LAFESTA 菲斯塔右侧大灯模糊怎么回事
- 逸动大灯高低调节驾驶室旋钮调节高低左大灯有反应,右侧大灯没反应怎么回事?车友们有没有遇到这种情况 查看详情>>
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 请教下奥迪q5l大灯的问题左侧的大灯近光与远光融合不到一起,中间有阴影怎么回事,还有车子打着火,灯光不能同时抬起,右侧的要比左侧的慢2秒,请教下怎么回事 查看详情>>
- 帝豪GL LED大灯左侧大灯拆卸安装之后有重影是怎么回事?18款帝豪gl因为出过一次事故要拆卸左侧大灯,安装好之后打近光有重影,右侧正常左侧向地下照是怎么回事呢? 查看详情>>
- 关于4s店改的LED大灯问题请各位大神帮忙看下怎么回事?关于4s店改的LED灯大灯问题请各位大神资助看下怎么回事?左侧车前照灯灯光边缘阴影严重,切线也比右侧的底右前汽车车灯效果 查看详情>>
- 昨天买了一个贯穿灯,我今天把大灯开着,黑线搭铁,红线把右侧大灯插孔都插了一遍也不昨天买了一个贯穿灯,我今天把大灯开着,黑线搭铁,红线把右侧大灯插孔都插了一遍也不亮,这是怎么回事?应该接哪个孔? 查看详情>>
- 昨天买了一个贯穿灯,我今天把大灯开着,黑线搭铁,红线把右侧大灯插孔都插了一遍也不昨天买了一个贯穿灯,我今天把大灯开着,黑线搭铁,红线把右侧大灯插孔都插了一遍也不亮,这是怎么回事?应该接哪个孔? 查看详情>>
- 全新菲斯塔N Line细节曝光🥳13.88-15.48万元/共推3款 全新菲斯塔N Line上市😇 2022年11月5日,北京现代汽车正式公布了全新菲斯塔N Line的官方指导价格,新车共推出3款,官方指导价格从13.88万元到15.48万元🚐。外观方面,相较于现款车型,全新菲斯塔N Line在细节方面进行了相应的调整,中网部分取消了略显油腻的镀铬饰条,经过黑化处理后看上去更加简洁干练🐯。此外,N Line运动套件对于前保险杠的造型也进行了全新设计,獠牙造型极具战斗气息🎃。全新设计的点阵式中网在细节方面也体现了设计师的巧思🎉。中网左右两边分别嵌入4颗六边形日行灯,配合造型犀利的LED远近光一体大灯,点亮后如同大灯光束的延展,视觉效果更加出色,辨识度也更强🤛。车侧部分线条流畅动感,尤其在不同光线照射下呈现出刚柔并济的设计美学😘。全新菲斯塔N Line的长宽高参数分别为:4690mm*1790mm*1425mm,轴距为2700mm,整体尺寸相较于现款车型,在车身长度方面略有提升🎊。车尾部分,全新菲斯塔N Line的整体造型更加激进、大胆💛。层次感分明的车尾看上去饱满且充满立体感🌸。尾灯部分整体采用贯穿式设计元素,准确地讲是灯罩部分为贯穿式结构,左右两侧为LED大灯,中间的灯带仅起到装饰作用无法点亮🐷。内饰方面,新车在质感方面的提升让人眼前一亮🙈。中控台抛弃了现款车型略显沉闷的设计风格,采用沉浸式驾驶舱设计,且中控台整体倾向于驾驶位一侧,便于操作的同时,更烘托出其运动属性😺。多功能方向盘同样采用全新四辐式平底设计(下方有N系列专属标识),功能方面,左侧主要控制行车电脑、多媒体系统、蓝牙电话以及语音功能;右侧负责控制车辆的驾驶辅助功能🤫。值得一提的是,该车还配有换挡拨片,在一定程度上可以提升驾驶乐趣🌺。车机方面,全新菲斯塔N Line搭载最新的智能网联4.0系统,可实现多项个性化应用信息联动,支持S-OTA无线升级、流媒体、语音识别、导航联动等功能🐭。简单上手体验,屏幕显示素质清晰细腻,界面的滑动流畅无卡顿,下方还设计有一排触控式按键,便于对车机功能进行快速切换😊。[_LinkTopic:现代菲斯塔N Line上市,27038,9] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 新出行在现场静态体验北京现代菲斯塔纯电动🤞 北京现代在此次的广州车展上带来了旗下的首款电动轿跑——菲斯塔纯电,官方将该车定位于电动轿跑,目前在车展上曝光了车辆的外观,内饰设计、配置和动力信息。🚗 🤓 菲斯塔纯电动🤪 其实在不久之前我们新出行已经在工信部的申报目录中发现了北京现代的菲斯塔 EV 这款车。在去年早些时候这款车型的燃油版已经上市,并且创造出非常不俗的销售成绩。作为“超跑”思域的最直接竞争对手菲斯塔这款车现在终于迎来纯电动版本了。在外观上看菲斯塔纯电这款车型和燃油版在大体上看和燃油版保持了高度的一致,但是车辆的前杠以及轮毂等位置均采用了全新的电动化改变。😎 🤝 但是作为纯电动版本车型,纯电动版本菲斯塔在前脸上取消了燃油版车型的不规则形状大嘴中网,转而采用了现在新能源车常见的封闭式前脸设计,在车辆的前脸车标后方是车辆的充电口位置,车辆采用了和燃油版一样的不规则形状大灯造型,大灯采用了全 LED 式的设计。在车辆的前杠上还能看到车辆的驻车雷达。🌲 🚐 前脸采用了全新的电动化设计并没有延续燃油版的设计🚗 从车身的侧面上看我们能看出菲斯塔纯电采用了和燃油版一样的侧面设计,溜背式的造型非常符合现在年轻人的审美,双腰线的设计让菲斯塔纯电动的侧面看起来更加的优美。全新设计的刀锋式轮毂也非常符合车辆的新能源定位。根据我们之前在工信部了解到的车辆信息我们知道现代菲斯塔纯电的车辆三围尺寸为 4705/1709/1435mm,轴距 2700mm。相较于燃油版的菲斯塔来看车辆的长度和高度都略微有增加,主要是因为车辆的包围设计不同以及电池等方面导致,整体车体架构和燃油版车型差异并不大。🎍 🌱 双腰线的设计和燃油版的车型保持了一致😽 而在车辆的尾部设计上则和燃油版如出一辙,一样的贯穿式尾灯造型继续沿用了燃油版设计,车辆的后杠两侧带有导流孔的设计,与车头的设计相呼应。但是和燃油版车型相比就取消了两侧的排气设计。🦊 💕 贯穿式尾灯已经成为了菲斯塔的标志性设计了🤑 去到车辆的内部可以看到内饰的整体设计还是沿用了燃油版的设计,整体并没有因为这是一款电动化车型而做出太大的改变,车辆整体的内饰风格设计还是非常的传统,并不像现在市面上常见的一些新势力造车带来的新能源车般基本上采用触控操作,在菲斯塔的车辆内部更多的还是我们传统上见到的按键操作居多。车辆的悬浮式中控屏尺寸颇大,搭配全黑的内饰设计还是能带来一定的运动感的。🐒 💋 内饰设计也和燃油版车型基本保持一致😳 🤐 菲斯塔更多的是延续了物理按键操作🌾 😁 换挡机构换成了现在电动车常见的按钮式设计🎋 ️ 驾驶模式和泊车辅助放置在换挡机构附近😝 而由于车辆的运动化定位,菲斯塔纯电也采用了燃油版菲斯塔的方向盘,可以看到菲斯塔的方向盘采用了比较粗壮的设计,在 3/9 点位置上还做了凹槽,这样的设计能让驾驶者对方向盘的握感更加优秀,方向盘左右侧分别设置了车辆的多媒体控制按键和辅助驾驶功能的控制按键,整个方向盘无论颜值、功能还是手感都非常优秀。且方向盘后方的液晶仪表也彰显出了菲斯塔新能源车的科技一面。☘ 🤑 三幅式方向盘非常有运动感😲 在空间方面我们在现场找到了一位身高 163cm 的小姐姐来当我们的模特,当这位小姐姐坐进菲斯塔纯电动的前排并调整好座位之后头部空间有超过一拳的位置,在保证了前排不变的情况下模特进入后排头部依然能有一拳左右的空间,而膝部空间则拥有超越两拳的优秀表现。💔 🤛 车辆采用了真皮座椅😄 🤫 座椅采用了电动调节带腰托的配置❤ 🐼 模特身高 163cm🌸 😴 保证前排不变的情况下模特在后排能有一拳的头部空间👄 🐹 腿部空间能有超过两拳的表现🚌 在现场我们在现代官方这边了解到菲斯塔纯电动将会搭载宁德时代的 523 三元锂电池,电池容量为 56.5kWh,电池能量密度为 141.1Wh/kg 综合续航能力能达到 490km,车辆电机最大功率为 125kW,峰值扭矩为 310Nm。车辆将在明年第一季度上市。而我们拍摄的这台车辆车漆是黑色这个带有磨砂质感,这个颜色将会是纯电动版专有颜色。[_LinkTopic:菲斯塔 纯电动,17539,23] 查看详情>>
- 汽车大灯清洗你会用吗汽车大灯是汽车行驶过程中非常重要的部件,它不仅能为驾驶员提供充足的照明,还能起到提醒和警示的作用。但是,汽车大灯在使用过程中,会受到雨水、尘埃、泥沙等的影响,导致大灯表面变得模糊、发黄或者划伤,影响大灯的亮度和效果。因此,定期清洗汽车大灯是非常必要的。 那么,汽车大灯清洗怎么使用呢?其实,有些汽车已经配备了自动大灯清洗装置,可以方便地对大灯进行喷水清洗。如果你的汽车有这个功能,你只需要按照以下步骤操作: 1. 启动车辆并打开前大灯。 2. 找到方向盘右侧的雨刮器操作杆,并向方向盘方向拉住超过2秒。 3. 这时候,你就会看到前大灯下方有一出水口喷出水来,对大灯进行清洗。 4. 释放雨刮器操作杆后,水口会自动收回。 如果你的汽车没有自动大灯清洗装置,或者你想更彻底地清洗汽车大灯,你可以采用以下方法: 1. 用软布擦去前大灯表面的污垢、杂物、碎片等。 2. 用肥皂和水每三个月清洗一次大灯,这是防止污垢等的堆积,避免大灯发黄。 3. 在清洗之后擦亮大灯,用化学合成的抛光剂擦拭大灯,并按程序对大灯进行打蜡护养。 4. 当不用车时,要把车停在车库或是背阴处。 以上就是汽车大灯清洗怎么使用的方法介绍,希望对你有所帮助。如果你想了解更多关于汽车的知识,请关注我! 查看详情>>
- 迈腾领回家,成为了我家新的一员。迈腾舒适性挺好,因为迈腾的整体空间比较大,所以在舒适性方面还是值得称赞的,尤其是后排空间坐在里面翘个二郎腿也是可以的,前后减震调校偏舒适性,即便是走一些坑洼路面也很从容,车内的颠簸感也不是很强。迈腾颜值担当很好看,Led的大灯设计外观大气时尚,整体车身厚度可以,车身漆由于我贴了膜所以还是放心的,关门的声音也很轻,迈腾内饰的升华有提高,个人感觉归功于内饰的氛围灯。真皮座椅,液晶显示屏够大。迈腾相比家里的紧凑级SUV,迈腾的空间有很大提升,不愧为官车设计,驾驶位宽敞,腿部空间足,横向空间也宽,导致开车对右侧车身有点模糊,靠边停车略显不自信,后排更大,翘个二郎腿妥妥地 查看详情>>
- 迈腾领回家,成为了我家新的一员。迈腾舒适性挺好,因为迈腾的整体空间比较大,所以在舒适性方面还是值得称赞的,尤其是后排空间坐在里面翘个二郎腿也是可以的,前后减震调校偏舒适性,即便是走一些坑洼路面也很从容,车内的颠簸感也不是很强。迈腾颜值担当很好看,Led的大灯设计外观大气时尚,整体车身厚度可以,车身漆由于我贴了膜所以还是放心的,关门的声音也很轻,迈腾内饰的升华有提高,个人感觉归功于内饰的氛围灯。真皮座椅,液晶显示屏够大。迈腾相比家里的紧凑级SUV,迈腾的空间有很大提升,不愧为官车设计,驾驶位宽敞,腿部空间足,横向空间也宽,导致开车对右侧车身有点模糊,靠边停车略显不自信,后排更大,翘个二郎腿妥妥地 查看详情>>
- 电动轿跑之王🌟保时捷Taycan1⃣️外观:当第一眼看到它,就能感受到它的“地位”能和自家燃油车区别开来这就是保时捷想要的,车头四点式的矩阵式大灯来源于保时捷勒芒赛车的设计,大灯两侧还拥有空气动力学的导风槽,下方配备了主动进气格栅,车侧的感应式充电口盖仪式感和科技感十足,溜背的设计让侧面看起来十分性感,尾部贯穿式LED尾灯夜间辨识度超高。 2⃣️内饰:超前的设计手法和各种科技配置搭配(不像某些车企把大屏幕往上堆)16.8英寸的曲面仪表盘十分独特,仪表集成了所有能显示的功能,满足了试驾者的欲望,GT方向盘饱满“真男人旋钮”必选配置,换挡杆也采用了跟 918 一样的小拨杆样式,位于方向盘右侧的位置中控的10.9英寸实用性也不赖,但是容易“犯毛病”副驾的屏幕属于选装件,中控下方屏幕主要控制空调调节,座椅的包裹性依旧出色,超低的坐姿能让人提前感受到他是一台“猛兽” 3⃣️动力:Taycan拥有4个动力版本,分别是基础版,4S版本,GTS版本以及最强的Turbo版本,只有基础版搭配单电机后驱,其他配置都是双电机四驱。 4⃣️动态调教:Taycan的过弯极限非常高,把车身前后配重和低重心优势表现得淋漓尽致,悬架的支撑性绝对称得上高水平,但是不知道是不是电动车的影响,在这辆保时捷上试驾参与感十分模糊,电子味十分重,缺少了传统保时捷的人车沟通感。[_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>
- 优惠11万多的起亚K3 EV能买吗各位车友们,最近有不少人询问起亚K3 EV的购买问题,看来这款车引起了不少人的关注。 据了解,起亚K3 EV采用了全新的设计风格,前脸中网全封闭,右侧增加了充电口,大灯增加了淡蓝色线条,彰显了它的新能源身份。续航方面,这款车型的续航里程达到了490公里,相比同为韩系品牌的现代菲斯塔纯电动,续航表现一样,但是和自主品牌相比表现就属于中等续航水准。 最让人关心的售价问题,这款车型的降价后起售价在11.49万元,虽然相比起其它竞品新能源车型,没有什么特别亮眼的地方,竞争力一般,但是价格却十分亲民,配置性价比也相对较高。 总的来说,起亚K3 EV是一款性价比比较高的车型,对于购车预算充足且对合资品牌情有独钟的用户来说,它绝对是一个不错的选择。如果你需要一辆日常家用短途代步的车,那么这款车型也是非常适合的。所以,如果你对这款车型感兴趣,就不妨去4S店试驾一下,亲身感受一下它的表现吧! 查看详情>>
- 低油耗用车省心,享域日常分享享域开了一年,总的来说还是很省油的,每个月一箱油就够我跑了,加满一箱差不多能跑个600公里。当时就看中了混动版的油耗低,事实证明这车没选错。 前杠很激进,两个雾灯分在两侧,整体的运动姿态很明显。两个LED大灯也是自适应的,而且羽翼式的造型很有气势。 尾部的后杠也和前杠一样,运动感丰富,而且尾门上还有运动小鸭翼。贯穿式的尾灯辨识度也高。 享域的内饰用料扎实,大面积的软皮和搪塑材质,看着很有质感,摸着也舒服。方向盘的手感细腻,多功能按键齐全,还有ACC自适应巡航,可以自动跟车,日常开车很轻松。 倒车影像的显示清晰没有模糊感,距离的比例也真实,停车效率提高了不少。还有车侧盲区影像,右转向灯打了之后右侧盲区的视野就能看到了,转弯和并线的时候很安全。 混动版起步和怠速的时候表现得很安静,没有发动机的声音,平常开车听听音乐也享受,车内的隔音还不错。 前排两个杯架,还有卡扣,防止我转弯速度太快水瓶会悠出去。 混动享域的低油耗我还是满意的,每天通勤都在开,一个月能省不少油钱,比我朋友的纯油车用车成本更低,开车也没有压力。 查看详情>>
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