LAFESTA 菲斯塔轮胎充填氮气问题
- 轮胎问题,充氮气有什么好处?胎压需要经常检查么?轮胎问题,充氮气有什么好处? 查看详情>>
- 汽车轮胎内有必要充入氮气嘛?✈️汽车轮胎充入氮气是一种越来越普遍的做法,那么这样做是否有必要呢?下面我们将从三个方面来探讨这个问题。 1️⃣1. 提高轮胎的耐用性 充入氮气可以有效降低轮胎内部的氧气含量,减缓轮胎的老化速度,从而提高轮胎的耐用性。氧气会导致轮胎的橡胶材料发生氧化反应,使轮胎变硬、变脆,容易开裂。而氮气在这方面具有更好的稳定性,能够减缓轮胎的老化速度,使轮胎更加耐用。 查看详情>>
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- “途观新能源使用说明书”“途观新能源使用说明书”行车技巧 途观驾驶技巧一:全面安全检查 考虑到长时间驾车情况的存在以及行驶途中均在远郊地区,故而蓄电池的存电是否不足、发动机是否存在“三漏”(漏水、漏油、漏气)现象(对于新入手途观的车主,这样的问题应该不会发生)、轮胎胎压是否过高或者过低等问题都是必须注意到的。对于喜欢驾驶多种路况的车主而言,轮胎在出发前尤其需要仔细检查,并且万不可忽略备胎。 上海大众途观为车主预先装配了TPR胎压监测系统,简便、高效。通过仪表板上的警告灯提示,良好避免了因胎压持续泄漏造成的危险。然而尽管有高科技配置的辅助,也还是要在检测无误的情况下再出行。此外,夏季出行由于路面温度较高,因此可以选择用氮气给轮胎充气,氮气不仅可以延长轮胎使用寿命,还可以长时间维持胎压稳定,减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。#新车说明书# 查看详情>>
- 帕杰罗V97升高沙溪氮气避震求大神:我的是19款V97,做了沙溪氮气减震两寸升高,最换了MAT17寸内防脱轮毂,轮胎换的是265-70-17的,前轮打方向的时候有点蹭内衬,不想切割前杠,请问有没有什么好法子完美解决蹭内衬的问题。 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】一汽-大众高尔夫7.5代安装胎压监测,时时传输胎压温度和气压值。由【沈阳高尔夫】一汽-大众高尔夫7.5代安装胎压监测,时时传输胎压温度和气压值。由于我有冬季胎和四季胎两套,没有安装大众原厂的二代胎压监测,分别选装了两套铁将军品牌的胎压监测,夏季充满氮气,膨胀系数正负0.3不会影响舒适型,前轮气压调整为2.2后轮为2.3个气压,这样不影响操控和舒适性,油耗在可控范围内,经验分享给大家希望能帮到你解决扁平比低的轮胎舒适性差的问题。 查看详情>>
- 改装坦克300减震坦克300提车一年半了,在这一年半长的时间里,坦克300驾驶感总体还是比较满意的,由于我自己不越野,所以原车的减震到目前为止也没有改装氮气减震,原厂的油减行驶起来感觉还是可以的,但在快速转弯的时候还是显得比较软,支撑性不够。但这是相对的,由于没有驾驶过改装氮气减震的坦克300😄,没有对比,就没有伤害吧!昨天晚上看见一个改装店的车友发了一个视频,这是坦克500改装科曼减震的行驶视频,看到车在凹凸不平的路面上急行,那个减震表现实在太完美了,内心就有一种莫名的冲动,好想把自己的坦克300的也减震改装一下。但在车友群里面,看到很多改装了的车友发表了自己的观点,说如果只是一般铺装路面行驶的话,没必要改装氮气减震。因为改装过后,氮气减震没有原车的油减软,要偏硬一点,舒适性要差一点。但也有些车友反馈氮气减震比原车减震支撑性更好,在转弯的时候车辆就比较平衡。各种说法都有,但我觉得每个事物总有两面性吧,好的也有,不好的必须存在,只是看个人的取舍是什么东西。我的坦克300改装了285 70R17的百路驰KO2轮胎,在坦克300方向盘向左打死的情况下,轮胎会有一点撑的感觉,到目前为止也不知道是左轮还是右轮的问题。所以就想把坦克300升高一点,把这个刮蹭的问题给解决掉,这是最主要的原因。另外如果有机会的话,可以和大家车友去学习一下越野技能,感受一下极限越野心跳的感觉 查看详情>>
- 冬季胎压该打多少?真不是“2.5bar最佳”胎压究竟该打多少,一直是新手司机最难掌握的问题。有老司机说,标准胎压都是2.5bar,肯定没错。也有老司机说,2.5bar不是绝对,还得考虑气温因素,“热胀冷缩”也得加进去。所以,冬季行车究竟应该打几个压,成为了争议的话题。实际上,这两个答案都不准确!冬季气温低,的确需要考虑热胀冷缩的原理。但是汽车的轮胎胎压,不能这么简单地来评判,而是要看“出厂标准”。 每辆车其实都有自己出厂时建议的胎压标准,根据经常乘坐人数的不同也有一定的差别。这个建议胎压标签大多位于副驾驶车门槛附近,以及油箱盖背面等处。 之所以要看每款车出场时建议的轮胎胎压,是因为不同的车型使用不同的型号轮胎。有的运动型性能车的轮胎扁平比薄,也有一些越野车扁平比厚,而防爆胎的侧壁较厚,普通轮胎侧壁较薄,这些差异决定了轮胎应该使用不同的胎压,而并非全部是2.5bar。 过去常说的2.5bar是因为那时候车型较少,百分之九十的车型都是家用轿车,而且轮胎品牌和规格相近。如今汽车行业在国内迅猛发展,车型众多,因此轮胎的规格和标准也就各不相同。如今汽车用户对于胎压的关注,要远比过去多的多。 言归正传,冬季轮胎胎压打多少,依然需要参考自己车型的建议胎压值。且在参考在建议胎压值的基础上,分为两大类情况: 1、如果填充空气的情况下,冬季没有积雪的普通道路行驶,需要比出厂建议胎压多打0.2bar左右。这样满足长时间低温停放后,不至于轮胎胎压过低。因为胎压过低,会增加滚动阻力造成油耗升高,严重情况下也会发生轮胎快速磨损,甚至是爆胎。 2、如果在填充空气的情况下,冬季的冰雪道路上,建议轮胎胎压比标准值低0.2-0.5bar,这样会增加轮胎的接地面积,一定程度上提升抓地力,减少打滑和空转的概率。 当然,之所以上文提到“填充空气”,是因为普通轮胎补气时,大多是补充空气。空气受环境温度影响比较明显,所以需要考虑热胀冷缩的情况。 不过,也有一些正规轮胎店可以为轮胎填充氮气。氮气属于惰性气体,不容易随着正常用车环境的温度变化而变化。也就是说,填充氮气的轮胎不论是冬季还是夏季,普通道路下均可只按照建议胎压值进行打气,无需考虑热胀冷缩的问题。 查看详情>>
- 如何防止车辆爆胎#埃安车主的多彩车生活# 那么如何有效预防汽车爆胎呢?其实要预防汽车爆胎,我们可以从四方面入手。比如避免使用翻新轮胎、经常检查轮胎气压等。 1、注重车胎平日的保养。经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起,视情况调换车辆轮胎位置或更换;轮胎一般使用三年或八、九万公里就应该更换。 2、经常检查轮胎气压。经常性的对汽车轮胎进行气压检查,确保其保持在标准范围内。此外,为轮胎充氮气能保持胎压稳定,减少爆胎几率。 3、注意轮胎使用温度。很多新手车友不知道,喜欢采用给轮胎放气或泼水的方法给轮胎散热。殊不知,这种做法是非常错误的。因为这样做会造成轮胎胎面和胎侧胶层因收缩不均而导致爆裂。当轮胎气温升高时,应将车辆停在阴凉处,使轮胎自然冷却。 4、避免使用翻新轮胎。将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎,经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程统称轮胎翻新。很多时候,这些翻新轮胎质量存在着问题。 5、主要包括:1、胎体自身问题,2、修补工艺不精,3、原材料质量差,4、硫化温度压力不稳定。这些都是可以导致翻新轮胎不合格。 查看详情>>
- 奔驰保养厂讲述爱车在夏季何预防爆胎夏季高温、高速行驶是诱发汽车爆胎的“元凶”。对于爆胎,很多车主都有自己的一套预防措施,有人选择降低胎压,有人会往高温的胎上洒水。东莞奔驰专修厂指出,这些方法不仅不利于车胎防爆,还有可能影响用车安全。 1.别往高温车胎上洒水 高温天气,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,但不能往车胎上洒水,以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时,要让其自然降温,不可采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。 2.胎压太低也会爆胎 提到夏季如何预防爆胎时,老司机依据多年开车经验,松山湖奔驰汽修厂建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。夏季高温袭来,路面温度升高,胎压很容易上升,一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎。可很多车主并不知道,过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,从而引发爆胎事故。 因此,夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。建议,将夏季胎压的减小量控制在10%左右为合适。如果车主资金比较充裕,还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体积膨胀的程度远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小,抓地能力提高,降低了滚动阻力而减少燃油消耗。 3.切勿急加速和急刹车 当气温达到35℃到37℃,汽车时速达到100公里以上的高速行驶时,容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中,应尽量避免急加速和急刹车,因为这样的举动会使胎内“容量”变小,加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰/的客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 奔驰保养厂讲述爱车在夏季何预防爆胎夏季高温、高速行驶是诱发汽车爆胎的“元凶”。对于爆胎,很多车主都有自己的一套预防措施,有人选择降低胎压,有人会往高温的胎上洒水。奔驰保养厂指出,这些方法不仅不利于车胎防爆,还有可能影响用车安全。 1.别往高温车胎上洒水 高温天气,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,但不能往车胎上洒水,以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时,要让其自然降温,不可采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。 2.胎压太低也会爆胎 提到夏季如何预防爆胎时,老司机依据多年开车经验,松山湖奔驰汽修厂建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。夏季高温袭来,路面温度升高,胎压很容易上升,一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎。可很多车主并不知道,过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,从而引发爆胎事故。 因此,夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。挚星建议,将夏季胎压的减小量控制在10%左右为合适。如果车主资金比较充裕,还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体积膨胀的程度远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小,抓地能力提高,降低了滚动阻力而减少燃油消耗。 3.切勿急加速和急刹车 当气温达到35℃到37℃,汽车时速达到100公里以上的高速行驶时,容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中,应尽量避免急加速和急刹车,因为这样的举动会使胎内“容量”变小,加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。 因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰/的客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 冬天挚爱骑行人士必备:车辆设备独家保养小技巧!当温度降低的时候,你的心爱四轮宝马可能面临的首要问题就是电瓶(蓄电池)的使用问题。一些使用年数较长或者状态欠佳的电瓶在寒冷中经常会遭遇电量减少,打火困难甚至出现无电启动的困境。为此,寒冬来临前你可以选择在4S店对电瓶进行一次健康检查,让电瓶的状态一目了然。同时,留心一些细腻的改变,例如汽车自动启停功能突然消失,或是冷车启动无力,这可能是电瓶出现问题的征兆。 天冷后,轮胎也有可能出现问题。一方面,轮胎橡胶变硬,老化的痕迹日益明显,摩擦力也会降低。另一方面,热胀冷缩使得轮胎胎压降低,形变加大,长时间这样对轮胎极其不利。解决方案是为轮胎充氮气保证胎压稳定,或者按照气温变化调整胎压至适宜值。同时,考虑积雪路面的实际情况,选择排水性优良且抓地力强的四季胎,如发现轮胎磨损严重,尽早更换以保障行驶安全。 最后,车门锁和密封条的维护也不能忽视。冬季低温雨雪可能导致门锁、密封条功能失效,经常出现开启困难、漏水等问题。因此,涂抹防冻润滑剂成为预防此类问题的最佳方式。 以上就是一些关于冬季用车设备保养的小技巧,希望对你有所帮助。让我们一起做好充分准备,享受冬季驾驶的乐趣吧! 查看详情>>
- 都是合资车 它动力强过思域🤪菲斯塔:都是合资车,它动力强过思域🐰!大尾翼超拉风,还有四出排气😀!️ 在合资紧凑型车当中,有年轻、运动标签的产品不在少数,现代菲斯塔便是其中之一🙈。如今这款对标思域的产品随着韩系车在中国市场的日渐式微存在感也变得很低了🤞。不过近日菲斯塔重振旗鼓推出了N Line车型,新车提供三款车型可选,指导价格区间为13.88-15.48万元🚑。除造型设计更犀利之外,新车还换装了1.5T发动机✨。既然车名拥有N Line后缀,那运动套件必须安排上了,新车视觉效果更加凌厉、运动🤗。进气格栅采用黑色涂装并且内部融合了LED日间行车灯,格栅外部被粗壮亮黑饰条勾勒,前包围用寥寥几笔线条将视觉张力和运动感提升到新的水准😄。头灯采用LED光源,自动开闭、延时关闭、高度可调功能是标配,中高配车型具备自适应远近光功能😾。中网内部的N Line标识表明了车型身份,同时也对提升运动感有帮助🚐。侧面基本延续此前车型的设计,跳跃的腰线和侧裙线条营造出蓄势待发的感觉,前翼子板同样有N Line标识😋。尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距2700mm️。18英寸轮圈是全系标配,实拍车型采用黑银双色涂装,中央位置还采用了N Line标识,再搭配上红色卡钳,运动感营造到位🚎。轮胎是来自玛吉斯旗下主打运动操控的VS5系列,规格为225/40 R18🚌。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它😴。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计💜。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似😜。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它⛄。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计🏵。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似菲斯塔N Line内饰变化可谓翻天覆地,采用了双联屏和电子按键换挡机构,而且在银色、亮黑色饰板以及红色元素点缀之下,运动时尚感也被烘托出来️。此外,在副驾驶前方还设置有LAFESTA英文标识💚。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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