LAFESTA 菲斯塔尾门牌照板升级
- 全面升级LAFESTA 菲斯塔即将上市,全面升级LAFESTA 菲斯塔即将上市,即日起至5.19,预交1000定金可享5000购车优惠。 查看详情>>
- 理想新L7首次实拍!升级8295芯片+尾部调整,三月上市智电出行获得了2024款理想L7的实拍图和部分信息,其将于3月上市,主要升级高通骁龙8295芯片等配置,Max版搭载大容量电池,尾部牌照架由现款的后保险杠中部移至尾门中部。新车继续搭载1.5L增程器,最大功率113kW,匹配三元锂电池组。 查看详情>>
- 各路大神帮小弟研究下!小弟人生第一辆车 帮我看看这辆车值多少,左后钣金其它都原版各路大神帮小弟研究下!小弟人生第一辆车 帮我看看这辆车值多少,左后钣金其它都原版原漆,20款特斯拉model3长续航 1w公里 选配19轮 升级:氛围灯 电尾门 碳纤维饰板 车衣 查看详情>>
- 全面改装爱车我终于决定对我的捷达VS7进行一次全面的改装。通过对内饰、功能和安全性的升级,我期待为我的爱车带来更好的驾驶体验。首先,我选择了进行内饰软包升级。通过更换仪表饰板和四门饰板,我给车内增添了一份稳重又时尚的氛围。新的仪表饰板采用了高质量的材料,触感细腻,表面仿金属纹理的设计更增添了时尚感。四门饰板也采用了类似的设计,与仪表饰板相得益彰。这些改装件注重细节处理,完美融入原车内饰,让整个车厢焕然一新。在长时间的驾驶过程中,我能够感受到品质的提升,仿佛置身于一个时尚的驾驶空间。其次,我决定加装电动尾门。原车尾门开启方式需要手动操作,使用不太方便。通过升级为电动尾门,我只需按下钥匙或车内的开关按钮,尾门就能自动打开或关闭。这种功能升级给我带来了很大的便利,特别是当手上拿着很多东西时,不再需要放下东西才能开启尾门。此外,电动尾门的操作声音极为轻柔,完全不会打扰车内乘客的安静与舒适。第三,为了提升车辆的安全性和舒适性,我选择了隐藏式行车记录仪。这种改装方式不仅可以提升内饰的品质,而且使得整个车内更加简洁美观。在行车记录仪方面,我选择了具备高清画质和广角拍摄功能的产品。这款行车记录仪可以隐蔽地安装在车内后视镜底座内,在不影响驾驶视线的前提下,全程记录行车轨迹。无论是在长途旅行还是日常行驶中,我都能够安心地记录下宝贵的行车画面,为日后的安全事故处理提供有力证据。最后,我安装了360全景影像系统。这一功能升级不仅提供了全景泊车辅助,还具备倒车轨迹识别和转向盲区检测功能。 查看详情>>
- 特斯拉ModelY 全车隔音升级分享各位车友有没有发现,Y的噪音很大,原因大概是在无框玻璃和掀背式尾门,所以有必要升级下隔音。全车隔音:车地板、尾箱、车门、叶子板隔音品牌:JAWS施工材料:止震板2.5mm +吸音棉 原车门板容易产生共振噪音和风噪声,使用止震板进行双层止振处理,有效提升车门钣金的强度,降低共振噪音的传递。 车地板低频共振噪音严重,使用止震板铺满整个地板,加强地板钣金的厚度,抑制低频共振噪音的产生。 为防止胎噪和路噪传入车厢,使用止震板进行减振处理,增强钣金的厚度,抑制共振产生噪音。 内饰板部位使用吸音棉,进一步吸收车门处的共振噪音和外界传入的风噪,达到静谧效果。 通过一系列专业的隔音处理之后,特斯拉Model Y车内的噪音问题得到了明显的改善,车内没有了烦人的噪音,开车也更加轻松了起来,音响系统的提升也很大,声音清晰,层次感分明! 查看详情>>
- 沉浸式体验锋兰达🌟酷呆了全新锋兰达侧面造型方面同样没有变动,车顶略微带着一点弧度,而且营造出了悬浮式造型,搭配鲨鱼鳍带来了比较时尚的视觉效果🌹腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分加入了黑色饰板进行点缀,带来了一定的力量感🍀轮毂采用了双色五辐式造型,给人的感觉比较精致。 尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组带着点熏黑效果,但内部结构算不上精致💕梯形牌照框区域位于尾门中间位置,采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感。 [_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 红旗首款B+级豪华运动轿跑个人感受了一下,做工细节方面再次升级,格调再次拉满。 空间完全够用。为大家实测了一下,本人183身高,后排乘坐腿部空间两拳,头部空间一拳。 动力方面2.0T排量,8AT变速箱。 轿跑式车身,熏黑内顶,熏黑车顶,掀背式尾门,熏黑轮毂,运动式方向盘,中置双出排气,赛车式座椅,碳纤维饰板。运动感十足。 #值得入手的车##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 梦想家流媒体后视镜安装记心心念念等了一个月,终于等到岚图官改件流媒体后视镜上车。 其实在很早以前,我已经多次找寻流媒体后视的改装方案,但由于市场上所有的产品都存在许多问题,如不能无损安装、有露线、孔位匹配问题、后摄像头安装问题等等,直到新款梦想家的上市,随之而来的还有岚图自行设计改良的流媒体后视镜,这下心病终于被治好了。 说说几点官改流媒体后视镜的优秀之处: 1.全新设计的整体构件 为了能隐藏走线,这款流媒体后视镜是重新设计的一套总成,固定支架是中空的,电源和信号线可以从中间穿过而不外露。后摄像头是利用一个牌照灯的位置改成的,虽有一点点突兀,但屁股后方没多大问题,估计第三代梦想家会标配流媒体后视镜,并改良位置了。 2.走线 装这款流媒体后视镜最大的工程是走线,看师傅将车内左侧的板一块一块分别拆开,把线藏好在左上方,再穿过尾门拉到牌照位置,安装好后,全车看不到一根线,这就是我想要的效果。 3.成像素质与功能 1080P的后视镜清晰度非常好,大视野,无论是白天还是夜晚,都十分柔和,不刺眼,其次是流畅度非常好,不会卡顿,屏幕的触感也比较灵敏,可以调整亮度和摄像头的上、下视角。还带录像录音功能,64G循环录,同步解决了车辆前后同录的需求。 4.价格 某宝产品看多了,再对比官改流媒体后视镜的定价,真的是太良心了,大品牌高清后视镜和传感器,约3个小时的安装时间,可全积分换购,实乃宠粉之举。 最后分享一个安装小tips,有安装了牌照框的朋友可以关注一下,由于厂家是根据牌照灯与牌照之间的标准空位设计的后摄像头组件,如果是比较厚的牌照框会顶到后摄像头,这时有两个方案解决:一是不要装回牌照框,二是将牌照框上边后摄像头的位置裁掉。经过与维修技师的沟通,采取了方案二,牌照框得以保留。 查看详情>>
- 现代菲斯塔年轻运动的你值得拥有!现代菲斯塔 1⃣️车型简介 当有一款标杆车型存在时,总会催生很多以挑战之势来袭的后起之雄,这就是汽车市场的魅力之一,也是汽车消费者的福气,不用再拘泥于一种选择。而思域和菲斯塔正是这种被挑战者和挑战者的关系,菲斯塔在研发时的对标车型正是思域,两款车型虽然结构不同,但都定义年轻、运动,而与其谈论孰赢孰输,但不如说两款车只是在运动和舒适间的取舍不同而已。 2⃣️外观造型 庆幸的是,即便菲斯塔是一款中国特供车,但现代并没有在它身上偷懒,毕竟直接加长拉皮的中国特供车实在数不胜数了,相反,它是韩系车近年来少有的能惊艳到人的作品:家族式“大嘴”中网搭配锐利的灯组,前脸的杀气和辨识度同在。不过溜背的造型才是其精髓所在,性感的Coupe线条让它有了运动感之外的几分风流倜傥,着实招摇。 3⃣️内饰设计 菲斯塔的内饰是潮流的,但却也不过于激进,至少给人的第一印象是自然舒适的,而不是激进得过火,而它也没有因为大量科技元素的堆砌而导致车内电子味过于浓重,总而言之,各方面中和得不错,而作为一款运动家轿,它的运动元素自然少不了,红色饰条、红色安全带和醒目的纹路饰板等等,菲斯塔很清楚作为一款运动型车应该给消费者怎样的车内视觉感官。 4⃣️动力总成 菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型——它们分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机。而其中的1.6T发动机是在飞思的基础上升级而来的,发动机功率和扭矩是相同的。这个级别有不少的以操控著称的选手,昂克赛拉、威朗GS、福克斯……等,但菲斯塔一点都不“怯场”,甚至要表现的更出色,1.6T发动机的爆发力甚至让你有种2.0T的错觉,7挡双离合变速箱的换挡速度也很出色,加上路感清晰,转向精准,激烈驾驶的信心它是绝对能给到你的。 5⃣️推荐车型 推荐车型:280TGDi 运动版 国VI和280TGDi 智尊版 国VI。#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
- 👉北京现代菲斯塔N Line和上汽大众凌渡应该怎么选?两款车型的定位都比较运动👉北京现代菲斯塔N Line和上汽大众凌渡应该怎么选?两款车型的定位都比较运动化,并且近段时间的价格也比较“美丽”,今天我们就一起来看看这两款车型各自都有哪些亮点? 🚗先来看菲斯塔N Line,该车是北京现代主打年轻市场的车型,在去年底还进行了大的改款,售价区间为13.88-15.48万元。相比老款车型在外观、内饰以及配置上都有较大升级,并且动力还换上了1.5T动力,现在还有一万多的市场优惠,优惠后和主流的一些国产轿车价格接近了,所以还是很有吸引力的。 而上汽大众凌渡也是大家的老熟人了,毕竟多年以前宽体轿跑的概念吸引了不少年轻的大众粉丝。而全新凌渡L设计上有了很大的变化,基于大众MQB Evo平台打造,外形更加张扬,无框车门和掀背尾门进一步强化了运动气质。目前在售的2023款凌渡L共四款车型,指导售价为15.09-19.09万元,同样也有较大的优惠力度。 🚗新款菲斯塔N Line的外观设计还是比较符合北京现代近两年的设计风格,只不过增加了不少的运动套件,黑化的处理之后,让前脸的设计非常有视觉冲击力。 新款凌渡L采用了全新的设计风格,对于大众而言可以算是非常有开创性的设计了,大嘴式的进气格栅搭配两侧凶狠的大灯,看上去非常战斗。如果挡住车标,你可能都不认为它是一辆大众。 🚗车身尺寸方面,菲斯塔N Line的长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距2700mm。而凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距2731mm,尺寸上凌渡L会更有优势一些。 🚗内饰的部分,菲斯塔N Line的造型设计在现关注来是相对比较传统的,双联屏的设计依旧是主流,并且还保留了较多的功能按键,比如多媒体以及空调的控制区域等,实用性还是很不错的。按键式的换挡也为中控台下方节省出了更多的空间。 凌渡L的内饰也是大众最新的设计风格,双联屏的组合比较有科技感,并且也是换上了大众最新的方向盘以及小巧的电子挡把。 🚗动力部分,新款菲斯塔N Line全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。底盘结构上采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,也是这个级别比较常规的结构。 凌渡L则是全系搭载EA211 1.4 T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,最大扭矩为250牛·米,匹配7速双离合变速箱。同样是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。相比之下,菲斯塔N Line在动力上的表现要出色不少,实际的动态表现也会好一些。 查看详情>>
- 一台数据、外观、内饰都很运动的家轿👉在紧凑型轿车领域谈运动,可以聊的车型太多了,本田思域、传祺影豹、领克03、名爵MG 6等车型都有很高的热度,今天我们要说的北京现代菲斯塔也曾经是其中的佼佼者,2022年11月北京现代推出了全新菲斯塔N Line车型,一句话总结就是标题那句话,全新的菲斯塔N Line是一台数据、外观、内饰都很运动的家轿。既然把全新菲斯塔N Line定位为家轿,这里就不跟其他紧凑型的运动轿车对比了,先详细介绍一下全新菲斯塔N Line,再说说它为什么是台家轿。👉 🏃全新菲斯塔N Line的外观算不上做了大刀阔斧的改变,但整体的运动气息真的要比改款前强烈太多。六边形的蜂窝状中网是熏黑设计,两侧LED日行灯灯带消失了,封闭的黑色蜂窝状饰板与下格栅一起呼应了中网造型,整体深邃的黑与消费者心目中推崇的“黑武士”形象相当契合,前脸如果能再优雅一些,全新菲斯塔N Line跟“西装暴徒”多少也能沾点边。此次全新菲斯塔N Line前脸最出彩的设计在中网格栅内部,车型的日间行车灯被镶嵌在中网内,点亮后的宝石既视感创意十足。🏃 🌟相对于前脸营造出的紧张战斗感,侧面车身显得尤为优雅,错落有致的肌肉感搭配2.7m的舒展轴距,如果说全新菲斯塔N Line的前脸是“黑武士”,那么侧身会更像“西装暴徒”一些。亮眼的红色刹车卡钳配上层次分明的轮毂,运动感呼之欲出。车尾两侧的示廓灯与前部的日行灯采用了一致的设计,下方新增的扩散器和四出排气设计直接把赛场那种刺激的情绪呈现在消费者眼前。如果想更带感一些,可以花1千选装菲扬式尾翼,原厂尾翼带来的巨大压迫感堪称一绝。🌟 ✌之前说全新菲斯塔N Line外观部分的改动不算大刀阔斧,但走进内饰会发现现代把这车改了个天翻地覆。基本可以说,全新菲斯塔N Line内饰中视觉可以够到的部分全都换了。液晶显示的仪表盘与中控显示屏组成的横向双联屏让人耳目一新,方向盘保留了平底式设计,新增的“N Line”直接把躁动写在脸上。整个中控部分都刻意向驾驶座偏移,舒服的操作角度让车辆的把控变得更轻松。座椅虽然还是“沙发”造型,但皮/翻毛皮混搭材质的质感大有和性能车看齐的决心。内饰中笔者最喜欢的部分是中控的配色,红黑相间的设计加上“SPORT”模式那一抹耀眼的正红,光是看着都让人心潮澎湃。✌ 💃全新菲斯塔N Line外观和内饰够劲,参数也是真的漂亮。全新菲斯塔N Line换装了1.5T发动机,虽然排量较1.6T有所下降,但货真价实的200马力足以让全新菲斯塔N Line在紧凑型轿车阵列中一骑绝尘。此次全新菲斯塔N Line动力全系统一,即使是丐版车型也有200马力+253N·m的漂亮参数。美中不足的是并不被看好的7挡干式双离合变速箱依然坚守岗位,如果这台7DCT变速箱能换一换,这次的全新菲斯塔N Line就很难挑出瑕疵了。💃 💥作为2022年发布的新车,不得不提的是智能化配置,显然全新菲斯塔N Line不太跟得上时尚潮流。除了菲斯塔 2023款 270T N Line TOP旗舰版搭载了名为Hyundai Smart Sense的辅助驾驶系统以外,其余两款车型在辅助驾驶部分均为一片空白。名为Bluelink的车载智能系统支持车联网、4G网络以及OTA升级,语音识别系统能对多媒体、导航、电话、空调、天窗等车内功能进行控制,总体来说是合资品牌的一个常规水平吧,不能说有诚意,但也不是太磕碜。在支持CarLife的情况下,其实车机表现也并没有那么重要,手机好用就完事了。💥 👈总体看下来,全新菲斯塔N Line外观和内饰非常运动,参数也很漂亮,应当是一台玩家会喜欢的极致车型,但事实真是这样吗?与其说全新菲斯塔N Line是一台耀眼的“小钢炮”,笔者更愿意称呼它为一台“看起来很运动的家轿”。超过1.4吨的整备质量+7挡干式双离合变速箱+降低了扭矩和马力的新发动机都与运动的理念背道而驰,0.3Cd的风阻系数在同级中也并不优秀,即使想要在运动这条路上走更远,全新菲斯塔N Line也不具备足够的先天条件,所以全新菲斯塔N Line并不是一台真的想要主打运动的紧凑型轿车,仅仅是一台各方面看起来很运动,符合年轻人审美和取向的家轿。👈[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 22款Q3安装海康威视M6流媒体后视镜🐰种草流媒体后视镜已久,找到同城店后就奔着M1去了🤞。 对比M1和M6后选择了后者,M6有更好的透光率和颜色还原,价格只贵了10%,下定🤟。 对比M1和M6后选择了后者,M6有更好的透光率和颜色还原,价格只贵了10%,下定🖤。后摄开始计划装在后牌照旁,发现Q3后牌照旁边空间狭小,摄像头有遮挡号牌隐患,而且想居中必须粘在牌照灯上,怕不牢固遂放弃🤝。 沟通后决定后摄装在高位刹灯下,居中且隐蔽,开始施工🐭。 等雨天后再更新使用感受,排版渣谢谢观看🐶! 原的后视镜上捆了一个30cm的曲面镜 M6,比M1成像和颜色都亮一点😹。 尾翼高位刹灯正下方居中位置 拆原后视镜 装支架,连接排线💞。 后视镜上 A柱下方走线 拆尾门饰板走线 拆尾翼 拆下的尾翼粘贴摄像头 装回饰板 装回尾翼 换个角度,摄像头完美避开后雨刮 开机检测,一切正常,大功告成 回路上,成像完美 比外右后视镜可视面积更广 整体中控 后摄角度内可调 对比原 后驾驶室一览无余#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 15万买无框车门轿跑底盘没的说优惠完真香👉北京现代菲斯塔N Line和上汽大众凌渡应该怎么选?两款车型的定位都比较运动化,并且近段时间的价格也比较“美丽”,今天我们就一起来看看这两款车型各自都有哪些亮点? 🚗先来看菲斯塔N Line,该车是北京现代主打年轻市场的车型,在去年底还进行了大的改款,售价区间为13.88-15.48万元。相比老款车型在外观、内饰以及配置上都有较大升级,并且动力还换上了1.5T动力,现在还有一万多的市场优惠,优惠后和主流的一些国产轿车价格接近了,所以还是很有吸引力的。 而上汽大众凌渡也是大家的老熟人了,毕竟多年以前宽体轿跑的概念吸引了不少年轻的大众粉丝。而全新凌渡L设计上有了很大的变化,基于大众MQB Evo平台打造,外形更加张扬,无框车门和掀背尾门进一步强化了运动气质。目前在售的2023款凌渡L共四款车型,指导售价为15.09-19.09万元,同样也有较大的优惠力度。 🚗新款菲斯塔N Line的外观设计还是比较符合北京现代近两年的设计风格,只不过增加了不少的运动套件,黑化的处理之后,让前脸的设计非常有视觉冲击力。 新款凌渡L采用了全新的设计风格,对于大众而言可以算是非常有开创性的设计了,大嘴式的进气格栅搭配两侧凶狠的大灯,看上去非常战斗。如果挡住车标,你可能都不认为它是一辆大众。 🚗车身尺寸方面,菲斯塔N Line的长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距2700mm。而凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距2731mm,尺寸上凌渡L会更有优势一些。 🚗内饰的部分,菲斯塔N Line的造型设计在现在看来是相对比较传统的,双联屏的设计依旧是主流,并且还保留了较多的功能按键,比如多媒体以及空调的控制区域等,实用性还是很不错的。按键式的换挡也为中控台下方节省出了更多的空间。 凌渡L的内饰也是大众最新的设计风格,双联屏的组合比较有科技感,并且也是换上了大众最新的方向盘以及小巧的电子挡把。 🚗动力部分,新款菲斯塔N Line全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。底盘结构上采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,也是这个级别比较常规的结构。 凌渡L则是全系搭载EA211 1.4 T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,最大扭矩为250牛·米,匹配7速双离合变速箱。同样是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。相比之下,菲斯塔N Line在动力上的表现要出色不少,实际的动态表现也会好一些。 [_LinkTopic:现代菲斯塔N Line上市,27038,9][_LinkTopic:上汽大众全新凌渡L正式上市,48747,9] 查看详情>>
- 施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台2013年的老款G63,再升级完1:1的外观后,实在太像一台新款的G63,最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃,以及切割尾门安装的高位刹车灯,配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后,搭配怀档、碳纤维上饰板,不仅满足直男审美,更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>
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