LAFESTA 菲斯塔变速器挡位显示接线
- 购车指南 | 2023 款 LAFEST购车指南 | 2023 款 LAFESTA 菲斯塔 270T 旗舰版 N Line | 全新菲斯塔 N Line 在外观上 就有非常吸睛的设计,新车采用了 N Line 的运动套件,全车的装饰条都进行了黑化,中网 内新增了 LED 灯源,尾部更是拥有了黑色大尾翼,并且采用了双边四出的尾排设计。新车 还配备了 1 8 英寸双色轮圈,并且卡钳也做了红色喷涂。 新车并未采用现款的 1 . 6T 发动机, 而是采用了全新的 1 . 5T-GDI 高功率发动机,最大功率 200 马力,扭矩 253 牛 · 米;与 1 . 5T-GDI 高功率发动机搭档的 7 速双离合变速器。 0-100km/h 加速 8.2 秒, WLTC 油耗 6.15L /1 00km 。 查看详情>>
- 菲斯塔整个车身更加流畅有力🍎🍎外观设计作为一款运动风格明显的小型轿车,2023款菲斯塔在外观设计上采用了跑车式大尾翼,并搭配黑色后视镜和侧裙,让整个车身更加流畅有力。同时,前脸采用了类似于本田思域的造型,并配备LED日间行车灯和远近光自适应头灯,在夜晚行驶时提供更好的亮度效果。🍎 🐝内饰方面,2023款菲斯塔采用了双屏联显示系统,在中控台上方设置一个10.25英寸液晶显示屏,并搭载一个8英寸液晶仪表盘。这种双屏联设计不仅使得驾驶员可以更加便捷地获取信息,而且还增强了整个车内的科技感。此外,车内座椅采用高级真皮材质,并配备了多项电动调节功能,让驾乘者可以更加舒适地享受驾驶体验。 🍎动力性能2023款菲斯塔搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,并且与6速手自一体变速器相匹配。这种配置不仅使得整个车型具有较好的加速性能和稳定性,而且还保证了燃油经济性。此外,在悬挂系统方面,该车型采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂设计,在提供足够支撑力的同时也保证了舒适度🍎。 👿安全方面,2023款菲斯塔配备了多项主被动安全配置。例如:自适应巡航、盲点监测、倒车影像、行人识别等功能都可以有效提升行车安全系数。此外,在制动系统方面也做出很大改进:四轮均采用碟刹,并且在紧急制停时可通过电子刹车助力系统实现更快的制动反应。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] 查看详情>>
- 变速器的这些车机消息 如何处理💢消息1:换为 P 档 操作:您关闭了发动机并且换挡装置处于驻车挡 (P) 以外的任何位置。 💢消息2:变速箱 预热中 请等待 操作:变速器过冷。 驾驶前请等待变速器预热。 💢消息3:踩刹车 踏板 操作:当您需要踩下制动踏板时显示。 💢消息4:变速箱 温度过热 安全停车 操作:变速器过热,需要冷却。 尽快在安全位置停车。 💢消息5:变速箱 需要维修 操作:请尽快检查车辆。 💢消息6:变速箱 太热 请踩刹车 操作:变速器过热,需要冷却。 尽快在安全位置停车。 💢消息7:变速箱 功能限制 操作:变速器功能受限。 请尽快检查车辆。 💢消息8:变速箱 不在P档 操作:提醒驾驶员换到驻车挡。 此外,该消息会在重新连接蓄电池或对蓄电池重新充电后出现,直到将点火开关置于开启模式。 💢消息9:换档系统故障 退出前 请确认应用 驻车制动 操作:存在系统故障且在下车前需要踩下驻车制动时显示。 请尽快检查车辆。 💢消息10:换档系统故障 需要维修 操作:请尽快检查车辆。 💢消息11:换档系统故障 车辆正 换至P档 操作:在车辆换至驻车挡的过程中出现系统故障时显示。 请尽快检查车辆。 💢消息12:换档系统故障 R档不可用 需要维修 操作:在车辆换至倒车挡的过程中出现系统故障时显示。 请尽快检查车辆。 💢消息13:换档系统故障 需要维修 操作:请尽快检查车辆。 💢消息14:无效档位 选择 操作:当选择无效的挡位时显示。 💢消息15:踩下刹车 以 从P档切换 操作:当需要踩下制动踏板以使变速器退出驻车挡时显示。 👥关于林肯冒险家更多的车机功能,都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- 林肯领航员 抬头显示HUD的日常养护💢现款林肯领航员,全系配备DLP数字光处理技术HUD抬头显示系统,特点就是,显示图标大,清晰,可以自定义显示图标数量,最多10个。 👇初始设置有6个区域 👉1.信号和交通指示。显示转向灯、盲区信息(如果转向灯亮起)和倒挡来车预警。 👉2.左侧信息组。显示来电信息。 👉3.高级驾驶辅助系统显示区。显示自适应巡航控制以及车道保持系统状态和警告。 👉4.导航显示区。显示导航下一转弯指示。 👉5.状态栏。显示可行驶里程、时间和车外空气温度。在可行驶里程旁边,燃油表填充色可以显示和更改颜色以指示燃油油位低。您可在抬头显示设置菜单中关闭状态栏。 👉6.车速表显示区。显示当前车速、速度限制和变速器挡位选择。 👇在日常养护中,如果出现以下的信息提示,如何解决: 💥信息消息1.抬头显示 系统故障 💢解决方案:系统发生故障或有障碍物阻挡显示屏。 确保抬头显示器周围没有障碍物。 如果该消息仍然出现,请尽快将车辆送检。 💥信息消息2.抬头显示 如需调整位置 请使用信息显示 💢解决方案:按方向盘或中央控制台上的按钮。 抬头显示器菜单会显示在组合仪表显示屏上。 确保蓝框完全可见。 请勿手动移动屏幕。 这可能导致发生不在车辆保修范围内的损坏。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 做到了十分平顺与快速响应揽境运动模式转速会默认在2000转以上,深踩一下油门转速突破4000-5000转速提的非常快,但是在整个加速过程它都不会有很亢奋的状态,变速器连续降挡无顿挫,发动机不会有太大的噪音,整个状态都很轻松,相比2.0T那种努力爬升压榨,2.5T V6动力显然在动力爆发时表现的更从容一些,拥有更好的动力储备确实也更淡定悠闲,即便是面对这么大的车身,提速还是挺游刃有余的,对驾驶者来说这种信心的满足感日常重要。变速箱不会感觉有明显的换挡感,低档位下的顿挫也几乎没有,而在急加速状态下它的升挡和降挡都很平顺迅速,如果不是通过仪表盘上的挡位显示,更是察觉不到它的存在,在这方面这台7速双离合确实没啥说的,做到了十分平顺与快速响应。 查看详情>>
- 想买车先等等!朗逸、菲斯塔在内,这3款车将换载发动机如果你年初的目标,是购买一台车辆。那么,下面这3台车辆,可以等下,因为它们要换发动机了。 众所周知,对于一台车辆而言,外观造型、内饰设计以及配置丰富度,都是重要的元素。甚至于,这些元素能够决定一款车能否热销。🤣🤓🤓 但是,发动机作为汽车的“心脏”,对于日后的用车具有无可置疑的重要作用。所以,理性的朋友购车,都难以忽视发动机这个因素。 事实上,在如今的中国车市,发动机与变速器、底盘系统等也被视为汽车最为核心的“三大件”。🌟🌟🌟 车型1:北京现代菲斯塔N Line,换装1.5T发动机🤨🤨🤨 别看现在菲斯塔在国内车市的声量比较小,其单月销量甚至已经低至个位数。但是,曾经这款车型的销量势如破竹,甚至被视为本田思域的最强挑战者。🤗🤗🤗 据目前的额消息显示,即将推出的北京现代菲斯塔N Line将会搭载代号为G4FS的1.5T L4发动机。🥳🥳🥳 官方数据显示,这台1.5T发动机的最大马力可以达到200马力,最大扭矩可以达到了253N.m。虽然动力数据低于1.6T发动机,但是支持CVVD可变气门技术,燃油经济性和用车体验,都将有所优化。😯😯 唯一让人感到不爽的是,这款车或许依然搭载7速干式双离合变速箱,多少有些让人无奈。如果能够换载8AT变速箱,或许能够让这款车重新焕发生命力。😈😈 车型二:广汽三菱欧蓝德,换载1.5T L4涡轮增压发动机😀😀 对于广汽三菱而言,欧蓝德可以说它的生命线所在。虽然放在整个车市来看,欧蓝德表现一般。但是,具体到广汽三菱的销量构成来看,欧蓝德是当之无愧的销量支撑车型。🤗🤗 据了解,即将在2022年11月份中旬上市的全新一代欧蓝德,并没有采用2.4L发动机,而是搭载1.5T L4涡轮增压发动机。🐟 官方数据显示,经过优化后,这台1.5T发动机,最大功率能够达到215马力,最大扭矩能够达到280N.m。 而且,这款发动机还延续了管电喷+缸内直喷的双喷射系统,并且融入了48V轻混系统,整体表现可圈可点。😎 只是,可以预料的是,,全新一代欧蓝德上市之后,也将面临更为严峻的竞争。毕竟,当前的市场格局已经不同于数年之前了。 车型三:上汽大众朗逸,换载1.5TSI发动机 对于上汽大众朗逸这款车型,国内消费者并不陌生。凭借着耐用性高、口碑优异等优势因素,这款车在国内车市依然是当之无愧的热销车型。 🤩🤩🤩 不过,从动力系统上看,目前大众朗逸依然搭载EA211系列的1.5L自吸发动机、.4T涡轮增压发动机,技术层面已经相当滞后了,逐渐无法满足目前的排放标准了。 车宇世界查询工信部消息发现,新款朗逸的申报信息赫然在内。这款车将会换装1.5T发动机,代号是EA211 1.5T EVO2,也就是速腾等车型采用的同款发动机。 😯😯😯#朗逸# 查看详情>>
- 【丰田电动汽车手动变速箱最多可配备 14 个挡位】丰田正在为其电动汽车引入模拟手【丰田电动汽车手动变速箱最多可配备 14 个挡位】丰田正在为其电动汽车引入模拟手动变速器。这显然非常有趣,而且这家日本汽车制造商为其电动汽车增添更多参与感的方式很可能不会像现在大多数手动变速器那样仅限于六速或七速。几天前,该汽车制造商公布了一项最新专利申请,声称从技术上讲,这种装置的 "档位 "数量没有限制。与该技术文件一起公布的图片显示,该装置有多达 14 个档位。这究竟是如何实现的?汽车制造商也对此进行了解释。 该专利详细介绍了这种系统的来龙去脉。简而言之,驾驶员可以准确选择他们想要的传动比。"文件指出:"虚拟齿轮级的数量可以是六级或更多,也可以少于六级。"驾驶员可以根据自己的喜好选择所需的模式"。 不过,整个 "选择模式 "部分有点误导。要明确的是,汽车制造商并没有描述某种电子机械系统,可以有效地根据用户的需要创建任意数量的物理换挡门。相反,实际换挡门的数量是固定的,可能是六个,但丰田以四个为例。选择一个档位就像选择一个普通的手动档位一样,但操作杆在使用后可能会回到空档位置。然后,当驾驶员换挡时,虚拟模式会切换到下一组 "传动比"。因此,如果有一个六档模式,而选择的是六档,显示屏就会改变可用的传动比,邀请驾驶员升至七档和七档之后的所有档位,或降至五档和现有的一套档位。 令人困惑?汽车制造商从未在普通乘用车上使用超过 7 个档位是有原因的。如果与燃烧汽油的内燃机匹配,14 档手动变速器并不实用。不过,在模拟手动变速箱时,丰田似乎认为给人们一个选择并没有什么坏处。 查看详情>>
- 30万预算想买豪车?这四款中型轿车值得推荐!大家好啊,今天要给大家推荐四款30万左右的中型豪华轿车。如果你也正好有这个预算,又想在操控感和保养成本之间获得平衡,那么这篇文章一定会给你一些参考。 第一款车是华晨宝马 320Li M运动套装,搭载2.0T四缸发动机,最大输出功率为156马力,在8AT变速箱的配合下有着平顺舒适的行驶体验。不仅如此,这款车还配备了驾驶位座椅记忆、导航、后排独立空调等多项实用配置,让您的驾乘体验更加舒适。 第二款车是一汽奥迪 A4L 40TFSI 豪华动感型,搭载2.0T四缸发动机,最大输出功率为190马力,7速湿式双离合变速器的响应速度得到明显提升,驾驶操控感更加出色。在配置方面,这款车涵盖了自动泊车、感应后备厢、无钥匙进入、换挡拨片、前排座椅加热、导航、氛围灯、后排独立空调等多项实用配置。 第三款车是上汽通用凯迪拉克 CT5 28T 豪华型,搭载2.0T四缸发动机,最大输出功率为237马力,10AT变速器具有更大的挡位范围,提升了行驶的平顺度和稳定性。在配置方面,这款车增加了胎压显示、主动刹车、前排座椅加热通风、BOSE音响、氛围灯等实用性更强的功能。 最后一款车是沃尔沃亚太 S60 B4智远豪华版,搭载2.0T四缸发动机,最大输出功率为197马力,8AT变速器的响应更加敏捷,驾乘体验更加灵活。在配置方面,这款车增加了车道偏离预警、车道保持、自适应巡航等更智能、更安全的功能。 总结一下,以上四款车型在30万左右的预算范围内,均可给驾乘者带来较为出色的操控感和舒适性,但在配置上各有千秋。针对不同的需求和喜好,选择合适的一款车型才是最重要的。如果你还有其他好的推荐,欢迎留言和分享哦~ 查看详情>>
- 超清晰!领克09—360°全景影像介绍[_LinkTopic:易车驾校,76692,37][_LinkTopic:领克09,41334,37] 📒功能简介:360°全景影像通过4个摄像头拍摄车辆四周的情况,显示在中央显示屏上。 🏷您可以通过以下方式开启360全景影像: 1⃣按下副仪表板上的360°按键。 2⃣在中央显示屏中点击 -360。 3⃣车辆处于静止状态挂入倒挡( R )。 4⃣变速器档位不在倒挡( R )且以低于30 km / h 车速行驶时,可以通过语音打开全景影像。 5⃣转向联动开关处于打开状态,车辆以低于30 km / h 车速向前行驶,向左或向右拨动转向拨杆打开全景影像。 6⃣将方向盘自定义按键设置为全景影像,通过点击自定义按键打开全景影像。 7⃣低速前进过程中前进方向上距离障碍物较近时,自动激活全景影像。 📒说明: 01点击按键,进入360°全景影像设置界面。 02轨迹线。 03点击按键,缩小360°全景影像界面。 04点击按键,开启/关闭报警音提示。 05点击按键,展开视图选择,选择所需的视图。 06点击按键,进入/退出3D视图功能。 📒说明 1⃣启用360°全景影像功能后将车辆挡位切换到前进挡( D )时,影像显示区域显示为前视角视图。 2⃣将车辆切换到倒挡( R )时,影像显示区域显示为后视角视图。设置全景影像功能 📒设置界面: 01点击按键,开启/关闭轨迹线功能。 02点击按键,开启/关闭转向联动功能。 03点击按键,开启/关闭透明车模效果。 04点击按键,开启/关闭3D环绕效果。 💡轨迹线:开启轨迹线功能后,您可以查看车辆将经过的路线。系统会随方向盘转动相应调整该轨迹线。 💡透明车模:开启透明车模效果后,中央显示屏显示半透明车体。可以查看到车辆底部障碍物信息和四个轮胎位置。 💡转向联动:开启转向联动功能后,拨动转向开关时,中央显示屏显示3D左后视图或显示3D右后视图。 💡3D环绕:开启3D环绕功能后,每次启动车辆时首次激活360°全景影像功能,中央显示屏显示车辆周围的路况。 [_LinkTopic:这很领克,69110,37] ⚠️⚠️⚠️警告: 💡360°全景影像是一种辅助功能,在使用过程中您仍需注意观察周围环境。 💡中央显示屏上显示的人/物体/障碍物与车辆的距离可能比实际距离更近。 查看详情>>
- 探岳采用了更高级别的材质和更细腻的做工这款车中控台整体设计比较简约,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的高清中控屏形成了连体屏的设计,空调面板采用了触摸式面板,减少了实体按键的数量,探岳不仅营造出时尚大气的感觉,还提升了车厢的科技感。同时,新车的座椅采用了Meridian打孔真皮包裹,并在肩部位置和坐垫四周加入了菱形纹路点缀,营造出不错的高级感。 探岳变速箱能够通过降挡来提升发动机转速,在手动模式下,它可以在毫秒级的响应速度下完成挡位的切换,确保驾驶者与车辆完美配合。2.0TEA888发动机并不是什么稀罕玩意儿,额定功率162千瓦(4500~6700转/分钟),额定扭矩350牛·米(1500~4300转/分钟)。尽管在规律下,对它的要求并不高,但这台原本安装在迈腾车型上的0T发动机,如今装在更轻更小的探岳车型上,并且搭配DQ381变速器,试驾时我明显感受到更大的推重比和更有节奏的换挡对车辆姿态和速度变化的影响,以及由此带来的乐趣。探岳面对涉水路段,全新一代探岳运动版也能轻松应对。整车可涉水深度达到900毫米,即使轮胎被水淹没,驾驶者也可以放心通过。当车辆驶入水中后,搭载着高清地面影像系统和涉水感应系统的3D全方位车身影像系统会在触摸屏上显示多个影像,包括车辆当前的涉水深度,并在车辆即将达到最大涉水深度时发出警示,帮助驾驶者安全涉水。 查看详情>>
- 赛图斯富有科技感XR-V居家实用💖💖内饰方面,赛图斯采用双10.25英寸的大联屏设计,其车机系统还内置了Kia Connect&百度智能互联系统3.0,高度集成了信息娱乐和智能互联功能,极大提升了车内的科技感和氛围感。此外,赛图斯还配备了全新设计的LCD可视换挡杆,可以清晰的显示挡位信息,进一步提升了座舱的美观度。 💖💖动力方面,起亚赛图斯拥有1.5L和1.4T两种动力版本,其中1.5L车型匹配IVT智能无级变速器,最大功率84.8kW,峰值扭矩143.8N·m,WLTC综合工况油耗为6.05L/100km,而1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱,最大功率103kW,峰值扭矩可达242N·m,WLTC综合工况油耗为6.26L/100km。 💖💖本田XR-V则全系搭载LIFE同款1.5L发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为91kW,峰值扭矩为145N·m,WLTC综合工况油耗为6.3L/100km。 😈😈相对而言,本田XR-V的内饰风格与思域类似,其采用平直式的中控布局,搭配9英寸悬浮式中控,整体讲究的是简洁实用。相比起亚赛图斯富有科技感的内饰,本田XR-V的内饰则强调居家实用性。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23]😍👿 查看详情>>
- 据外媒报道,福特在7月28日表示,将在美国召回87万辆F-150卡车,原因是车辆据外媒报道,福特在7月28日表示,将在美国召回87万辆F-150卡车,原因是车辆可能会由于潜在的线路问题,导致电动驻车制动器意外启动。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的一份文件显示,此次召回的车型包括2021款至2023款的F-150卡车。受影响的车辆为配备了单一排气系统的卡车。福特表示,这些车辆的后桥壳可能会因磨损损坏线束,导致电动驻车制动器意外启动。福特称,在问题发生时,车主可以在仪表盘上看到驻车刹车警告灯和警告信息。 福特表示,该公司已收到918份有关车辆线缆损伤情况的保修索赔和三份现场报告。其中,299名车主表示,车辆的电动制动器是无意中启动的,其中19人表示,驻车器是在车辆行驶过程中启动的。福特表示,该公司尚未收到与缺陷相关的事故或伤害报告。 经销商将在召回车辆上安装一个保护性的捆扎带和胶带包装,并且在必要时更换线束。车主将从9月11日起收到通知。 过去两年中,福特一直在针对2021款和2022款F-150进行小规模召回。在此之前,2021款F-150已经被召回了15次,最近的一次是在今年3月,召回原因是车辆的雨刷器无法启动。2022款F-150此前也被召回了9次,最近的一次是在今年2月针对超过1,000辆汽车发起的召回,原因是变速器的一个故障可能会导致挡位从停车挡中滑出。(盖世汽车) 查看详情>>
- 五一欢乐行,共度好时光 我将带着福特蒙迪欧,带大家一探重庆的美丽。我将驾驶新一代五一欢乐行,共度好时光 我将带着福特蒙迪欧,带大家一探重庆的美丽。我将驾驶新一代福特蒙迪欧,穿梭在这座城市的大街小巷,欣赏那些只有本地人才知道的美景,品味那些只有本地人才会去的美味。我们将尽情享受,感受重庆的魅力。一起来,让我们用蒙迪欧探索美丽的重庆,过一把自驾游的瘾! 长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型依旧采用了现有车型的设计,分体式大灯组也是得到了保留,车身尺寸与2.0T车型保持了一致,拥有4935mm的车长和2945mm的轴距,并且同样使用了溜背式造型设计。新车配备了18英寸的轮毂,与之搭配的是235/50 R18的轮胎。车尾部分使用了更加运动的三柱型尾灯设计,并将高位刹车灯放在了两个尾灯中间的饰条中。后杠上采用了一条贯穿式的装饰条,同时勾勒出了双边共双出的排气口造型。进入车内,首先映入眼帘的就是这个110cm的超大联屏,它是将12.3英寸仪表盘和27英寸的4K中控屏集成到了一起,并且使用了极简的设计风格,物理按键几乎没有了。平底式多功能运动方向盘上还是保留了物理按键,从而避免了误操作的可能性。12.3英寸的液晶仪表可以显示车辆的众多行驶信息,并有多种模式可以选择。27英寸的中控屏集成了车辆大部分的功能,并支持语音交互和在线娱乐等功能,使用起来非常方便。该屏幕也支持分屏操作,从而满足不同消费者的使用需求座椅舒适性也是很高的,无论是前排还是后排,都能给人非常舒服的乘坐感受,但是后排座椅靠背不支持调节功能,略微有点美中不足。新车最大输出功率140kW,最大扭矩258N·m,百公里油耗在6.64-6.76L之间。与之搭配的是一台8AT的变速器,可为车辆带来更好的驾驶感受车的初段动力输出还是非常有力的,即便是标准或者节能模式。 在运动模式下,换挡时机会更加偏后,降挡速度也有所提前,但随之而来的就是能听到一些发动机的噪声变速器的表现确实很惊艳,整个换挡过程干净利索,丝毫没有拖泥带水的感觉,整个换挡过程很迅速,如果不仔细感知的话,基本上是感受不到换挡过程的。减速或者中后段急加速时,变速器的降挡过程也是有条不紊,而且会非常精准的来到所需挡位悬架调校方面也是能看出厂家的用心良苦,它对路面的震动处理的很细节,即便是很小的颠簸,它也能快速进行优化 查看详情>>
- 起亚焕驰怎么样?这款车性价比高不高?在这个高速发展的社会,汽车产业难免会有一次激烈的竞争,当今的技术水平日新月异,人们对新产品的要求也越来越高。菲斯塔这个“东方魅力”,总是能吸引很多人的目光。奥迪A6L是“三大名爵”中的佼佼者。一辆没有充分特性的车很可能会倾家荡产。焕驰(图片|参数)是目前最受起亚青睐的产物,倚靠着它的年轻、时髦的外形规划,以及消费者日益重视的外表需求作为出发点,总是能吸引人们的眼球。外观用坚韧来描述还不错,我更喜欢车身的曲线。尤其是前脸的设计,更符合我的口味,新的车灯更漂亮,更符合年轻人的口味。它的车尾非常漂亮,与车身的轮廓完全契合,轮子也显得更加的霸气。总的来说,这辆汽车和我的风格很相称,一套衣服优雅,一脱掉就是一身结实的衣服。 内部装饰方面,起亚的中控屏设计很宽松,颜色也很青春,台面的材料大多是柔软的,没有塑料的感觉,增加了层次感,座椅的线条也很精致,显示出了起亚在细节方面的用心。这辆新的汽车,并没有发出任何奇怪的声音,这辆新的汽车,气味很难闻,会持续下去。简而言之,起亚焕驰内部充满了科技和时尚。这款车的强大驱动力让我喜欢上了这款车,在我的预算中,我推荐了一款“起亚焕驰2017款1.4 L AT豪华版本 Deluxe”,起亚焕驰搭载1.4 L发动机,在高速和市区中都能轻松超越。搭配4档的自动变速器,换挡流畅而又稳定,方向盘更轻,旋转的角度也达到了理想的水平,女孩子也可以很容易地驾驭。微微一踩油门,就感觉到了无穷无尽的力量,车身很低,但却有很好的握持力。起亚焕驰,是因为它在外形上的优势,在操控和能源消耗上,都得到了很好的满足。让它在微型汽车中,毫无疑问地是“性价王”。总结起来就是,现在汽车种类繁多,只要把自己的定位正确,就可以获得更多的新的突破,就像是当初的亚朗奇。#焕驰# 查看详情>>
- 历史经典:电动版Phantom II亮相电动汽车已经成为未来可持续发展的趋势,而经典车型的电动化改造也成为了改装厂商的一大热门项目。位于英国牛津的电动改装厂Electrogenic于近日发布了一款改装的1929年Phantom II电动版,它将在英国牛津郡布莱尼姆宫私人沙龙优雅竞赛上展示。 1929年Phantom II最初使用7.7升直列六缸引擎,最大功率40至50马力,并搭配了不带同步器的4MT变速器。但此次改装,该车采用93kWh电池,并将电池放置于发动机舱及底盘传动轴位置。此外,车辆还安装了一台150kW/310N·m的电机,通过减速齿轮传递高达1000N·m的扭矩。 改装团队面临了许多挑战,其中最大的就是如何保留原车经典的液压减震系统和拉线式刹车系统。这些系统通常由发动机提供压力或助力,并与发动机直接相连。为了应对这些挑战,电动版本的刹车系统重新设计制动踏板并使用电缆传输信号,同时增加液压助力器,并校准新的制动系统,使之与电机的能量回收协同工作。车辆还通过尝试三种驾驶模式(正常、经济和运动)和长时间下坡使用的强能量回收挡位,以最优化的方式提供功率。 内部方面,牛津Phantom II配备了LED屏幕显示电池电量、充电状态、电机功率、充电温度和电机温度等信息。音响系统也得到了升级,并在后排下方集成了低音炮,同时提供蓝牙连接功能。由于精心的改装,该车历时18个月的改造最终得以成功。 未来,Electrogenic计划推出针对保时捷911、经典MINI、捷豹E-Type、保时捷356C、雪铁龙DS21、路虎经典卫士等车型的油改电套件和改装案例,进一步推动电动汽车改造技术的发展。 查看详情>>
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