能(熄火状态下可以外放1800w左右,着车状态下可外放2400w+) 87.后排EmuELEC游戏系统(外接无线手柄EmuELEC游戏系统,CoreELEC影音系统) 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航(手机也可以投送 原厂协议) 89.后排控制 全车声场调节,音量调节,歌曲,FM收音机 等(原厂协议) 90.双电瓶系统(默认主副电瓶长期断开),车内启停按键控制接通断开(黄灯亮主副电瓶接通,黄灯灭主副电瓶断开)副电瓶可以启动车辆 (机舱有紧急接电开关,即使拆除主电瓶也可以正常行驶)主副电瓶接通后最大可以外放电2300w,熄火后副电瓶可提供1800w输出,副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 (自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉) 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 (原厂件,撕掉原厂网布,更换车顶同款翻毛皮镜壳布,外侧带迎宾灯,内侧带化妆镜 灯) 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆(独家定制记忆按键挪至车门带背光,25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块)【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机(多了电机位置传感器 更好内循环的闭合)【施工中】 96.【国内首创】制热杯架(独立2档调节,目前最高温度可以达到80度以上) 97.副驾驶手套箱制冷(低配车型不带原厂接口,需蒸发箱手工开孔,热焊一个接口,手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口,更隐蔽更美 观) 98.车顶翻毛皮 99.车顶隔音、隔热(大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音,实测冬季零下6度,车停户外冷车3小时 车内一人,仅靠身体散发的热量,车内还有25度左右,温度舒适) 100.后排阅读灯升级MQB 新款 (尺寸不合适,需要破坏灯壳安装不完美,不推荐大家改装) 101.【国内首创】太阳能天窗(遮阳板太阳能) 保留了玻璃天窗通透度,还可以进行发电,需要发电的时候手动关闭遮阳板,天窗太阳能就能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热(PTC)德国进口,国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调,PTC自动开始制热,取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持(1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路) 103.Champion高性能点火(铱铂金火花塞 10万公里更换) 104.变速箱搭铁强化(25平) 105.【国内首创】天窗氛围灯 (与车内氛围灯同步) 106.第三把钥匙(带防盗芯片可启动) 107.电吸门 (和小米汽车的电吸门不同的是,我的电吸门是2次吸合,先轻轻吸一下,然后再用力吸住,留给夹住手的人抽出手的时间) 108.四项主动头枕 109.负离子系统 (全车有2个负离子系统,空调管路里藏了一个,扶手箱净化器里带一个 ) 110. 后排BMW原厂 翻毛头枕 111.主电瓶正、负极强化 (原厂35平负极已经满足不了大功率充放电的需求,所以增加一根50平负极和第二处搭铁点,正极也进行全段强化增加了一倍的线径) 112.车内超五类网线 (为了提供稳定的网络,做了一根数米长的网线埋在车内,凑数项哈哈) 113.车载电话 (不仅有网线接头,还有座机电话接头,可以实现老豪车上的有线电话功能,目前来看非常鸡肋,所以搞出来之后没有装电话)【预留功能】 114.机盖隔音止振 (自己施工的,机盖满贴,现在敲机盖声音很厚实) 115.一键启动 (副厂一键启动,只是改着玩,还没有搞原厂的 可以从方向盘启动,可以从档把旁边的启动按键启动 档把框开孔安装仿宝马款水晶一键启动按钮) 长编码隐藏功能改装项目: 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>
- 全国最吊1.6速腾本人纯属业余改车玩家,没从事过汽车行业,发个帖记录下我的改车历程,改装都是由本人一人施工安装的,当然也少不了各路大神的鼎力支持!!以下是目前还能想的起来的配置,逐步增加中,敬请期待! 本人13款速腾1.6l自舒,当年买回来就带了真皮座椅和天窗,以下列出来的均为后期个人加装。 全车灯光,方向盘,导航,以及各种的配件均有多次反复改装升级,在此只纳入一项改装 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助(座椅迎宾) 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调(老板键) 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制(682导航 、电视语音换台) 12.自动大灯(支持蓝牙连接手机控灯) 13.离回家功能(支持远+近光 离回家,晚上回家灯光打的更远更亮,地库寻车更容易找到车辆) 14.自动雨刮 15.自动空调(带车外空气质量传感器,带阳光传感器,全出风口温控传感器) 16.自动内循环(根据车外空气质量自动切换内外循环) 17.后排空调面板(移植帕萨特高配后排面板支持后排加热) 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热(速腾没原厂件,移植迈腾原厂后排座椅加热垫) 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪(前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制) 22.PQ平台机皇682E导航(荷兰产) 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统(带后备箱低音炮,重新刷写功放固件) 24.大众原厂松下10路功放(进口)10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热(独立2档控制,不受座椅加热影响)方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制(背光灯显示加热档位) 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP (esp/asr 分段关闭) ②启停功能(双电瓶控制按键,黄灯亮为副电瓶接通提示) ③自动泊车(改空气净化器,启动车辆开关默认关,黄灯亮为启动净化器) ④泊车雷达(主动OPS 平时用处不大) ⑤胎压复位(现在是方向盘独立加热调温按键,带方向盘加热档位显示,红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热)" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 (红色背光灯,摒弃低功率USB,安卓手机可以激活15-30w快充,充电效率高) 30.光时代北美版泪眼大灯大灯(近光改恒威三代激光大灯,足功率83w)远光LED灯泡 (足功率60W)(4近6远6激光) 31.雾灯更换3寸双光透镜(85w双直射激光)随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测,镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯(2个LED倒车灯6000K,2个LED后转向倒车灯4800K)后转向灯改倒车灯,转向灯优先,黄转向灯倒车时 常亮,倒车黄灯雨天铺路效果很好,不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统(支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电,也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理,还支持太阳能 放电12v或转220v家用电) 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电(尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电,一路是 副电瓶 或者 副电瓶+主电瓶+太阳能一起供长电) 37.副保险盒 主保险盒已经接满,多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜(车内后视镜旋钮控制,锁车自动折叠) 39.后视镜照地灯(非原厂 采用韩国进口LED灯,亮度是原厂的3倍以上) 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口(安卓手机可激活快充) 42.原厂后排220V电源(原厂帕萨特逆变器,启动车辆自动上电,插座增加红灯指示灯,方便夜晚找到插座位置) 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器(前排自动启停按键控制)手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板,13款低配扶手箱尺寸和高配不同,用不了高配原厂的carplay盖板,低配盖板下面 空间不足盖不上盖,所以自己画线给数据,手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝(高配游丝加原车游丝双芯)单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色(AP贴纸) 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆(双液压杆) 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体(泪眼日行灯加转向日行灯,随雾灯启动) 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶,带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯,全车3空滤(车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯) 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助(倒车车侧预警)也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创,一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险,并不能主动刹车,从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 (低配没有此项功能,只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上,坡大一点就会后溜,现在不管坡有多陡都不会后溜了) 65.ABS泵升级,失控下的车身姿态稳定变得更好控制 (以前60码紧急掉头需要3车道,现在只需要2车道就能做到) 66.主动OPS8雷达 (低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹) 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 (为了倒车主动刹车升级) 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴(自主判断车外温度实现喷嘴加热,车外温度低于3°自动启动) 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘(桃木+真皮+加热+拨片+多功能) 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯(无极调亮暗与颜色)车门中控台 73.电动尾门(带电吸,防夹) 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键(一键启动+驾驶模式)77.后排娱乐系统(带氛围灯)启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi(4G)中兴MF253S路由器 (已升级华为B316-855全频段路由器,增加车顶LTE天线 双频段天线,信号更稳定) 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾,普通版保险杠改装原厂大灯清洗(保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年,大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠,后来没有批量生产,所以没有车牌位,只能打孔安装车牌,目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个)取BCM小灯信号 线控制器正极,组合开关雨刮针脚控制负极,实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯,可同盲区信号灯一起亮起,哪侧有车,哪侧后杠灯常亮(目前已装车但左侧模块工作有干扰, 正在调试中) 80.香氛系统(打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动)打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动,后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降,有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机,宝马原厂强化飞轮) 83.恒威LED激光大灯(实测单个透镜远光83W近光74W) 84.后备箱牛角勾(原装位被低音炮盖住了,自己打孔找的新位置) 85.车载数字电视(蓝牙遥控器换台支持语音换台) 86.【国内首创】露营外放电功能(熄火状态下可以外放1800w左右,着车状态下可外放2400w+) 87.后排EmuELEC游戏系统(外接无线手柄EmuELEC游戏系统,CoreELEC影音系统) 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航(手机也可以投送 原厂协议) 89.后排控制 全车声场调节,音量调节,歌曲,FM收音机 等(原厂协议) 90.双电瓶系统(默认主副电瓶长期断开),车内启停按键控制接通断开(黄灯亮主副电瓶接通,黄灯灭主副电瓶断开)副电瓶可以启动车辆 (机舱有紧急接电开关,即使拆除主电瓶也可以正常行驶)主副电瓶接通后最大可以外放电2300w,熄火后副电瓶可提供1800w输出,副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 (自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉) 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 (原厂件,撕掉原厂网布,更换车顶同款翻毛皮镜壳布,外侧带迎宾灯,内侧带化妆镜 灯) 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆(独家定制记忆按键挪至车门带背光,25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块)【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机(多了电机位置传感器 更好内循环的闭合)【施工中】 96.【国内首创】制热杯架(独立2档调节,目前最高温度可以达到80度以上) 97.副驾驶手套箱制冷(低配车型不带原厂接口,需蒸发箱手工开孔,热焊一个接口,手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口,更隐蔽更美 观) 98.车顶翻毛皮 99.车顶隔音、隔热(大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音,实测冬季零下6度,车停户外冷车3小时 车内一人,仅靠身体散发的热量,车内还有25度左右,温度舒适) 100.后排阅读灯升级MQB 新款 (尺寸不合适,需要破坏灯壳安装不完美,不推荐大家改装) 101.【国内首创】太阳能天窗(遮阳板太阳能) 保留了玻璃天窗通透度,还可以进行发电,需要发电的时候手动关闭遮阳板,天窗太阳能就能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热(PTC)德国进口,国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调,PTC自动开始制热,取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持(1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路) 103.Champion高性能点火(铱铂金火花塞 10万公里更换) 104.变速箱搭铁强化(25平) 105.【国内首创】天窗氛围灯 (与车内氛围灯同步) 106.第三把钥匙(带防盗芯片可启动) 107.电吸门 (我的电吸门是2次吸合,先轻轻吸一下,然后再用力吸住,留给夹住手的人抽出手的时间) 108.四项主动头枕 109.负离子系统 (全车有2个负离子系统,空调管路里藏了一个,扶手箱净化器里带一个 ) 110. 后排BMW原厂 翻毛头枕 111.主电瓶正、负极强化 (原厂35平负极已经满足不了大功率充放电的需求,所以增加一根50平负极和第二处搭铁点,正极也进行全段强化增加了一倍的线径) 112.车内超五类网线 (为了提供稳定的网络,做了一根数米长的网线埋在车内上网,凑数项哈哈) 113.车载电话 (不仅有网线接头,还有座机电话接头,可以实现老豪车上的有线电话功能,目前来看非常鸡肋,所以搞出来之后没有装电话)【预留功能】 114.机盖隔音止振 (自己施工的,机盖满贴,现在敲机盖声音很厚实) 115.一键启动 (副厂一键启动,只是改着玩,还没有搞原厂的 可以从方向盘启动,可以从档把旁边的启动按键启动 档把框开孔安装宝马款水晶一键启动按钮) 长编码隐藏功能改装项目(凑数项): 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>
- 全国最吊1.6速腾本人纯属业余改车玩家,没从事过汽车行业,发个帖记录下我的改车历程,改装都是由本人一人施工安装的,当然也少不了各路大神的鼎力支持!!以下是目前还能想的起来的配置,逐步增加中,敬请期待! 本人13款速腾1.6l自舒,当年买回来就带了真皮座椅和天窗,以下列出来的均为后期个人加装。 全车灯光,方向盘,导航,以及各种的配件均有多次反复改装升级,在此只纳入一项改装 优酷搜索”速腾1.6主动刹车”可查看视频 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助(座椅迎宾) 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调(老板键) 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制(682导航 、电视语音换台) 12.自动大灯(支持蓝牙连接手机控灯) 13.离回家功能(支持远+近光 离回家,晚上回家灯光打的更远更亮,地库寻车更容易找到车辆) 14.自动雨刮 15.自动空调(带车外空气质量传感器,带阳光传感器,全出风口温控传感器) 16.自动内循环(根据车外空气质量自动切换内外循环) 17.后排空调面板(移植帕萨特高配后排面板支持后排加热) 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热(速腾没原厂件,移植迈腾原厂后排座椅加热垫) 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪(前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制) 22.PQ平台机皇682E导航(荷兰产) 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统(带后备箱低音炮,重新刷写功放固件) 24.大众原厂松下10路功放(进口)10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热(独立2档控制,不受座椅加热影响)方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制(背光灯显示加热档位) 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP (esp/asr 分段关闭) ②启停功能(双电瓶控制按键,黄灯亮为副电瓶接通提示) ③自动泊车(改空气净化器,启动车辆开关默认关,黄灯亮为启动净化器) ④泊车雷达(主动OPS 平时用处不大) ⑤胎压复位(现在是方向盘独立加热调温按键,带方向盘加热档位显示,红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热)" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 (红色背光灯,摒弃低功率USB,安卓手机可以激活15-30w快充,充电效率高) 30.光时代北美版泪眼大灯大灯(近光改恒威三代激光大灯,足功率83w)远光LED灯泡 (足功率60W)(4近6远6激光) 31.雾灯更换3寸双光透镜(85w双直射激光)随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测,镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯(2个LED倒车灯6000K,2个LED后转向倒车灯4800K)后转向灯改倒车灯,转向灯优先,黄转向灯倒车时 常亮,倒车黄灯雨天铺路效果很好,不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统(支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电,也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理,还支持太阳能 放电12v或转220v家用电) 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电(尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电,一路是 副电瓶 或者 副电瓶+主电瓶+太阳能一起供长电) 37.副保险盒 主保险盒已经接满,多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜(车内后视镜旋钮控制,锁车自动折叠) 39.后视镜照地灯(非原厂 采用韩国进口LED灯,亮度是原厂的3倍以上) 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口(安卓手机可激活快充) 42.原厂后排220V电源(原厂帕萨特逆变器,启动车辆自动上电,插座增加红灯指示灯,方便夜晚找到插座位置) 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器(前排自动启停按键控制)手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板,13款低配扶手箱尺寸和高配不同,用不了高配原厂的carplay盖板,低配盖板下面 空间不足盖不上盖,所以自己画线给数据,手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝(高配游丝加原车游丝双芯)单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色(AP贴纸) 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆(双液压杆) 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体(泪眼日行灯加转向日行灯,随雾灯启动) 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶,带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯,全车3空滤(车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯) 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助(倒车车侧预警)也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创,一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险,并不能主动刹车,从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 (低配没有此项功能,只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上,坡大一点就会后溜,现在不管坡有多陡都不会后溜了) 65.ABS泵升级,失控下的车身姿态稳定变得更好控制 (以前60码紧急掉头需要3车道,现在只需要2车道就能做到) 66.主动OPS8雷达低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 (为了倒车主动刹车升级) 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴(自主判断车外温度实现喷嘴加热,车外温度低于3°自动启动) 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘(桃木+真皮+加热+拨片+多功能) 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯(无极调亮暗与颜色)车门中控台 73.电动尾门(带电吸,防夹) 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键(一键启动+驾驶模式)77.后排娱乐系统(带氛围灯)启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi(4G)中兴MF253S路由器 (已升级华为B316-855全频段路由器) 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾,普通版保险杠改装原厂大灯清洗(保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年,大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠,后来没有批量生产,所以没有车牌位,只能打孔安装车牌,目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个)取BCM小灯信号 线控制器正极,组合开关雨刮针脚控制负极,实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯,可同盲区信号灯一起亮起,哪侧有车,哪侧后杠灯常亮(目前已装车但左侧模块工作有干扰, 正在调试中) 80.香氛系统(打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动)打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动,后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降,有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机,宝马原厂强化飞轮) 83.恒威LED激光大灯(实测单个透镜远光83W近光74W) 84.后备箱牛角勾(原装位被低音炮盖住了,自己打孔找的新位置) 85.车载数字电视(蓝牙遥控器换台支持语音换台) 86.【国内首创】露营外放电功能(熄火状态下可以外放1800w左右,着车状态下可外放2400w+) 87.后排EmuELEC游戏系统(外接无线手柄EmuELEC游戏系统,CoreELEC影音系统) 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航(原厂协议) 89.后排控制 全车声场调节,音量调节,歌曲,FM收音机 等(原厂协议) 90.双电瓶系统(默认主副电瓶长期断开),车内启停按键控制接通断开(黄灯亮主副电瓶接通,黄灯灭主副电瓶断开)副电瓶可以启动车辆 (机舱有紧急接电开关,即使拆除主电瓶也可以正常行驶)主副电瓶接通后最大可以外放电2300w,熄火后副电瓶可提供1800w输出,副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 (自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉) 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 (原厂件,撕掉原厂网布,更换车顶同款翻毛皮镜壳布,外侧带迎宾灯,内侧带化妆镜 灯) 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆(独家定制记忆按键挪至车门带背光,25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块)【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机(多了电机位置传感器 更好内循环的闭合)【施工中】 96.【国内首创】制热杯架(独立2档调节,目前最高温度可以达到80度以上) 97.副驾驶手套箱制冷(低配车型不带原厂接口,需蒸发箱手工开孔,热焊一个接口,手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口,更隐蔽更美 观) 98.车顶翻毛皮 (自己施工) 99.车顶隔音、隔热(大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音,实测冬季零下6度,车停户外冷车3小时 车内一人,仅靠身体散发的热量,车 内还有25度左右,温度舒适) 100.后排阅读灯升级MQB 新款 (尺寸不合适,需要破坏灯壳安装不完美,不推荐大家改装) 101.【国内首创】太阳能天窗(遮阳板太阳能) 保留了玻璃天窗通透度,还可以进行发电,需要发电的时候手动关闭遮阳板,天窗太阳能就 能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热(PTC)德国进口,国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调,PTC自动开始制热,取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持(1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路) 103.Champion高性能点火(铱铂金火花塞 10万公里更换) 104.变速箱搭铁强化(25平) 105.【国内首创】天窗氛围灯 (与车内氛围灯同步) 106.第三把钥匙(带防盗芯片可启动) 107.电吸门 (和小米汽车的电吸门不同的是,我的电吸门是2次吸合,先轻轻吸一下,然后再用力吸住,留给夹住手的人抽出手的时间) 长编码隐藏功能改装项目: 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>
- 数字钥匙改装|这个神器我怎么没早点发现陪00后妹妹提车已经半个月了,装完行车记录之后,我也给她安排了数字钥匙,解放了携带的实体钥匙, 数字钥匙是[_LinkTopic:改装,28396,37]数字出行生活中的新状态,所以我们每个人出行的时候可能会碰到一些这样的问题,比如说:我们出行的时候忘带钥匙或者说我的钥匙在另一个朋友手里,那数字钥匙其实帮我们解决了很多这种生活上的痛点。 另外就是有多少人和我一样,不喜欢口袋里塞东西,我就是这样,口袋里讨厌塞东西,硌得慌,一到工位,口袋东西掏出放桌上,遇到过一次就是,钥匙丢桌上了,人上了班车,然后凉凉,打车回家,现在手机就是钥匙,轻松应对无烦恼,可以开启智能车生活。(手机可不是东西,它可是生活中必不可少的存在) 所以当知道4S店里面可以加装蓝牙钥匙了,同样也在车友的一致需求之下,我就组团跟售后交流,体验和车友接龙,然后大家再报名安装,跟技术经理联系好,车友们一早就把车开过来。安装过程不做过多的介绍,还是分享一下数字钥匙得使用感受! 数字钥匙的优点: 1.不是无需携带钥匙,是你的钥匙已经埋进去了,你只能用手机蓝牙来解锁。目前来说,蓝牙解锁功能稳定。远程解锁,取决于你车机内钥匙的网络情况,像我停地库里,没有信号,就无法远程了。 2.靠近解锁,离开4米以上就上锁。这个功能大赞。我知道特某拉也有的,真的很方便。但是我如果插后裤袋内,则无法识别,一定要把手机拿手上。 3.远程寻车,APP点开后,点一键寻车,车辆的喇叭会叫一下。让在迷宫一样的地下车库里找不到车的车主,能有一丝希望。 4.分享钥匙,你失去了一把实体钥匙,获得了无数把虚拟钥匙。可以通过微信分享,被分享人无需安装APP哦! 出于安全考虑时间可以按分钟计算,最多一个月。 数字钥匙的缺点: 1.如果你去餐厅碰到代客泊车,可能要么需要加微信分享钥匙,要么就要把手机给服务员。 如果你叫代驾出去办事,自己不在车上,同理也需要加微信分享钥匙。 如果你去4S店保养,你必须保证手机在车内,不能坐沙发上刷手机等服务结束了。如果你工作的地方有洗车点,你就没有东西可以扔在那里让他帮你开车洗车啦! 上述需要陌生人给你开车的情况,请你就带另一把钥匙吧! 2.年费问题 这个数字钥匙免费2年,2年后300一年。当然你可以不买这个服务,这个服务说到底是数字钥匙内Esim卡的流量服务费。蓝牙功能完全不受影响。所以2年后,看你自己对于网络功能用的多不多了。 3.手机没电 近距离靠蓝牙开始,所以小伙伴们一定记得保持自己手机有电哦!测试过了,手机关机无法启动车辆。 另外再讲一下核心控制都在这个三段式最下面部分,最常用的手动操作是:锁车、解锁、空调、车窗控制。 蓝牙控车和无感模式后,基本可以完全解放思想,真正实现了:手机在手,说走就走。 蓝牙钥匙的远距离解锁考得是网络,近距离估摸为:10米内(在无网络情况下)主要靠蓝牙。所以很多时候我们解锁的效率主要依赖于网络的稳定。空调设置与开启:正常网络环境下,设置好生效返回时间不超过3秒,有时候甚至1秒完成,这个显然比大众app快得多。步骤为:远程“开启”-“空调”-“设置” 车窗控制:目前只解决了4窗同时起落,即:不支持前后窗分别起落、也不支持左右车窗分别起落、蓝牙控车、无感模式:这里主要介绍无感模式,无感模式可以实现手机近距离自动解锁车辆和远距离自动锁车,距离可以按自己需要设计。设置菜单需要点开更多功能 距离设置非常简单,系统有个逻辑限制,即:锁车距离必须比解锁距离大5个单位。或者可以理解为:锁车需要更远,解锁要求靠得更近。设置后,保存生效不超过3秒。 总结归纳一下:蓝牙钥匙主要靠车机里的网络卡连接,所以蓝牙的操控只是短距离下网络信号不好情况下才可能接管(自己不成熟的理解)无感模式系统默认关闭,打开前会有安全提醒,需二次确认,一旦确认完毕,将可以不操控直接靠近解锁、离开上锁、踩刹车启动温度和远程空调调节反馈很快,我理解为:之前大众app服务器在远端,需要信息传输、交互、回传,延迟和失败在所难免。 宁波腾峰嘉华和宁波ID.Family车友会联合举办的ID数字钥匙接龙和体验正式告一段落。再见是为了再见。期待下次与大家更好地相遇。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
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