LAFESTA 菲斯塔2厢1.8油耗
- 福建求购1.8改款2厢A3福建求购一台1.8改款两箱,颜色蓝色、白色、浅灰均可 查看详情>>
- 17年日产阳光,私家一手车2万公里,这个车可以的!新到17年日产阳光,私家一手车2万公里,日产家族式前格栅,犀利动感的鹰式前大灯,15寸动感铝合金轮毂,车身长度高达4.45米,外观大气,时尚,上档次!充足的动力,自动变速厢,够低的油耗,足够日常生活开销! 查看详情>>
- 购车指南 | 2023 款 LAFEST购车指南 | 2023 款 LAFESTA 菲斯塔 270T 旗舰版 N Line | 全新菲斯塔 N Line 在外观上 就有非常吸睛的设计,新车采用了 N Line 的运动套件,全车的装饰条都进行了黑化,中网 内新增了 LED 灯源,尾部更是拥有了黑色大尾翼,并且采用了双边四出的尾排设计。新车 还配备了 1 8 英寸双色轮圈,并且卡钳也做了红色喷涂。 新车并未采用现款的 1 . 6T 发动机, 而是采用了全新的 1 . 5T-GDI 高功率发动机,最大功率 200 马力,扭矩 253 牛 · 米;与 1 . 5T-GDI 高功率发动机搭档的 7 速双离合变速器。 0-100km/h 加速 8.2 秒, WLTC 油耗 6.15L /1 00km 。 查看详情>>
- 长途旅行舒适或代步更经济?传祺ES9对比唐DM-i冠军版20-25万级新能源SUV,比亚迪唐家族销量保持着月销万台之上的水平,其中DM-i占据着绝对主力,较低的油耗与良好的平顺性,成为吸引用户的主要卖点。不过唐DM-i第三排与尾厢空间都比较小,舒适性与装载能力受限。近期开启预售的传祺ES9车身尺寸更大,空间表现更出色,全新的2挡DHT插混系统也能实现较低的油耗,成为唐DM-i的有力竞争者。下面我们通过对比传祺ES9 旅行者Max与唐DM-i冠军版112KM 尊享版,看看两者的差异,分析下如何选择。 查看详情>>
- 请问大家2021款福克斯2厢车的油耗是多少? 查看详情>>
- 最高降4.5万,三款合资旅行车年底行情,自动挡售8万多起距离明年春节还有不到2个月的时间,许多朋友都有买辆新车返乡过大年或外出旅游的愿望,特别是今年疫情还有零星发生的情况下,自驾返乡或者外出旅行显得更加安全。旅行车相比传统轿车后备厢空间更多,且同样拥有轿车的舒适性,而相比SUV则油耗更低,更加适合日常使用的需要。今天,购车网小编就带大家去看看三款合资紧凑型旅行车在年底的行情,全部车型均提供自动挡,最高优惠达到4.5万,新车售价只有8.69万起,喜欢合资旅行车的朋友可以参考下。 查看详情>>
- 大尾翼+四出排气合资车仅售十万👍👍今天说的这款车就是北京现代菲斯塔(图片|参数)LAFESTA。菲斯塔是北京现代旗下紧凑型车。北京现代菲斯塔在上市之初,可以说是“一炮而红”,曾经凭借着个性运动的外观造型,也曾创造出了月销破万的爆款成绩,巅峰时期甚至能与本田思域进行一番较量,堪称为思域的克星,但是随着时间的推移,这款“神车”的销量成绩一落千丈!👍👍 👭👭目前在售的是全新2023款现代菲斯塔 N Line。今年11月份,北京现代全新菲斯塔N Line正式上市,第一个亮点就是在动力方面,2023款现代菲斯塔 N Line全系搭载1.5T高功率发动机,最大功率达到了200马力,最大扭矩达到了253N·m,最快8.2秒破百,匹配7挡双离合变速箱,百公里油耗仅为6.15L;全新菲斯塔N Line的第二个亮点就是在外观造型方面,采用了全新的“感性运动”设计理念,换上了最新N-Line运动套件,大尾翼+四出排气,性能感直接拉满👭👭 💪💪作为一款合资韩系轿跑,北京现代菲斯塔这款车的市场销量成绩可以用“惨不忍睹”来形容,在2021年全年累计销量只有8249台,在国内轿车市场综合排名第138位;在2022年1-11月份的累计销量居然只有588台,在国内轿车市场综合排名下滑至209位,其中9月份销量只有1台,跌至历史月度销量最低点,11月份的销量虽然达到了210台,但是在整个国内轿车市场综合排名第166位,在紧凑型轿车市场仅占0.05%的份额,单项排名第81位。💪💪 💃💃2023款 270T N Line TOP旗舰版北京现代菲斯塔,作为顶配车型,搭载1.5T+7挡动力系统,新车指导价格为15.48万,综合优惠后仅售12万多;2023款 270T N Line GLX精英版北京现代菲斯塔,作为全系丐版车型,同样是搭载1.5T+7挡动力系统,新车指导价格接近14万,综合优惠后仅售10万出头,整体性价比超高。💃💃[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元,至多可选择9座版本,可以说性价比超高,是个创业神车。它的2座版封窗车基本就是厢式货车,货厢容积大约5立方米,约等于可以装下250箱五菱螺蛳粉,想想就香。另外车辆还有7/8/9座可选,这就是一款非常适合景区包车的产品,承接小型旅游团神器。征程使用双侧侧滑门,滑轨隐藏式设计看起来很规整,7座车型第二排独立座椅,皮质包裹很显高档,所以这个版本用来家用也是个不错的选择。征程外观拥有单色和双拼色等多配色方案,单色稳重商务,双色动感年轻,至多可组合出72种颜色,五菱征程全系使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,匹配6MT手动挡,开起来行云流水,手感很赞,整车的工信部油耗7.6L/100km,在同级别中也算是省油的车型。综合来看,五菱征程和五菱征途可以组成最强创业CP。 查看详情>>
- 五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元,至多可选择9座版本,可以说性价比超高,是个创业神车。它的2座版封窗车基本就是厢式货车,货厢容积大约5立方米,约等于可以装下250箱五菱螺蛳粉,想想就香。另外车辆还有7/8/9座可选,这就是一款非常适合景区包车的产品,承接小型旅游团神器。征程使用双侧侧滑门,滑轨隐藏式设计看起来很规整,7座车型第二排独立座椅,皮质包裹很显高档,所以这个版本用来家用也是个不错的选择。征程外观拥有单色和双拼色等多配色方案,单色稳重商务,双色动感年轻,至多可组合出72种颜色,五菱征程全系使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,匹配6MT手动挡,开起来行云流水,手感很赞,整车的工信部油耗7.6L/100km,在同级别中也算是省油的车型。综合来看,五菱征程和五菱征途可以组成最强创业CP。 查看详情>>
- 胜达、菲斯塔油耗评测之大兴野生动物园胜达、菲斯塔油耗评测之大兴野生动物园 幸福就是,家人团坐,爱人伴侧,美食 满桌。偶尔出行,体验出行带给我们的快乐。 这一次我们带上老小、全家6大2小。 由于家和目的地中途的路况大多数都是环路与高速、所以今天分享我(胜达)和家人(菲斯塔)高速油耗。 由于全程车不多不少、偶有大车、所以全程几乎全部都是匀速行驶、70到100迈的速度、也是最省油的速度! 其实油耗我真的很有发言权、油耗牵扯的东西太多了。比如:路况、积炭、油品、机油标号、驾驶模式、天气原因(雨、风)车载人的数量等等等等! 对了!还有胎压。 同一辆车同一个驾驶人高速能开出百公里7升油耗、也能开出12升。 第四代胜达旅行测试油耗。 路段:顺义-大兴 距离:全程190公里(往返距离) 路况:高速加环路95%!堵车龟速20分钟 时间:3小时19分钟 车载量及空调:3大1小、空调未开。 综合油耗:百公里油耗7升。 期间最低油耗:6.6升 第一代菲斯塔旅行测试油耗。 路段、距离、路况、时间、和车载人数都相同。 综合油耗:百公里油耗5.6升。 期间最低油耗:5.2升 查看详情>>
- 韩系“小钢炮”对于菲斯塔来说,让自己最满意的地方无非就两点:1)外观,2)动力。菲斯塔不仅仅是外观吸引人,最吸引的还是声浪,让我在驾驶过程中更加有驾驶感。现代汽车高性能品牌“N系列”,发展到今天,汽车运动实力的强弱,已经成为一个车企技术实力及发展进度最直接的表现,感性运动,设计语言结合N Line专属运动套件,由内而外打造动感造型,释放赛道力量,为热爱驾驶乐趣的年轻消费者带来了“从赛道到街道”的超感体验。 全新菲斯塔N Line的双边共四出排气布局,使其尾部姿态更具运动化效果,并带来高亢浑厚的排气声浪,新车全新菲斯塔N Line通过改善车头两侧气帘的设计及形状、车轮开口量及辐条形状优化,以及后尾翼及后保险杠下端的扰流板调节后方平衡,达到更低的风阻系数,使车辆操控性和高速稳定性进一步提升的同时,还实现低至6.15L/100km的WLTC百公里最低油耗。 诚如所见,随着中国汽车市场进入存量竞争时代,消费者对于汽车的需要也在不断升级。特别是以年轻消费群体,更加追求车辆的个性化、潮流化、运动化。 动力上,全新菲斯塔N Line搭载1.5T-GDi高功率发动机,匹配现代汽车自主研发的第二代7DCT变速箱,能迸发出200Ps(147kW)的强劲动力。全新菲斯塔N Line是你最好的伙伴,13到15万元的售价,你的体验会比这个价格来的更有价值。 查看详情>>
- 五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元五菱征程 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 目前已经上市,顶配车型不到10万元,至多可选择9座版本,可以说性价比超高,是个创业神车。它的2座版封窗车基本就是厢式货车,货厢容积大约5立方米,约等于可以装下250箱五菱螺蛳粉,想想就香。另外车辆还有7/8/9座可选,这就是一款非常适合景区包车的产品,承接小型旅游团神器。征程使用双侧侧滑门,滑轨隐藏式设计看起来很规整,7座车型第二排独立座椅,皮质包裹很显高档,所以这个版本用来家用也是个不错的选择。征程外观拥有单色和双拼色等多配色方案,单色稳重商务,双色动感年轻,至多可组合出72种颜色,五菱征程全系使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,匹配6MT手动挡,开起来行云流水,手感很赞,整车的工信部油耗7.6L/100km,在同级别中也算是省油的车型。综合来看,五菱征程和五菱征途可以组成最强创业CP。 查看详情>>
- 335i 用车感受335i搭配N55发动机,匹配的并不是低配车型的爱信6AT变速器,我怀疑是由于扭矩过大,因此选择和M3同款的7速格特拉克变速器,在回京途中高速路段全程7挡定速巡航,120时速下表显大概9个油,油耗表现还是令人满意的,但在市区行驶过程1挡升2挡时还是偶发顿挫,也许是变速器油该换了,又是一笔不小的费用。整车底盘硬朗,悬挂支撑非常到位,转向手感偏沉,女孩子开起来会比较累,但对于喜欢驾驶的人来说,保留了非常清晰的转向手感以及路感倒成了好事。配置方面即便是当年90万的车也没有太多惊喜,常规的定速巡航、自动空调、自动雨刷以及大灯均有配备,电动座椅相比低配版本多出了腿托调节和记忆功能,整体来看也足够满足日常使用。最有意思的还是敞篷机构,三段式硬顶敞篷可以在停车状态下20秒内完成开闭,并且即便折叠后还会保留一部分后备厢空间,但也仅限一些袋子,因此长途出行就不要开启敞篷了,等到目的地行李放进酒店再去开棚沐浴 查看详情>>
- 我的新卡~五菱买车看了长安神骐,确实很不错,要厢有厢,要多大有多大,反正尺寸就不是事,整体也大气,还后双轮,正想下手,打开后厢门看看,发觉车门跟窗纱门一样,再检查一下厢体,真心的薄,至少比我以前的昌河老爷车都薄,考虑之时,去看看神车,很失望,尺寸没得选,带厢的只有2.3米的厢体,要不就选老款的1.2的2米厢车,我卖干货的,首选的就是厢式车,再打开看看,皮确实比神骐地道一些,就是选项少,没得选,价格差不多高出不少 长安厢式货车3米卡厢后双轮1.5动力,带助力带空调报价才6.5w,五菱新卡2.3厢卡单轮1.8动力(只有1.8的没得手),助力空调另外加另外算钱,报8.5w,实在是高,高,高,最后试驾一下,过减速带,长安打底,五菱反而有点像小车🚗一样,所以说,长安发动机不错,其他毛病都是震出来的,就是一个板车,我敢说,五菱新卡真的是跟小车般舒服,至少不比飞度差,燥音和减震比飞度还好,果断下手五菱新卡,接下来就是砍价,最终砍到7.9w全包落地价,不说了直接上图 最后说一些大伙最关心的话题,新车加了200元92#油,跑了百多公里山路,油耗将近1块油费,再加200元(同油站同92#)依然高油耗,300公里左右果断自己换机油,换嘉实多磁护5W-30启停保,哈哈……有效,再加200元油,总共跑了900多公里,将近1千,等于后面的300元油跑了斤600多公里,今天再加200元油,看最后跑千几…… 新车1档不好挂,准备换福斯变速箱油和尾牙油看看,原车油实在太差了,我老爷车用福斯都杠杠的,相信这也不错,送我的首保,我就算了,不去做首保了,全部自己搞掂,后续再跟大家说说…… 查看详情>>
- 我那些买过的新车(1)第一台车,结婚之后买的本田思域,那会我那些买过的新车 (1)第一台车,结婚之后买的本田思域,那会儿是日系车高光的年代,1.8的排量2.0的动力1.5的油耗,那会的国产车垃圾的一批 查看详情>>
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