LAFESTA 菲斯塔车外光线传感器加装
- 迈巴赫GLS480改装原厂HUD抬头显示迈巴赫GLS480加装HUD抬头显示,需要的配件并不是太多,主要包含仪表板、显示器、光线与雨量传感器、线束。迈巴赫GLS480是高配的前挡风玻璃,所以就不需要更换了。 查看详情>>
- 迈腾车外后视镜的环境照明灯如何调整关闭的时间?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“迈腾车外后视镜的环境照明灯如何调整关闭的时间?” 让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 菲斯塔00后的喜爱😍全款15W🥰#城市车价“鲜”知道# 🗺探店区域:河北省保定市 🚘探店车型:LAFESTA 菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 💋颜 色:钛金灰 🔥库 存:1 💰指导价格:145800 💵优惠售价:144800 🤨优惠价格:1000 💲购置税费:6407 👩💼保险费用:4800 🚥上牌代办:300 ✅全款落地:156307 😏个人感受~这款车的外观设计非常的漂亮。尾部还有一个小尾翼,这个尾翼应该是加装的花3000元。整体的颜色特别的亮丽,有闪晶晶的材料,外观给他九分吧,个人感觉宽度不是很好。内饰方面的话挺豪华的,第一眼感觉很不错,能摸到的地方都是软质材料。 查看详情>>
- #你最喜欢的汽车功能#爱车使用中喜爱的功能:喜爱帝豪的自动大灯功能。该功能的#你最喜欢的汽车功能# 爱车使用中喜爱的功能:喜爱帝豪的自动大灯功能。 该功能的亮点是什么:帝豪的自动大灯非常方便,把车灯开关打到AUTO自动模式下,车前方有一个光感传感器,帝豪就会根据车外光线明暗自动开启和关闭车灯,所以从来没有出现过忘记开关车灯的情况,这个功能设计非常人性化智能化。 查看详情>>
- 探岳升级自动大灯我们先说说什么是自动大灯,全称可以叫它“自动光线感应式前大灯”,主要是依靠一个关键部件,环境光感知传感器,来判断是否需要亮灯;这个传感器可以自动感知车外环境的“亮度”,当外界环境的亮度低于一定的数值后,它就会控制大灯自动开启;当外界亮度高于指定数值时,大灯就会自动熄灭。光敏电阻等电子元件作传感器向ECU发出电子信号告诉ECU是否开启或关闭前大灯。许多探岳车主因为种种原因没有选高配,其实有些功能我们是可以自己改装的而且非常的方便快捷,比如自动大灯,换一个带光感的自动大灯开关就能实现。下面就开始教程。 查看详情>>
- 小鹏P5如何设置车外灯?今天带着大家来看一下如何设置小鹏P5的车外灯。 本车配备自动感应前大灯,可根据光线传感器探测车辆周围环境的光照情况,自动点亮或熄灭位置灯、近光灯,也可通过中控屏控制灯光。 打开和关闭车外灯操作: 通过中控屏点击“车辆图标logo →常用”,在“车外灯光”菜 单界面中点击各灯光按键控制灯光。 OFF:关闭所有车外灯光 ─ 激活此按键后所有车外灯光都会熄灭;如需点亮,需重新激活所需的车外灯光按键。 查看详情>>
- 小鹏P7如何设置车外灯光?随着车辆智能化的不断提升,车辆的功能使用也是不断的智能化,比如大灯,现在不仅仅有智能大灯、感应大灯、还有灯光秀。那么对于小鹏P7来说,如何设置车外灯光呢? 小鹏P7配备了自动感应前大灯,可根据光线传感器探测车辆周围环境的光照情况,自动点亮或熄灭位置灯、近光灯,也可通过中控屏控制灯光。 通过中控屏“车辆控制→车外灯”进入灯光控制界面,点击各灯光按钮控制灯光。可以操作关闭所有车外灯光,也可操作示宽灯、近光灯、后雾灯点亮或熄灭,同时可以操作开启或关闭自动控制功能。 查看详情>>
- 夏天了天气有点炎热,简单交流空调的自己使用心得车是自动空调,一直也都是发动车空调自动开启。简单说一下,自己的冬天使用情况,也一直是自动调节,车内不起雾,且很快车内也可以热起来。有座椅加热,这个设置里面自动开启。现在是炎炎夏天烈日,温度很高。空调也是自动开启,一上车,会把风速开到最大或者四格,风向会改冲着驾驶位,这样可以快速给自身降温。然后待车内温度适宜了,就改成auto选项,让车机自动调节。温度一直调节的是21或者22。个人感觉自动空调,确实非常的方便,不知道大家的使用情况是怎么样呢?我只是说了一下,个人在使用时候的操作,期待广大车友们的多多交流。volvooncall提前发动车辆开启空调,那么在进入驾驶舱的舒适性,感受肯定会相当不错。但是,有时候,我们没法子确定,我们什么时候要发动车辆的时间。不知道大家觉得是不是呢?1、车辆配置的空调传感器有阳光光线传感器、温度传感器、湿度传感器、空气悬浮颗粒物传感器、车外温度传感器。还有一个空调进气口的空气质量传感器,就是cleanzone系统的一部分。2、自动空调的auto按键,有两种操作方式:短按,还有长按。3、汽车应用AQI软件使用可以实时监测车内空气质量指数。4、空调面板上面的cleanzone显示蓝色字体,不代表此时空气就很。显示白色字体,也不代表此时车内空气质量很差。5、车辆在关闭空调情况下,不可以开启车内循环。车友们可以自己研究一下使用手册哦!空气传感器的位置以及类型cleanzone蓝色不代表此时空气很,只是表明满足空气良的条件哦短按auto,以及,长按auto的区别阳光光线传感器也是空调传感器的其中一个车内湿度传感器在前档玻璃的黑色盒子里面这个口是车内温度传感器所在这个里面有一个空气悬浮颗粒传感器六后视镜里面有一个外界温度传感器开门透气是最快的散热方式,不接受反驳哦。空气调节温度调节天气确实炎热长按、短按auto有不同功能副驾手套箱里面没有空调出风口了,看论坛大神,是可以自己改一下的天气还是很不错的再来一张蓝色天空图 查看详情>>
- 1,驾驶模式&动能回收驾驶模式:标准(动力适应适中,更舒适的驾乘体验)能量回收1,驾驶模式&动能回收 驾驶模式:标准(动力适应适中,更舒适的驾乘体验)能量回收:低(新手更容易适应,刹车的感觉跟油车差不多,比较容易刹车,不会太大的拖拽感) 2,车外灯 大灯控制:AUTO(开启后,系统会根据光线传感器探测车辆周国环境的光照情況,自动点亮或熄灭位置灯、近光灯)车灯设置:照我回家(开启后,当车辆在环境光照低 的情况下停车时,车辆下电后,近光灯点亮15秒/30秒/60秒后熄灭) 3,氛围灯 开启(这么美的氛国灯,当然要开起来啦,可以选择自己喜欢的颜色,让开车的心情都瞬间变好)来看看氛围灯的美照吧 查看详情>>
- 小鹏p7新车怎么设置?还不知道的赶紧收藏?很多鹏友在提新车时 不知道怎么去设置新车的功能 才能让自己开起来更舒适 下面就给大家分享 喜提小鹏,要如何设置? 鹏友们,赶紧学起来! 查看详情>>
- 开启全车自动化-大灯开关篇自从有了自己的小车车,总想着捯饬捯饬这,鼓捣鼓捣那的,一是可以方便日常自己的使用需要,还有就是安装完成那一刻,成就感满满,超满足。下面就带大家一起来看看我为小白更换全自动大灯开关的全过程吧,相对来说还算比较简单,比较轻松,很快就完成了。这是我收到的自动大灯开关的包装盒,从马云家一搜就有很多,价格一般也不贵,百元内搞定。打开后开关装在一个半透明的袋子里,很工厂风的包装。拿出来后里面有:开关主体,安装使用说明书,合格证,还比较正规哈哈打开袋子拿出开关,细心的朋友可能发现了,这不是原厂的,没错,这是快捷版原厂的还有一个专门的光线感应传感器,放在挡风玻璃上或者后视镜后面,通过电线连接到开关上,这样的好处是光线识别的更直接,也相对更准确干扰更小,集成的光线传感器在后雾灯标志下方的类似于指示灯的圆球的位置,优点是便于安装,精度也还算可以,不过价格要比原厂的低的不是一点点。这是原车带的开关,没有自动档位,当然也没有前雾灯档位,就连旋钮上的镀铬饰条都没有。。。把开关掰到0的位置,用手按下去。然后再往六转一点,转到0和示廓灯中间的位置即可。然后往外一拉就可以轻轻松松的拽出来了。拿出开关后,可以看到有一根线路连接着。尾部有一个插头。我们按下插头一侧的卡扣,然后就可以把插头拔出来了。拔下来后只剩下赤裸裸的插头了。拔下开关后需要注意,千万不要让插头滑到洞里面去,不然可真不好往外拿。。。这是换下来的开关。这个是即将要装上的开关,可以说是几乎一模一样,当然也必须一样依照原方向插上插头即可。对好位置放回洞里。直接往里推即可,会听到咔哒一声卡口卡上。这里需要注意,有些车型由于高配带有自动大灯配置,所以原车开关的方向是0六边第一个档位为朝上的档位,但是有些车型高配也没有自动大灯,方向就可能是0档位在最顶端,安装的时候要注意0档拆下来时的位置。拆下来的开关研究了一下,卡扣是在侧面,正常的时候是个斜面凸出来的。往六转后卡扣就收进去了。装好后迫不及待的测试一下,打到auto档位,现在是白天,没有什么反应。手动把灯光开启,可以明显看出光线差别。再打到auto档位,哇哇哇哇哇!!!!!亮了亮了!!!赶紧跑去车外看看,也亮了!美中不足是收到的是0档位在最上面的版本,装到POLO上会有些歪。。。晚上一解锁车灯就亮了,高级灯光的亮度没有原厂的那么均匀,不过还好不影响。后来联系了卖家,过了几天给我换了一个auto朝上的开关,点赞!这下完美了!今天就讲到这里,欢迎大家来评论区探讨。 查看详情>>
- 天逸最贴心的三个自动功能[_LinkTopic:爱车最有用的三个功能,73814,37]经过近一年的驾驶体验,我感觉天逸的自动功能非常棒! 一、自动大灯功能 自动大灯功能非常实用,它的开关在方向盘左边的大灯拨杆上。转动到“AUTO”,打开自动大灯之后,车灯就会根据车外光线的明暗,自动的开启车灯或者是关闭车灯,特别是我们这边隧道又多又长,都会提醒我:进入隧道开启大灯。对于新手而言,不用手忙脚乱,大灯就会自动打开,挺省心,挺安全的。自动大灯不具备自动切换远近光功能。晚上行车时,遇见对向会车时,一定要记得切换到近光灯,保证行车安全。 二、自动感应雨刷 天逸的自动雨刷的开关是在方向盘后面右边的雨刷拨杆上,只要把拨杆拨到“AUTO”位置,自动雨刷就开启了。下雨的时候,天逸汽车前挡玻璃中间的雨量传感器会根据前挡玻璃的雨量来自动开启雨刮和调节刮水的速度。特别是在我们南方,夏天阴晴不定,一会儿阳光明媚,一会儿暴雨倾盆,有了这个功能,碰到下大雨的时候也不用手忙脚乱的去调节雨刮了。 三、自动空调功能 中控屏上有空调的温度控制按键。自动空调的开关是在这些空调温度控制旋钮的中间那个,上面有“AUTO”文字。当我们打开空调把温度设定好,按一下AUTO按键之后,空调就会根据设定的温度和车内外的温度,自动的来调节风速、风量的大小,很快给我想要的舒适温度,冬天送暖,夏天送凉,春秋两季送风。有了这个功能,开车的时候,就不用因频繁调节空调温度而分散注意力,保证了行车安全。 自动落锁功能,只要将车熄火挺好后,不用按遥控钥匙,也不用按车门感应,过了30秒,车子就能自动上锁,对于我这种粗心大意的性格简直太完美了。天逸贴心的为我点亮回家路上,也会自动落锁。 最后总结一下:个人觉得天逸的这个自动功能还是非常实用的,不仅仅是方便,更是为驾驶人员集中注意力安全行车提供了有力保障。 查看详情>>
- 「停车场导航」P7 VPA落地新方向最近P5的3.1.0版本推送,成为“胖五”车主们狂欢夜。P5的VPA-L兑现了1024发布会的承诺,将“跨楼层”这个记忆泊车的难点攻克,顺便把“地表最强”记忆泊车的头衔从老大哥P7继承到P5头上。 从媒体和鹏友发布的体验视频来看,VPA-L的进化不仅实现了跨楼层自动驾驶,也增强了绕行行人的避让逻辑。众所周知,此番技术突破,有赖于P5身上的两颗激光雷达所提供的安全冗余。 基于现有的算法能力,XPilot3.0所搭载的传感器组合,无法实现量产的VPA-L。地下车库内,普遍光线不足,且道路狭窄、超大曲率急弯、消防栓、变电箱、宠物行人等等需要极低延时并且高精度识别的场景。换一种说法,就是无法保证可靠性和安全性。这也是现款P7注定无缘VPA-L的原因。 基于成本、销售策略的考虑,现款P7大概率(几乎)无法升级加装激光雷达。在此情况下,P7能否获得一些额外的“甜点级”功能下放,成为关注重点。 我们知道,P5的VPA-L构建了一条条完整的停车场路线地图。在P7的2.7.0和P5的3.1.0版本中,也开放了路线分享功能。当车辆进入停车场,而该停车场已有其他车主上传路线,车辆就可以立即使用该路线,进行VPA记忆泊车。这些路线的终点,已经被标注为靠近“超充站”“电梯口”“出口”“负一”“负二”等位置。 不得不说,这是一步妙招。小鹏车主无意间众包出了国内最全的停车场地图数据。假如在此之上,小鹏向非XPilot3.5车主发布停车场导航地图,让车主自主驾驶抵达目的地,也是效率相当高的落地方式(经常出入地下多层、指引不清晰的停车场的车主应该有感)。 以我的见解,这波操作既缓解了现款XPilot3.0车主的失落感,提高了使用VPA的积极性,或许还能成就“地表最强”停车场导航的大卖点!或许鹏厂已经在行动。 鹏友,你觉得呢? 查看详情>>
- 忘了分享前段时间去北京车展,我觉得特别具有未来感的一个展台—极越展台4月25日,忘了分享前段时间去北京车展,我觉得特别具有未来感的一个展台—极越展台4月25日,极越汽车机器人携全新产品阵容亮相北京车展,旗下第二款车型——AI智能纯电轿车极越07迎来车展首秀,以极具艺术审美的中国原创设计,赢得“最美7系”头衔。极越与NVIDIA再度联手,1000TFLOPS的高性能计算平台Thor将于2026年量产上车。同时,极越01也将升级最新V1.5.0版本,PPA智驾将在100个城市进行尝鲜体验,又一次为用户送上月度“新车”。 高颜值、艺术美是汽车设计的永恒追求。极越07在设计美学方面更进一步,将先进的AI智能与绝美的机器人美学设计语言相融合,配合领先的智能化技术,汇聚成集美学设计、尖端科技、运动基因于一身的“最美7系”,成为全球汽车行业轿车美学设计的新标杆。 极越07延续了“机器人美学”设计语言的家族化基因——机器人化、未来主义、共情,追求科技、纯净、简洁。在极越07身上,既沉淀了汽车设计历史中的经典元素,又完美结合AI科技,消除传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件,采用溜背式设计,以黄金比例定律营造丰盈线条,塑造出科技简约又富有动感的汽车机器人外观。 机器人化的家族式前脸设计集成智能交互灯光系统,就像机器人正在蓄力的眼神,极具辨识度,并展现出极强的未来科技感。绝佳的A柱角度与溜背线条共同勾勒出“维纳斯曲线”绝美轮廓,高光线从头到尾贯穿,动感之余尽显优雅。后肩翼子板还采用了媲美超跑的大起伏曲线设计,冲压成形深度达373mm,极大提升了整车造型的饱满度,自带裸眼宽体效果。 近乎工程极致的曲线设计,使车身更符合流体力学理论,以获得优异的空气动力学性能。极越07凭借高度集成化的隐藏式车外传感器、隐藏式水切线,以及多达数十次的底护板平整优化,辅以周身空气动力学套件,风阻系数达到了惊人的0.198,遥遥领先于同级车型。 “好看好聪明”是极越07的独特亮点。标志性的无把手电动感应门、智能交互大灯、自动升降尾翼,开创了全新的视觉感观,也带来前所未有的智能交互体验。 得益于此,极越07一举斩获德国红点和iF两项全球顶级设计大奖。至此,极越汽车机器人的设计已经横扫德国红点、iF和日本GOOD DESIGN三项殿堂级设计大奖,斩获15个不同类别的最高荣誉。中国原创设计,问鼎世界设计巅峰。 其实我个人对于极越这两款车型还是很喜欢的,我们下个视频来聊一聊 查看详情>>
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