LAFESTA 菲斯塔前门门槛条换装
- AION Y之全车胶条踏板改装连续下了几天的雨,今天终于不下了。看到有车主自装了胶条,不仅防尘还能隔绝车轮胎噪音。赶紧在网上淘了全车密封胶条和踏板。闲来没事,天气不是很热,开装。 首先安装装的是四门密封条,先用干净的湿抹布擦干净安装部位,在用酒精喷上擦一遍,涂上粘接剂,拿起对应的车门胶条开始进行粘接。前门从直角处开始粘接。粘接后要用手再按一遍,防止粘接不牢。 后门粘接流程是一样的,不过粘接是从上部开始粘接的,注意前门和后门下部有流水孔的地方,胶条要用剪刀剪掉一部分,保证雨水能流出。 四门粘好后,开始粘接尾门,流程还是一样,擦干净粘接的地方,按照部位开始粘接,由于尾门中间已有密封胶条,我只是粘了两边的一小段。 改装后心得体会:感觉胎噪小了,外界噪音小了,不知道是不是心理作用;灰尘少了,密封性更好了。 后门槛保护条,避免搬东西磕坏门槛漆。 前门槛保护条,避免上下车踩坏漆层。 以上是全车胶条和门槛改装,有兴趣的车友可以试一试。 查看详情>>
- 选择哈弗猛龙的门槛高不高?真的不高自从我10月23号喜提哈弗猛龙,已经使用了十来天了。 也许有的哈弗车友会有这么些疑问,就是我的这台哈弗猛龙为什么至今都没有去上正式牌,而是挂着临时号牌呢。 首先我们需要知道,临时号牌是一张可以使用30天,而我们从提车到上正式牌照期间是可以开具三次的。 这也就是我为什么至今仍旧挂着临时号牌,而不是正式牌照了,纯属个人喜好。而并不是这台车不是我的。这也搞出了不少笑话。 这次给各位哈弗车友分享的,是我的哈弗猛龙又进行了哪些不一样的换装。 可能有眼尖的哈弗车友已经发现了,我的哈弗猛龙门槛明显和原装的有点不太一样。 没错,这次我对猛龙的门槛下手了。 我们哈弗车主选择哈弗SUV,看中的就是其功能多样性,特别是我们每次外出游玩时,无论是什么户外装备或者娱乐器材都可以往车上装,而我们在日常生活和工作中又可以把这辆车当成一个小货车一样来使用,非常的多样性。 我的第一辆车就是21款哈弗M6plus,而我在使用的过程中,为了更好的保护门槛,特别是后备箱门槛。 我当时采用的是这种软胶布门槛条,虽然也能够起到很好的防剐蹭作用,但是在日积月累,加上车内高温的环境下,这种软胶布门槛条,容易发生脱落。 而这一次在其他车友的介绍下,我选用的是这种金属门槛条。 不仅更加耐用,而且让整个车子的门槛看起来更加有档次,更加高级。 我们哈弗SUV门框上有这种密封胶条,在安装门槛条的时候,有些部位是需要卡到胶条里的,也就是我们轻轻往外一拉就可以看到了,密封胶条里面的不干胶,至今仍是黏糊糊的,这些都是正常现象。 前阵子还看到有人,为了黑长城汽车,居然拿这个部位的胶水至今没干说事,还是挺逗的。 我采购的这一款哈弗猛龙金属门槛条,在某宝或者某多多上都有售卖。 安装的时候也不会很复杂。但是需要注意的是,边缘有些地方比较锋利,在安装的时候要小心自己的手,小心别被割到了。 在安装门槛条的过程中,一旦有涉及到密封胶条的。在重新装回去的时候一定要仔细检查,确保密封胶条安装到位。 我们在安装前一定要对车辆安装部位表面清洁干净。 在粘贴前如果还没有搞明白,最好是将门槛条一一比对在适当位置,确保不会摆脱位置和放错方向。 因为这种金属门槛条背面使用的是3m胶布,如果一次没有贴成功是非常麻烦的,重新撕掉之后的粘性就会大打折扣,所以还是需要谨慎一点。 金属门槛条粘上去之后,还可以看到表面还有一些保护的小胶布,也是需要自行动手将其撕掉的。 由于我这台哈弗猛龙是黑色外观和黑棕内饰。在选择门槛条配色的时候,我选择的是黑钛金属门槛条。 这样贴上去不仅有起到保护门槛的作用,而且让人眼前一亮。 特别是与车内颜色相匹配,让整个哈弗猛龙金属门槛条看起来也是相当有档次。 我们将门槛条粘上去之后,可以直接用脚来踩实,让门槛条底下的胶布更好的粘合。 我们粘门槛条就是为了在日常的使用车辆过程中,更好的保护原先的塑胶门槛和旁边的密封胶条。 我们使用车子的过程中也不用吝啬,够不着的情况下,该脚踩就脚踩,乘坐我的哈弗猛龙,上我车子的时候,不用那么拘束。 有人说选择哈弗猛龙的门槛会比较高,我就以我自己的亲身经历。来告诉大家,哈弗猛龙的门槛并不高,一踩就上车了。 那么各位车友,你们都对自己的车子又做了哪些不一样的改变呢,欢迎评论区一起留言,大家共同学习提升。 [_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:哈弗猛龙,79534,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 行李架,前后杠,门槛条已经安装好长时间了,事情比较多,就一直拖到现在,安装没什么行李架,前后杠,门槛条已经安装好长时间了,事情比较多,就一直拖到现在,安装没什么难度,就是花钱有点肉疼。剩下的就是自己动手,动脑动手,疏通筋骨,活血化瘀,防止血栓。行李架。某宝定制,萨瓦纳属于限量版,相关的改装件比较少,所以就得自己想办法,看好样子,找到商家谈制作和价钱,我出方案,商家提要求,我来量尺寸,合作比较愉快,商家手艺不错,价钱有点高,没办法小众车,能有人肯做就知足吧。正面全景后面全景右侧面左侧面右后左后右前左前顶部细节展示细节展示细节展示细节展示细节展示细节展示细节展示车顶全景前后杠。是从车友那里买的,有创意,做工精致,质量无敌,无损安装。只是后杠没有拖车方口,我又从某宝掏了一根隐藏后杠和外杠焊在一起,非常完美,只是重量不可忽视。车友说要改款了,这个不再生产,那我这就属于绝版了,坐等升值。不过某宝已有同款,价格便宜一半,我的升值梦估计要泡汤。前杠前杠掏的隐藏后杠隐藏杠和外杠安装尺寸不合适,得切割处理。切割完焊接安装后效果老式虎头拖车钩。经典。门槛条。这个没啥难度,只需花钱,安装简单,实用性高。左前门右前门左后门右后门夜已深了,洗洗睡吧!明天继续搬砖,挣钱好加油去 查看详情>>
- 理想L9提车半年小结2022年11月中旬提车理想L9到现在已经半年了,一共行驶9200km了,简单总结一下就是舒适 动力好 配置高 科技感强,越看越喜欢,一家人都非常满意! 我选择的金色外观白色内饰,白色内饰太漂亮了,也不难打理,我的L9内饰一直保持很干净,建议对白色内饰纠结的小伙伴不用犹豫,不难搭理的。朋友同事坐了我的车都被深深吸引了,很多都是准备下手,理想汽车绝对值得购买!物超所值啊!理想汽车最近几个月的销量已经说明了一切,做好产品,做好服务才是王道,为理想汽车点赞,我的L9比我家另外的奔驰车强太多了,都不怎么开那个车了,以后希望理想纯电汽车出来了,给老婆换车! 大街上理想汽车越来越多,我也感觉选择理想汽车绝不后悔,使用半年多没有任何问题,智能驾驶也非常好用,座椅按摩简直太适合我也,我腰椎不好,长时间驾驶后按摩功能打开真的太舒服了,在理想汽车看电影感觉跟电影院一样,杜比全景声真的太震撼了,我现在喜欢在车辆里看电影。最近感觉汽车坐前门有异响,我今天预约到店检查一下,师傅试驾了几分钟就发现了问题,原来是我后面自己加装的门槛条造成的,维修接待张世兵热情接待,帮我取掉门槛条,打理干净残余的胶渍,检查的汽车轮胎 添加了玻璃水,周到贴心的服务非常满意,再次感谢理想汽车!祝理想汽车大卖,继续造更好的车,理想汽车是民族之光! 查看详情>>
- 最美车型,漂亮的Cc最美车型,漂亮的Cc 一汽大众2023款CC外观设计延续了老款车型的风格,配备LED远近光灯、19英寸轮毂、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。 大众CC的车身尺寸为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm。新增驾驶辅助、交通标识识别、车道保持、主动式胎压监测系统和门板透光饰条。手套箱制冷+手套箱锁、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃和LED门槛条控屏、10.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅以及天窗等配置。 新增配置还包括360度全景影像、12扬声器哈曼卡顿音响系统以及后排隐私玻璃等。其中330TSI车型搭载2.0T低功率发动机,380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 年轻人心中的轿跑一哥—大众CC年轻人心中的轿跑一哥—大众CC 2023款CC外观设计延续了老款车型的风格,配备LED远近光灯、19英寸轮毂、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。 大众CC的车身尺寸为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm。新增驾驶辅助、交通标识识别、车道保持、主动式胎压监测系统和门板透光饰条。手套箱制冷+手套箱锁、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃和LED门槛条控屏、10.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅以及天窗等配置。 新增配置还包括360度全景影像、12扬声器哈曼卡顿音响系统以及后排隐私玻璃等。其中330TSI车型搭载2.0T低功率发动机,380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。 [_LinkTopic:一汽-大众CC,5791,23] 查看详情>>
- 更多选择在今年6月份,新款宝来已经正式上市,共推出5款车型,动力上提供1.2T、1.4T发动机。而新车作为新增车型,将搭载1.5L自然吸气发动机,有望进一步降低售价门槛,提供给消费者更多的选择机会。 外观上,新车的外观与目前在售的2023款宝来基本一样。前进气格栅采用扁平的设计风格,内部使用镀铬饰条修饰,与前大灯组相融,增强了车头的层次感;且前包围采用三段式设计,两侧分别采用”C”字形镀铬装饰,搭配底部梯形样式的进气口设计,使其看起来更具运动感。 车身侧面,新车仍旧采用双腰线设计,腰线从前翼子板一直贯穿到车尾;车身尺寸方面,新款宝来1.5L车型的长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm。 车尾部分,尾部造型较为简约。新车的尾灯采用了分体式,与现款在售车型基本没有什么变化,仍旧采用了一个小鸭尾造型;后包围采用了贯穿式的镀铬饰条,排气布局采用隐藏式,尾部造型设计得相对低调了些。 此外,细节方面,新车将根据配置的不同,前/后保险杠、前大灯组以及车侧标识等位置均有所不同。另外,新车还可以提供3种样式的轮辋、前泊车雷达、天窗等配置。 结合目前在售的2023款宝来,预计新车的内饰也将配备全新悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,换装最新风格的三辐式多功能方向盘。 查看详情>>
- 选择机会在今年6月份,全新宝来已经正式上市,共推出5款车型,动力上提供1.2T、1.4T发动机。而新车作为新增车型,将搭载1.5L自然吸气发动机,有望进一步降低售价门槛,提供给消费者更多的选择机会。 全新宝来外观上,新车的外观与目前在售的2023款宝来基本一样。前进气格栅采用扁平的设计风格,内部使用镀铬饰条修饰,与前大灯组相融,增强了车头的层次感;且前包围采用三段式设计,两侧分别采用”C”字形镀铬装饰,搭配底部梯形样式的进气口设计,使其看起来更具运动感。 车身侧面,新车仍旧采用双腰线设计,腰线从前翼子板一直贯穿到车尾;车身尺寸方面,全新宝来1.5L车型的长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm。 车尾部分,尾部造型较为简约。新车的尾灯采用了分体式,与现款在售车型基本没有什么变化,仍旧采用了一个小鸭尾造型;后包围采用了贯穿式的镀铬饰条,排气布局采用隐藏式,尾部造型设计得相对低调了些。 此外,细节方面,新车将根据配置的不同,前/后保险杠、前大灯组以及车侧标识等位置均有所不同。另外,新车还可以提供3种样式的轮辋、前泊车雷达、天窗等配置。 结合目前在售的2023款宝来,预计新车的内饰也将配备全新悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,换装最新风格的三辐式多功能方向盘。 查看详情>>
- 选择它不会错在今年6月份,2023款宝来已经正式上市,共推出5款车型,动力上提供1.2T、1.4T发动机。而新车作为新增车型,将搭载1.5L自然吸气发动机,有望进一步降低售价门槛,提供给消费者更多的选择机会。 外观上,新车的外观与目前在售的2023款宝来基本一样。前进气格栅采用扁平的设计风格,内部使用镀铬饰条修饰,与前大灯组相融,增强了车头的层次感;且前包围采用三段式设计,两侧分别采用”C”字形镀铬装饰,搭配底部梯形样式的进气口设计,使其看起来更具运动感。 车身侧面,新车仍旧采用双腰线设计,腰线从前翼子板一直贯穿到车尾;车身尺寸方面,新款宝来1.5L车型的长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm。 车尾部分,尾部造型较为简约。新车的尾灯采用了分体式,与现款在售车型基本没有什么变化,仍旧采用了一个小鸭尾造型;后包围采用了贯穿式的镀铬饰条,排气布局采用隐藏式,尾部造型设计得相对低调了些。 此外,细节方面,新车将根据配置的不同,前/后保险杠、前大灯组以及车侧标识等位置均有所不同。另外,新车还可以提供3种样式的轮辋、前泊车雷达、天窗等配置。 结合目前在售的2023款宝来,预计新车的内饰也将配备全新悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,换装最新风格的三辐式多功能方向盘。 查看详情>>
- 不错选择在今年6月份,全新宝来已经正式上市,共推出5款车型,动力上提供1.2T、1.4T发动机。而新车作为新增车型,将搭载1.5L自然吸气发动机,有望进一步降低售价门槛,提供给消费者更多的选择机会。 外观上,全新宝来的外观与目前在售的2023款宝来基本一样。前进气格栅采用扁平的设计风格,内部使用镀铬饰条修饰,与前大灯组相融,增强了车头的层次感;且前包围采用三段式设计,两侧分别采用”C”字形镀铬装饰,搭配底部梯形样式的进气口设计,使其看起来更具运动感。 车身侧面,新车仍旧采用双腰线设计,腰线从前翼子板一直贯穿到车尾;车身尺寸方面,全新宝来1.5L车型的长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm。 车尾部分,尾部造型较为简约。新车的尾灯采用了分体式,与现款在售车型基本没有什么变化,仍旧采用了一个小鸭尾造型;后包围采用了贯穿式的镀铬饰条,排气布局采用隐藏式,尾部造型设计得相对低调了些。 此外,细节方面,新车将根据配置的不同,前/后保险杠、前大灯组以及车侧标识等位置均有所不同。另外,新车还可以提供3种样式的轮辋、前泊车雷达、天窗等配置。 结合目前在售的2023款宝来,预计新车的内饰也将配备全新悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,换装最新风格的三辐式多功能方向盘。 查看详情>>
- 24.99万元起大众CC比迈腾贵近4万🍁 一汽-大众2023款CC官方指导价区间在24.99万-29.29万元。如果仅从定价角度来看,2023款大众CC 330TSI入门版相比同为中型车定位的2023款迈腾330TSI入门版官方指导价高出3.8万元。😤 与2021款车型相比,2023款大众CC分别取消一个330TSI车款和一个380TSI车款,被取消车款可简单理解为330TSI高配版和380TSI入门版。在车款削减后,2023款大众CC 330TSI车型仅提供一个车款可选,380TSI车型则保留两个车款❣ 作为年度改款,2023款大众CC在外观和内饰方面基本延续2021款设计,主要在配置方面进行调整。具体来看,2023款大众CC330TSI炫目版新增倒车影像,同步取消手机无线充电、手套箱制冷/手套箱锁和前门警告灯,并将前排座椅加热从标配调整为选装,选装价为1000元。😘 2023款大众CC 380TSI低配款——380TSI夺目版新增驾驶辅助(含拥堵辅助)、交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮辋、主动式胎压监测系统和门板透光饰条,取消手套箱制冷/手套箱锁、前门警告灯、后排隐私玻璃和LED门槛条,并将外后视镜自动防眩目从标配调整为选装(选装价为400元)。🚚 2023款大众CC继续搭载两种调校的2.0T发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱。其中,330TSI车型配备2.0T低功率发动机,最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。💓 结合销量来看,大众CC今年11月零售量为2490辆,位列当月中型车销量榜第25位。大众CC与迈腾均定位为一汽-大众旗下中型轿车,不过两款车在风格设定方面有所差异。仅从定价角度来看,大众CC要比相同动力系统的迈腾贵上近4万元[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 8月,CC购置税减半优惠活动8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算~大众CC的外型很合意,把握住我的感觉本身还不错,转向也很好,平常没事也可以出去溜达溜达其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹其他扶手箱还有手套箱也挺大的,水杯伞这些小东西都有放的地方,腿部的位置还不错,我的腿44可以正常放下,尾箱是电动尾门,来看站也很方便,还有水平的中配车型取消了手套箱制冷、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃、LED门槛条,增加了驾驶辅助(含拥堵辅助)。8月,CC购置税减半优惠活动火热进行中~此时入手最划算~ 查看详情>>
- 把握住我的感觉本身还不错一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算~大众CC)的外型很合意,把握住我的感觉本身还不错,转向也很好,平常没事也可以出去溜达溜达其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹其他扶手箱还有手套箱也挺大的,水杯伞这些小东西都有放的地方,腿部的位置还不错,我的腿44可以正常放下,尾箱是电动尾门,来看站也很方便,还有水平的中配车型取消了手套箱制冷、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃、LED门槛条,增加了驾驶辅助(含拥堵辅助)。8月,CC购置税减半优惠活动火热进行中~此时入手最划算~ 查看详情>>
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