LAFESTA 菲斯塔1.8豪华装饰作业
- 2.0T高功奥迪Q5L动力迟滞刷ecu能改善吗一汽奥迪Q5L凭借着其简约大方的外观,给人的第一印象就非常深刻,它没有过多的炫目豪华的装饰,却能给人以时尚、豪华之感,使欧洲的简约奢华与中国的儒家思想相融合,可能选择它的人并不是满脑子炫富思想的“公子哥”,而更多的则是有一定艺术修养的“才子”。驾驭Q5L时它不像一部SUV,其动力性、操控性和舒适性更像是一部豪华轿车,今天作业的主角就是这台综合性SUV奥迪Q5L。 查看详情>>
- 运动翘楚奥迪A4L45T刷ecu释放潜在性能驾控更随心奔驰豪华、宝马运动、奥迪科技,这是很多人对于BBA的初始印象,当然这台奥迪A4L也遵循了这一守则,尤其是全新的锯齿状LED灯带,更是不负“灯厂”名号。与此同时,极具金属气息的银色侧边装饰,不仅让这台中期改款的A4L平添了不少运动的气息,也使它在众多奥迪车型中成为了最有辨识度的那一个,今天作业的主角就是这台2.0T高功率的奥迪A4L45T。 查看详情>>
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- 菲斯塔00后的喜爱😍全款15W🥰#城市车价“鲜”知道# 🗺探店区域:河北省保定市 🚘探店车型:LAFESTA 菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 💋颜 色:钛金灰 🔥库 存:1 💰指导价格:145800 💵优惠售价:144800 🤨优惠价格:1000 💲购置税费:6407 👩💼保险费用:4800 🚥上牌代办:300 ✅全款落地:156307 😏个人感受~这款车的外观设计非常的漂亮。尾部还有一个小尾翼,这个尾翼应该是加装的花3000元。整体的颜色特别的亮丽,有闪晶晶的材料,外观给他九分吧,个人感觉宽度不是很好。内饰方面的话挺豪华的,第一眼感觉很不错,能摸到的地方都是软质材料。 查看详情>>
- 喜提迈腾330豪华版作业分享之前开的帕萨特(参数|询价),让一闯红灯脑残给我撞了,直接报废,无奈需要换新车,之前帕萨特开了五年除了到公里保养一点毛病没有,没有过多的考虑,也没去看别的品牌,本来想再换新款帕萨特,在网上看了一下外观不好看,家里人一拍即合就决定买迈腾(参数|询价),对比了一下周围店的价格,接着就去买了,选择了330豪华,液晶仪表还有轮毂是我比较喜欢的,感觉没有用的直接领先版吧,区别也不大,昨天提的,今天发下作业,开了一天,感觉地盘比之前的帕萨特要硬一些,动力没有深踩,感觉还是比我原先1.8的帕萨特要强的,后期再有什么感受我再分享,上图! 查看详情>>
- 【霸王游】速派330智行提车作业。最初选择的是1.4T的智行版,这个车型在斯柯达【霸王游】速派330智行提车作业。最初选择的是1.4T的智行版,这个车型在斯柯达官网上可以查到,但却没有批量生产,只能先订单。订车,等待,等待,等待……太慢了,眼看着2016年就剩余三四个月了,时不我待,改换1.8T!选1.8T咋选?依然是智行!顶配。其实,全新速配1.4T的智行是21.28万元,而1.8T智行是21.98万元。悬殊好小,而轮毂还存在差距。1.4是17寸轮毂,而1.8是18寸的大脚!也许,这样的情况下,买车的人,还是选择1.8智行的多。所以,1.4智行就只能订单生产了。全新速派330TSI车型搭载了1.8TSI发动机,这与老款排量是一致的,但动力单元升级为新EA888系列,无论是功率和扭矩相比之前都有了较大提升,甚至超过了老款2.0TSI发动机指标。毫无疑问,全新速派的1.8TSI发动机动力性能比以往更强劲,从而带来更出色加速表现。 330TSI DSG智行版对比330TSI DSG创行版足足高出了2万元,添加了前/后排头部气囊、膝部气囊、前驻车雷达、无钥匙进入/一键启动、真皮座椅、副驾驶席电动座椅、VIP后排控制按键、中控台彩色大屏、自适应远光灯、日间行车灯、大灯清洗、转向头灯、后排220V电源接口等诸多丰富配置。科技部分则多出了车道偏离预警、自动泊车功能。内饰则由280TSI的黑色加金属质感装饰条组合换成了米色与木纹装饰条。车轮也由之前的215/55 R17升级为235/45 R18规格。 330TSI DSG智行版相比创行版的外观、内饰以及配置都有了很大提升,加上定价不超过22万元,无论是同车系还是其他竞品车型相比都拥有极高的性价比。 查看详情>>
- 【霸王游】速派330智行提车作业。最初选择的是1.4T的智行版,这个车型在斯柯达【霸王游】速派330智行提车作业。最初选择的是1.4T的智行版,这个车型在斯柯达官网上可以查到,但却没有批量生产,只能先订单。订车,等待,等待,等待……太慢了,眼看着2016年就剩余三四个月了,时不我待,改换1.8T!选1.8T咋选?依然是智行!顶配。其实,全新速配1.4T的智行是21.28万元,而1.8T智行是21.98万元。悬殊好小,而轮毂还存在差距。1.4是17寸轮毂,而1.8是18寸的大脚!也许,这样的情况下,买车的人,还是选择1.8智行的多。所以,1.4智行就只能订单生产了。全新速派330TSI车型搭载了1.8TSI发动机,这与老款排量是一致的,但动力单元升级为新EA888系列,无论是功率和扭矩相比之前都有了较大提升,甚至超过了老款2.0TSI发动机指标。毫无疑问,全新速派的1.8TSI发动机动力性能比以往更强劲,从而带来更出色加速表现。 330TSI DSG智行版对比330TSI DSG创行版足足高出了2万元,添加了前/后排头部气囊、膝部气囊、前驻车雷达、无钥匙进入/一键启动、真皮座椅、副驾驶席电动座椅、VIP后排控制按键、中控台彩色大屏、自适应远光灯、日间行车灯、大灯清洗、转向头灯、后排220V电源接口等诸多丰富配置。科技部分则多出了车道偏离预警、自动泊车功能。内饰则由280TSI的黑色加金属质感装饰条组合换成了米色与木纹装饰条。车轮也由之前的215/55 R17升级为235/45 R18规格。 330TSI DSG智行版相比创行版的外观、内饰以及配置都有了很大提升,加上定价不超过22万元,无论是同车系还是其他竞品车型相比都拥有极高的性价比。 查看详情>>
- 北京现代菲斯塔,值得入手吗💘北京现代菲斯塔的售价区间为13.88-15.48万元,共3款在售车型,而且现代菲斯塔整个车系均采用了统一的动力系统、不分高、低功率调校,车系版本之间仅仅只有配置的区别,因此消费者不用为动力的高低作太大的纠结。❤ 动力层面上,全系车型搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为200Ps、最大功率为147kW、最大扭矩为253N·m,与之匹配的则是7挡干式双离合变速器,根据我们此前对现代菲斯塔的试驾来看,整体的动力响应还是比较线性的,而且与变速箱匹配度很高,升挡很积极,没有多余的迟滞顿挫现象发生,如果切换至运动模式后,动力释放会更激进一些,完全可以满足日常通勤时对动力的需求。 底盘方面,使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,❤这样的悬架在同级车型中较为常见,不过它偏欧系车的调校还是给我留下了非常好的印象,无论是高速时的变线,或是过弯,配备阻尼感更强的运动减震器都给予了车身更强的支撑性,同时在低速过减速带时,干脆的表现也会让人意识到这是一台主打运动的车型。 空间部分,新车的三围尺寸分别为4690/1790/1425mm,轴距达到了2700mm,身高为176cm的体验者坐在前排,头部空间仅剩4指,来到后排,头部空间1指,腿部空间1拳2指,都不算宽敞,不过整体表现足够日常生活使用。 外观运动氛围拉满,多边形的中网内融入了黑色矩阵式进气格栅,❤配合左右两侧造型锐利的前大灯让其看起来有着较高的辨识度,而前保险杠下部的亮黑色运动套件让北京现代菲斯塔的性能范儿拉满,并且在引擎盖上隆起的筋线则提升了车辆的力量感。 车身侧面也是现代菲斯塔极具诱惑力的视觉角度,低趴俯冲的车头与性感优雅的溜背车尾,把一台运动轿跑该有的元素恰到好处地汇聚一身,而大尺寸铝合金轮圈搭配红色刹车卡钳也将性能范儿拉满。除此之外,车尾首先抓住你目光的一定是这副亮黑色尾翼,造型运动的同时又有一些克制,巧妙避开了因为设计过渡夸张而带来的“汽配城范儿”转向灯也从尾灯中独立出来,被设计在了两侧蜂窝状装饰中,而双边共四出的排气造型相当唬人,在实际驾驶中的声浪表现也值得夸赞。❤ 内饰设计整体还是偏向运动风格的,不过融入了很多科技化的元素,最直观的就是双液晶屏了,确实提升了不少科技感,而四辐式平底化运动方向盘带有多功能按键及拨片换挡功能,无论是实用性还是运动感都营造的不错。在用料方面也十分厚道不仅采用了大面积软质包裹细节上加入了黑色钢琴烤漆以及金属镀铬件在豪华度提升上也有很大帮助。 至于配置方面,提供了车道偏离预警提供、主动刹车/主动安全系统、❤疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统等科技配置。 座椅部分,现代菲斯塔的座椅采用了皮质与翻毛皮混搭,增加耐磨性,座椅支持电动调节、加热功能,整体包裹性比较好。后排座椅与前排一致,舒适性配置带有独立出风口、中央扶手及杯架,基础功能比较齐全。另外,第二排座椅支持4/6放倒,本来纵深就比较长,如果放倒座椅后可进一步拓展后备厢使用容积是比较实用的。❤❤[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] 查看详情>>
- 思域订车提车经验分享思域这辆车是17年末购入的。一直没发作业。今天就来分享一些提车小经验吧。 我的这台当时叫1.5自动豪华。也就是自动挡最低配。但是配置对我来说完全够用了。无钥匙进入、一键启动、倒车影像、胎压监测、天窗、后视镜加热这些实用性非常强的配置都有。 查看详情>>
- #新手福利第四弹#提车作业,买雷车,入雷圈 确定换车后看了一个月的介绍价格这#新手福利第四弹#提车作业,买雷车,入雷圈 确定换车后看了一个月的介绍价格这些等等,6月6日在天津订车,雷凌双擎领先版落地12.7万(送后雷达,底盘装甲,贴膜,360),贷款加1000手续费。直接给的最低价谈了半天没谈下来,最后在置换的二手车给加了1000块,不管怎样我的目的达到了,也可以说是12.6[耶] 开始看的豪华,买车时一考虑,最后订的领先。区别就是少天窗,倒车影像,在线音乐和导航,语音控制无钥匙进入,屏膜小1寸,前杠镀铬装饰条。 1,天窗对我来说可有可无,平时也用的少,没天窗的高度高一丢丢。 2,倒车影像,可以用送的360覆盖了 3,少在线音乐导航,多carlife。都说车机垃圾所以更无所谓了 查看详情>>
- 置换成功,提走330T黑帕迟来的提车作业,匆匆换了跟随4年吉利远景,其实名字真的很重要,不仅吉利,还有远景,自从提了车风生水起,到了现在第四个年头,也该换台自动挡的B级车了,所以现在简单拍了一下,说说我的提车故事,看看我提的新车,其实也跟大部分人的喜好一样,纯黑色,传统的商务车范儿,不懂排视频,只能稍微发布我亲自拍的提车照片,分享一下属于我的帕萨特。330T的动力,属于低功率2.0T版本,还有个高功率的,其实想着要不上个低功率的豪华版就好了,试驾过同事的,动力也足了,没必要纠结什么低功率高功率的,我还是买多几个配置的豪华版本,自己享受就可以了,至于为什么是330,应该是指扭力吧?B级车嘛,怎么能低于1.8呢?所以选车时候直接忽略了1.4T的版本,至于变速箱,用了双离合湿式的,关于以前大众变速箱发热带来的问题,这个湿式已经解除了我大部分的疑虑,外观非常大气,不愧是B级车的标杆!!当然用了一段时间,还发现了另一个优点,省油,这个下次再分享,先跟着大家走,从提车开始。 查看详情>>
- 豪华公务舱,红旗HQ9带给我全新享受🖤我是做环保材料的,这几年公司形势一直向好,随着公司规模的扩大,还有谈下来的客户越来越多,我们公司越发的需要一辆豪华公务舱了,其实公司本来就有一辆别克GL8了,商务接待的时候一般都是开它,目前一辆车子已经明显不够用,今年入手了一辆新的商务车红旗HQ9,有两辆车子并驾齐驱,我想我们公司一定会发展的更好🙀。 这就是我们公司的新车红旗HQ9,前几天车子才办完手续,开始正是的服役过程🤤。今天开车去接一个大客户,返程的时候我拍了几张,因为这个车子开起来感觉太好了,太豪华了,跟我们之前开GL8的感觉完全不一样,豪华车就是牛逼🙉。 HQ9的前脸设计太霸气了,气势超足,红旗HQ9有着典型的家族式前脸,直瀑式前脸很符合当下MPV的流行元素,尽可能夸张的设计也和红旗家族风格贴合,作为豪华产品外观的气势非常重要,这点HQ9做的非常到位,红旗品牌的标识也与格栅完美的融合😎。 车身漆面的质感真心好,豪华车型就是不一样,在D柱部分也有特殊的纹路装饰,看起来不会很单调🤤。 车辆尾部,依然是典型的红旗家族式设计,贯穿式尾灯与竖置尾灯结合,尾灯中央有镀铬装饰,车顶带有尺寸较大的扰流板,每一个细节都很好✨。 内饰设计真是很哇塞的那种,车内豪华感和质感很强,大面积厚实细腻的软性面料覆盖,搭配木纹装饰条,让视觉效果和触觉体验都得到大幅度的提升😿。 车子的操控性挺好的,开起来反正蛮方便的,过弯和过减速带时感觉挺不错的,转向很平稳,过减速带时也没有什么颠簸感,车子的方向盘转向比较轻便,而且转向也很精准,即便是单手操作感觉也很方便,市区内驾驶很方便,操作起来也很灵活,油门刹车这些都很灵敏,有着比较高的安全性😋。 2.0T的车,动力杠杠的,252匹的马力,这车就是给油就走,在高速上或者市区上超车的时候,路上没有说超不过去的车,车还是必须得买动力强的车,不然的话,超个车都超不过去,在客户面前太丢人了,HQ9这车看着大,感觉比较笨重,但实际上手之后就会发现,方向盘特别轻,而且视野非常好,整个车的灵敏度特别的高,没有什么凝滞感🤛。 作为一个商务车,HQ9的空间肯定不会小,面子和里子咱都必须要有🚒。好啦,今天先分享这么多吧,有时间再来交作业🤤。#红旗HQ9##用车# 查看详情>>
- 奥迪S8:高端豪华座驾的奢华奥迪S8是一款高端的豪华运动轿车,它拥有强劲的动力、优雅的外观和舒适的内饰,是很多人梦寐以求的座驾。但是,这样一款车你能买得起吗?今天我们就来算一算,到底要月入多少才能买得起奥迪S8。 奥迪S8的外观设计非常奢华,线条流畅,气势磅礴。车身采用了大量的铝合金材料,使得整车重量得到了有效的控制,同时也提高了车辆的稳定性和操控性。内饰方面,奥迪S8采用了豪华的真皮材料和高档的木纹装饰,营造出了非常舒适和豪华的驾乘体验。 但是,奥迪S8的价格也非常昂贵。2023款奥迪S8L 4.0TFSI quattro的厂商指导价为207.68万元,如果你想全款买车,那么你至少要有这么多钱在银行卡里。如果你想贷款买车,那么你还要考虑首付、购置税、保险、车船税等费用。按照30%的首付比例,你需要支付62.3万元的首付款,再加上18.4万元的购置税,以及其他费用,总共需要102.7万元。而每个月的月供则是43.4万元,按照3年期计算。 除了购车费用,你还要考虑日常的用车成本,比如油费、保养费、停车费等。奥迪S8搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,虽然性能强劲,但油耗也不低。按照每年2万公里的行驶里程和9.19元/升的汽油价格计算,每年的油费大约是2.1万元,每个月是1.8万元。保养费和停车费也不便宜,每个月大概要花5千元左右。 综合以上各项费用,我们可以得出一个结论:如果你想买一台奥迪S8,并且不影响你的正常生活水平,那么你至少要月入15万元左右。当然,这还不包括其他隐性的花费,比如违章罚款、意外保险等。所以,在考虑购买奥迪S8之前,一定要慎重考虑自己的经济实力和生活水平。 查看详情>>
- 奥迪S8:高端豪华座驾的象征奥迪S8是一款高端的豪华运动轿车,它拥有强劲的动力、优雅的外观和舒适的内饰,是很多人梦寐以求的座驾。但是,这样一款车你能买得起吗?今天我们就来算一算,到底要月入多少才能买得起奥迪S8。 奥迪S8的外观设计非常精致,线条流畅,气势磅礴。车身采用了大量的铝合金材料,使得整车重量得到了有效的控制,同时也提高了车辆的稳定性和操控性。内饰方面,奥迪S8采用了豪华的真皮材料和高档的木纹装饰,营造出了非常舒适和豪华的驾乘体验。 但是,奥迪S8的价格也非常昂贵。2023款奥迪S8L 4.0TFSI quattro的厂商指导价为207.68万元,如果你想全款买车,那么你至少要有这么多钱在银行卡里。如果你想贷款买车,那么你还要考虑首付、购置税、保险、车船税等费用。按照30%的首付比例,你需要支付62.3万元的首付款,再加上18.4万元的购置税,以及其他费用,总共需要102.7万元。而每个月的月供则是43.4万元,按照3年期计算。 除了购车费用,你还要考虑日常的用车成本,比如油费、保养费、停车费等。奥迪S8搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,虽然性能强劲,但油耗也不低。按照每年2万公里的行驶里程和9.19元/升的汽油价格计算,每年的油费大约是2.1万元,每个月是1.8万元。保养费和停车费也不便宜,每个月大概要花5千元左右。 综合以上各项费用,我们可以得出一个结论:如果你想买一台奥迪S8,并且不影响你的正常生活水平,那么你至少要月入15万元左右。当然,这还不包括其他隐性的花费,比如违章罚款、意外保险等。所以,在考虑购买奥迪S8之前,一定要慎重考虑自己的经济实力和生活水平。 查看详情>>
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