LAFESTA 菲斯塔武汉提车作业
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- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
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- 小鹏G6-提车作业#提车作业#:我平时上班比较忙,加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下,我就和交付专员预约了周末提车,当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段,后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车,我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间,崭新出厂的感觉真爽啊!简单检查了车辆的外观,轮胎,车架的日期,就到了交钱办保险的阶段,等了一会儿,终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了,听了一会,给我最直观的感受就是:真先进啊!和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶,还是得去APP中完成对应的驾驶考试,已经新手路段里程积累,才可以解锁全路段辅助驾驶;小哥哥临走还告诉我,遇到不懂得问题可以及时问他,还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水,马上入冬降温,抓紧更新适配的玻璃水,好贴心!于是我就开着车 查看详情>>
- 武汉元PLUS旗舰版提车作业提车已经一个多月了,说说购车经历以及使用感受吧,本人家中油车(马自达3)使用了11年,考虑到油车使用年限较长以及居高不下的油价,为了降低用车成本决定购置一台新能源电车。去年年底首先看中了比亚迪海豚,也去4S店试驾了,感觉还不错就下订了,在等车的过程中比亚迪元PLUS也召开了发布会,看完发布会后瞬间 被元PLUS的外观所吸引,元PLUS实车到店后第一时间去4S体验了一下,觉得很满意,回家后就在官网下订了一台元PLUS旗舰版。我是今年1月27号下订,4月29号提车,中间等了3个月,看来比亚迪的车难提是真的。 [能耗表现] 用车一个多月,一直使用eco模式,较大回馈,全程空调,平均能耗12度/百公里,地区:武汉。 [最不满意] 1.车喇叭按键太硬了,要用较大的力气去按,我觉得这个对于女性来说很不友好。 2.原配车胎很差,起步稍快轮胎就会原地打滑,为了安全,准备考虑换抓地力更好的胎。 3.仪表屏太小了,如果大一点就完美了,不过也够用了。 [最满意] 我觉得这车的行驶质感非常好,过减速带和一些烂路时感觉缓震比较舒服,不会有很硬的感觉。这辆车驾驶起来觉得非常轻快,动力说来就来,每次等红绿灯,我都能第一个冲出去,这种感觉很爽。我和家人对元PLUS的车内空间都比较满意,后排地台是纯平的,这一点非常好。我对电耗也比较满意,夏天开着空调,基本上11-12个电。车机比较智能和灵敏,几乎大部份功能都可以通过语音来进行操作,比如:开关窗,导航,空调,娱乐等等。 查看详情>>
- 轩逸提车作业我这辆14代新轩逸是20年4月份买的,目前行驶了1万公里,因为老家农村的,所以回老家有几次汽车拖到了底盘。用车这一年半期间车子没有什么问题,因为当时就是看上了它的颜值才买的它。 查看详情>>
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