LAFESTA 菲斯塔起步换档发冲
- 蒙迪欧自动启停后起步发冲有没有老铁遇到过 怎么解决的啊蒙迪欧自动启停后起步发冲有没有老铁遇到过 怎么解决的啊 查看详情>>
- 高管的魅力 造车新势力PK传统企业新品牌 有人欢喜有人愁在一般看来,造车新势力属于平地起高楼,根基不牢但冲劲十足,因为不冲就必死无疑。而传统造车公司则是属于慢起步,有深厚的造车基础和技术积淀,属于厚积而薄发,但冲击力宇造车新势力比明显不足。那么,让我们来看看几位造车新势力的高管和传统汽车企业中新品牌的高管们,在传播上的表现又如何吧! 查看详情>>
- 长城M4开动发冲快八年的M4,现在起步加快的时候会突突突的发冲,不知道是什么原因? 查看详情>>
- 宝骏530 2019款 CVT变速箱,一直不给解决宝骏530CVT变速箱有质量问题 故障问题: 1、缺缸: 故障现象:发动机抖动,踩油门不加速。(出现故障时有两次时出现在高速上) 维修方式:车辆开去4S店检测,更换火花塞。(从此以后此车辆就进入了5000公里必须更换火花塞的程序,不更换的话就会不知道哪天会把你扔在哪。) 2、变速箱顿错严重: 故障现象:车辆正常行中,在顿挫感比at、dct强烈的多。 维修方式:车辆开去4S店检测说刷新程序可以解决,然后车辆开不了1-3天故障依旧。 3、变速箱时常发冲: 故障现象:在等完红绿灯准备起步时,正常踩下油门踏板行驶(非地板油),然后车辆就会一闯一闯的往前行驶(也不是每次都会出现,出现概率越来越大)。 维修方式:车辆开去4S店检测也是说刷新程序可以解决,然后车辆开不了1-3天故障依旧。 4、变速箱报故障:(这次是最严重故障) 故障现象:2022年8月,我驾驶这宝骏530 鲁C503KK 车辆正常在高速 查看详情>>
- 汽车爬坡时节油技巧a、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性汽车爬坡时节油技巧 a、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换挡,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。 b、不要低速档高速爬坡。 c、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。 d、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。 查看详情>>
- 百周年纪念款还是蛮有亮点的A4跟325的动力没有我想象的那么惊喜,毕竟也都分了高低功率,开起来就是很平淡的那种,自己不是太满意。后面就去试了下林肯Z的全系2.0T高功率发动机,起步的时候不冲,很平稳,真正发力的时候反而是在后半段,而且现在还有百周年纪念款,蓝色的安全带更是一道独特的设计,还蛮不错的 查看详情>>
- 分享合创Z03三个月的用车心得转眼间合创Z03已经和我一起走了三个多月,跑了三千多公里,看到不少人都在发用车作业,于是心血来潮也上个帖子,为这段时间的用车做个总结。 查看详情>>
- 2020款雪佛兰开拓者 香不香最大的亮点。首先颜值在线。开拓者的外观真是没得说,饱满的肌肉线条,四个21寸的大轮毂,显得扎实稳重。犀利的眼神,一眼看上去感觉年轻时尚不沉闷。跟我的形象倒是很吻合,人老心不老。再就是动力了,2.0T的动力加上9AT的变速箱,起步反应迅速,超车嗖嗖的,现在新款又加了48V的电机,开起来感觉比老款的确实提速更快更顺畅。多等了这几个月确实值得。 动力表现还是比较令我满意的。2.0T的发动力,外加了48V的轻混,起步反应快,而且提速的时候反应也很迅速,这么大的车,加速时换档平顺,一点都没有顿挫感。#开拓者# 查看详情>>
- 晚上没事就兜两圈。昨天我荣威RX5终于做保23000公里平常开有点虽然说用百软妹币有点心疼但晚开兜两圈发现这软妹币花还物有所值昨天保养顺带叫4S店维修师傅顺带把离合器检查离合器太挂档感觉有点匹配松离合而且有顿挫师傅仔细检查两遍然后拆电瓶弄半天从离合器里换个管子样东西我也知道什么类似管子就管子吧开效果确实离合器也软挂档轻松省力可能换全合成机油原因提速也感觉快动力也强劲以前基本都2000转换档现在可能开久觉太温柔开车没有驾驶欲望现在都3000转才换档我也知道这样容易油耗增加但这样爽啊动力随叫随到红绿灯起步永冲最快靓仔荣威RX5真心错看来买这车明智选择。 查看详情>>
- 还是要买2.0T我买的这个B70车子是2.0t发动机的,因为当时买车的时候,我就觉得这个动力还是比较好的,试驾了之后给我的感觉也很好,加速真的很有力,起步特别的冲,油门儿反正轻轻的一踩,车子立马就能给出反应,而且加速也没有那种顿挫感,提速特别的丝滑,有时候等红绿灯起步的时候,只要舍得踩油门,排在第一的绝对是我的车子,多花的1万块钱买这个动力确实是没有白花,对于我这种年轻人来说,开车太需要这种动力了,开着真的是非常的舒服的,特别是跑高速,后期发力也是给力 查看详情>>
- 汽车爬坡该怎么节油现在油价不断的在上升,怎么节油对于车主来说是一个很大的问题。接下来我们就来看看汽车爬坡该怎么省油。 1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。 2、不要低速档高速爬坡。 3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。 4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。 在这边要提醒大家:在节油的同时应该先保证自己的驾驶安全,坡道往往都会伴随的急弯,希望大家小心。同时,节油的方法对于我们的驾驶技巧也是一个很大的考验哦。 查看详情>>
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