LAFESTA 菲斯塔氧气传感器怎么拆
- 前氧气传感器怎么拆15款的f3最近油耗有点高,想把前氧传感器拆下来,可以怎么也扭不动,松了一点之后就扭不动了,大家有什么好的法子 查看详情>>
- 后氧气sensor怎么拆?昨天去修理厂拆后氧气sensor拆不下来锈死了。有拆过的么我看空间比较小用不上力。 查看详情>>
- 别克昂科威前轮abs传感器怎么拆?别克昂科威前轮abs传感器怎么拆? 查看详情>>
- 探界者雨量传感器下面的黑盒子怎么拆的?想把手动防眩晕改成自动的,去凯迪拉克4S搞了几个自动防眩晕后视镜,可是后面的盒子拆不下来,有知道怎么拆的吗 查看详情>>
- 换油位传感器需要抬油箱吗?油表不准,想换油位传感器,座位底下没找到拆油泵的位置,请问一下在哪儿里,怎么拆? 查看详情>>
- 今天想去修abs,才发现问题这么多一个发动机故障码说是不平路面传感器的。二是abs泵电压高三是前两轮和左后轮的传感线是坏的,只有一个右后轮好。问下abs泵电压高怎么破,换总成拆车件要多少钱,要不要拆卸来看编码什么的才能买到匹配的。abs没有吓到我好多次了,刹车一踩就推头 查看详情>>
- 15款大众1.6朗行冷车启动起步机油灯亮怎么回事,求车友大神查看详情>>
- 车子最近出现了个小故障,上车显示维修胎压监测系统,一开始以为是车胎扎了钉子了,结车子最近出现了个小故障,上车显示维修胎压监测系统,一开始以为是车胎扎了钉子了,结果下车查看也没瘪,轮子好好的,重启了下车子也没好,不知道啥情况,去4S检查了一下,技师把轮胎扒了,说是胎压传感器进水坏了,问我最近有没有补胎或者拆胎。肯定没有啊,一开始不给保修,说是人为的,我这轮子都没补过胎没下掉过怎么人为呢。最后4S还是给保修了,换了个新的,换上之后问题就解决了。也不知道到底是不是进水问题还是就是单纯的传感器坏了。 查看详情>>
- 奇瑞E3加油跳枪了,油表不满格,还差一格,维修过程前两天发了一个跳枪不满格的贴子,看到大家的回复,我总结了几个原因,1,油位传感器故障,有坏的,有卡的,2,仪表坏了,3.油箱盖堵了,4.还有说碳罐堵.5.还有让断电的。我都做了以下操作,:由于没有人帮忙拍照,所以都是示意图。1.第一次发现油表不满格的时候修车的哥们给人晃了晃车,没有效果,2.自己也是踩门上晃,踩后背箱晃,不行3.打开油箱盖,没有反映,4.断电,就是拆掉电池的负极,过一会在接上电,没有作用。5.拆后座,发现油位传感器是3线的,上网查资料了解工作原理,有两根线是最大阻值,一根是油位滑动极线,6.我量了下油泵上探头里中间三针的电阻值,217欧姆+77欧姆=294欧姆,我测算了一下294是整个有表,217占油表的73%,跟油表显示的一至,因此断定油表没有问题。7.根据测出的数值可以断定这5针里的信号线,3号是滑动极,在1和2的电阻之间滑动,1-3、2-3的阻止变化控制油表的变化。8.我找了两个电阻,一个200多欧姆,一个25欧姆的电阻,短接了油泵插头,因为没有人帮忙,就没法子拍照,还按图做图示吧,接之后,停了十几秒,油位突然满格了,那就排查油浮子吧。9.我把油泵的管拆了,第一次拆,也不知道怎么拆,研究了一下,按压油管接头上的两个方按钮,使劲向后推,把掉了,感觉有吸力,流出了点汽油,注意要有防火意识,把另外一个油管也拆掉了,打算拆油泵看看油浮子,没有专业工具很拆,搞了一会儿没动静,我想在去晃一晃试试,站在后门框上使劲晃了几下,发现满格了。总结,不确定是晃了晃了,还是把油泵的两个管拆了后的,还有我在试图拆掉油泵的时候用锤子支起来敲打了几下油泵盖子都会影响到油位传感器。但是车友可以先确定下是油表的问题还是油浮子的问题。 查看详情>>
- 关于行人保护与屏蔽器前一阵我媳妇追尾了一辆车,表面没损伤,仪表报错,行人保护和主动刹车无法启动 去4儿子店检测(天津永豪黄河道的)电脑检测220无法消玛,技师说是传感器坏了要拆杠几百块钱吧,因为我按了屏蔽器盖子没谈所以提出设想是不是屏蔽器的问题,想接上再刷一遍电脑看看,找技师帮接一下,因为我忘了怎么拆那个饰板,技师一口咬定传感器坏了死活不给弄,我找了另一个技师b然后好玩的开了,之前的技师过来阻止技师B不让装,无奈我去找了接待我的售后员后才又找来技师B把行人保护的电接上,然后刷了一遍电脑鼓掌消了,第一个技师看完后甩了一句还得坏就滚蛋了,我开车在4儿子店周围转了几圈,触发了主动刹车又回去洗了个车,此事完结 给装了屏蔽器的同志们提供一个思路,仅供参考,我得出的结论是行人保护和主动刹车是一个一体的系统,一个检测出问题了其他的也停工,把电源复位再刷一遍电脑故障码有概率消失,正常使用,不要4儿子说什么就是什么,在你没商量 查看详情>>
- 给40装胎压监测本人有强迫症,以前的车都安装有胎压监测,卖了的时候都没拆,因为不贵啊因为我抠门啊。没事就碰,一定会碰到很便宜的 咱们的XC40只有根据转速监测哪个轮胎缺气,不显示具体数值,这样太难受了,反正淘一个也不贵,到货就装呗。 总结一下,原厂嘴子质量很好,特别软,强烈建议折腾的话给拔下来留着备用,比你后买的嘴子好太多。底盘护板保护的不错,不越野没必要换金属的。坏了再说。 这种轮胎螺丝设计的很好,不会因为用力或者气扳手打坏,因为螺丝杆都在受力。不像大部分的螺丝帽那样的脆弱。 原车的那种胎压监测如果所有轮胎气压一样是不会报警的,只有某个轮胎气压一直变化才会有显示报警,装了这个可以直观的看见胎压数值,方便换季的时候调整胎压。 另外一台车外置的,不是很喜欢外置的,那是以前给老婆买的练手车的时候买的,也没想开太久,练手车卖了就拆下来扭到那台车上了。那个也不怎么开就不折腾了。 外置拆装方便,数值不是特别精准,更换电池也方便,不过影像轮胎动平衡,也不可能装个外置胎压就重新做动平衡,气门芯一直是顶开的状态,自己感觉时间久的话会多少有点问题。还不防盗,劲大点都能扭下来。 内置的话省心,数值准确,补胎的时候一定要和补胎师傅说一下,避开气门嘴拆胎壳。避免拆坏传感器。几年之后没电了更换电池麻烦。你别告诉我换不了哈,我换过内置胎压传感器电池。包括防水钥匙的电池。先说这么多,欢迎大家一起交流 查看详情>>
- LS6自己动手安装隐藏ETC #智己LS6自己动手安装隐藏ETC #智己LS6满月体验# 告别传统ETC设备,在商城购买了ETC ,官方产品说明建议去交付中心安装。仔细看了安装步骤,注册申请需要打开传感器罩盖,注册申请后还需要审核,审核通过之后激活设备才能盖上罩盖,也就是说需要跑两次交付中心。😂 所以找了时间自己研究了一下怎么安装,昨天刚刚安装完,趁着热乎劲给大家分享个安装教程。 1.拆卸前风挡上多功能传感器罩盖。只拆小罩盖,直接用指甲,扣住两边,亲亲一拉就出来了。 2.打开后,往后排座方向看,找到线束接口,这个接口是和etc设备接口完美扣接的。 3.打开上海ETC APP。点击添加车辆,选择自带ETC设备(上面那个)。 4.将设备背面红色胶带撕掉,然后对准感应盒里面有个专门预留好的凹槽,将ETC设备按照线头在左,蓝牙开关在右的位置粘在凹槽里。这里需要一点耐心,因为只开了小盒,不太好操作。但是是可以贴住的。 5.一定先做好第四步,保证设备的保险按钮被压住后才能保证蓝牙连接成功。长按ETC侧边按钮(怎么按?用针对准右侧格栅第三个孔),待蓝灯闪烁,app里操作搜索ETC设备。这里需要用针去duo那个按钮,我是在第三个孔,如果不是,可以试试其他几个孔。 6.绑定成功后,进入审核页面。我等了大学5个小时。这时候就可以把盖子盖回去了,下次激活继续用针duo就行了。 7.审核通过后,就是绑定扣款账户。 ps:吐槽一下,非上海用户只能使用下面那个金润保理,有500押金,注销时可退。可以绑定工行和建行储蓄卡,没有手续费,享受95折。 安装完成啦,等周末去体验一下灵敏度后再来更新。 自己动手,完全不需要去交付中心拆外面那个大盒子。只需要轻轻扣出小盒子就可以操作,喜欢自己动手的朋友可以借鉴。 查看详情>>
- 「攻略贴」途昂X升级原厂旗舰大灯一、前言 我的车是2021款途昂X380Tsi四驱尊崇豪华版,当时买车选配置的时候很是纠结,非常喜欢旗舰款的双透镜、双LED的那款大灯,但又不喜欢旗舰款的熏黑轮毂,而且尊崇豪华和旗舰款中间还有一个过渡配置,多花了万把块钱,就多了个车漆颜色,很不划算,综合考虑性价比,选择了尊崇豪华版。 一直心心念念旗舰款帅气的大灯,双L型的日行灯搭配途昂X宽大的身躯,气场直接拉满!于是便动了升级改装的心思! 二、升级前的准备和材料价格 (一)质保问题 改装前大家最关心的就是质保问题,经过研究三包条款、网上攻略并于4S店工作人员沟通得出结论,改装大灯只影响大灯的质保,其他部件并不影响。比如我改了大灯后还申请了内饰板的索赔。 (二)价格问题 网上的配件一大堆,一对大灯的价格也就是个大千元,配件齐全,包安装、包匹配,很是诱人,但十有八九都是拆车件。一方面担心质量不好会出问题,另一方面用别人事故车上的拆车件,心里总是觉得不太舒服,于是在我的软磨硬泡下,4s店同意用旗舰款的车架号(试驾车)帮我订货。价格是一对16994元,天价呐、太贵了!不过我的V豆多,直接用V豆抵扣了,没花钱。 4s店定的大灯有个很大的问题,是缺配件。大灯回来后才发现缺大灯模块、线束、水平高度传感器、网关等东西,4s再定配件,又不知道零件号,就直接让改装店定副厂件了。4s店只定配件不管安装,一方面涉及责任、售后问题,另一方面要解保护、编程、刷程序,他们也不会。上述配件加➕适配费200元➕安装费200元,总共花费1800元。 三、安装流程 (一)拆 安装的第一步就是“拆”。各种拆,拆螺丝、拆前杠、拆大灯,拆的一塌糊涂。看着爱车帅气的前脸,被肢解的一地零件,无比心疼。 (二)安 拆了一个半小时,安的时候才发现4s店定的大灯只有灯壳、灯泡,其他配件都没有,只能先走了,等配件回来再安。 (三)适配 大灯有厂家的保护程序,先要解保护、再适配,适配的时候怎么都适配不过去,一堆故障码大灯也不亮,改装店老板满世界求医问药,折腾了半天才找到病因:图片圈出来的地方是假的,只有个外壳,里面没东西,再定配件又等了几天,终于完结撒花! 四、总体体验和总结 (一)4s店的大灯缺很多关键配件,订货时一定要把配件定齐全,花大价钱就想要全新原厂的,结果还是弄了一堆副厂件。 (二)旗舰大灯比普通大灯多出来几个功能。1.双LED日行灯!真是太帅了!2.双透镜远近光灯;3.大灯随动转向。车辆启动时,大灯上下左右转动自检,转弯时灯光随方向盘转动,减少盲区。4.自适应远近光。要实现这个功能需加装车道保持,就没要。 (三)升级前和技师沟通好。确保对方有技术、有能力干这件事,全程不破线安装更安全。 要分享的就这些有疑问的车友,欢迎留言交流。 查看详情>>
- 奥迪A8黑科技——底盘灭火系统奥迪A8是一款豪华旗舰轿车,不仅拥有优雅的外观和舒适的内饰,还搭载了许多令人惊叹的黑科技,其中之一就是底盘灭火系统。 底盘灭火系统是奥迪A8防弹版的专属配置,它可以在车辆发生火灾时自动启动,保护车辆和乘客的安全。这个系统是怎么工作的呢? 首先,奥迪A8防弹版在发动机舱、车轮翼板和车厢底部都安装了喷射嘴,它们与一个储存泡沫灭火剂的罐子相连。当温度传感器检测到车辆有着火危险时,喷射嘴就会向着火部位喷射泡沫灭火剂,将火势扑灭。这个过程可以由系统自动控制,也可以由驾驶员手动操作。 其次,奥迪A8防弹版还配备了紧急通风系统,它可以在车内遭到有毒化学气体侵害时启动,封闭车内的进风口,并用自带的压缩氧气为车内乘客供氧,确保乘客的生命安全。 最后,奥迪A8防弹版还有一个紧急逃生系统,它可以在车辆遭到侧面撞击时启动,将车身抬高80mm,让车门尽可能地避开冲撞物,用刚性的车侧底梁吸收碰撞能量。同时,车辆后尾门还可以与车身分离,帮助乘客在极端事故中安全快速逃生。 通过这些黑科技功能,奥迪A8防弹版可以在遇到火灾、毒气和撞击等危险情况时保护自己和乘客的安全,体现了奥迪对于科技和安全的不懈追求。 查看详情>>
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