LAFESTA 菲斯塔怎么驾驶室穿线机舱
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- 怎么从机舱穿线到驾驶位机舱到驾驶室怎么穿线,哪位大神给说一下,最详细点有图片,感谢 查看详情>>
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- 大众途观从发电机舱到驾驶室穿线的穿线孔位置在哪?有谁知道 查看详情>>
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- 17款CS75 安装付电瓶怎么穿线?请问:17款CS75安装付电瓶,怎么从发动机机舱穿电源线到驾驶室?有现成的穿孔吗?怎么施工?谢谢。 查看详情>>
- 改装低音喇叭走电源线线求教各位车友,之前有改过音响,没加低音炮,现在自己想动手加个低音炮,机舱到驾驶室怎么穿线呢?找了半天也不知道从哪下手,机舱进驾驶室的主线皮碗有点结实,穿不过去啊?请教各位车友大大了 查看详情>>
- 入手08款10年12月豪华大麦🤔车在网上里找到的🌿!一个二手车车商手里的车子,从第一任车主到他手里❤。整体外观内饰看上去还不错,机舱比较干净,目前没发现有漏油现象😋。开了一天下来驾驶感挺好,地盘很稳没有异响😹。 有几个问题想请教下前辈: 1⃣️开远光感觉没反应,仪表有显示远光显示🚙。不知道是不是灯泡坏了🚙。这车大灯总成里面好几个灯,分不清那个是远光灯😜。这车远光是独立的吗🍂? 2⃣️中控仪表上面那么多按钮那个是调仪表盘上面显示内容的🐮?那位前辈有这车的说明书的链接😆?跪求😜。 3⃣️关于中控锁,这车中控锁怎么使用的,遥控解锁后,只有驾驶室门能打开,其他三个门从车外打不开车门🚐。 有懂的车友可以解答一下呀,先谢谢大家啦#二手车##用车# 查看详情>>
- 年轻人的潮流车——一汽大众纯电动车ID.4CROZZ成功的第一要素,便是平台。传统车企研发电动车的现状是“油改电”居多,俗话说“强扭的瓜不甜”,电动车的构造和燃油车有着诸多不同,若是硬在燃油车平台上造电动车,注定要在多个方面妥协。ID.4CROZZ就不一样了,它基于大众集团MEB纯电专属平台打造,出自这一平台的车型,在机舱利用、电池布局、空间设计等方面都更加的合理。得益于MEB平台的优势,ID.4CROZZ装得下84.8kWh大容量电池,配合行业领先的BMS能量管理系统,最大续航里程可达550km。与此同时,电池系统嵌入到底盘内部,且不过分“侵入”汽车驾驶室,一来可以降低整车风阻系数,二来可以保证车内空间不受影响。此外,“四轮四角”的设计,接近50:50的重量分配,令ID.4CROZZ的稳定性和操控性也都不错。 来到ID.4 CROZZ内饰,很多电动车都有的大屏既然在这里没有看到,这点有点反其道而行之。仪表用了一个很小的液晶屏,同时,在液晶屏边上装了一个换挡杆,这种设计怎么让我有种法系车的感觉啊,非人类设计啊。ID.4 CROZZ中控屏对于电动车来说真的不算大的,而且车机系统也感觉很一般。语音对话几乎没有用。 它的驾驶模式有四种,分别是经济、舒适、运动和个性化,我每一个都试了一下,差别还是有的,但是,哪怕是放到运动,加速也没有其他电动车的那种很强的推背感,也许这车的定位就是城市代步而已。而且运动模式下动能回收系统是自动打开的。 查看详情>>
- 爱车关怀|ID3洗车注意事项[_LinkTopic:养用车,69033,37] 🚗自从买了ID3,生活中多了很多乐趣。习惯性地往上查阅资料,了解爱车;出去游玩随手拍照,记录有车生活;以及时不时给爱车洗个澡,去洗车店或是自己洗。最近忽然发现,不论是去洗车店还是自己洗车,有两个地方是洗车很容易忽略的,一个是雨刮器槽,一个是机舱盖侧边的缝。 💦雨刮器底下有两个圆形的小洞,这个地方因为是凹陷进去的,很容易落进一些落叶🍂,种子之类的。而且不起眼,一不留神就在里面呆久了,发霉腐烂都有可能。而且这个洞的位置非常*钻,地方又小,很难清理。一般洗车只会对着冲一下,大一些的落叶还好,能顺着水冲出来,一些细小的枝杈却会留在里面。如果不想它在里面发霉腐烂,需要定期清理,用吸尘器或是镊子把细小的枝叶吸出来。 🚙另一处是机舱盖侧边的缝,这个地方也容易落进一些细小的叶子,再下上几场雨,落叶在里面也容易腐烂发霉。洗车一般很少打开机舱盖,如果不注意也会成为“钉子户”,需要定期清理。 🕹刚提车的时候,我不知道怎么打开机舱盖,还是在网上查了下才懂。主驾驶室左下方有一个把手,轻轻往外掰一下,机舱盖就会弹起一个缝。用手伸进去缝里,在中间位置把卡扣按下就可以打开机舱盖了。用自带的撑杆把机舱盖顶起来,就可以处理落叶了。 💡处理方法: 1️⃣先把大的落叶一把抓出来 2️⃣用车载吸尘器把剩下的小叶子吸出来 3️⃣用镊子把吸不出来的小落叶夹出来 这样定时清理,爱车更健康~ 需要注意的是,如果不是专业人士,不要对着机舱盖水洗,只简单拿取落叶就好,以免进水。 ❤️❤️❤️ID3给我的生活带来了很多变化,让出行变得方便,生活更加惬意。我也把爱车当家人一样呵护,时不时给爱车洗个澡,抹去一身灰,颜值上台阶。以上就是我在洗车过程中发现的两处容易忽略的地方,和大家一起分享。定期检查清理,爱车更健康~ [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] #上汽大众夏日心动# 查看详情>>
- 逆变器、120L大油箱、各类灯光改装,多图多字,建议有时间再阅读两年了跑了6万公里。五一去了趟成都,这可能是我这辈子离西藏最的一次了,想进藏算起来也有十年了,这是去海螺沟的路上路过的“天全服务区”,算是一个网红服务区了,配套设施齐全,景色也不错,还有专门的露营区。好了言归正传,废话不说,先说逆变器安装,为了搭配制氧机使用,我买的2000W纯正弦波,带输出电压、电瓶电压显示,直接电瓶取电,在机舱与驾驶座之间正好有眼穿线,放到驾驶座位下方,只是这样需要把驾驶座座椅调到最高才能放下,还好我平时开车一直是最高档位。视频截图,见谅,带一个800W的手轮没问题,嗷嗷的!接下来就是中网小黄灯和雾灯了,雾灯某宝买的,直接原位置灯泡替换,安装两分钟搞定,掀开前轮前侧内衬拆下原装灯泡,再把新的塞进去就行。一百多块钱,还带爆闪功能,雾天效果穿透性很好,铺路效果也不错。车牌就不打码了,车友见了可以认识认识!中网小黄灯直接ACC取电,通电即亮,熄火即灭,中网里面我装了防虫网,所以需要在防虫网上扎个眼,灯与中网之间也没打胶,轻轻塞进去,平时也没掉过,颜值提升不少!接下来就是前后各两个红蓝灯,两侧各一个白色补光灯,为了避免误会,我把店家名称打码了,感兴趣的可以自己去搜东西不贵,但是走线比较麻烦,得去五金店自己买延长线,电瓶取电。条灯一端盖子拆掉,正好修车的哥们那有几个这样的螺丝,最后就差一颗这样的螺丝,没法子了用砂轮磨了一个。方螺丝塞进轨道,两端盖子拧上。买了几个支架,一端抱在车顶行李架圆管上,另一端拧在L型铁片上,基本成型如下图。怕铁抱铁有划痕,造成顶框生锈,也担心固定不紧,找了条自行车内胎剪开垫里面了,效果不错!走线只能沿着顶框,然后扎绑带了,暂时没想出什么其他的好法子来。左一是车顶的条灯,右二我连的是顶框尾部红蓝灯。如果大家买,强烈建议买有线控制的。。。。。遥控的那种非常容易受到测速雷达等的干扰,可能跑着跑着不知道什么时候就亮了,万一被jc叔叔抓到了就尴了个尬了。而且灯遥控的频率和我另一个遥控的频率还冲突,所以还是有线控制的好,保险。中网内红蓝灯以及侧面灯,依然是从驾驶舱和机舱之间那个孔穿进来粘住。红色的按钮是改变爆闪模式。找裁缝店做了几个罩子,不用的时候罩起来,但后来也懒得罩,跑了好几个月了也没人管过。这也是某宝上买的一个,12路的八十多块钱,有保险丝,带熔断提醒功能,搜“电瓶分线盒”就行。电瓶取电的问题这里还要说一下,一下子接这么多电器,其实最好的是主电瓶引一根线接到后备箱,后备箱放一个副电瓶,所有用电设备都从副电瓶取电,安全有保障,但是我都接完了,修车的哥们才告诉我。。。那就这样吧,懒得动了。看看效果,暂时还没研究明白怎么上传视频,先打完图文再研究研究!你见过太阳吗前中网内红蓝爆闪,用燕尾丝直接拧到底部塑料板子上,目前为止高速、颠簸路段、涉水路段都没出现任何问题。顶灯及前后灯侧灯一般不开,只是为了极端天气或者夜间有故障路边停车时再开启!测试一下夜间效果,这是正常大灯开启的状态。打开两侧补光灯,效果明显不一样,如果没路灯,差别更明显。前雾灯及两侧补光灯同时开启。接下来就是脱困板支架了,终于让原来无处安放的脱困板有了个固定的家了,只是这样横在后面风阻很大还好我平时都会搭配顶包出行,一定程度上单方面的降低了脱困板的风阻。有梯子上下车真心方便多了魔盒的储物能力还是很可观的,就是满载的时候拿东西有点不方便小桌板平板支架最后就是重头戏了,120L原车位大油箱,中午到单位刚进门把我吓一跳,仔细看箱子上面的车钥匙是显得多么渺小。。。。装车拉去哥们的店里,真不小啊。。。。先开后座找到油泵位置,拧下油管。拧之前最好清理一下,因为会掉进油箱里土,别问我是怎么知道的而且途达的汽油滤芯不能单换,只能更换油泵总成,价格大概1500左右吧。把车升起来拆下旧油箱,一对比就知道差距了,原车大概是70L多点的样子。图片没旋转,多动动脖子对颈椎好这这这卖家少给一颗螺丝,好几千的东西抠搜的。。。。前面少螺丝我忍了,这进油口的管比原车油箱管细,这就尴尬了,原车橡胶管粗,套上去差不少。。。没法,缠生胶带吧,总不能再把旧油箱装上去把新的退了吧,缠了一卷胶带。。。。。。完工效果,护板很厚实,挺不错。这问题又来了,丫的装上之后我原车护板就不能要了,也就算了,比大梁低出来这么多唉没法子,后期升高吧。这回去浑善达克油箱这块托底叫一个精彩。。。。从后视镜一看我所过之处全被抹平了还好都是沙子土地无大碍。卖家说是120L,从旧油箱大概抽了10L油出来,续航里程已经不现实了,才加了100L,总计大概在110L左右,也够用了,加满油高速跑280km,指针才降到与满格线平齐,估计高速续航里程能到1000km。最后,说实话,途达是辆很不错的车,性价比高,又是合资,三大件可靠,没有过多的电子元件。虽然说他确实开着不如轿车、坐着不如商务,方向盘沉,动力刚刚够用等等等一系列问题,但是这些恰恰是所有硬派越野车的特点,爱他就该包容他,既然选择他,就该接受这些,毕竟他能带你去其他车辆去不了的地方!想换途达的,别犹豫了,买他! 查看详情>>
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