LAFESTA 菲斯塔座椅下方线路裸露
- 新款到店的LAFESTA 菲斯塔,价位1新款到店的LAFESTA 菲斯塔,价位15万,动力强劲,喜欢大空间就买它!详细请点击下方按钮进行咨询。 查看详情>>
- 新能源车后排座椅下方是高压电,大多数车都是(绝缘包裹后)直接裸露,蔚来用一块硕大新能源车后排座椅下方是高压电,大多数车都是(绝缘包裹后)直接裸露,蔚来用一块硕大的碳纤维复合板做隔绝。 蔚来的前防撞梁是一块厚度5.82毫米覆盖超过81%车宽的三层式铝合金防撞梁,链接硕大的铝合金吸能盒,这个部分比路虎揽胜还要强悍。底盘除了前副车架是钢材质,剩下几乎所有摆臂连杆全都是又大又粗的铝合金,为了舒适液压衬套随处可见。不仅用料非常顶级做工也无与伦比的工整,只要能拆开的地方目光所及之处,没有半点敷衍了事和糊弄,到处都是横平竖直工整服帖赏心悦目。 有些人不明白外国品牌有高昂的税和品牌溢价,国产品牌都没有凭什么卖那么贵,上面就是原因。 我们国产的这些优秀工业制成品,不管我消不消费我都要赞扬他,酒香也怕巷子深,我不赞颂这样的产品,难道去赞颂那些偷工减料的,做工粗糙的,三天两头搞减配的?我没那大病。 查看详情>>
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 可远观而不可亵玩,整齐看是对得起这个价格的,但仔细看毛病就不少了,全车内部衬板属可远观而不可亵玩,整齐看是对得起这个价格的,但仔细看毛病就不少了,全车内部衬板属于碰哪儿哪就晃,给人一种非常松散的感觉,安装得不紧致。驾驶室下方的线路裸露,中控也是硬塑料。 查看详情>>
- 汉兰达主驾驶仪表台没有下护板主驾驶位下方脚部位置缺少安全防护罩,很多线路裸露在外面,有可能发生驾驶员脚被电线等配件钩挂或缠绕的情况,存在极大的安全隐患。各位车主可以去看看22款的汉兰达都没有这个护板,日系车的减配真是减到家了,大家一起上车质网投诉,让厂家加装应该有的配置。 查看详情>>
- 😋价格明升暗降,200马力的新菲斯塔只是北京现代菲斯塔没有更换掉7速干式双离合变速箱,这项配置可能依然会面临质疑,因为国内消费者普遍倾向于at变速箱,今年更新的北京现代途胜L以及起亚狮铂拓界都开始妥协采用手自一体at变速箱,但菲斯塔没有动,这主要还是为了控制成本。当然北京现代的干式双离合并没有大批量出现问题,整体可靠性还不错。 外观造型设计一直是韩系车的强项,北京现代菲斯塔一开始就是比较流畅的轿跑风格,这次更新之后增添了更多的运动装饰性套件,比如车头黑色中网内部增加矩阵灯光,侧面提供轻量化合金轮毂以及红色刹车卡钳,车尾的固定式尾翼比领克03还大,同时搭配了大口径4排气管出口。 如果对比内饰的话,北京现代菲斯塔和本田思域相比,科技氛围根本就不在一个频道,这次直接提供了双联屏样式,数字液晶仪表全系都是10.25英寸,一体化的中控大屏幕也是10.25英寸,并没有针对高配和低配车型进行区分。细节方面提供了翻毛皮质感座椅搭配红色缝线,驾驶模式切换旋钮也是大红色,局部有点跑车的感觉。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37]#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
- 外观更加沉稳 本田11代思域国内实拍本田10代思域的成功我们有目共睹,而11代思域也于近日上市。日前,我们便获取了一组本田11代思域的国内实拍图。外观方面,前脸为本田家族最新的设计语言打造,头灯组的造型更加狭长,黑色的中网以及下方的进气口勾勒出一幅稳重与运动感兼得的前脸形象。车身侧面,溜背造型弱化了许多,但是熏黑的轮毂以及黑色门把手映射出钻石切割一般的立体感。车尾方面,尾灯组从上一代夸张的造型变为了更常规的模样,并且排气系统也裸露出来。值得一提的是,上方的黑色鸭尾设计彰显了整车的精致感。来到车内,全新风格的内饰布局十分大气,贯穿的空调出风口上方为多媒体大屏,黑色运动方向盘与座椅等处还有红色缝线的设计。动力方面,11代思域搭载高低功率的1.5T发动机,最大输出功率为129马力与182马力,传动均匹配CVT无级变速箱。情报组点评:取消手动挡的11代思域势必在性能层面略有降低,不过当个合格的家用车才是思域应该有的定位。 查看详情>>
- 还有人买现代菲斯塔吗,13万多起售颜值高💇💇提起现代菲斯塔相信不少用户可能心里还是有些惋惜的。作为有机会带领现代崛起的一款车型,不仅外观不错,动力也很强劲,可惜就因为现代自己的偷工减料,最终把自己玩死了。目前现代菲斯塔在国内的销量惨不忍睹,正是应了国人的那句话“不作死就不会死”!现在还会有人买现代菲斯塔吗?答案是有但真的不多了,💇💇以国内这么大的市场,现代菲斯塔自从出现安全问题之后,销量一路下滑直到稳定在月销量两位数,处于半死不活的状态,但在2022年11月份现代菲斯塔的销量突然有了暴涨,当然这个暴涨也只是相对之前的两位数,在11月份现代菲斯塔卖了210辆车。💇💇 🎩🎩现代菲斯塔的基本信息:以在售的2023款现代菲斯塔为例,其官方指导价为13.88万到15.48万之间,动力方面现代菲斯塔虽然全系标配1.5T发动机,最大马力却有200匹,最大功率147KW,最大扭矩253N·m,变速箱则使用7速干式双离合,其零百加速成绩实测不到7秒,还是一个非常强势的加速表现。而且只看现代菲斯塔的动力,不说是最强的1.5T发动机,也是非常顶尖的一批1.5T的发动机了,毕竟这个排量能够压榨出200匹马力的厂家不是很多。🎩🎩 😺😺现代菲斯塔的外观、内饰:外观方面,现代菲斯塔的设计还是非常不错的,首先前脸部分现代菲斯塔采用了现代最新的家族式设计,鲶鱼嘴造型以及大面积的中网让现代菲斯塔看上去不仅很有运动感,气场也很足,再加上两侧大灯的点缀,现代菲斯塔只看前脸也非常吸引年轻用户。来到车身侧面现代菲斯塔的线条比较复杂,而且双腰线的造型比较明显,整体的运动感较强,并且立体感也比较明显,再加上小车窗和带有一定后溜造型的弧线,让现代菲斯塔看上去很有叫破的风格。车尾现代菲斯塔更是给到了原厂尾翼做点缀,搭配上贯穿式尾灯以及四出排气,让现代菲斯塔的性能感更上一个台阶。😺😺 👸👸来到现代菲斯塔的车内,内饰方面2023款的现代菲斯塔也比老款做得更加激进,最明显的就是中控连屏设计而且中控屏还是不规则造型,搭配上下方钢琴按键式的物理按键,让现代菲斯塔无论是在科技感还是在运动感上都有很强的体现,四幅式方向盘同样让现代菲斯塔的运动感很强,另外现代菲斯塔的中控层次感也比较强,而且现代菲斯塔的内饰做工比较精致,整体质感也很不错。👸👸 👒👒现代菲斯塔的配置:从配置上来看,以现代菲斯塔的最低配版本为例,13.88万的定价,能够给到前后排头部气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、电动天窗、运动外观套件、感应后备厢、无匙进入、无匙启动、方向盘换挡、大尺寸液晶仪表盘和中控屏等、运动风格座椅等,能够看出来现代菲斯塔的配置并不算低,只是少了倒车雷达多少有些让人不太开心。👒👒 😸😸现代菲斯塔的尺寸及空间表现:从尺寸上来看,首先现代菲斯塔的车身长度有4690毫米,轴距为2700毫米,在紧凑级轿车中属于中规中矩的表现。进入现代菲斯塔的车内,前排的头部空间确实有些差,对于身高偏高(超过180cm)的用户来说有顶头的情况,而现代菲斯塔的后排要比前排头部空间表现更差,所以作为家用车的话现代菲斯塔的表现是比较鸡肋的,其后排腿部空间表现也很普通,不能说顶腿但活动范围非常小,再加上现代菲斯塔的后排座椅坐垫只有450毫米,所以舒适性方面也很一般。😸😸 🙆🙆总结:现代菲斯塔作为现代旗下的一款主打年轻用户群体的车型,虽然动力不错,而且现代菲斯塔的操控也可以,但可惜现代菲斯塔一方面因为本身空间小,作为家用车有些勉强,而且现代菲斯塔的13.88万起售价也比较贵品牌力又比不上高尔夫、思域、福克斯这些车型,所以对于年轻用户来说并非首选。再加上现代菲斯塔🙆🙆之前在碰撞测试中A柱弯折严重,所以安全性上也让人很不放心,尽管现在上市的2023款车型和之前测试的不是同一批,但这种问题厂家想要打消用户的顾虑还是需要较长的时间周期来抹平的,所以现代菲斯塔肯定有人买,但买的人必然会比较少。🙆🙆[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 福特锐际汽车内部严重锈蚀后又出现一系列故障 别生稳定系统故内部严重生锈长达半年之久一直没有得到合理的解决座椅下方车内只要是裸露在外的铁件都生锈第一次去到4s店解释的是因为脚垫湿润说是我刷车刷的后又打400几次又让我来4s店到4s店的解释还是说我湿润让我找厂家厂家让我去4s店无休无止的来来回回4-5次 查看详情>>
- 颜值和操控性之王——菲斯塔终于放开了,4s店送我了一次免费的车辆杀菌消毒,我把车放在售后交给服务顾问,就来展厅了,没错,我就是特别喜欢看新车,看轮毂猜车,大家猜一猜它是什么车呀?没错,他就是菲斯塔,2023款N Line轮毂依然沿用这种花瓣式的铝合金运动轮毂,新款的菲斯塔增加了红色运动卡钳和熏黑的轮毂造型,并且轮毂尺寸也直接升级成了18英寸,太飒了! 内饰采用了现在主流的连体双屏,屏幕尺寸12.5英寸,在屏幕下方的控制面板,依然沿用经典的旋钮和按键设计,按键中间增加了红色的饰条,换挡采用按键式换挡,并且支持多种驾驶模式调节,方向盘延续了现代地形的运动感方向盘,并且在方向盘上增加了N的标识,运动感满满。 看下车辆的外观,四米六五的车长,一米七九的车宽,一米四二五的车高,黄金比例的设计让车辆看起来动感十足。 接下来看一下座椅,座椅增加了红色缝线,也是一种运动的表现,并且新款的菲斯塔座椅采用两种材质拼接的设计,这也是只有在极具运动感的N—line系列车型中才会有的,最特别的是,这款车的座椅可以直接向前放到直通后备箱,放东西更加方便,同时也是逃生的通道。 尾部的线条看起来也非常的流畅,我看到的这款增加了黑色的尾翼,我觉得不要这个尾翼也很好看,你认为呢?有时间的话,到当地的4s店看看吧!绝对会让你有换车的打算。 查看详情>>
- #新手福利第四弹##爱车吐槽#今天来聊聊爱车吐槽这个点敲黑板,赶紧小板凳都坐#新手福利第四弹##爱车吐槽# 今天来聊聊爱车吐槽这个点 敲黑板,赶紧小板凳都坐好!!! 图一图二:关于内饰方面:这是前两天一趟脚垫的时候偶尔间发现的。主副驾驶的脚位置,还有座椅下面竟然线路是裸露的,怎么不能拿饰板装一下呢。本来豪车的感觉,被这个裸露的线弄的像低端车了 图三:这是安全带的底部,这么细的安全带让我不禁思考🤔🤔🤔 图四:外观方面:黑武士确实好看,不过也不耐脏。洗过车最多两天,就没法看了都😂😂😂 图七:油耗方面:提车的时候油灯已经就亮灯了,到旁边加油站加56.11L的油,到今天(11天)图八还有15L;初始5公里左右,整体油耗56.11-15=41.11 41.11/478=0.086004 百公里在8.6油左右,油耗B显示9.0L/百公里。这才刚开始,后期整体应该还会持续降的。(应该没算错😂) 关于驾驶方面:安全系数很高,在贴膜店贴膜倒出去的时候触发过一次倒车主动刹车。其余一切正常。 查看详情>>
- 现代酷车 菲斯塔 落地16.6万🚗探店城市: 桂林市 🚕探店车型: LAFESTA菲斯塔 🚙车款类型: 2023款 270T豪华版N Line 🚓车辆颜色: 玛瑙灰(还有多种颜色可选) 🛠️车辆质保: 3年或10万公里 🏡库存情况: 预定 (一个月提车) 🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️ 💰指导价格: 14.58 万元 💰裸车价格: 14.58万元 🛍️优惠礼包: 0元 💰购置税费: 6452元 (享购置税减半政策) 💶上牌费用: 500元 💴保险费用: 5627元 (含车船税) 💶首付费用: 30%、36期 💴月供资金: 3047元 💰落地价格: 16.6万元 (仅供参考) 🛍️福利礼包: 送贴面膜、发动机底护板及小礼品等。 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄 🚥亮点: 外观设计理是运动和时尚相结合,很有轿跑味道。 💁个人感受: 该车进气形式采用涡轮增压式。整车配置有前,后都是4探头驻车雷达,车道偏离预警(LDWS),使得行驶时更稳,车道保持(辅助驾驶功能),前方碰撞预警,在行进时更安全。第二排座椅比例放倒,第二排设有水杯架,车机4G网络等等配置。是款看似简洁实不简单的好车,有心仪的朋友快行动起来。[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 查看详情>>
- 海马M3仪表的安全气囊灯亮故障故障分析海马M3气囊系统,由主安全气囊,副安全气囊,控制单元,高配车在前排座椅侧面有侧气囊。气囊控制单元就是气囊电脑安装在驾驶室中部,仪表台的下方。感知车身所受到的冲击,外面没有碰撞传感器。系统有自动检测功能----开钥匙点亮,进入自检,如果系统没有故障就熄灭,有故障就闪亮。 B1046驾驶侧前方气囊高电阻。说明在主安全气囊线路有断路或者接触不良的部位。接着读取气囊控制单元的数据流。前排乘客侧电阻是2.3439欧姆,但是驾驶员侧的气囊电阻是3.3987欧姆,这个数据偏大。使用万用表检查线路,发现气囊游丝有问题。 处理方案更换气囊游丝 查看详情>>
- 一台数据、外观、内饰都很运动的家轿👉在紧凑型轿车领域谈运动,可以聊的车型太多了,本田思域、传祺影豹、领克03、名爵MG 6等车型都有很高的热度,今天我们要说的北京现代菲斯塔也曾经是其中的佼佼者,2022年11月北京现代推出了全新菲斯塔N Line车型,一句话总结就是标题那句话,全新的菲斯塔N Line是一台数据、外观、内饰都很运动的家轿。既然把全新菲斯塔N Line定位为家轿,这里就不跟其他紧凑型的运动轿车对比了,先详细介绍一下全新菲斯塔N Line,再说说它为什么是台家轿。👉 🏃全新菲斯塔N Line的外观算不上做了大刀阔斧的改变,但整体的运动气息真的要比改款前强烈太多。六边形的蜂窝状中网是熏黑设计,两侧LED日行灯灯带消失了,封闭的黑色蜂窝状饰板与下格栅一起呼应了中网造型,整体深邃的黑与消费者心目中推崇的“黑武士”形象相当契合,前脸如果能再优雅一些,全新菲斯塔N Line跟“西装暴徒”多少也能沾点边。此次全新菲斯塔N Line前脸最出彩的设计在中网格栅内部,车型的日间行车灯被镶嵌在中网内,点亮后的宝石既视感创意十足。🏃 🌟相对于前脸营造出的紧张战斗感,侧面车身显得尤为优雅,错落有致的肌肉感搭配2.7m的舒展轴距,如果说全新菲斯塔N Line的前脸是“黑武士”,那么侧身会更像“西装暴徒”一些。亮眼的红色刹车卡钳配上层次分明的轮毂,运动感呼之欲出。车尾两侧的示廓灯与前部的日行灯采用了一致的设计,下方新增的扩散器和四出排气设计直接把赛场那种刺激的情绪呈现在消费者眼前。如果想更带感一些,可以花1千选装菲扬式尾翼,原厂尾翼带来的巨大压迫感堪称一绝。🌟 ✌之前说全新菲斯塔N Line外观部分的改动不算大刀阔斧,但走进内饰会发现现代把这车改了个天翻地覆。基本可以说,全新菲斯塔N Line内饰中视觉可以够到的部分全都换了。液晶显示的仪表盘与中控显示屏组成的横向双联屏让人耳目一新,方向盘保留了平底式设计,新增的“N Line”直接把躁动写在脸上。整个中控部分都刻意向驾驶座偏移,舒服的操作角度让车辆的把控变得更轻松。座椅虽然还是“沙发”造型,但皮/翻毛皮混搭材质的质感大有和性能车看齐的决心。内饰中笔者最喜欢的部分是中控的配色,红黑相间的设计加上“SPORT”模式那一抹耀眼的正红,光是看着都让人心潮澎湃。✌ 💃全新菲斯塔N Line外观和内饰够劲,参数也是真的漂亮。全新菲斯塔N Line换装了1.5T发动机,虽然排量较1.6T有所下降,但货真价实的200马力足以让全新菲斯塔N Line在紧凑型轿车阵列中一骑绝尘。此次全新菲斯塔N Line动力全系统一,即使是丐版车型也有200马力+253N·m的漂亮参数。美中不足的是并不被看好的7挡干式双离合变速箱依然坚守岗位,如果这台7DCT变速箱能换一换,这次的全新菲斯塔N Line就很难挑出瑕疵了。💃 💥作为2022年发布的新车,不得不提的是智能化配置,显然全新菲斯塔N Line不太跟得上时尚潮流。除了菲斯塔 2023款 270T N Line TOP旗舰版搭载了名为Hyundai Smart Sense的辅助驾驶系统以外,其余两款车型在辅助驾驶部分均为一片空白。名为Bluelink的车载智能系统支持车联网、4G网络以及OTA升级,语音识别系统能对多媒体、导航、电话、空调、天窗等车内功能进行控制,总体来说是合资品牌的一个常规水平吧,不能说有诚意,但也不是太磕碜。在支持CarLife的情况下,其实车机表现也并没有那么重要,手机好用就完事了。💥 👈总体看下来,全新菲斯塔N Line外观和内饰非常运动,参数也很漂亮,应当是一台玩家会喜欢的极致车型,但事实真是这样吗?与其说全新菲斯塔N Line是一台耀眼的“小钢炮”,笔者更愿意称呼它为一台“看起来很运动的家轿”。超过1.4吨的整备质量+7挡干式双离合变速箱+降低了扭矩和马力的新发动机都与运动的理念背道而驰,0.3Cd的风阻系数在同级中也并不优秀,即使想要在运动这条路上走更远,全新菲斯塔N Line也不具备足够的先天条件,所以全新菲斯塔N Line并不是一台真的想要主打运动的紧凑型轿车,仅仅是一台各方面看起来很运动,符合年轻人审美和取向的家轿。👈[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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