LAFESTA 菲斯塔屏幕变大知道粗糙
- 有些人只注重到屏幕变大不知道画质变粗糙有些人只注意到新款屏幕尺寸变大,不知道画质变粗糙了。中控屏幕尺寸提升到2021款X5,6gt那么大,但并非同规格屏幕,新款X3画质明显粗糙、档次相对低。此外,2022款看上去全系都是仿皮座椅了吧? 查看详情>>
- 问界M5的中控屏可调整亮度吗?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“问界M5的中控屏可调整亮度吗?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 丰田卡罗拉 北美四大神车首先知道价格从143800变成了139800给大家分享几个变化点 1:外观变化前格栅的形状做了一个变化,并且轮毂的样式做了一个变化这个不做太多的分享就和找对象舍得一人一个眼光 2安全配置从它原来的TSS2.0升级到了TSS3.0就是做了一些红绿灯路口左转识别行人和车辆自动刹车,一直在紧急转向的时候帮助打方向盘自适应巡航的时候车距保持增加一个档位80以上的时候可以自动自适应巡航的时候,打转向从错车道自动超车识别前方第二辆车的速度 3升级到了丰田的混动第五代 4:液晶仪表变大了新换的这个屏幕,可是得夸夸的清晰度变高了支持CarPlay Carlife屏幕总算有了一些改变可以说是分钱目前最牛逼的车机了[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 颜值爆表的卡罗拉首先知道价格从143800变成了139800给大家分享几个变化点 1:外观变化前格栅的形状做了一个变化,并且轮毂的样式做了一个变化这个不做太多的分享就和找对象舍得一人一个眼光 2安全配置从它原来的TSS2.0升级到了TSS3.0就是做了一些红绿灯路口左转识别行人和车辆自动刹车,一直在紧急转向的时候帮助打方向盘自适应巡航的时候车距保持增加一个档位80以上的时候可以自动自适应巡航的时候,打转向从错车道自动超车识别前方第二辆车的速度 3升级到了丰田的混动第五代 4:液晶仪表变大了新换的这个屏幕,可是得夸夸的清晰度变高了支持CarPlay Carlife屏幕总算有了一些改变可以说是分钱目前最牛逼的车机了[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 给你一个买丰田卡罗拉的理由!这是一款2023款的卡罗拉的精英版 首先知道价格从143800变成了139800 分享几个变化点 1、外观变化 前格栅的形状做了一个变化,并且轮毂的样式做了一个变化这个不做太多的分享就和找对象舍得一人一个眼光。 2、安全配置从它原来的TSS2.0升级到了TSS3.0就是做了一些红绿灯路口左转识别行人和车辆自动刹车,一直在紧急转向的时候帮助打方向盘 自适应巡航的时候车距保持增加一个档位80以上的时候可以自动自适应巡航的时候,打转向从错车道自动超车识别前方第二辆车的速度。 3、升级到了丰田的混动第五代 4、液晶仪表变大了 新换的这个屏幕,可是得夸夸的清晰度变高了支持CarPlay Carlife屏幕总算有了一些改变可以说是分钱目前最牛逼的车机了。[_LinkTopic:丰田GR 卡罗拉,59142,23] 查看详情>>
- 全球销量最高的皮卡是哪款,你知道吗?皮卡是很多越野爱好者玩车的选择之一,那么你知道全球销量最高的皮卡是哪款么?好了不卖关子了,它就是福特的F系列皮卡,这车以超百万辆的成绩占据绝对优势,是当之无愧的皮卡之王。下面以福特F-150为例给大家说说这车咋样。 外观:福特F-150是真的霸气,首先是车头的格栅,直接霸气到采用英文“FORO”来代替,下面夸张的下包围,正面看,这车就有种你惹不起的感觉,侧面看宽大的轮子高大的车身,精致太猛了,后面的双出排气,彰显运动风格,就是好看。 你以为内饰很粗糙?但是实际很科技风,多功能方向盘,超大屏幕,宽大的中控台,坐上去有种坐在老虎背的感觉,酷!关键空间很大怪不得那么多人喜欢。 查看详情>>
- 特斯拉Model3这些内饰物件没必要买特斯拉Model3这些内饰物件没必要买 新提的车嘛,知道你们心里痒痒的。这个也想要那么也想买。今天我先来告诉你们,哪些东西没必要买。 看看以下多少没必要买的东西你却买了-- 1.中控屏幕保护膜: 可能这个是你想到最先会买的一个东西。但是这个是最没必要的一个东西之一。 它和我们日常用的手机情况不一样。手机贴膜是为了防止手滑甩地上;防止放在口袋里或随手放在哪里被钥匙或其他硬物摩擦划伤。但是这个中控屏幕即不会摔地上也不会和别的东西有接触。除非你的手指皮肤和砂纸一样粗糙。 另一个原因是因为中控屏幕是LCD的材质,贴膜反而会对屏幕本身散热产生一定影响。另外贴的膜也有可能会因为材质或贴膜手艺引起触控不灵敏的问题。 2.车卡钥匙限位器: 这玩意纯粹是个智商税。因为当你驾驶时根本就不需要把卡一直放在那个位置。就和解锁车用卡刷B柱一样,即使要激活也只需要刷卡一瞬间。而且有手机蓝牙钥匙,你真的每次都需要钥匙卡嘛? 3.夜光开门贴: 这个也算是个坑货。你以为真的晚上就能发绿光了吗?你不拿个手电筒,对着它照,它怎么可能发光呢?!它自己又不会自发光。 查看详情>>
- 一直想买一台MPV,今天来看实车了家里有了小宝,所以人口一下从五口人增加到六口人。在知道自己有了二胎之后,心里就有了打算,去买一辆30万到40万区间的MPV,毕竟来讲,我这个年纪已经30几岁了,肯定不会再去考虑运动性这一类的买车因素,现在就是考虑到安全和空间当时其实有几个备选都是因为个人主观原因放弃掉了。 其实传祺E9当时也是作为备选,老婆是非常反对的,她觉得这个外观不好看,我反倒是觉得个性倒是这个级别车型很难得的一个优点。毕竟来讲,其他车型都比较商务气息会浓重一些 内部的细节做工还是非常的扎实的,像门板的接缝啊,包括一些皮革和装饰件的接缝都很均匀,没有很粗糙的感觉。整个车厢内部的皮革是很细腻的,手摸在上面不会有粗糙的感觉,而且三块屏幕科技感也是有的。不过我要吐槽一下,这个亮面的装饰面板非常难打理,基本上我要一天或者两天擦一次,不然整个内部就是满满的灰尘,对于强迫症的我来说就很难受。大家觉得怎么样 查看详情>>
- 大众ID4按键小知识🐼①多功能方向盘按键控制 随着车辆智能化发展,更多的电子科技功能集成于方向盘上,以咱们ID为例,方向盘左边基本可以概括为智能化辅助驾驶功能,右边为多媒体快捷操作区️! 那么每一个区域的按键除了按压激活,个人经验就是:滑动操作💓! 像使用最多的音量调节,使用常规的按压操作其实反馈感觉并不是很舒服,但是可以滑动操作,比如:音量调大,除了一下下按压右侧的控制按键,可以以中间OK键甚至左侧音量调小键为起点,向右侧滑动 🚓?划重点:以左向右️??滑动即可,音量变大,反之,以右为起点向左滑动,音量变小🌲。同理,对上下的调节,都可以🚙!此时轻轻滑动的操作就可以使用功能,比常规按压按键的方式轻松许多🏎! ②车机屏幕手势滑动控制 对于车机屏幕手势滑动的控制功能大家都知道,那么是否经常出现滑动没反应,不灵敏的情况,今天告诉你经验,首先要明白此功能原理以及感应区,此手势滑动的原理是在车机正下部的音量/温度调节区的有四个感应器,当四个感应点依次感应到手滑动,激活功能🚓! 😻?划重点:手应在感应器的区域滑动,灵敏度最高,而不是屏幕正前🐮! 另外:所有按键的触感反馈都可以设置有/无,在车机屏幕 ③灯光触摸调节 咱们ID所有车内阅读灯也是触摸控制,同时阅读灯亮度也可以进行调节 🐵?划重点:长按阅读灯面板,亮度将会自动进行变化🌻! 想要保持某个合适亮度,只需在调到某个亮度后松手就可以🌷。设置亮度调节功能,人性化操作🐲! #车友看车##ID.4X# 查看详情>>
- 试驾宝骏悦也PLUS去年宝骏悦也刚出来的时候,我有去试驾过了,当时的感觉就是整体的车子对我的感受来说,都是挺不错的,但是空间上面真的是好小,现在宝骏悦也PLUS出来了,我也受到了之前销售的邀请,让我过来试驾一下宝骏悦也PLUS,过来一到门口就看到了车子,我的第一个感受就是这不就是悦也的增大版吗,就是把宝骏悦也放大了一点点,门也从一个门,变成了2个门,进到车里一看,空间上面是大了一点,内饰上面的变化还是挺大的,之前的屏幕是连屏的,现在分开了,变成了2个小屏幕,档位还是在雨刮的这个位置,这个中控的位置做了一点改变,中控这个储物空间增大了,后排的话,整个车内的空间都变大了,后备箱的空间也挺大的,后备箱还是采用的测开门的打开方式,我还特地到展厅重新看了一下宝骏悦也的空间,真的是对比了才知道,车子的空间真的差好多,后来还去试驾了一下,试驾的感受,车子开下来还是挺平顺的,加速上也很快,感觉宝骏悦也PLUS就是在空间内饰上面升级了一下。 查看详情>>
- 吉利又一神车!豪越L这空间配置你会满意吗先看一下外观方面,车头部分,这款车的进气格栅面积很大,有种“大嘴吞噬”的感觉,辅以许多镀铬饰条进行装饰,彰显了足够的时尚感与霸气质感,相信可以吸引许多年轻消费者的目光。车身侧面的设计让这辆车看上去非常大气,而且这款车还配备了车顶的行李架,在日常旅游越野方面,肯定可以为大家带来更多的便捷。 尺寸部分,豪越L的三围数据为:4860×1910×1700毫米,轴距达到了2825毫米,较之豪越而言,这款车真的是大了不少的。既然车子变大了,在内部空间方面当然也不会让人失望。豪越L无论是第2排还是第3排都可以支持纯平放倒,这就增强了车子的储物空间,并且,如果喜欢自驾游的朋友,完全可以躺在上面休息。 在内饰方面,这辆车的设计语言较为简约,首先,多功能方向盘如约而至,大尺寸的全液晶仪表盘以及悬浮式的中控液晶屏幕增加了这辆车的未来感。当然,这两块屏幕绝非是中看不中用,大家都知道吉利在这两年推出了许多款新车,无论是在燃油车市场还是新能源市场,他们都花费了巨大的心思,智能化是他们未来主打的方向,因此这两块屏幕一定会提供给大家非常多的驾驶信息。 动力方面,这款车有2.0T的发动机加持,动能当然不容小觑。其最大可输出的马力达到了218匹,日常驾驶已经是完全足够了。特别是对于一辆中型SUV来说,性能真的是已经绰绰有余。[_LinkTopic:豪越,19345,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 买什么C6,13万的君威不香吗?2023年,我终于把君威提回了家 为什么说终于在2023年提了车,因为去年购置税减半政策我是知道的,销售当时也是说购置税的减半时间截止到12月31日,买车非常的划算,可是那段时间一直外派,没有赶的上这个机会。再者就是驾照拿很久,但是开车不多;迟迟也没有下定那个决心。 废话就不多说了,税是没省下来,但是依旧没阻挡我买它的决定,人生苦短啊;想太多没意思了。 先上个图: 黑色外观很大气很耐看,我看街上跑的基本上也是黑色居多,相信大众的选择。大众色永远不会不流行,永远不会错。 我之所以选择君威,首先是看中的太的外形,比较动感运动,相中它的第一眼是在大街看到的GS,很酷!再者就是中控可能不是那么多的人所喜欢的,但是我觉得还有挺有特点,屏幕大小也合适,我不是很喜欢那种很大的屏,也不喜欢双连屏的设计。液晶仪表盘质感也很好。别克的质感我从始至终都是很认可的。精致不粗糙。空间各有有需求,说多也没有太多 建设性的建议,各取所取吧。 我选择的是1.5T智享版,一步到位的家用排量。我也知道2.0T的君威表现的也不错;跑量的配置好像也是1.5T 的,我想不明白,为啥要追着13万的雪铁龙C6,13万的君威不香吗? 查看详情>>
- 缤果带给我了那些生活便利~让缤果带给我生活上的便利太多了, 每次出门前我都会提前几分钟打开手机app远程启动空调, 等我用车的时候车内已经很凉快了, 再也不用热气腾腾,坐在车里等半天了。 缤果的空调出风口是涡轮的扇形设计, 椭圆风格的设计让车内有一种小清新的感觉, 这种圆润的风格和车子的外观是相呼应的。 缤果的空调控制面板一共有三个圆形的控制旋钮, 左边的是温度控制旋钮+A/C按键, 中间的是风扇控制按钮+内外循环键, 右边的是通风模式分配旋钮, 酷热的天气,车子受到阳光的暴晒后,怎样快速的把车内温度快速降下来你知道怎么做吗? 首先,稍微打开两侧车窗,使车内的热气散出去, 点亮A/C键,接通空调, 开启内循环模式, 旋转左边的按钮,将温度调到凉风的最大位置, 将中间的旋钮旋转到最右边,风量调到最大, 旋转最右边的按钮,将空气分配模式切换成吹脸模式(H) 踩一脚刹车,屏幕上出现ready时你能明显的听到空调声音变大, 这样空调就能快速制冷了, 小伙伴们,你们学会了吗? 查看详情>>
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