LAFESTA 菲斯塔节气门油糊糊什么原因
- 怠速抖动问题16款,3年多了,最近半年怠速抖动越来越大,稍微给点油就不抖了,节气门清过没用。有没有懂的朋友讲讲可能是什么原因 查看详情>>
- 求教大神,雅阁2.4,百公里十七个油,有办法吗?😥😥bdjw求教大神,雅阁2.4,百公里最低十七个油,加满油跑270- 300公里, 更换了火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,前后氧传感器,碳罐电磁阀,油耗没有一点改变。 请问大神到底是什么原因?😥😥😥 查看详情>>
- 2013年思铭8月份13年思铭8月份,一箱油280块,只能跑300公里出头,跪求什么原因这么耗油?机油火花节气门波箱油都弄了,也是有点耗油,跪求原因 查看详情>>
- 大家好,我是11款1.6排量手动卡罗拉提速比比较肉。11款1.6排量手动卡罗拉火花塞机油,变速箱油都换了,感觉没有我的另外一个14款1.5手动威驰提速快不知道什么原因。有高手指点一下需要怎么弄?和节气门有关系吗。但是怠速还是比较稳的。谢谢 查看详情>>
- 车子加速无力,应该是哪方面的问题,求帮忙呀😳车子加速无力,去4S除了积碳,节气门洗了 ,缸内也除了积碳,检查火花塞也没问题,但 是问题还是没有解决,请各位老司机分析下什 么原因?是不是要换变速箱油,我开了三年多 ,13000公里,车开的少,一般都是几公里的 短途。 查看详情>>
- 13款别克英朗手动挡挂1挡抖动问题挡挂1挡抖动,2档3档以上都没问题,就挂1挡哪个抖动很严重发动机都跳了,每次挂1挡都抖,目前65000公里,变速箱油换过,喷油嘴洗过,火花塞换过,节气门洗过,电瓶换过,什么原因,请各位大神告知一下? 查看详情>>
- 求助 君威踩油门没有反应目前已经开70000公里了。有时候开车踩油门没有反应。等一会就冲出去。有很明显的踩油门油供不上来的感觉。特别是上坡的时候。地下车库上坡半坡踩油门还出现倒溜。挂手动1挡踩油门还是没有反应。等两三秒后才慢慢提速上来已经换了轮胎火花塞节气门这些了还是一样的毛病。求教。高速有时候给油不走。实在太危险了。去问很多修车的。都不知道什么原因 查看详情>>
- 发动机故障灯亮--换低压油泵+清洗节气门早上开车一切正常,在途中突然发动机故障灯亮了,接着开始发动机开始抖动。第一次遇到这种情况(之前的307开了8年都没遇到过),于是靠边停车,翻手册找故障码,翻找过程中车子熄火了。再次启动,还是抖动厉害,恰好4S店就在附近,于是开双跳一路慢行,在路口等红灯的时候,车子抖的厉害,加油的时候反而抖的轻一些。到4S店,说明情况,检测完毕告诉说故障码提示是低压油泵有问题,还有需要清洗节气门(如果还有问题可能需要更换节气门)。所有维修费用加起来1635元。我半年前刚换了火花塞,清洗过节气门(在途虎做的保养,那次的保养小工明显是个新手,什么都不会)。这次想了想还是都作了吧,来回请假折腾的钱比清洗节气门还要贵。好在最后解决问题了。我平时加的油都在家附近的一家民营加油站加的,用顺风车/团油的可以便宜好多,也加了将近4年了。4s店的人说我换的火花塞(ngk)和原车不匹配(原车博世),也可能是原因。有兄弟知道什么原因导致的吗?油品?火花塞?还是其他什么原因? 查看详情>>
- 车上显示的油耗不是真实油耗?别再天真了,真实油耗得这么算很多车主在汽车买来以后车上显示的油耗不是真实油耗?别再天真了,真实油耗得这么算 很多车主在汽车买来以后反而很少开,因为开车油耗实在是太高了,一百块钱的油没几天就开完了。因此车主在开车的时候对仪表盘上的油耗是极为关注的,生怕把油给开完了。但是有些车主却说仪表盘上的油耗并不是真正的油耗,那么究竟哪个才是汽车真正的油耗呢,一起来了解一下吧。 如今车主们对于养车都苦不堪言,因为如今油价实在是太贵了,而且还有保险费、维修费等一堆费用。有些车主驾驶习惯不太好,油耗还会额外增加。车主们在看到仪表盘上的油耗以后,就会立马去加油,生怕汽车开到一半就没油了。但是仪表盘上的油耗并不是汽车真正的油耗,这只是供车主参考的,汽车真正的油耗要比仪表盘上所显示的少。 那么汽车真正的油耗究竟是哪个呢?我们可以这样来计算汽车的真正油耗,我们第一次在加油站加完油的时候记录下汽车的公里数。然后等到下一次加油的时候再记下汽车的公里数,这样我们就可以知道汽车真正的油耗了。这样车主们也能心里更有底,知道自己究竟消耗了多少油耗。 有时候我们在 开车的时候汽车油耗可能突然会增加,这究竟是什么原因造成的呢?首先可能是轮胎充气不足或者是轮胎磨损严重,当轮胎磨损比较严重时,轮胎与地面的摩擦力也变大了,不仅会导致汽车经常打滑,而且还会增加汽车油耗。 其次当汽车发动机积碳过多时,汽车油耗也会增加。而导致汽车发动机积碳产生的原因有很多,长时间怠速以及燃油品质较差都会导致积碳产生。当汽车发动机积碳过多时,我们需要及时清理发动机积碳。如果不及时清理,不仅会增加油耗,而且还会对发动机造成一定磨损。 此外一些不良的驾驶习惯也会增加汽车油耗,比如在行驶途中频繁急刹车,很多车主在开车遇到红绿灯的时候会突然急刹车,这会白白浪费汽车油耗。还有猛踩油门以及高速低档行驶都会增加汽车油耗,因此大家在开车的时候一定要养成良好的驾驶习惯。 那么我们平时在开车的时候如何降低汽车油耗呢?首先改掉不良的驾驶习惯,这一点是非常重要的,我们在开车的时候要尽量避免猛踩油门,平顺的驾驶方式是最省油的。其次大家在加油的时候千万不要使用劣质汽油,汽油的品质对汽车油耗的影响是非常大的,一定要加品质好的汽油。最后要定期清洗节气门里面的积碳,因为节气门里面的积碳会增加汽车油耗。 查看详情>>
- 天籁使用心得2.0黑外黑内。今天主要谈谈快五年了的用车感受。首先选择天籁是因为当时印象里20万上下车好像就雅阁凯美瑞天籁。可能那时候也是年轻不懂车,就觉得政府大院里都是这些车,还有一个帕萨特感觉很贵。 新车使用到现在,觉得日产天籁最好的产品力就是可靠性,舒适性,经济型,五年了就是正常保养,换过一次轮胎,别的没动过,一年清洗一次节气门,目前6万6公里,跑的也不多,没有任何问题,就是车漆太薄了,为了保护,我一个月打一次蜡,自己打的,爱护自己的车。 动力:2.0够用啦,作为一辆舒适性家用车,天籁的动力,不说多强劲,至少,穿梭在市区,行走在高速,都足够了。DS+SPORT 松油门 转数区间保持在3000转,动力随踩随到,通常4000转加速就很明显,小小推背。请不要拿带T的车型来作比较,毕竟天籁主打舒适。 变速箱:新车提来就有个小小问题,据说是通病,在松油门的时候,时速到20左右,会感觉车辆自己在补油,一种车子往前串的错觉。具体什么原因,我也不知道,现在也已经习惯。 还有就是时速40左右 加速偶尔会存在轻微无力抖动,去过4S 说正常现象..可能CVT的就是这样 舒适性:天籁的舒适性真的是20万级别的标杆,主要体现在行驶的静谧性和颠簸的过滤过程中的表现,确实安静,悬挂也舒服,还有一点,乘坐感觉。我一直是开车,父母都觉得天籁坐着宽敞,座椅柔软,差不多也是这个级别里中等偏上的水平。但是我偶尔坐后排感觉后排靠背有点仰角偏高,不能尽情的后靠。好吧好吧,要求有点过分了,毕竟这是天籁。 经济性:首先一点省油!我现在行驶了6.6万公里,因为我开车挺猛的,经常3000转开,这样开出来油耗8个左右,高速6个,可以接受,还有一点就是保养,一直店保,办着套餐,2800保养7次,机油机滤工时费,一次算下来400左右,很便宜了。 查看详情>>
- 天气转暖,开空调时发动机异响是怎么事?如何解决呢?随着气温的回升,又到了使用汽车空调的季节了,开空调时会听到发动机沙沙的响声是怎么回事呢?有时候还会听到吱吱声,又是什么原因呢? 开空调时会听到发动机异响无外乎就是这几方面的原因: 1,发动机空调皮带打滑,会发出吱吱的声音,并且声音非常刺耳! 因为空调压缩机工作时负荷会增大,皮带传动会受到压力,如果皮带过松就会出现皮带打滑,然后发出吱吱声! 解决方法:检查皮带松紧度和皮带有没有裂口、老化等故障,然后对应更换或者调节! 2,开空调时会听到沙沙、嗡嗡的声音,这可能是压缩机张紧轮轴承磨损后出现的声音或者压缩机自身轴承磨损、压缩机内部出现磨损也会造成机械的哒哒声! 解决方法:就是更换维修故障部位就可以了,换轴承或者更换压缩机! 如果是压缩机内部故障,并且内部冷冻油和氟利昂都比较脏的话还要更换冷凝器、干燥瓶和膨胀阀,要不然后期制冷也会有问题! 3,还有一种情况就是散热问题引起的异响,可能会出现吱吱声! 压缩机的正常工作压力都是有一定范围的,如果压力过大就会造成负荷过大,当负荷过大时,皮带就会出现打滑,发出刺耳的声音! 解决方法:这肯定不是空调皮带松紧度的问题了,这是压缩机工作时压力过高导致的,是散热问题导致的压力过高,这要检查风扇散热或者冷凝器外表是不是太脏导致散热不好引起的! 说句题外话,正常情况下开空调时怠速都会相应升高200转左右,如果哪天发现开空调时怠速没有任何变化并且怠速抖动,那可能是节气门或者空调控制上出现问题了! 写在最后,一般空调异响的问题无外乎就是上面几种情况,只要对症下药肯定能解决问题! 查看详情>>
- 象牙白超出想象!19款尊享M 驾驶感受😏当时直接在尊享的基础上选装了HUD(当时尊享不带),5AU增强型驾驶辅助,象牙白Nappa真皮,后排座椅加热,一共50600,为此等了三个月🐷。 的时候买了宝马官方的三年延保,整车质保且不限里程,包括选装件,价格13400😊。注意不是4S店卖的第三方延保,官方延保开票单位是宝马(中国)🤓。 4S店(QJ)大礼包,全车贴膜+原厂脚垫+终身小保养(包含机油机滤工时) 当时的价格可以说非常优惠了,算了大客户3个点,宝马重购1个点,置换还有补助🌱。看到现在车友的领先落地都要51万了🌸。 1.保养 目前行驶了53000多公里,也不算太多,如果没有疫情可能会到8万公里💞。保养因为有终身小保养,我一般是6000-7000公里保养一次,夏天用5w30机油(免费),冬天用0w30(补差价)😊。火花塞换了两次,基本都是2万公里换一次,第一次换的是法国产的,第二次是日本产的,没感觉出什么区别😺。 在5万公里的时候换了变速箱油,重力法换,换了改进的油底壳,用的宝马原厂变速箱油,如果换ZF通用的会便宜些,其实都一样🐼。很多人说ZF的变速箱免维护,我是看到之前车友拆下的油底壳上厚厚的油泥,才决定换👄。结果车也是有一层油泥,也许对行驶没什么影响,不过换了干净心里舒服️。 2.汽油、积碳、添加剂 平时加在固定加油站加95#,因为单位和中石化有合作,加油8.5折,还有赠券🚐。宝马原厂添加剂双十一的时候屯了不少,基本是两箱油加一瓶,在48000公里的时候去朋友店里用核桃沙清洗了进气门,拆掉节气门发现特别干净,和新的一样🐭。进气门1缸少量积碳,234缸几乎没有积碳🐸。我猜是因为1缸离进气最近,吸入量可能也最大,所以有些油气先被1缸吸入造成微量的积碳,目前TU发动机1缸可能也是因为这样才积碳更严重️。其实积碳也和空气滤有关,如果空气混入杂质,无法燃烧也会累积到气缸和进气门里,所以所谓的高风量空气滤和油性空气滤尽量还是不要换🦁。 添加剂有多大作用我不确定,不过按照目前来看,至少内窥镜看到活塞上是没有积碳的,我打算10万公里的时候用干冰清洗一下活塞🌵。 1.日行灯颜色有色差,有一侧偏黄🐱。索赔了LED发光模块,换上还是黄;把另外一侧的模块换上还是发黄;索赔了大灯总成,新的LED模块,结果还是发黄,而且只是右侧🚎。把店里的新车开过来比较,发现新车也是颜色不一样,不知道什么原因🚑。 2.液晶面板开裂,这个问题很多五系车主都遇到过,据说一块面板要9000多块,我换了2块,都是因为天冷给冻裂的🎋。最后换的据说是改进了,目前还没有裂🤟。 3.刹车抖动,刹车盘有划痕,索赔了前刹车盘🌳。刚开始店里说刹车盘是易损件没有质保,后来查询了一下,结果是有质保的,就换掉了😹。 4.防爆胎一年爆了三条,后来换了PS4S,没出过问题😘。如果是因为路面破损导致的车损,是可以找交通部门进行索赔的,我当时就是找交警开了事故认定书,拍了现场照片,在民生网进行投诉,后来路面的管理部门给我赔了两条轮胎钱,需要发票,旧的轮胎,交通事故责任认定书🎁。 两年半一晃就过去了,家里的车也换成了Model3和ModelY,可我最喜欢开的还是五系🌷。那种驾驶的质感,是电车不能比的😼。 希望各位车友愉快🌵~ 感谢观看 家里有个10月的宝宝,这边是放安全座椅的位置,除了和座椅接触的位置有些脏,其他部位都很干净✨ 2年半的象牙白内饰根本看不出来脏用皮革清洗液擦还是能擦下来脏东西的,座椅靠背的地方脚容易踩到,不过脏了也明显,泡沫清洗剂喷一下就好了👌 平时自己洗车,都会清洗一下发动机里面,所以现在看起来还很新,不要怕进水,电线插头都是防水的😎#宝马5系##驾驶感受# 查看详情>>
- 汽车油耗越来越高,是什么原因导致的?老司机总结了几点原因最近一位网友问我,他的汽车油耗越来越高,是什么原因导致的?老司机总结了几点原因 最近一位网友问我,他的车子开了5年了,感觉油耗越来越高,比刚刚买车的时候大概百公里高了1L油,问我是什么原因导致的。油耗一直都是大家比较关心的话题,一般来说车子开的时间长了之后油耗就会越来越高,那么油耗升高到底是什么原因导致的呢?今天就跟大家聊一聊这个话题。 l如何查看油耗? 查看油耗的办法一般有两种,一种就是看车上的表现油耗,这种方式一般误差比较大,被很多网友戏称为“欢乐表”,第二种办法就是每次加油时,把小计里程清零,下次加油再次加满,看一看加了多少油,除以里程就是油耗了。油耗一般情况下随着汽车行驶里程的增加,都会逐渐增大。如果油耗变大了,一般来说就是汽车存在了某些问题,常见的情况主要有以下几种。 l气候影响油耗,这是正常现象。 到了夏天,开车时一般都会打开空调,由于发动机需要不断地给空调压缩机提供能量,所以油耗有所增加是正常现象。 到了冬天,油耗也会增大一些,甚至有些车型跟夏天油耗差不多。这是因为气温比较低,发动机升温的时间就比较长。由于发动机需要保持一个稳定的温度才能正常工作,这时候就需要消耗更多燃油使发动机快速升温,这也是无法避免的,另外很多车主喜欢在冬天原地热车,这样也会增加更多的油耗。 l保养不及时油耗增加 如果机油和空气滤芯长时间没有更换,也会导致油耗增加。机油长时间不更换,就会导致润滑不良,从而使发动机各个零部件运动阻力增加,就需要克服更多阻力,油耗显然就会增加。空气滤芯如果太脏,就会导致进气不畅,首先发动机吸气时,就会消耗更多的能量;另外由于进气不足,也会导致燃烧不充分的现象,有部分汽油没有燃烧,或者形成积碳,这种情况也会使油耗增加。 l火花塞导致油耗增加 火花塞一般比较容易忽视,有些人火花塞使用了十几万公里也没有更换过。如果火花塞超过了使用寿命,虽然也可以使用,但是有可能会因为能量不足导致点火延迟,错过了最佳的点火时间。最佳点火时间应该是活塞上升到最高点,开始向下运动时点火,但是由于点火延迟活塞向下运动了一定距离后才开始点火,那么就会导致发动机功率一部分白白浪费掉。同时也会导致燃烧不充分,进一步影响油耗。 l胎压不足导致油耗增加 胎压不足就会导致轮胎与地面接触面积增大,摩擦力也会随之增大,发动机就会克服这些阻力做功。另外胎压不足还会增加爆胎的风险。所以我们要定期检查轮胎胎压,不仅可以降低油耗,还能减少风险。 l某些传感器损坏导致油耗增加 有时候传感器损坏也不一定亮故障灯。比如水温传感器传递的温度过低,那么就会导致喷油嘴增大喷油量,让发动机快速升温,就会导致燃烧不充分,从而油耗增加。 l积碳导致油耗增加 积碳最常见的地方一般是在节气门,喷油嘴,活塞顶部,缸壁等位置,无论哪一个地方积碳过多都会导致汽油燃烧不充分,从而增加油耗。积碳过多一般会伴随着抖动,加速无力,甚至点火困难。如果出现这些现象,就要考虑积碳的问题了。 汽车随着里程增加油耗增加一般都是以上几种情况,如果你的车子也出现油耗增加的现象,可以对照检查一下,对症下药,油耗又可以恢复如初了。 查看详情>>
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