LAFESTA 菲斯塔折腾小改更新案例
- 大学时代的折腾 高尔夫小改更新案例狗夫刚提车俩月的样子真的是什么都没动这个颜色最后发现不合适改装买车到现在也有三年了一开始标标准准的家用车随着改动的升级越来越帅了 查看详情>>
- 二手车鉴定实例之改装的雨燕值多钱这期我们要鉴定的二手车案例,是一台小改的1.5手动雨燕运动版。原车主说当年改装花了近3万,现在卖3万多,OMG这不是买车品送车的节奏,当然车主说改装花的钱肯定是有水分,不过当年改全车隔音、轮毂轮胎、进排气小改、HID天使眼等零零碎碎的也不少钱,毕竟轻人嘛爱折腾可以理解,好的方面是进排气没有爆改,原厂电脑没有动过,是在可以接受的范围内。接下来我们一起看看这款买车品送的“赠品”的车况如何吧。 查看详情>>
- 毛豆Y改装案例本来买这个车就不想折腾了,结果最近老能看到改装案例,内心有点控制不住了,准备继续小折腾一下,之前订了一套包围,总觉得毛豆Y前唇有点别扭,等我最近研究研究,多看看案例,继续小改一下,怡情~ 查看详情>>
- 😋价格明升暗降,200马力的新菲斯塔只是北京现代菲斯塔没有更换掉7速干式双离合变速箱,这项配置可能依然会面临质疑,因为国内消费者普遍倾向于at变速箱,今年更新的北京现代途胜L以及起亚狮铂拓界都开始妥协采用手自一体at变速箱,但菲斯塔没有动,这主要还是为了控制成本。当然北京现代的干式双离合并没有大批量出现问题,整体可靠性还不错。 外观造型设计一直是韩系车的强项,北京现代菲斯塔一开始就是比较流畅的轿跑风格,这次更新之后增添了更多的运动装饰性套件,比如车头黑色中网内部增加矩阵灯光,侧面提供轻量化合金轮毂以及红色刹车卡钳,车尾的固定式尾翼比领克03还大,同时搭配了大口径4排气管出口。 如果对比内饰的话,北京现代菲斯塔和本田思域相比,科技氛围根本就不在一个频道,这次直接提供了双联屏样式,数字液晶仪表全系都是10.25英寸,一体化的中控大屏幕也是10.25英寸,并没有针对高配和低配车型进行区分。细节方面提供了翻毛皮质感座椅搭配红色缝线,驾驶模式切换旋钮也是大红色,局部有点跑车的感觉。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37]#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
- 宝马5系帅气时尚的改色 钢琴黑😎🎹 钢琴上深邃的黑和高亮的漆面 贴上它仿佛加了艺术家的标签 足够高级,足够优雅 音符跳动的心动感迎面而来 🎹 虽然是黑色,但却十分亮眼 宝马5系上身这款车膜 霸气侧漏,让人着迷 喜欢黑色的小伙伴们一定不要错过哦! ---------------------------------------- 💐心动不如行动 小改变大不同💖 💐让色彩赋予汽车不同魅力 💖 💐持续更新改色案例 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:改色膜,36665,37] 查看详情>>
- 保时捷熔岩橙🌻|保时捷卡宴改色🌻 热情似火的熔岩橙卡宴 橙色中又略带红色 冲满激情和活力的颜色 热情似火的熔岩橙卡宴橙色中又略带红色 🌻 融合了橙色的明亮缤纷与红色的大气奢 华,像熔岩一样明亮炙热,具有生命的流动感。 这个颜色真的是大气不失奢华 ---------------------------------------- 💐心动不如行动 小改变大不同💖 💐让色彩赋予汽车不同魅力 💖 💐持续更新改色案例 [_LinkTopic:保时捷,29509,37][_LinkTopic:改色膜,36665,37] 查看详情>>
- 星空黑魅红🍷|保时捷macan太尊贵了🍷 浓情神秘的黑红配色 简直不要太高级 像一杯曼妙醇香的红酒 也像是复古的深色红裙 充满着惑人的气息 🍷 镜面感的膜面质感尽显华丽 保时捷macan与之百分之百的适配 没有人能拒绝神秘黑和妖娆红的经典组合 魅惑的视觉冲击让人心动不已 ---------------------------------------- 💐心动不如行动 小改变大不同💖 💐让色彩赋予汽车不同魅力 💖 💐分享更新改色案例 [_LinkTopic:Macan,7891,23][_LinkTopic:改色膜,36665,37] 查看详情>>
- 奔驰AMG山灰🏔|奔驰C200改色啦🏔 奔驰AMG独有的原厂山灰色 有着十分强烈的明暗层次 极易彰显车身流畅的线条 动感十足,非常帅气 🏔 冷峻深邃的颜色灰而不腻 细腻的哑面金属质感当属满分 奔驰上身原厂漆色更显魅力 自然有质感,沉稳又大气 喜欢原厂漆的小伙伴们一定不能错过! ---------------------------------------- 💐心动不如行动 小改变大不同💖 💐让色彩赋予汽车不同魅力 💖 💐持续更新改色案例 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23][_LinkTopic:改色膜,36665,37] 查看详情>>
- 开启一个系列,每天介绍一台国内外有腔调改装越野车,国内改装怎么说呢,很多时候还是开启一个系列,每天介绍一台国内外有腔调改装越野车,国内改装怎么说呢,很多时候还是有些欠缺,尤其是腔调这一块,很多时候还是需要多借鉴些国外的案例,所以决定每天找一些国外的优秀案例分享给大家,同时也是一些优秀汽车摄影案例借鉴,大家共同进步,共同提高审美。 大家好,今天带来的是美国玩家的Cayenne S 957,好久没发卡宴的案例了,之前做途锐那期的时候说过,相比大众,国外的玩家们更喜欢用老卡宴改装,毕竟卡宴S的4.8升V8发动机,变态的385马力,6秒零百能力,是令人向往的。再加上全时四驱两把锁和可升高6厘米的空气悬架,足以应对绝大多数情况的轻度越野。 今天这位玩家的改装也是个循序渐进的过程,一开始只是更换了32寸AT轮胎,后来又更换了视频中的负值轮毂和35寸轮胎,更换了接近离去角更大的前后保险杠,以及巨大的前护板,让这辆老车的姿态霸气外露。不过从这位车主的使用场景来看,还是没那么硬核的,因为美国是真有一票人用卡宴开进行重度攀爬的,可以看我之前发过的案例。 鉴于国内目前老卡宴的残值率不是很高,喜欢这种大排量怪兽的玩家我觉得还是可以冲一冲的,我也确实见到国内一些玩家在折腾车个车,今天的案例发出来有需要的可以参考下。 好啦!今天先到这里了,最近人在新疆自驾,更新不稳定,每天一台有腔调改装车栏目,欢迎大家关注点赞收藏哦!致力于寻找国内外优秀案例分享给大家!大家还想看什么可以私信我哦!欢迎大家投稿支持哦! 查看详情>>
- 迟到六年的维特拉作业,12万km,低调金属灰。。。15年圣诞节提车。至今127948.小改无数,护板换过三套,手机支架换过几个,轮胎加宽倍耐力225/55/17.更换黑色轮毂。全车改色金属灰磨砂漆。文笔不,也很懒。发帖仅仅供各位车友参考。我是咸阳的。路上见到。滴滴一下就新车钥匙及资料新车+新车。小维也不小嘛全车喷漆。金属磨砂灰。不是贴膜,没打算保留原车漆先自己开15年再说前杠雾灯眉,低配中网更适合原车LED光太弱,改装欧司朗氙气双光透镜。光色更自然,穿透力更手缝真皮方向盘套,手感很棒无线充电手机支架,固定插在出风口,超级稳定出风口方案夏天能给手机降温。冬天手机就惨了手机支架用螺丝固定,请忽略我的打胶手艺。时钟已经换到最新一代。很用更换飞歌大屏。{老婆坐车要追剧}运行速度挺快,8+128不卡顿,高德导航能和手机同步,随时更新。音质一般左边缤特力耳机。右边丁丁拍记录仪拍照按键接口不够用,加装点烟器接口。各种电源接口。该打眼就打眼。该破线就破线。接包做绝缘防护就318返回时拍的。有点儿怀念蓝色的小维。之所以下决心喷漆改色。只是因为路上会跟别人的车撞色。就跟跟人撞衫一样、现在不会撞色了。不会认错了底盘护板3HE三件套。很结实。让人放心但前减震底盘肉眼可见的降低了。车头明显很低。正在纠结增高方案各位车友给个方案哈成本最低。折腾最少。这个能用吗? 查看详情>>
- 极氪001用车生活之“老油条”转电心得作为一名有10年驾龄、12万里程的油车车主,也勉强可以算“老油条”一条了😁老车雅阁八代也算是陪我走过了不少青春岁月,但是毕竟岁月不饶人,也不饶车😅已经干了21万公里的老雅阁已经没法满足我家日常通勤、周末出行的需求了😅 经历了一大轮折腾式试驾,终于在今年7月与极氪001“喜结良缘”😆😆😆经过了这三个月的深度体验,来给大家分享分享我的用车心得😁😁😁 1️⃣日常用车成本变低 这应该是“油转电”最直接的体会😁在如今92号汽油8.3+元/升的年代,家充桩闲时电价折合0.3元/度可谓是“降维打击”😆 以我的老车雅阁八代为例,平时通勤用车一般是9.5L/百公里,按现在的油价来算,一个月保守估计要1400-1500元。 而我目前极氪001的行程1电耗是13.9度/百公里,按照我9月一个月的用电情况来看(长时间开启哨兵模式),一个月用电量是554.02度,电费是166.51元。 相信看到这里大家心里都有一盘账了😁 2️⃣安全性能提高 极氪001的安全性能则是我选择它的第一原因。根据极氪官方公布的信息,在车身强度上,极氪001在A柱、B柱、车顶框架等重点部位进行加强,使用强度为普通钢材3-4倍、强度高达1300MPa的超高强度热成型钢,笼式车身结构和超高强度热成型钢的强化,使极氪001顶压承重可达约11.5吨的重量,高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车舱变形。 跟沃尔沃一脉相承的“弃轮保命”技术以及“九宫格”电池防撞技术有效利用溃缩吸能来有效避免了结构被击穿的风险,起到对乘员舱和电池舱的保护作用。 三电安全方面,极氪001采用NTP无热蔓延防控技术,通过实时防控,提前预警,主动冷却,被动隔热,快速排气,智能断电6大安全防护措施, 有人会说这些都是极氪自说自话,每个厂商都是这么吹的,那咱们来看看实际例子。 这两个都是极氪001最出圈的例子,两位女车主在车子受到了严重碰撞以后都只是受了点皮外伤😂。 还有这个极氪001被追尾案例,车内人员表示没什么感觉😅 这个是今年发生在芜湖的冒烟事件,当时整块砖头都插进底盘的电池包里面了,然后极氪001也没有像很多新能源车一样爆燃,只是冒烟,在消防人员到来以后成功地控制住了局面,未发生人员伤亡。 这些案例都说明了极氪真正地在践行“安全,才是一辆电动车最大的豪华。”这一理念。对我来说,极氪001用来给我们家“保驾护航”那是最合适不过了😁 3️⃣驾驶体验直线上升 出色的底盘机械素养一直以来都是极氪001的卖点,ZEEKR 001采用了虚拟双球节双叉臂前悬架, 后悬架是多连杆全铝悬架,操稳性能相当优秀,配置的液压衬套保证了悬架整体感很强,又能做到冲击感柔软,并且非常好得过滤掉细碎的震动,处理细腻,质感高级,在30万左右这个价位来说非常的能打。 同时,极氪001独立开发的可变转向比系统让其即便拥有接近5米*2米的大车身也能做一个“灵活的胖子”。变道、调头可谓一气呵成,让人难以想象这是一台中大型轿车。 4️⃣舒适性大大提高 23款的极氪001全系标配Nappa真皮座椅、超纤绒车顶、电吸门(可选装自动门)、前排座椅按摩通风加热、三区空调、智能香氛系统、全车电动调节座椅包括主驾12向/副驾6向/后排2向、PM2.5检测过滤系统。 5️⃣猎装造型带来颜值、装载空间的大提升 初看极氪001真的像大蛤蟆🐸但是后来确实是越看觉得越帅🥰独特的猎装造型,配上21寸大轮毂简直是马路上靓丽的风景线😆 同时猎装造型给后备箱的装载空间带来巨大提升,无论是深度、高度都是SUV级别的,非常适合有娃家庭出游😁😁😁 6️⃣智能化配置中规中矩 谈谈我对极氪001一些智能化配置的使用感受,按照个人实用程度排名: ①哨兵模式 OS5.0版本的新功能,作用就是360度停车监控,目前版本的哨兵比较敏感,有时候会录像次数偏多,电耗大概24小时3-4度电。 ②360行车影像 对于这么大一台车,360行车影像那肯定是必不可少的,转向联动(时速40km/h以下)以及窄道辅助也为360这个功能变得更加实用了。 ③语音控制 极氪001更新到5.0以后,语音助手Eva支持多声纹识别、多音区识别、多意图连续复杂指令、全屏幕可见即可说功能。在实际使用中比5.0前的版本是好了不少,缺点是偶尔会突然冒出来以及莫名其妙切歌😅 ④车载KTV OS5.0更新的产物,需要搭配极氪商城429大洋的麦克风(老是没货)。用的是雷石的APP,买麦克风送一年会员,暂时还没有体验到,但是据说还需要继续完善。 总的来说,极氪001的智能化配置中规中矩,类型还是比较丰富的,功能是够用的,系统还算稳定,但流畅程度还有上升空间。 总的来说,我自己乃至我的家人对极氪001这三个月来的体验都是相当满意的😁 查看详情>>
- 20款X3 30i升级X3M,超详细分享😎入手后首发分享,做了一系列诸如BOP车衣,威固膜,TPE脚垫的必要性装饰,当然基础性常规隐藏也都刷了😃。 接下来的半年,边了解边学习中,进一步折腾进化爱车🤣。当然,到目前为止,我的改装升级内容应该算是比较全面了,基本达到自己想要的样子,在此再次分享爱车进化之路🏎。 主要升级项目如下: 1.原厂MP前四后一刹车 2.祖国锻造765M轮毂(原厂699已出) 3.Upsolute一阶特调程序(60P/120Nm),BMC高流进气格 4.台湾ANX3M尾唇、亮黑四出尾喉和尾翼(祖国) 5.祖国宝华发光盖板8件套,靠背氛围灯,氛围灯呼吸模块 6.祖国水晶挡把、iDrive旋钮、启动键三件套 7.原厂手势控制总成 8.祖国亮黑中网,铈灰獠牙饰板,X3M牛角后视镜盖, 原厂X3M叶子板侧腮,原厂X3Mcompetition尾标 9.原厂雾灯及灯光控制总成,后视镜流水转向灯 10.后备箱地板挂钩及12V电源 更新作业: 1.顶棚,A,B,C柱及遮阳板全alcantara包覆,内饰米色键全黑化😏。 2.X3M前杠总成(AN) 宝华发光盖板、前排座椅靠背氛围灯 虽然宝马的氛围灯可塑性不如奔驰来的彻底,毕竟奔驰的柏林高转发光和涡轮发光出风口,确实高级好看❤。好在适配宝马的宝华系发光也算一些弥补🦊。原车是哈曼卡顿的情况下,只需要前四后四一共8块盖板,即可达到比较不错的发光氛围效果👀。抛开发光效果,宝华盖板采用了铝制打孔材质,对比哈曼的黑色网格材料颜值提升不少,虽然是祖国牌开模产品,但是成熟的做工依然效果出色🧡。 其实无论是宝华发光盖板还是靠背氛围灯,都是基于原车氛围灯线束同步控制的,这个原理也很简单,车门上的发光盖板并联原车门灯带线束,靠背灯并联车座底下窝灯线束🌼。 2.MP刹车和765M轮毂 原厂699其实已经不错,但是条幅数量太多,终究差点意思,再加上已经决定改刹车,那么765M轮毂的条幅间隔空间更能让刹车卡钳得到彰显,说白了,颜值超高才让钱花的值得🚐。但是改刹车还是让我操了不少心,也咨询过各种人士和渠道,最终选择了稍微省心一些的原厂MP,相信这个在X3或者宝马3.5系的改装案例最为成熟多见,论坛贴子发布的作业也不在少数🐽。但是这款MP刹车也被一些专业人士喷过,不是X3M的同款,半打孔,盘片假,只能装5系等等😀。不过既然选择了就不纠结,有问题解决问题就是🚚。安装时确实碰到两个问题,一是刹车套装中配套的防砂石挡板与X3不匹配,使用了原车的😛。二是后刹车的点子手刹电机的线束孔位与X3刚好相反,也使用了原车🤣。其他一切正常💕。 改MP和765基本上就是为了更好的颜值和性能🎉。已经使用了近4000公里,感受就是,磨合了一次高速就达到了不错的性能,制动效果保持了宝马的线性风格,越踩越有,也曾在一次他车突然变道后帮助我紧急刹停🙂。 3.X3M尾唇,尾翼,尾喉 纠结了一段时间,毕竟要切割原厂尾喉,也想过四出尾喉盖的方案,不过感觉还是略low,刚好看到AN出品的尾唇评价还不错,也就下决心动了🌱。尾翼是1:1替换式安装,非贴片式,左边尾喉保留了原厂的阀门,相对完美😤。 4.水晶三件套 祖国牌的水晶三件套随着开模成本降低,已经比之前价格降低不少,2000左右的价格能够换来更加赏心悦目的内饰值得😋。不过水晶也有一些弊端,比如指纹更明显,没有挡位显示(G05和G28采用了最新的中控,中控饰板显示挡位)😊。好在这些都无伤大雅😋。 5.Upsolute一阶ECU特调及BMC高流进气风格 虽然是30高功率发动机,但是改了MP刹车后,车子起步略显迟滞,选择Upsolute特调的初衷也是为了改善低速扭矩输出,经过两版的测试,基本达到自己的预期,起步迅猛,加速更有信心,当然马力的提升,也让车开起来更加顺畅,不亚于轿车的推背感更加明显,尤其是配合BMC高流后,更加相得益彰🐸。特调后大概数据为310P,470Nm🌸。 6.隐藏篇 自从看了英伦兄弟的大作之后,果断购入了苹果BC软件和线材,从此隐藏不再受制于人💝。在此再次感谢英伦兄弟的无私专业和细致🚜。 7.记录二保,使用GPF低灰分机油 由于有保养套餐,对于小保养我习惯提前保养,再加上了解到4S开始提供GPF机油,就想着去咨询下我的车是否适用🥰。 改装暂且告一段落,林林总总也花费不少精力和财力,我算是比较注重细节和质感的,但是终究不能如比较极致地车友一般所有东西全部原厂件,我只是有选择有比较性的做出自己最佳的方案。当然全部改装项目算下来,也应该涵盖了当前80%的X3主流改装项目,所以有一些经验和体会也有资格和大家分享交流🚓。#宝马X3##改装##用车# 查看详情>>
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