LAFESTA 菲斯塔座椅靠背罩改造
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- 价格超越911 英改装厂重新炮制经典MINI近日,英国著名经典车翻新改造公司David Brown Automotive(DBA)联合另一家专门提升经典车性能的公司Oselli,把1959年款的经典MINI重新炮制,取名Mini Remastered Oselli Edition。外观上,重置版MINI换上带有“60”字样与一对白光LED探照灯的黑色网状水箱罩,部分镀铬件也一并改为深色涂装,车身则可选择Carbon Grey或Old English White涂装搭配由Competition Red、Royal Blue或Heritage Green组成的赛车条纹彩绘。在车身装备方面,该车配有7J x 13吋的复古轮毂、限速差速器、加强杆、运动化设定的Bilstein减震器、重调的悬挂、AP Racing的前四活塞刹车和铝合金后刹车鼓。车厢装备上,DBA为其换上赛车方向盘、赛车座椅、专属金属踏板组、专属仪表板,还附上Sabelt四点 查看详情>>
- 改良金牛座座椅通风后背发烫的问题福特金牛座的座椅通风加热是很实用的功能。夏天开个座椅通风,皮座椅不会太热。但金牛座的座椅通风设计有缺陷,长时间开会导致后背越来越热,最后不得不关掉座椅通风。金牛座的座椅通风是自带制冷功能的,不需要依赖空调系统。制冷采用的是半导体制冷片,这个制冷片在制冷的同时也会散发大量的热量。而这个后背的制冷片散热的热风是直接排放在座椅靠背内部的,因为座椅靠背是密闭的,时间长了温度越积越高就会出现后背发烫的情况。座垫也有一个制冷片,但是座垫下面不是密闭的,这也是座垫冰凉后背发烫的原因。有车友反映17年厂家对座椅通风进行了改进,将风机的进气口加了一塑料纸做的风道,目的是让风机不吸入制冷片排出的热风。但这个效果不是太,只要长时间开通风,靠背内的温度上升后后背还是发烫。根治的方法就是用导管将制冷片散热的热风排出靠背。直接上图,首先拆开座椅后背皮革从靠背下面入手,有四处橡筋固定,中间两个是挂在线束卡扣支架上,取下线束卡扣就能取下橡筋。两边的是和衣服的扣眼一样扣在卡扣上,直接取下。取下橡筋后下面两边各有一根拉链,用绳子穿在拉链头上往上拉,拉到一半时可以取下后背皮革内的塑料衬板。取出的塑料衬板拉链头拉到后背口袋开口处就非常难再往上拉动了,用蛮力可能导致拉链头脱落。这是因为后背口袋开口处有橡筋固定,这个橡筋是缝在一个塑料卡子上卡在座椅靠骨架上,由后往前掰就能取下来。另一边也取下来,这样拉链头就很往上拉动了。注意拉链头不能拉到底,上面是缝死的。打开后背皮革后就能看到通风组件了,17款及之后厂家进行了改进,风机进风口加了塑料纸风道。但制冷片散热口是裸露的,热风直接排在座椅靠背内部。2cm的波纹管开个口开口大小依据排风口大小,然后用汽车线束绒布胶带包,不漏风就行,尽量固定结实点。我用的德莎绒布胶带。改造的座椅通风组件。改造的通风组件,白色的是风机进气管道。接上线试一下。车内不开空调,温度29.3度。制冷组件冷风出风温度25.6度制冷组件排风口(改造的制冷片散热排风管)温度42度。这个热风在改造之前是直接排在座椅靠背内部的,因为座椅靠背相对密闭,热量会越来越高。改造后排风管布局,用扎带固定。波纹管不能用太粗,会影响座椅靠背皮革平整度。最后装座椅靠背皮革就算完工了。这个改造中最难的就是打开靠背皮革了,拉链头很紧,不拆开。尤其是到靠背口袋开口位置时基本很难再往上拉动了,拆开内部橡胶固定卡扣后要拉动一些。切记不要用蛮力,否则拉链头脱落就麻烦了!!!改造方法借鉴了论坛车友重庆睿界改灯的帖子,表示感谢。 查看详情>>
- 😋价格明升暗降,200马力的新菲斯塔只是北京现代菲斯塔没有更换掉7速干式双离合变速箱,这项配置可能依然会面临质疑,因为国内消费者普遍倾向于at变速箱,今年更新的北京现代途胜L以及起亚狮铂拓界都开始妥协采用手自一体at变速箱,但菲斯塔没有动,这主要还是为了控制成本。当然北京现代的干式双离合并没有大批量出现问题,整体可靠性还不错。 外观造型设计一直是韩系车的强项,北京现代菲斯塔一开始就是比较流畅的轿跑风格,这次更新之后增添了更多的运动装饰性套件,比如车头黑色中网内部增加矩阵灯光,侧面提供轻量化合金轮毂以及红色刹车卡钳,车尾的固定式尾翼比领克03还大,同时搭配了大口径4排气管出口。 如果对比内饰的话,北京现代菲斯塔和本田思域相比,科技氛围根本就不在一个频道,这次直接提供了双联屏样式,数字液晶仪表全系都是10.25英寸,一体化的中控大屏幕也是10.25英寸,并没有针对高配和低配车型进行区分。细节方面提供了翻毛皮质感座椅搭配红色缝线,驾驶模式切换旋钮也是大红色,局部有点跑车的感觉。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37]#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
- 家庭出行,菲斯塔最适合我们最近换了一辆车,选择的是菲斯塔。这辆车的外观小巧精致,内部空间宽敞明亮,细节处理得很精致,让整个车的驾驶体验非常舒适。 家庭出行是我们使用这辆车的主要目的。菲斯塔的载客能力非常理想,我们一家四口加上行李完全没有问题。它的后排座椅可以后倾,提供更舒适的乘坐空间。座椅的材质和靠背的包裹感非常好,长时间的乘坐也不会感到疲劳。 菲斯塔的驾驶感受也非常棒,仪表盘简洁明了,驾驶员的视线没有遮挡。车内的音响效果很出色,我们可以通过手机连接蓝牙播放自己喜欢的音乐或播客节目,车内的音质效果非常好。 我们选择这辆车的另一个原因,是因为它的燃油经济性非常好,每次加油都很省钱。此外,这辆车的安全性能也值得信赖,配备多项安全配置,如制动辅助、防抱死制动、车道偏离警报等等,这些功能确保我们安全的行车体验。 查看详情>>
- 选买对比|影豹🆚菲斯塔谁更值得买?🔺1️⃣🔻【影豹对比菲斯塔,我为什么买影豹?】 ⏩⏩买车之路也就是选车之路,而如果有10万多的预算,想要买一款性价比高的轿车,现代也是绕不过的一个品牌。而旗下的菲斯塔,刚上市时候的热度丝毫不亚于影豹。那么最后我为什么买了影豹?单纯是支持国产么?实则非也,且看下文分解。 🏎🏎🏎🏎🏎🏎分🈹线🏎🏎🏎🏎🏎🏎 🔺2️⃣🔻【具体对比车型和配置介绍:】 ▶️影 豹:21款 270T J16版 ▶️菲斯塔:23款 270T 豪华版N Line ⏩⏩23款菲斯塔作为小改款车型,也是今年11月刚上市的新车。与影豹一样的是,和老款对比只是外观改动,总体变动不大,影豹22年新上市的车型也是外观变动较大,总体而言,变得更运动更街车一点。 🏎🏎🏎🏎🏎🏎分🈹线🏎🏎🏎🏎🏎🏎 🔺3️⃣🔻【影豹性价比如何?价格及配置能打吗?】 💰全款落地价格对比(万): ▶️影 豹:13.7万 ▶️菲斯塔:15.4万 ⏩⏩终端优惠力度看,两款车目前优惠力度都不大。优惠后落地价看菲斯塔其实要比影豹高出不少,这点我猜是为了避免和自家伊兰特同场竞技影响销量。 ⏩⏩两款车动力系统都采用了 1.5T发动机+7速双离合变速箱,参数上不相伯仲。菲斯塔200马力比影豹的177高一点,扭矩反而小一点。而实际体验测试看,两者动力相当。 底盘悬挂,两者都是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂,225胎宽搭配18寸轮毂也是现在运动轿车的主流选择。总体而言,在行驶质感以及运动风格的营造上两辆车可谓旗鼓相当。但不知道是不是因为菲斯塔40的轮胎扁平比的原因,驾驶过程中感觉它的底盘要更硬些。 ▶️影 豹:4700x1850x1432轴距2736 ▶️菲斯塔:4690x1790x1425轴距2700 ⏩⏩车身尺寸上看,影豹不论视觉观感还是账面参数,都比菲斯塔要更有优势些。实际的驾乘体验更是如此,尤其前排主副驾感受更加明显。而菲斯塔虽然空间表现差些,但如果实际体验过就会发现,它的后排座椅靠背倾角让人非常舒服。外观方面,两款车可谓棋逢对手不相伯仲,侧面线条都很流畅,但菲斯塔更扁的轮胎和夸张的轮毂造型还是小胜一筹的。 ⏩⏩要说合资里性价比最能打的车型,现代绝对不出其右。配置上,菲斯塔和影豹都配备了L2级辅助驾驶,主动刹车、碰撞预警以及车道保持更是顶配的标配。不同的是影豹还多出了开门预警、360全景影像及全速自适应巡航,小胜一筹。 ⏩⏩舒适性配置方面,菲斯塔只有主驾电调座椅。而影豹在前排座椅配备了电调以及根据环温自动加热功能。材质上两者不相伯仲,都是皮质座椅,菲斯塔还有部分翻毛皮,小胜一筹。 🏎🏎🏎🏎🏎🏎分🈹线🏎🏎🏎🏎🏎🏎 🔺4️⃣🔻【我为什么选影豹?】 ⏩⏩说实话,在七代伊兰特出现之后,菲斯塔的定位就已经有点尴尬了。尽管现在上市的新款外观更时尚动感,造型也不差。综合对比两款车旗鼓相当,但相对而言,影豹拥有更大的内部空间以及更高的配置,这点真的很难避得开。这也是我选影豹很关键的一个原因,丰富的配置不错的空间以及良好的质感表现…... ⏩⏩综合性价比来说,影豹完胜菲斯塔。甚至毫不客气的讲,伊兰特都要比菲斯塔更让人有购买欲。[_LinkTopic:影豹,37701,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 共青城特斯拉新车主,在万域将3M隔热膜+漆面保护膜+全包脚垫✔️ 另选配电动前备共青城特斯拉新车主,在万域将3M隔热膜+漆面保护膜+全包脚垫✔️ 查看详情>>
- 关于后排座椅靠背调整21款后排座椅靠背与车身的对接卡位处有一拳的缝隙,原本车子也是撑持可调背靠角度选装的,但不选装的卡簧伸出的太长,无法靠到底。有改造的可能么?加上这一拳的空间,对后排舒适度可是雪中送炭。 查看详情>>
- 选择理想汽车之前,我纠结了很久,因为热爱钓鱼和露营生活的原因,一直在选择一个适合选择理想汽车之前,我纠结了很久,因为热爱钓鱼和露营生活的原因,一直在选择一个适合我的汽车,既要能满足我的周末生活,露营钓鱼。又要满足家庭出行需要。 之前纠结于沃尔沃XC90(因为之前我开XC60)和Q7,所以在空间需求上。是我选择的出发点。 同时,因为家有二宝,逢年过节,探亲访友总是5座车满足不了需求,所以,也一直在考虑6座或者7座车,才是我想要的! 去年9月买到理想L9汽车,我也就开启了我的空间装饰改造之路。 首先是冰箱如何能装最多的饮料,并且没有噪音,那就是改造冰箱防滑垫。 其次是应用最多的第三排放倒后装东西,所以,第三排的改造也是我下了最多功夫的地方。改造这个部分,主要是因为原车出厂第三排座椅靠背没有做任何处理,毛毡材质的表面非常容易弄脏,所以,先后买了两套座椅靠背材质,都不满意,经历了很多次的改造,终于达到了理想效果,充分利用后排空间装最多的东西,并且也不担心清洁打理了。每次出门露营。或者钓鱼的时候,就可以拉满快跑了!回老家也不用担心装东西了了! 查看详情>>
- 出去野跑长途,有时候住宿的地方并不是太方便找,也有时候并不愿意去找,更愿意在大自出去野跑长途,有时候住宿的地方并不是太方便找,也有时候并不愿意去找,更愿意在大自然里与车同眠,怎么在车上睡的方便、睡的舒服就成了头等大事了。 之前在社区里看到有各种各样改装车床的方案,总归还是要有一些拆装改造的,所以并不心动。可没想到的是其实自己早就已经购下了用来在车上搭床的“床”,一个为了方便在野外休息在去年双11就已经买下的折叠床,用在坦克300了特别合适,今天给大家展示一下。 搭建步骤是,前座椅 往前推到头并且把靠背往前收起,搭起床架到车里,完事儿。 试了一下,睡下一个1米8的200斤大汉一点问题都没有,床低下还能放点小物件。优点是不需要改造,便捷方便,收起来也小巧;缺点是就适合睡一个人,不能并排扩大,舒适性也会差一些。 所以最简单的车床改造方案,居然是不改造。 查看详情>>
- 💖路虎卫士改装届的天花板一次升级11项💎 今天的改装主角是一部路虎卫士🤩,改装项目包括: 1⃣️小书包 2⃣️后备胎罩 3⃣️碳纤维方向盘 4⃣️原厂四门电吸 5⃣️电吸尾门 6⃣️后尾翼 7⃣️指挥官扶手 8⃣️靠背角度调节 9⃣️油箱锁 1⃣️0⃣️700W音响 1⃣️1⃣️挡泥板。 🚗🚗🚗 🌀又来一台路虎卫士大升级!路虎卫士不改不如推下海,这台路虎卫士告诉你,怎么改才完美。 外观、内饰都要升级。卫士的标志性外观件爬梯、行李框是原车就有的,那没有的小书包当然也要加上。 原车后备胎是就露在外面的,那当然也要来一套备胎罩了~ 🌀 升级这么多项目,能感受到到车主也是个非常喜欢车的人。 像卫士后排座椅太直了,做起来就很不舒服,车主为了后排乘客的乘坐体验还一起升级了后怕座椅角度,把角度调大,座椅靠背就没有那么直了,坐起来也会舒服很多。 像一些其他SUV后排也会有这个问题,想要后排乘坐体验好,也可以升级一套座椅靠背调节。 🌀 升级后的卫士你爱了吗? 车主选择的升级项目也是些非常实用的,比如指挥官扶手,有的车友开车右胳膊就不知道往哪放了,感觉没个东西托着很不舒服,这时候就是指挥官扶手发挥作用的时刻了。 还升级了碳纤维方向盘,真帅气。还有路虎的700W音响,在车里听个音乐,超享受~硬派越野少不了的挡泥板也加上。 [_LinkTopic:卫士,3747,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 路虎卫士改装届的天花板 👍次升级11项 💎 今天的改装主角是一部路虎卫士🤩,改装项目包括: 1⃣️小书包 2⃣️后备胎罩 3⃣️碳纤维方向盘 4⃣️原厂四门电吸 5⃣️电吸尾门 6⃣️后尾翼 7⃣️指挥官扶手 8⃣️靠背角度调节 9⃣️油箱锁 1⃣️0⃣️700W音响 1⃣️1⃣️挡泥板。 🚗🚗🚗 🌀又来一台路虎卫士大升级!路虎卫士不改不如推下海,这台路虎卫士告诉你,怎么改才完美。 外观、内饰都要升级。卫士的标志性外观件爬梯、行李框是原车就有的,那没有的小书包当然也要加上。 原车后备胎是就露在外面的,那当然也要来一套备胎罩了~ 🌀 升级这么多项目,能感受到到车主也是个非常喜欢车的人。 像卫士后排座椅太直了,做起来就很不舒服,车主为了后排乘客的乘坐体验还一起升级了后怕座椅角度,把角度调大,座椅靠背就没有那么直了,坐起来也会舒服很多。 像一些其他SUV后排也会有这个问题,想要后排乘坐体验好,也可以升级一套座椅靠背调节。 🌀 升级后的卫士你爱了吗?x 车主选择的升级项目也是些非常实用的,比如指挥官扶手,有的车友开车右胳膊就不知道往哪放了,感觉没个东西托着很不舒服,这时候就是指挥官扶手发挥作用的时刻了。 还升级了碳纤维方向盘,真帅气。还有路虎的700W音响,在车里听个音乐,超享受~硬派越野少不了的挡泥板也加上。 [_LinkTopic:爱车改装,68942,37][_LinkTopic:改装攻略,69173,37] 查看详情>>
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