LAFESTA 菲斯塔座椅包皮必要吗
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- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 座椅通风有必要吗?#有问“币”答#夏天的时候,出门都会开空调,感觉也挺凉快了,座椅通风还有必要吗? 查看详情>>
- 轴距长就舒适?真不是!这几款车看着宽敞,实际一点也不舒适轴距很重要吗?当然重要!轴距越长,车看着越大,后排纵向空间也就越大。这或许也是众多全球车来到国内必加长,同款车型标轴销量远不如长轴的主要原因。那么轴距长了,空间大了,舒适性就一定好吗?还真不是,大的空间充其量只能减少后排车内乘员的局促感。座椅不舒适,空间再大也没用。超宽敞的公交车不就是很好的例子?本次就来聊聊那些舒适性领域的"照骗",盘点几款后排看着宽敞舒适,实际并不舒服的车型。 查看详情>>
- 有兄弟加了座椅套吗?max座椅的配色我还蛮喜欢的,做工不错坐着也舒服,我就忘了座套这回事,昨天朋友问我才想起来,大家觉得有必要吗? 查看详情>>
- 有风尚版包真皮座椅的吗?有包好的图片吗?我是风尚,针织座椅,有包的必要吗?最近想去包一下,觉得针织不上层次,都说我这是最低级规格 查看详情>>
- model 3p 没有座椅通风和制冷 有兄弟改了吗?model 3p 没有座椅通风和制冷 有兄弟改了吗?有这个必要吗?会影响加热吗?改了的可以在车机大屏幕里操作吗,还是在外部有其他的按键操作? 查看详情>>
- 顶配选装轮胎还有必要吗?现在已经和销售谈枭龙的价格了,打算预定这台车了。销售让我考虑考虑选装,我觉得有座椅通风加热那个还行,那个轮胎有必要吗?我也不懂,你们给我说一下呗 查看详情>>
- 😋价格明升暗降,200马力的新菲斯塔只是北京现代菲斯塔没有更换掉7速干式双离合变速箱,这项配置可能依然会面临质疑,因为国内消费者普遍倾向于at变速箱,今年更新的北京现代途胜L以及起亚狮铂拓界都开始妥协采用手自一体at变速箱,但菲斯塔没有动,这主要还是为了控制成本。当然北京现代的干式双离合并没有大批量出现问题,整体可靠性还不错。 外观造型设计一直是韩系车的强项,北京现代菲斯塔一开始就是比较流畅的轿跑风格,这次更新之后增添了更多的运动装饰性套件,比如车头黑色中网内部增加矩阵灯光,侧面提供轻量化合金轮毂以及红色刹车卡钳,车尾的固定式尾翼比领克03还大,同时搭配了大口径4排气管出口。 如果对比内饰的话,北京现代菲斯塔和本田思域相比,科技氛围根本就不在一个频道,这次直接提供了双联屏样式,数字液晶仪表全系都是10.25英寸,一体化的中控大屏幕也是10.25英寸,并没有针对高配和低配车型进行区分。细节方面提供了翻毛皮质感座椅搭配红色缝线,驾驶模式切换旋钮也是大红色,局部有点跑车的感觉。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37]#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
- 英朗改款精英1.5用了一个月感受水温上的太慢,方向盘真心有点重,减震偏硬,安吉星英朗改款精英1.5用了一个月感受水温上的太慢,方向盘真心有点重,减震偏硬,安吉星都升级不了车主真不知道厂家咋想的。建议在改款增加一键启动本身小排量车启停有必要吗?我我开了1200公里启停没工作过。后排座椅建议可按比例放倒这是非常实用的。 查看详情>>
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