LAFESTA 菲斯塔时间不准天窗关不住
- 速腾熠动版表盘时间不准,天窗关不住我是2019年11月提的车大家的熠动版屏幕上显示的时间是不是过段时间就会变慢?我的校准好时间后过段时间就会不准变慢,前几天天窗打开后关不住了,每次将近关上后又自动打开,我发动车前进了一小段距离后又能关上了,因为我是郑州的前段时间刚发洪水,还没来得及去4S店修,我的车没泡水,一点都没有,这种情况还没到三年是不是可以免费修,换零件? 查看详情>>
- 大尾翼+四出排气合资车仅售十万👍👍今天说的这款车就是北京现代菲斯塔(图片|参数)LAFESTA。菲斯塔是北京现代旗下紧凑型车。北京现代菲斯塔在上市之初,可以说是“一炮而红”,曾经凭借着个性运动的外观造型,也曾创造出了月销破万的爆款成绩,巅峰时期甚至能与本田思域进行一番较量,堪称为思域的克星,但是随着时间的推移,这款“神车”的销量成绩一落千丈!👍👍 👭👭目前在售的是全新2023款现代菲斯塔 N Line。今年11月份,北京现代全新菲斯塔N Line正式上市,第一个亮点就是在动力方面,2023款现代菲斯塔 N Line全系搭载1.5T高功率发动机,最大功率达到了200马力,最大扭矩达到了253N·m,最快8.2秒破百,匹配7挡双离合变速箱,百公里油耗仅为6.15L;全新菲斯塔N Line的第二个亮点就是在外观造型方面,采用了全新的“感性运动”设计理念,换上了最新N-Line运动套件,大尾翼+四出排气,性能感直接拉满👭👭 💪💪作为一款合资韩系轿跑,北京现代菲斯塔这款车的市场销量成绩可以用“惨不忍睹”来形容,在2021年全年累计销量只有8249台,在国内轿车市场综合排名第138位;在2022年1-11月份的累计销量居然只有588台,在国内轿车市场综合排名下滑至209位,其中9月份销量只有1台,跌至历史月度销量最低点,11月份的销量虽然达到了210台,但是在整个国内轿车市场综合排名第166位,在紧凑型轿车市场仅占0.05%的份额,单项排名第81位。💪💪 💃💃2023款 270T N Line TOP旗舰版北京现代菲斯塔,作为顶配车型,搭载1.5T+7挡动力系统,新车指导价格为15.48万,综合优惠后仅售12万多;2023款 270T N Line GLX精英版北京现代菲斯塔,作为全系丐版车型,同样是搭载1.5T+7挡动力系统,新车指导价格接近14万,综合优惠后仅售10万出头,整体性价比超高。💃💃[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 还有人买现代菲斯塔吗,13万多起售颜值高💇💇提起现代菲斯塔相信不少用户可能心里还是有些惋惜的。作为有机会带领现代崛起的一款车型,不仅外观不错,动力也很强劲,可惜就因为现代自己的偷工减料,最终把自己玩死了。目前现代菲斯塔在国内的销量惨不忍睹,正是应了国人的那句话“不作死就不会死”!现在还会有人买现代菲斯塔吗?答案是有但真的不多了,💇💇以国内这么大的市场,现代菲斯塔自从出现安全问题之后,销量一路下滑直到稳定在月销量两位数,处于半死不活的状态,但在2022年11月份现代菲斯塔的销量突然有了暴涨,当然这个暴涨也只是相对之前的两位数,在11月份现代菲斯塔卖了210辆车。💇💇 🎩🎩现代菲斯塔的基本信息:以在售的2023款现代菲斯塔为例,其官方指导价为13.88万到15.48万之间,动力方面现代菲斯塔虽然全系标配1.5T发动机,最大马力却有200匹,最大功率147KW,最大扭矩253N·m,变速箱则使用7速干式双离合,其零百加速成绩实测不到7秒,还是一个非常强势的加速表现。而且只看现代菲斯塔的动力,不说是最强的1.5T发动机,也是非常顶尖的一批1.5T的发动机了,毕竟这个排量能够压榨出200匹马力的厂家不是很多。🎩🎩 😺😺现代菲斯塔的外观、内饰:外观方面,现代菲斯塔的设计还是非常不错的,首先前脸部分现代菲斯塔采用了现代最新的家族式设计,鲶鱼嘴造型以及大面积的中网让现代菲斯塔看上去不仅很有运动感,气场也很足,再加上两侧大灯的点缀,现代菲斯塔只看前脸也非常吸引年轻用户。来到车身侧面现代菲斯塔的线条比较复杂,而且双腰线的造型比较明显,整体的运动感较强,并且立体感也比较明显,再加上小车窗和带有一定后溜造型的弧线,让现代菲斯塔看上去很有叫破的风格。车尾现代菲斯塔更是给到了原厂尾翼做点缀,搭配上贯穿式尾灯以及四出排气,让现代菲斯塔的性能感更上一个台阶。😺😺 👸👸来到现代菲斯塔的车内,内饰方面2023款的现代菲斯塔也比老款做得更加激进,最明显的就是中控连屏设计而且中控屏还是不规则造型,搭配上下方钢琴按键式的物理按键,让现代菲斯塔无论是在科技感还是在运动感上都有很强的体现,四幅式方向盘同样让现代菲斯塔的运动感很强,另外现代菲斯塔的中控层次感也比较强,而且现代菲斯塔的内饰做工比较精致,整体质感也很不错。👸👸 👒👒现代菲斯塔的配置:从配置上来看,以现代菲斯塔的最低配版本为例,13.88万的定价,能够给到前后排头部气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、电动天窗、运动外观套件、感应后备厢、无匙进入、无匙启动、方向盘换挡、大尺寸液晶仪表盘和中控屏等、运动风格座椅等,能够看出来现代菲斯塔的配置并不算低,只是少了倒车雷达多少有些让人不太开心。👒👒 😸😸现代菲斯塔的尺寸及空间表现:从尺寸上来看,首先现代菲斯塔的车身长度有4690毫米,轴距为2700毫米,在紧凑级轿车中属于中规中矩的表现。进入现代菲斯塔的车内,前排的头部空间确实有些差,对于身高偏高(超过180cm)的用户来说有顶头的情况,而现代菲斯塔的后排要比前排头部空间表现更差,所以作为家用车的话现代菲斯塔的表现是比较鸡肋的,其后排腿部空间表现也很普通,不能说顶腿但活动范围非常小,再加上现代菲斯塔的后排座椅坐垫只有450毫米,所以舒适性方面也很一般。😸😸 🙆🙆总结:现代菲斯塔作为现代旗下的一款主打年轻用户群体的车型,虽然动力不错,而且现代菲斯塔的操控也可以,但可惜现代菲斯塔一方面因为本身空间小,作为家用车有些勉强,而且现代菲斯塔的13.88万起售价也比较贵品牌力又比不上高尔夫、思域、福克斯这些车型,所以对于年轻用户来说并非首选。再加上现代菲斯塔🙆🙆之前在碰撞测试中A柱弯折严重,所以安全性上也让人很不放心,尽管现在上市的2023款车型和之前测试的不是同一批,但这种问题厂家想要打消用户的顾虑还是需要较长的时间周期来抹平的,所以现代菲斯塔肯定有人买,但买的人必然会比较少。🙆🙆[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 现代菲斯塔提车日记,驭见心动 魅力菲凡现代菲斯塔提车日记,驭见心动 魅力菲凡 记录生活的点点滴滴,看到朋友提了一辆现代领动,朋友是19年提的领动1.4T,我坐过他的车,也开过他的车,感觉行驶质感挺不错的,颜值高,配置丰富,动力也足,我心里也想买一辆北京现代汽车,21年从外地工作回来,也临近过年了,就跟朋友去4s店看了一下车,一进门就看到了摆在大厅的现代菲斯塔,一眼就看中了这辆菲斯塔,轿跑式的车身,镀铬式的中网,凶猛的前脸造型,一下就吸引了我,然后跟销售聊了一下这辆车,谈了谈配置,智速版本车型,配置比我朋友的还丰富,无钥匙进入,一键启动,后视镜自动折叠,后视镜加热,倒车影像,倒车雷达,电动座椅,座椅加热,后排一键放倒,自动空调,自动大天窗,还有远程一键启动,狠狠的吸引了我,我想要灰色的车型,但是灰色的没有智速版配置的了,只有白色车的有智速版车型,然后跟销售谈了一下分期的价格,全款的价格,手里预算也充足,就想着分期麻烦,还要每月还车贷,就想着全款提车,送了太阳膜,行车记录仪,脚垫,因为当时是下午去的,就没提车,第二天早上又去了一趟4s店,心里无比的激动,因为要提车了,到了4s店以后,全款提车,验车,洗车,索要合格证,交税,然后去打印临时牌照,全款落地十四万多,价格还算可以,只要自己喜欢,多少钱都无所谓了,所有办好之后也已经下午了,跟朋友说今天提车了,心里高兴,今天我请吃饭,因为4s店在市里,我家在乡下,就从4s店直接开车回到了县城里,和朋友吃了饭,一路上和朋友有说有笑的,因为是我人生中第一辆车,心里特别特别激动,回家之后父母也看了一下,开着车带父母体验了一下,父母也很高兴,以后出门也方便多了,到现在车也已经一万多公里了,开着很舒服,很舒心,动力也很足,1.6T,204匹马力,油门很灵敏,给油就走,丝毫不犹豫,百公里加速6.7秒,很多2.0T的车型也做不到这么快的加速,配置也很高,有自动空调,想调多少度调多少度,特别方便,冬天冷了有座椅加热,加热速度也特别快,加92的油,日常保养价格在四百左右,养车压力也不大,因为工作原因经常开车到处跑,驾驶感受真的媲美二十多万的车型,配置 颜值 动力都是二十多万车型给不了的,现代品牌造车真的很符合人心,造型也越来越激进,最近看到网上2023款现代菲斯塔N Line要上市了,1.5T 200匹马力,前脸造型更激进了,内饰也变了很多,按键式的换挡,仪表盘和中控屏也变成了双连屏,后面采用了贯穿尾灯,四出排气,然后车身搭配了一些N Line的改装套件,让车型更凶猛,更激进,更有战斗感,等新款菲斯塔N Line上市销售了,我想着把老款的菲斯塔开一段时间去置换新款的菲斯塔N Line,真的太帅了,因为我是北京现代的忠实粉丝,非常喜欢北京现代旗下的车型,更喜欢北京现代这个品牌,给北京现代点赞,祝菲斯塔N Line上市之后大卖,祝北京现代越来越好,让我们一起期待菲斯塔N Line的上市,加油北京现代! 查看详情>>
- GE的美好时光我们今天的主角—骚红GE!最美中国车,当得上最美一说,博瑞GE的外形颜值那是没得说,很符合中国人的审美观,大!但是博瑞GE给人的感觉不单单是大,而且很有个性,因为它浑身上下所散发出的都是一种霸气侧漏的凌厉感气质。其实在有博瑞GE以前我也是一个资深宅男,平时除了上班就是宅在家里,就算是周末或者平时不上班的时间我也基本都宅在家里,可是有了博瑞GE后,我就好像家里关不住的那种了,一有时间就喜欢驱车出去随便走走,或者没事就约上三五好友,出去自由行一下,感受一下外面的风景,走出去过后,我才知道自己以前的青春岁月都交代给了家里,好像都不道大自然的美丽景色是如此的迷人,也忘了春夏秋冬的模样是如此的多姿多彩。这一切都是在有了博瑞GE后,我们一起出行给我最大的感受,看来以后没事要多出门遛遛,遛遛博瑞GE也熏陶一下自己。 接下来谈一谈我对博瑞GE的用车感受。 外观方面:外观是第一个满意的,车漆也很厚道。完美的流线设计以及出色的身材迷的我神魂颠倒。如果这个级别的车要拿出来选美,那这款博瑞GE必须是代表咱们中国品牌参赛的首选。 动力方面:我的是1.5TD涡轮增压发动机配上7挡双离合,加速超车完全没有问题,动力响应迅速。 配置方面:配置很吓人,人无我有,人有我还有。自动空调、自动大灯、电子驻车、车道偏离预警系统、全景摄像头、自动泊车入位、电动天窗、全景天窗、感应后备箱、手机APP远程启动、无钥匙进入等等,你让别家的同级别高配车情何以堪。顶配车型还有越级的主动安全装备。 空间方面:我身高1.75米坐在驾驶位上很舒适,座椅调到舒适位置,对于后排乘客来说空间也足够了。 储物空间:后备箱空间不是很大,毕竟被电池组占据了一定的空间,但是不是那种搬家型串门的估计都够用了,当然了,我是喜欢越大越好,毕竟回趟农村都恨不得开货车回去。 操控方面:方向盘还是很精准的,轻重也合适。 查看详情>>
- 颜值与实力完美融合,博瑞GE高品质驾乘感受(申精)先说说我们今天的主角——博瑞GE!最美中国车,当得上最美一说,博瑞GE的外形颜值那是没话说,很符合中国人的审美观,大!但是博瑞GE给人的感觉不单单是大,而且很有个性,因为他浑身上下所发出的气质都是一种霸气侧漏的凌冽感。其实在有博瑞GE以前我也是一个资深宅男,平时除了上班就是宅在家里,就算是周末或者平时不上班的时间我也基本都宅在家里,可是有了博瑞GE后,我就好像家里关不住的那种了,一有时间就喜欢驱车出去随便走走,或者没事就约上三五好友,出去自由行一下,感受一下外面的风景,走出去过后,我才知道自己以前的青春岁月都交代给了家里,好像都不道大自然的美丽景色是如此的迷人,也忘了春夏秋冬的模样是如此的多姿多彩。这一切都是在有了博瑞GE后,我们一起出行给我最大的感受,看来以后没事要多出门遛遛,遛遛博瑞GE也熏陶一下自己。接下来谈一谈我对博瑞GE的用车感受。 外观方面:外观是第一个满意的。车漆也很厚道。完美的流线设计以及出色的身材迷的我神魂颠倒。如果这个级别的车要拿出来选美,那这款博瑞GE必须是代表咱们中国品牌参赛的首选。 动力方面:我的是1.5TD涡轮增压发动机配上7挡双离合,加速超车完全没有问题,动力响应迅速。 配置方面:配置很吓人,人无我有,人有我优。自动空调、自动大灯、电子驻车、车道偏离预警系统、全景摄像头、自动泊车入位、电动天窗、全景天窗、感应后备箱、远程启动、花粉过滤、无钥匙进入等等,你让别家的高配车情何以堪。高配车还有越级的主动安全装备。 空间方面:我身高1.68米坐在驾驶位上很舒适,座椅调到最高后头顶还有1拳距离。对于后排来说也足够了。储物空间:后备箱空间很大,过年走亲戚或出游带的东西都放的下。 操控方面:方向盘还是很精准的,轻重也合适。 查看详情>>
- 有车生活,CT6!车,真的是一个移动的堡垒, 风里雨里,哪里都能去,随时能说走就走。之所以选择CT6主要还是因为它空间够大,加上优惠很大,家里也有大空间轿车的需求,所以直接拿下。整体的外观很稳重,色的也好打理,轮胎是固特异的,听说有的车友是玛吉斯的,那肯定没固特异的舒适啊,所以能选到固特异也是幸运啊。车开了这段时间整体感觉很不错,有优点,也有缺点,最不喜欢的是后排中间地板凸起真的太高了。 其实家里还有一辆轩逸,只是空间真的太小了,就家里现在的情况一辆车是真不够用 ,早上和老婆一起上班, 还要赶早顺路带俩娃去不同的学校,时间上就不说了, 关键轩逸要多肉有多肉,娃坐在后排空间也小,经常抱怨。所以就目前的状况轩逸不管是空间还是动力方面都不够用,只好忍痛割爱。 后来听了老婆的没买SUV ,本来是想上汉兰达的,后来想想也对, 一步到位,买个二线豪华品牌没什么不好的,关键看了一次车后销售老是打电话来联系,优惠又很诱人,也没考虑很多,看车一个月后就定车了, 定车20天后就提车上牌一条龙,用了半年又想折腾,实不管是外观,还是内饰都可以折腾,以后慢慢来吧。 动力方面那和轩逸真的一个天上一个地下,空间就更不用说了,大了太多太多,不过A级车适合第一辆车。 小6目前一万五千多公里了,油耗还可以,上下班路况百公里11个左右,这么大的车就是感觉有时候不灵活,主要还是上班路上车多有点小堵。 外观说实话放到现在并不过时,估计再开五年应该还不落伍,到了那时可能又要换车了吧,现在还说不准。 小毛病也有,上次天窗有异响,忍了一星期实在受不了去4S店检查原来是天空滑道里有异物,清理后就不响了,看来天窗也不能经常开啊。其它的还好吧,配置丰富,豪华感满满,就等者我继续折腾啦! 查看详情>>
- 欢迎帕萨特成为我的家庭成员😁纵观这一年,都是平平淡淡,终于在这马上年尾的时候迎来一个可喜可贺的事情,那就是帕萨特正式成为我的家庭新成员,买车这事说大不大,说小不小,我感觉还是值得高兴的一件事,说起买车,也是考虑了不是一天两天,毕竟不是开几年就换,所以也得慎重考虑,慎重选择🌱。经过多方面的了解和试驾,最后感觉帕萨特最合我意,无论是它大气的外观,还是丰富的配置,都是很不错的❤。 其实我并不是很懂车,但是选车也不想让别人建议,毕竟别人一建议我更摸不准买哪个车了,所以就自己看,自己决定,买一个自己喜欢的车才是最重要的,经过这段时间的驾驶体验,我很高兴我的选择没有错,帕萨特确实是一辆不错的车子,外观好看,空间也够大,不得不说现在的车子非常智能,无钥匙进入,无钥匙启动我也是第一次用,确实非常方便,只要钥匙在身上就行,免去了掏钥匙的麻烦🐷。帕萨特的前脸,1836mm的车宽,让帕萨特很大气,非常的耐看,LED的前大灯,配置很高,灯光也很亮 车身长5米左右,虽然是B级车,但是操控难度也不大,不管去哪里,目前还碰到过特别难过的路 车尾设计的也可圈可点,车标下设计了字母帕萨特,让它的档次得到了提升,贯穿式车尾灯晚上亮起来特别的漂亮,有很高的辨识度 后排与前排的距离比较大,坐进去也感觉很宽敞,座椅材料也不差,舒适性很不错,跑起来隔音很好,没有明显的胎噪 我很喜欢天窗,开不开不说,有个天窗显得车子比较上档次,也能有很好的采光,亮堂了心情也好 内饰算是简简单单的吧,多媒体屏幕功能很多,也支出手机互联,实用性很高 前排驾驶室空间很不错,而且座椅方向盘啥的都能调节,身材胖点瘦点都无所谓,不影响驾驶#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 有车生活,CT6!车,真的是一个移动的堡垒, 风里雨里,哪里都能去,随时能说走就走。之所以选择CT6主要还是因为它空间够大,加上优惠很大,家里也有大空间轿车的需求,所以直接拿下。整体的外观很稳重,色的也好打理,轮胎是固特异的,听说有的车友是玛吉斯的,那肯定没固特异的舒适啊,所以能选到固特异也是幸运啊。车开了这段时间整体感觉很不错,有优点,也有缺点,最不喜欢的是后排中间地板凸起真的太高了。 其实家里还有一辆轩逸,只是空间真的太小了,就家里现在的情况一辆车是真不够用 ,早上和老婆一起上班, 还要赶早顺路带俩娃去不同的学校,时间上就不说了, 关键轩逸要多肉有多肉,娃坐在后排空间也小,经常抱怨。所以就目前的状况轩逸不管是空间还是动力方面都不够用,只好忍痛割爱。 后来听了老婆的没买SUV ,本来是想上汉兰达的,后来想想也对, 一步到位,买个二线豪华品牌没什么不好的,关键看了一次车后销售老是打电话来联系,优惠又很诱人,也没考虑很多,看车一个月后就定车了, 定车20天后就提车上牌一条龙,用了半年又想折腾,实不管是外观,还是内饰都可以折腾,以后慢慢来吧。 动力方面那和轩逸真的一个天上一个地下,空间就更不用说了,大了太多太多,不过A级车适合第一辆车。 小6目前一万五千多公里了,油耗还可以,上下班路况百公里11个左右,这么大的车就是感觉有时候不灵活,主要还是上班路上车多有点小堵。 外观说实话放到现在并不过时,估计再开五年应该还不落伍,到了那时可能又要换车了吧,现在还说不准。 小毛病也有,上次天窗有异响,忍了一星期实在受不了去4S店检查原来是天空滑道里有异物,清理后就不响了,看来天窗也不能经常开啊。其它的还好吧,配置丰富,豪华感满满,就等者我继续折腾啦! 查看详情>>
- 大空间超实用的丰田赛那我购买的是21款铂金,车子到今天开了150天了,即将500km🤔。 买车前我关注赛那很久了,之前在等平行进口的运动版四驱,但国六一直没过也没给具体时间,后来听说要国产,就想着干脆等等看国产是什么情况,没过多久一次跟朋友聊天,他跟我说国产确定有天窗但是没四驱,第二排头部压抑的弊端没了,考虑是家用就没强求四驱🫤。 关于外观,只能说不丑,奔着家用去的,mpv车型看得过去就行。内饰除了塑料件太多,其他都还行,毕竟奔着实用去的,对豪华感没放第一位,做工比工程车好很多,当初差点被工程车给劝退了。 关于配置:基本实用的都有,就不详细说明了。 关于空间:很满意💯,就是看中这才买的,因为我平时当4座车用,第二排推得比较靠后一般都是半躺坐姿,所以头部空间加上有天窗所以算得上很充裕,第二排横向也很宽。第三排如果坐人头部可能会感觉有点压抑,但靠背也能躺很大角度,所以头部空间可以偷出来,横向宽度如果坐两人还有很多空间,如果坐三人就刚刚好,但会不舒服,偶尔拉拉大件物品第三排收起来很方便也简单,也平整。第一排座椅的坐垫感觉有点偏短,我身高175,可能我喜欢躺着开的原因吧,再就是副驾驶座椅能调节的方向比驾驶座的少。驾驶感受比预期要好,车虽然很大但转弯半径比我6系GT跟model y还小,而且小很多,调头对道路的宽度要求真的很低,这点真的超预期了。 驾驶感受:起步很轻盈正常驾驶也不会有小马拉大车的感觉,除了急加速差点意思,方向盘很轻,隔音个人觉得还挺好,发动机在不急加速的情况下很像电车。 油耗:显示是8个左右,应该不准感觉可以更低,新车到时完全空油,到加油站92号加满490多,63升左右。 #赛那# #用车感受# #日常感受# 查看详情>>
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