LAFESTA 菲斯塔减震感觉变高
- 换了减震感觉变高了前几天刚换了前避震,怎么感觉这个底盘变高了?你们帮我看一下,很一下 查看详情>>
- 撞了车 对面全责 然后换了前减震感觉车变矮了,但是车行说没问题 就很奇怪,同样的撞了车 对面全责 然后换了前减震感觉车变矮了,但是车行说没问题 就很奇怪,同样的小小r 我朋友的我坐上去就是比我的高,有没有人知道什么情况啊 查看详情>>
- 有人发现新X3变高了吗? 感觉高出来好多,是不是悬挂变低了?今天停车旁边一个新款,怎么看着好像高一些?还是车开时间长了悬挂变低了?轮上不到一拳了 查看详情>>
- 换了可调节款巴祖卡减震,感觉确实比原厂舒服很多,车变化是车身变高,单边脚撑打下来换了可调节款巴祖卡减震,感觉确实比原厂舒服很多,车变化是车身变高,单边脚撑打下来会变斜一些。原先双边全脚掌着地,现在三分之二至一半脚掌着地。但是真的舒服,遇到坑不再那么恐惧震感。 查看详情>>
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 为啥感觉冬天油耗变高,每次冷启动都最耗油为啥感觉冬天油耗变高,每次冷启动都最耗油。 查看详情>>
- 最近感觉汽车的油耗有点变高,这是为什么呢?正常使用,但是油耗高了是咋回事?? 查看详情>>
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- 感觉最近油耗变高,基本上在10个油以上,这是咋回事?我的创界感觉最近油耗变高,基本上在10个油以上,这是咋回事? 查看详情>>
- 现代LAFESTA 菲斯塔这款车的舒适性怎么样?减震系统如何听朋友们说起过现代LAFESTA 菲斯塔这款车,感觉这款车的空间很大,而且外形也比较好看,我想大概了解一下这款车的舒适性怎么样?减震系统如何? 查看详情>>
- 夏天的油耗好像变高了,怎么避免?之前老有人说美系车油耗高,但是我这台新蒙市区开下来,平均油耗在7L左右,感觉也还行吧。不过最近天气越来越热,我感觉油耗变高了点,还特意去问了懂车的朋友,下面也分享给大家 查看详情>>
- 最近油耗突然变高 动力也感觉减少 每天都最近油耗突然变高 动力也感觉减少 每天都是开一样的路的 以前不堵车就8-9。现在死活低不了10。上周有一次很着急车没停稳就挂了P档 不会是这玩意又坏了吧[捂脸][捂脸][捂脸] 查看详情>>
- 购车指南 | 2023 款 LAFEST购车指南 | 2023 款 LAFESTA 菲斯塔 270T 旗舰版 N Line | 全新菲斯塔 N Line 在外观上 就有非常吸睛的设计,新车采用了 N Line 的运动套件,全车的装饰条都进行了黑化,中网 内新增了 LED 灯源,尾部更是拥有了黑色大尾翼,并且采用了双边四出的尾排设计。新车 还配备了 1 8 英寸双色轮圈,并且卡钳也做了红色喷涂。 新车并未采用现款的 1 . 6T 发动机, 而是采用了全新的 1 . 5T-GDI 高功率发动机,最大功率 200 马力,扭矩 253 牛 · 米;与 1 . 5T-GDI 高功率发动机搭档的 7 速双离合变速器。 0-100km/h 加速 8.2 秒, WLTC 油耗 6.15L /1 00km 。 查看详情>>
- 2021中国摩展:高金GK1000正式亮相易车讯 2021年中国国际摩托展期间,高金品牌正式了发布了旗下全新公升级巡航车型GK1000,这也是继奔达的LFC700之后的又一款国产大排量巡航车。外观方面,高金GK1000粗壮的全铝车架从车头延伸至车尾,带来一种充满力量感的造型,搭配240的后胎,视觉冲击力极强。新车采用了经典的单边双出排气,再加上裸露的大V缸发动机,美式的感觉比LFC700还更加的纯粹。配置方面,高金配有电子油门、手机互联、定速巡航、Nissin液压离合、博世ABS等等。前减震采用了KYB品牌的倒置减震,后减震采用了预压/阻尼可调的液压弹簧复合中心减震。前减震采用了320mm双盘匹配西互对置卡钳,后减震采用了300mm单盘匹配西互浮动卡钳。动力方面,高金GK1000搭载了一台V缸发动机,发动机最大功率88kW/7200rpm,最大扭矩95Nm/6000rpm,新车配备了一个20.5L的超大油箱,长途摩旅中完全不用担心 查看详情>>
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