LAFESTA 菲斯塔如何鉴定减震坏了
- 如何检查减震是否坏了?怎样检查避震坏了? 查看详情>>
- 现代LAFESTA 菲斯塔这款车的舒适性怎么样?减震系统如何听朋友们说起过现代LAFESTA 菲斯塔这款车,感觉这款车的空间很大,而且外形也比较好看,我想大概了解一下这款车的舒适性怎么样?减震系统如何? 查看详情>>
- 听说开这些车的,一看就不是什么“正经男人”💘😅😅东风本田 思域✋ 售价:11.99-16.99万元 渣男语录:我们不公开好吗,我不想别人谈论我们😐。 开改装思域的渣男一般打扮潮流,小帅之余带点痞气,撩妹搭讪很有一套,微信群发“吃饭了吗,要不一起👻?”给异性是常规操作,一天下来饭局档期排得满满😯。 上汽通用凯迪拉克 ATS-L 售价:27.38-42.88万元 渣男语录:你跟她好像,自己擦擦吧💛。 美国当地有一个说法:“年轻时有辆哈雷·戴维森,年老时有辆凯迪拉克,此生无憾”,可见美国人对这个总统品牌的尊崇以及向往😒。但在欧洲市场却遭到逆转,一位欧宝委员会退休荣誉会员曾呛话:“只有毫无自尊心的德国人才会开凯迪拉克” 北京现代 菲斯塔 售价:11.98-14.58万元 渣男语录:现在谈恋爱这么严格吗,竟然还要求单身 😉? 菲斯塔英文名为“LAFESTA”,寓意高调、激情,就像渣男舔狗追求女神发动攻势时那般热情高涨😦。聊回产品,作为国内特供车,菲斯塔的流体雕塑造型受众面较广,高调之余不失东方柔性美,与运动调性相契合,2019年11月销量高达6866辆足以证明其受欢迎程度,北京现代这次大胆的产品投放可谓相当成功👊。 福特 Mustang 售价:36.98-57.68万元 渣男语录:今晚宵夜能吃辣喝冰吗😒? 前方高能预警,野马车主来了😇!在购物商圈和夜宵排挡,叫得最响的未必是Mustang,但它绝对是叫得最勤的,就像处于发情期的野马车主,总愿意在咖啡厅吹嘘如何车速120km/h过直角弯,如何在直线公路上肆虐法拉利,如何在社交软件上万人撩,在旁人鄙夷的眼光中疯狂迷恋自我😑。#买车##思域# 查看详情>>
- 凯迪拉克4s店保养后中控坏了找谁?买车至今,维修或保养,一直在4s店做的。这次在凯迪拉克4s店保养(番禺店),保养前,工作人员做过检查好的。保养后,中控坏了,店里不负责任,说自然老化。让我们自己找第三方鉴定证明不是自然老化???有没有什么方法处理。 事情经过大概这样。 1⃣️8.30号,保养,保养前做了检查,中控是好的。店里也承认了。全程录音 2⃣️提车的时候发现中控日期不对,提出质疑,让我们回家自己调。半路发现:中控usb接口用不了,到家后,重启试一下,结果中控黑屏。于是与4s店联系…… 3⃣️.8月31日。开车去店里查看,检查了几小时,得到回馈是:自然老化,需要自费5000多。 4⃣️要求提供保养视频。店里无法提供,说没有视频…… 为何不录视频,有监控才会有敬畏之心,没监控不是为所欲为了,我是不是可以怀疑其他零件也有更换。 最后,没人理,就让我们自己找第三方鉴定证明不是自然老化??? 9月1日,联系店长负责人。 负责人表示: 1⃣️保养不会动中控! 质疑:那为何会日期有变化? 2⃣️电子产品自然老化正常。 质疑:中控才用2年,就自然老化,是否这个品牌质量有问题?而且这么巧保养后就坏了? 3⃣️又说可以找厂家要监控,但很多位置是看不到的。反质疑我是交车后坏的,我说可以提供回家全程视频,中途没有做过任何操作。 请问大家,遇到这种问题如何快速有效解决? 找厂家?12315? #易起维权# 查看详情>>
- 如何判断汽车减震器坏了 多久换一次很多车主都会有一个疑问,就是在过减速带的时候总会有“咯噔咯噔”的响声,而且汽车的减震性也会变差,对于这个问题,有的司机朋友以为是减震器坏了,但检查好却没什么问题,那么,如何判断汽车减震器坏了呢?汽车减震器多久换一次呢?下面就一起来看一看吧。 如何判断汽车减震器坏了 1、方向盘震动 首先第一个问题就是方向盘的振动原因了,如果说我们的减震器换掉以后,那么方向盘就会出现很大的震动,因为在减震性地有很多精细的部件,就比如说活塞密封以及阀门,如果说这些零件磨损以后的话那么它就会保持不稳定的流动,这就导致了我们的方向盘进行振动了,所以说如果我们开过一些路途崎岖的地方的时候,震动会变得更强烈哟。 2、减震器漏油 第二:一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断,当然检查减震器也有相对专业的方法。如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题,应该维修或更换减震器。第三:减震器漏油和异响,这是最常见的更换减震器的原因,其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时,漏油是最容易发现的,异响等其他原因如果车主不说,4S店也不会给试车,自然也发现不了。减震器能够正常工作,靠的就是里面的液压油,一旦漏油了,减震器的性能一定会下降。如果漏油较多,就完全坏掉了,不起作用了,必须要更换。 如何判断汽车减震器坏了 多久换一次 汽车减震器多久换一次 1、弹起测试:在汽车前或后转角处按下汽车并迅速放开,如果汽车弹跳过量,则减震器已损坏,应更换。 2、检测公里数:2万公里定期检查减震器,8万公里建议更换减震器,10万公里必须更换减震器。 3、轮胎摩擦:损坏的减震器会引起轮胎表面的沟槽异常伴随不均匀的磨损,应更换减震器。 4、减震器渗漏:减震器漏油的话也应该及时的更换减震器。 以上就是如何判断汽车减震器坏了 多久换一次的相关内容,希望对您有所帮助! 查看详情>>
- #汽车小常识#如何自己判断汽车减震器是否已坏,看这几个地方就知道了,简单实用#汽车小常识# 如何自己判断汽车减震器是否已坏,看这几个地方就知道了,简单实用 汽车减震器是汽车底盘的重要零件,减震器关乎着车子行驶的舒适感,以及操控感。减震器的主要作用是车子行驶时,地面带来的冲力,会通过轮胎传递到减震器的弹簧,减震器在阻止弹簧回弹,从而达到减震的效果,使车内乘员乘坐体验更舒适。 那么对于乘员舒适至关重要的零件,如何判断减震器损坏了? 第一点,最直接的判断方法,将车停下来之后,查看减震器是否漏油。没有损坏的减震器是干净的,没有油渍的,如果减震器损坏,就会有油渍,但是这并不代表减震器损坏,有油渍减震器还是可以用的,只不过由于减震器内的油不够,导致减震器的效果变差。 第二点,当车子快速通过坑洼或者减速带的时候,某个轮胎弹跳异常,伴有咣咣的异响,说明这个轮胎减震器已经损坏,没有办法达到减震的效果,所有就会有这样的异响。 第三点,在平坦的路面行驶,车身也左右摆动。当我们从后车的视角就能很明显地看到,前面的车子会左右晃动,说明减震器是已经损坏了。 第四点,轮胎异常磨损。轮胎异常磨损,除了可能是胎压这些原因造成,也可能因为减震器的损坏,导致轮胎异常磨损。 第五点,当车子停下来之后,用手摸一下减震器,如果减震器温热的,说明减震器没有损坏,有正常工作。如果减震器是凉的,说明减震器没有工作,减震器损坏了。 第六点,用力按压车子四角再迅速地放开,如果车子四个角迅速地反弹了,并且很快就停止,说明减震器完好。如果有个别角震动多次才停下来,说明减震器损坏。 减震器虽然是车上易损件,但是它并没有严格的时间标准和里程标准,如果检测到减震器损坏了再去更换。其实减震器也是可以维修的,主要大部分是因为密封件的损坏,像油缸这些主要零件,一般不会损坏。如果能买到维修件,那么可以进行维修,如果买不到,只能换减震器总成了。 查看详情>>
- 说说哪咤V的那些槽点✨购车城市:长沙 💥车型配置:2021款长续航娱乐升级版 🚶日常用车场景:城市通勤 💗哪咤V用车十四个月,整体感觉特别香。但以下这几点真的令人不爽: 1.雨刮器异响 新车买回来没多久就出现了车友吐槽的雨刮器异响,令人难以忍受。好在有车友推荐,在拼多多花13.6元买了两对雨刮条,换上后就完美解决了这个问题。目前还有一对新的在家里收着呢。 2.减震软 哪咤V的减震太软,体现在开车过程中遇到坑坑坎坎时,坐在后排的人能弹起来好高,然后还要摇三摇,像坐船一样。如果有朋友乘坐,特别尴尬。我坐驾驶位,一般情况都是我一个人开,所以这个问题我没去理会。部分车友更换了韦博德或KYB后减震解决这个问题,普遍反映效果很好。 3.大灯不亮 我是2021款长续航娱乐升级版,大灯为卤素灯,就是传说中的蜡烛灯。晚上有路灯的城市道路开还感觉不大,到没有路灯的乡镇小路开就明显感觉太暗了,有安全隐患。打算大灯坏了就换LED灯泡试试。新款好像已经配备了原装LED大灯,解决了这个问题。 4.车机系统升级 哪咤的车机系统间隔一定时间会升级,正常来说每一次升级应该是要改进某些不足,而我也有过这样好的体验。然而最近一次售后人员给我升级了IHU软件系统版本(说是娱乐系统),升级后发现不但没有更好,反而是让原有的一些优点没了—歌词字体太小、空调与音乐不能直接语音打开和关闭、定速巡航设置时好时坏……这点令人非常不爽。 💘以上问题如何优化 1.建议厂家更换雨刮条。 2.建议厂家使用硬一点的减震。 3.新款已经配备更亮的LED大灯。 4.重新改回原来版本功能。我已经向售后反馈,售后人员也很积极地向上反馈给厂家相关人员,期待下一次升级。 [_LinkTopic:爱车吐槽,42195,37][_LinkTopic:哪吒V,25960,23] 查看详情>>
- 如何判断汽车的避震器是否损坏 汽车的安全性和舒适性是我们评价一辆车好坏的重要指标如何判断汽车的避震器是否损坏 查看详情>>
- 二手车也有“坑”!如何避免买到事故车?很多人都喜欢购买二手车,因为相对于新车,二手车价格更亲民,实用价值也更高。但是,在购买过程中,我们可能会不小心买到一辆事故车,这是一个需要谨慎考虑的重要决策。今天,我们就来告诉大家如何避免买到事故车的“坑”。 我们来了解一下什么是事故车。事故车指的是曾经经历过严重碰撞或事故的汽车,经过维修和修复后重新上市。但是,在修复过程中,如果不得当或不专业,很可能会留下后遗症。常见的事故痕迹有四粱六柱钣金、切割、底盘后围板、左右两边减震包,梁头有无焊接痕迹等。 如何避免买到事故车呢?首先,我们需要去正规的二手车经销商购车,因为这些经销商会对车辆进行严格的检测和鉴定。另外,我们要仔细观察车辆的外观,查看是否有撞击痕迹或不同颜色的部位。同时,还要注意车辆方向盘、脚蹬和座椅是否正常。如果这些细节存在问题,就要警惕。 在与卖家签合同前,我们也需要认真阅读合同内容,特别是关于车辆状况的部分。如果卖家在合同中明确告知车辆存在事故记录,我们可以根据自己的情况选择是否购买。但是,如果卖家在合同中没有明确告知,而我们在购买后发现车辆存在严重事故痕迹,就需要与卖家协商或求助法律机构,为自己争取合法权益。 购买二手车是一项需要谨慎考虑的重要决策。我们要在购买前了解二手车市场的行情和常识,保持警觉,善用专业渠道,才能避免买到踩雷的事故车。 查看详情>>
- 轿车减震器的损坏判断方法有些车主可能会发现自己的轿车在行驶中出现颠簸、异响等现象,并且自己的驾驶体验也越来越差。这些问题的产生很有可能是轿车减震器的损坏所引起的。随着使用时间的增加,轿车减震器的性能也会逐渐下降,必须及时更换才能保证行车安全和舒适性。那么,如何判断轿车减震器是否损坏呢?下面介绍几种判断方法。 判断方法一:查看是否漏油。 使用最简单的方法,即查看减震器是否漏油。由于减震器是密封的,如果没有损坏,则减震器干净,没有油渍。但如果减震器损坏,则会有油渍。如果您发现减震器存在油渍的现象,说明减震效果已经下降,建议立即更换。 判断方法二:留意颠簸异响。 在行驶中,当车辆通过坑洼或减速带等路面不平时,如果某个轮胎弹跳异常并且伴有咣咣的异响,就说明这个轮胎的减震器已经损坏。这时候需要及时检查,并更换减震器。 判断方法三:触摸感受温度。 行车一段时间后,触摸减震器外壳。如果外壳温热,则说明减震器没有损坏。但如果感觉外壳凉的话,则说明减震器没有工作,已经损坏。此时,需要及时更换减震器。 判断方法四:通过他人反馈。 在平坦的路面上行驶时,如果您的车身左右摇摆,从后车的视角能够明显看到您的车子有晃动的情况,那么这时减震器很有可能已经损坏了。 如果发现减震器损坏,一定要及时更换。否则,它会对您的行车质量产生严重的影响,并可能导致事故的发生。通过以上几种方法,您可以简单地判断您的车子的减震器是否需要更换,保障行车安全。 查看详情>>
- 2018-2021 红旗用车体验,供参考晚上睡不了,写个用车总结吧汽车这个东西代表着国家的整体工业水平,上万个零件,配合一起不容易,中国短短10几年,飞速发展,但是还有差距存在。10年的第一部新车是Jetta1.6L手动,整整开了8年,到手变速箱就渗油,转向球笼就渗油,一渗就是8年,减震冬天吱吱响,水泵第七年坏了,减震第二年漏油,点火线坏过一根,车正常开,10块钱搞定换一根,剩下的基本没啥毛病了,手动的开够了,太累,选来选去,对比迈腾和红旗,红旗吧,伴随质疑和不解。整体评价:老百姓最关心的大件,发动机,一汽自己的,开发验证估计没少做,动力可以的,比一般的都强吧,不烧机油,变速箱爱信的6AT,稳定。油耗市区不行,车太重了,估计13+,高速还凑合,能到7-8,一箱油估计可跑~1000km,一般都无忧。配置:还行,电加热和通风座椅最舒服,还有“直接式”胎压监测,轮胎尺寸不错,不大不小,轮胎价格便宜(很重要),买个通用型号轮胎,隐私玻璃(都不用贴膜),软内饰驾驶感受:稳当,车重,底盘和悬架确实不错(当时研发估计是非常好的),高速150的速度,感觉非常稳非常稳,市区内的D档位深踩油门,推背感动力十足,S档位有点突兀,风噪有些(主要是镜子和前盖板),低速、怠速发动机排气噪音有些大,电液的助力转向,路感清晰柔和主材用料,这个问题不大,前后保险杠都是加固的,前保至少厚厚的铝合金,机盖子都很厚,尤其悬架,粗壮,双叉臂的,绝对用料厚道,气囊、气帘都有,安全带的预紧也有,貌似8通道的。主要不满意的,不到万不得已,千万别去修,车越修越坏,噪音和塑料的吱吱声要控制。用车小插曲,导航4S店更新软件,刷死机了,换了一个,内饰板翘起来没法子恢复原样,有缝子,异响;前雨槽盖板有点小响声,4S店给处理了下,声音变大了,换一个更大(后悔啊),4儿子店,你个垃圾能力。水管顶不住压力了,漏了点水,换了。大灯风扇噪音大(灯的亮度杠杠的),给换了,怠速、低俗D档位控制逻辑再优秀些就好了(估计受限~8-10年前的技术)。总体来说,服务到位吧,可能我运气不好,估计现在质量提升很多了,希望红旗和他的供应商能认真提升质量,提高零件的稳定性,做好NVH..............最后解答下,H7性价比如何,值得买不?我觉得还行,性价比不错,量产好长时间,该有的问题都有了,致命的问题都解决了,应该不会有大问题了,车应该安全性不错(副部级座驾),环保气味都可以,油耗凑合(纯市区忽略),终身保障,随着红旗起量,应该能好些,如果把塑料的和发动机(排气)的NVH性能再提升下,我其他的问题都可以忽略不计了。希望中国品牌崛起吧,好好整。 查看详情>>
- 十代思域品质怎么样?看看这些缺点,才知道十代思域能玩、能改、能装,很多车主对此评价还算不错,但这些缺点你能承受吗?十代思域自推出以来,已成为紧凑型家用车市场的合资企业。一年思域共销售24.5万辆,月均销量2万辆。 但是大家都知道,10万以上的车就不能完美?那么十代思域有哪些不足之处呢?隔音不好,隔音一直是本田车型的一个古老问题,尤其是第十代思域。这辆车在动力总成上花的钱比较多,在隔音方面确实没有花太多力气,尤其是高速噪音。 本田思域在每小时80分贝的情况下,车内噪音为65分贝,而在每小时120分贝的情况下,车内噪音甚至达到了近70分贝,可以说是非常吵了。与隔音效果更好的福特车型相比,思域的噪音水平将比福克斯高一个数量级。 两者价格差不多,但每个速度段车内噪音都差了3分贝,足以看出思域的噪音。隔音有多差。底盘和轮胎拖曳处理,与思域的零百加速相比,思域的其他任何东西都没有跑车的感觉。从本质上讲,它仍然是一个完整的家用杂货车。 比如它的轮胎,横滨原厂轮胎,加上一点滚动阻力,抓地力差,操控性差。它的悬挂不是跑车定位,悬挂很软,快速过弯时有明显的侧倾。事实上,这对于买思域作为家用车的人来说并不是一个劣势。 但对于那些将思域作为家用车购买的人来说,这并不是劣势。思域的目标是运动性能,您可能会感到失望。一般安全,事实上,不仅是思域,本田的多款车型在中保研究院的碰撞测试中表现不佳,而且从钢材强度数据来看。 中外对本田的待遇存在明显差异。思域在中国保险研究所的一次侧撞事故中获得了P。那就是“差”,测试模型的B柱坏了。对此,本田没有任何官方回应。可见本田并不关心国产车型的安全性。 不得不说,思域是紧凑级细分市场中比较具有竞争力的车型。空间大,加速快,运动造型,油耗低。看似完全符合家用车的属性,但其安全性和隔音性能却一般。因此,是否选择十代思域取决于您的用车需求。 优势:持股量大,留存率高;外观精美,内饰科技感十足;空间大,本田车型空间利用率高;大地之梦发动机燃油经济性好。缺点:内饰用料一般,多功能方向盘按键手感很差,大部分是硬塑料;剧烈行驶时涡轮迟滞严重。 再就是漏油/渗油,油液乳化均匀,双油混合;轮胎噪音大、风噪音大、车内噪音异常。总的来说,思域还是秉承了本田买发动机送车的理念。它在动力、燃油经济性和驾驶性能方面都不错,但在隔音、减震、安全性和内部感觉方面表现一般。 如何选择取决于你的用车需求,但总的来说,思域的产品性能并不弱。思域的内饰设计虽然缺乏科技感,但相比丰田的大彩电设计,思域的内饰设计尚可,但用料上就有点太差了。内部使用了大量可以用手触摸的硬塑料。 我去过的大部分地方都是硬塑料,内部质地很差。思域虽然是一款偏爱运动性能的车,但骨子里依旧是家用车,更偏向于舒适性。底盘悬架的初始部分较软,在快速转弯时底盘滚动很多。另外,这款表壳并不重,略显单薄。 当然,我们要承认思域的优点,但也不要忽略思域的缺点。以上就是分析的十代思域,车友们还有什么要讨论的呢?欢迎留言。[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 个人卖车最快最好途径-汽车不想开了,怎么卖才能卖得价格稍微高一点呢?汽车不想开了,怎么卖才能卖得价格稍微高一点呢? 卖车嘛,最关心的无非几点:价格、便捷程度、会不会有什么稀奇古怪的风险。那就先按价格维度: 随手画了个丑丑的图,但容易理解啊。总的指导思想就是: 省事省时间的渠道车价往往卖不高,能多卖些钱的渠道自己就得多费心 ——这是个特“放之海内皆准”的命题,这之间平衡点的把握看个人的情况了。 先说卖车价格低、但省时间省精力的: 1、4S店置换——懒人福音,适合不差钱的壕。 最容易想到的途径,买新车的时候直接把老车开过去,交给笑容春风拂面的销售顾问就一切ok,最好直接抵了新车车价,再加上点什么置换小优惠——方便的不要不要的。再说买新车也要上牌做手续,卖旧车也要,只需要提供一次身份信息销售帮你一步到位,反正我家老爷子就是这样处理的,到最后甚至连旧车究竟卖了个什么价格都没问,只知道最后需要给4S打多少钱过去开走新车…… 优点:方便、身份信息安全(至少看起来是的)。而且你只要买新车,什么车他们都收。 缺点:帮你省时省力的渠道,往往都是费钱的,4S置换也是。基本是卖车价格最低的所在了,而且感觉身份信息安全,其实行内人知道:4S店往往也是把旧车统一包给车商,前任车主身份信息也是一样的给过来到车商,安全性差不太多。 2、车商直接收购:找靠谱的车商托付终身也好 车商按体量大小又有细分。 -个人贩子,我们亲切的称之为“黄牛”。当然有良心的黄牛,但被坑的可能性还是真的挺大的,黄牛们秉承着能蒙一个是一个的指导思想,坚持着“无商不奸”的祖训,听说有人做个过户手续要了元手续费,明明只需要几百块钱的成本。 中等车商,至少有个固定的店面,能给到一个合适的价格,但一些小细节上可能也不怎么规范,比如沪牌退沪C牌照能拖就拖,最好拖到有了下家买家一起过户,省一道手续省几百过户费。 大型车商,毕竟店大,没必要欺客。价格能给到适中,管理规范,各方面交易都基本靠谱,有的大型车商里直接就有警察叔叔开设的办事处做手续,卖车效率也高。 3、C2B拍卖平台: 所谓C就是个人,B就是车商。C2B拍卖平台呢就是你把车放过去挂着,车商来拍。在上海这边有天天拍、开新等等。你选择一个保留价,然后拍卖平台帮你定个底价,车商们拍拍拍,如果最后出价也没超过你定的“保留价”,那就不成交。要是你觉得价格不错喔,那就拍板卖掉。往往价格适中,简单快捷。有种花魁待价而沽的赶脚。 说完收车价的渠道,聊聊零售价的渠道。这之间可能会相差10%到30%的车价(具体情况具体分析),作为车商利润和成本的区间。利润不用说,人家就是干这个赚钱的,成本嘛,除了资金、时间、人员、展厅之类的分摊成本,一般还会对从前任车主手里收来的“素车”做休整和翻新,这个价格就因车而异,也看店里的特点和风格咯。 好了,你不想这10%到30%的钱被别人挣去,那你自己就得费点心,不是有平台成天做广告:“没有中间商赚差价”吗,来看看怎么能把差价省了。 1、车商展厅寄售:不着急车、不着急牌儿、不着急钱,选这个挺好 车商会收取一定费用,毕竟提供展厅给你的车,还有销售帮你卖,成本和利润还是要收一些的。你需要把车子放在车商展厅里,并且也不知道什么时候能成功卖出去。这其实有些介于收车价和零售价之间,只是车商不用承担收你车的资金压力。适合不着急要牌照额度,也不太着急要车款,同时车价能卖的高一些,又不太用和各种路人看客多打交道。 2、C2C平台:给自己当客服可不许烦躁 C就是个人,个人发布,面对个人想买车的下家。比如瓜子啊、人人车啊等等。中间也可能会有平台的一些检测而收取一定费用,但本质上讲就是个中间人,你要和下家直接面对面。 要多卖些价格嘛,那就得忍受不知何时不知何地就会打过来咨询的电话,经常要接待看车的需求,要和陌生人谈价格,而且可能陌生人会问出稀奇古怪的问题……也不知什么时候能成功卖出去,麻烦事一抓一大把。但是车价卖得高啊,适合有很多时间的车主,也不着急退下车牌买新车的,而且还需要有沟通技巧和心理素质。 C2C还是有些好处,至少有专人给你评估(权威不权威咱先不评价),有鉴定师来帮你和下家交涉,手续啊也能帮着提供指导。交一定费用,也算值得。 3、各种分类信息平台:复杂的能练出一身技艺 比如58赶集啊之类,和上面C-C平台类似,更复杂的是连平台鉴定师也木有了,全部自己DIY。除了要自学各种政策之外,还得小心被下家坑到,也许到最后成功卖车都能写出一本可歌可泣的故事,也许等到成功卖掉车就可以把自己打造成一身黄牛技巧傍身——说的有点夸张了,反正我觉得是个挺锻炼人的事情。 4、亲朋熟人之间转让:交易都好说,要是要负责一辈子可怎么破? 中国人相信亲戚朋友好办事,好处是大多知根知底,肥水不流外人田,钱别被外人赚去了,还不如直接跟熟人聊。最大的问题是:这车之后可能还会不断烦到你。完全没有一手交钱一手交货的快感,可能过半个月亲戚给你急匆匆的追好几个电话过来只为告诉你你卖给他的车轮胎被扎了个钉子……当然如果刚卖掉车不幸坏了根减震,或是发动机烧机油严重,之类之类,你不负责到底的话小心亲人反目…… 买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢? 首先,维修保养记录,我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容,可检查车辆是否有过重大的维修记录,判断车辆是否存在大修、事故历史。 其次,我们还可以查询这辆车的出险记录,出险记录反映车辆历史是否有过重大事故,碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话,寻求保险理赔,我们就可以通过查询车辆出险记录,判断车辆是否存在事故、泡水历史。 通过车架号,也就是车辆VIN码,在微信搜索“车况报告”,查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息,无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询,也无需下载安装APP,直接使用手机微信即可一键查询。 查看详情>>
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