LAFESTA 菲斯塔版本怎么不能棕色内饰
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- 时隔一个多月,昨晚再次拿到飞凡F7 这次是四驱的版本,尊雅白内饰,上次是棕色内饰时隔一个多月,昨晚再次拿到飞凡F7 这次是四驱的版本,尊雅白内饰,上次是棕色内饰,我比较种草白内,今天开出去参加个活动 今天中午有一阵下了超大的暴雨,我没想到辅助驾驶竟然还能开启,在城市路段用LCC没有退出,F7辅助驾驶的规控做的不错,特别是红绿灯跟停的环节中,大部分情况下都做的比较柔和 F7的交通物体感知目前也是新势力外做的比较好的,斑马线、锥桶、道路通行方向都可以识别出来,而且比较准确,今天在路上遇到一个红绿灯是暗的,在大屏上的红绿灯模型也没有显示颜色,当时看到感觉就是,哎哟真的可以哦 上次说过飞凡陆续开通导航辅助驾驶的可用城市,今天设了导航也跑了快速路,发现东莞也支持了NRP领航辅助驾驶,但是目前在地图上并没有标注出领航辅助驾驶的可用范围,接下来希望把这方面加入进去 NRP进入感觉跟其他导航辅助驾驶不太一样,其他进入直接开启,NRP感觉是先进入LCC,然后再确认当前为NRP可用范围区间,再进行开启,就有点滞后性,大概开启到载入的时间有个10s左右 NRP目前支持很多方面的调节,比如说巡航偏移,最大支持+10km/h速度巡航,比如说变道风格等,选了高阶智驾系统的F7搭载的是大家都熟知Orin-X芯片,目前整体风格还是偏沉稳,没有那么激进,哪怕变道风格选择了运动 用NRP的时候也遇到一次很惊喜的操作,在下匝道后又是一个短距离的变道,这个地方比较复杂,之前的导航辅助驾驶到了这里直接会退出,NRP在这里虽然也提醒了接管,但还是很倔强的变道成功了,可惜没录下来,回头再跑一次,但是很可惜在大曲率弯道中退出了 目前NRP的完成度做的比较不错了,接下来就是要加快开放更多的城市,这次用下来基本没有高精度地图断点的情况发生了,比较不错的进步 能耗方面,今天返程开了一个小时,34.7km,能耗百公里16kWh,平均车速33km/h,这个能耗感觉还行,毕竟今天雨天,能耗会偏高一点 F7一个蛮有意思的点,驾驶模式设置里面可以把动力分配设置成后驱模式,纯高速的场景下可以大幅度降低能耗 查看详情>>
- 新款现代菲斯塔曝光,换装双联屏,配四出排气,外观更运动作为北京现代车系中主打运动的家轿,菲斯塔刚上市那会儿,凭借着出色的动力以及运动化的外观,赢得了广大年轻消费者的青睐。近日,中期改款的菲斯塔实车谍照终于曝光,这次不仅带来了更为运动的车型版本,也带来更清晰的内饰细节。据悉,新车最快将于今年年内正式上市。 查看详情>>
- 听车场丨大改款的现代菲斯塔还剩多少吸引力?今天《听车场》来聊韩系车,中期改款现代菲斯塔。这车凉了吗?不是之前挺火的?怎么新款上市一个月,网上都没什么动静?新款变化挺大,外观更骚了,内饰更好了,全系N Line版本。 查看详情>>
- 现代新菲斯塔配置曝光!换搭1.5T 或10月29日上市网上车市从北京现代经销商处了解到,新款菲斯塔将于10月29日上市,起售价或为12.58万元。新菲斯塔首次提供N Line版本,外观以黑色为主基调,中网内部加入八颗LED日间行车灯灯块,与高尔夫GTI在设计上有异曲同工之妙,内饰采用一体式联屏。新车尺寸小幅加长,全系换装1.5T发动机,参数超同级别本田思域。 查看详情>>
- D9的颜色和内饰搭配D9的颜色和内饰搭配 1040的那个版本,家用够用了 外观颜色,黑色和蓝色都很端庄大气 内饰只有棕色和米色 棕色显豪华,米色精致好看,但是怕不耐脏 你们是怎么搭配的? 查看详情>>
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- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 宏光MINIEV第三代马卡龙增入门版,取消中控屏+快充前不久,五菱宏光MINIEV第三代马卡龙正式上市,新车针对外观、内饰、配置以及动力等全面升级,但只推出了一种215km续航版本,售价为4.68万元。可面对多元化的市场,一款车型显然不能满足消费者,于是近日,五菱宏光MINIEV第三代马卡龙又增加了两款新车型——其中,120km版本售价为3.58万元,170km版本售价为4.18万元,可视为入门版和中配版。 查看详情>>
- 菲斯塔性价比不错的~全款15万😍[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🗺探店区域~廊坊市 🚘探店车型~LAFESTA菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 🥰车辆库存~白色3辆黑色3辆 🚀车型颜色~战斗灰 🔥车型亮点~外观设计运动,前后注册雷达,倒车影像,定速巡航,三种驾驶模式,主动刹车。前方碰撞预警,4G车机网络,l2智能辅助驾驶。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💰指导价格~145800 👑优惠售价~142800 💲购置税费~6318 👩💼保险费用~5500 🚥上牌代缴~500 ❤️全款落地~156118 ⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕ 🔥个人感受~菲斯塔这一款车型整体外观设计大气,运动感的大轮毂配上红色的卡钳,特别的帅气,个人感觉年轻人非常喜爱的一台车。内饰的整体质感不错,第二排的空间表现也不错。 查看详情>>
- 我实在不能理解那些说 内饰是L系列升级版就不够“高端”的人是怎么思考的? 我认为我实在不能理解那些说 内饰是L系列升级版就不够“高端”的人是怎么思考的? 我认为,每个位置的座椅配置都非常不错,也是现在行业内最佳的座舱解决方案: ❶二排两个独立VIP座椅,一体式腿托带加热,95°靠背后躺角度,500毫米前后电动调节,扶手还有 50W 无线充,还标配十六点按摩。 ❷主驾坐垫三档软硬可调,十六点按摩、12 向电动调节、座椅加热、座椅通风一应俱全。 ❸副驾皇后座椅,一体式腿托带加热,100°超大靠背后躺角度,十六点按摩、12 向电动调节、座椅加热、座椅通风一应俱全。 ❹三排三座坐垫长度530毫米,靠背高度613毫米,座高350毫米,22-36°靠背调节范围,三座座椅加热和三个舒适软枕。 就这个座椅配置,在热门MPV里面都算独一档的。 家的感觉有了,上车的时候要的就是这种「宾至如归」的感觉。 这就是家用的「终极载体」。 查看详情>>
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