LAFESTA 菲斯塔滑动门框密封条安装
- 今天拼夕夕上买的密封条到位了,说说安装方今天拼夕夕上买的密封条到位了,说说安装方法及过程。阿维塔11的密封条安装是一个相对简单的过程,但需要细心和耐心。首先,确保车辆停在平坦的地面上,以便更容易进行安装。接下来,准备所需的工具和材料,包括密封条、清洁布、剪刀、刮刀和助粘剂等。 在开始安装之前,先彻底清洁车门框和密封条的安装区域,确保没有灰尘和水分。这有助于保证密封条能够紧密贴合,并提供更好的密封效果。 然后,将密封条放置在车门框上,确保它与门框完全贴合。使用刮刀将密封条压入门框的凹槽中,使其紧密贴合。在压入的过程中,要注意不要过度拉伸或扭曲密封条,以免影响其密封性能。 接下来,使用剪刀将多余的密封条剪去,确保其与门框的边缘平齐。然后,使用清洁布擦拭密封条表面,去除可能残留的助粘剂或污渍。 最后,检查密封条的安装情况,确保其紧密贴合且没有松动或翘起的现象。如果发现任何问题,及时进行调整和修复。 总的来说,阿维塔11的密封条安装并不复杂,只需要按照上述步骤进行操作即可完成。效果怎么样,后续再说 查看详情>>
- 🚙🚙🚙行车记录仪你还在用4S店送的吗?效果不好、清晰度差、容易漏拍漏录。自己动手🚙🚙🚙行车记录仪你还在用4S店送的吗?效果不好、清晰度差、容易漏拍漏录。自己动手换一个吧。#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 🤳首先确定行车记录仪的最佳安装位置,建议安装在车内后视镜的右侧靠中间一些,这样拍摄的角度才会比较正,同时也更具有参考价值。📸 📺将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内。 将车顶的线塞进去之后,就需要把门框密封条拽下来。⌚ 🎥之后将线塞入门框密封条内,将A柱卡扣对准,用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。🕹️ 📽️从A柱上端顺着门框向下,一边装密封条,一边将电源线塞入密封条内,直到仪表台最底端将线甩出来。🎮 📹将电源线穿过手套箱后边。可以根据不同车型的实际情况,把线固定在手套箱背后,或者藏在防火墙或地胶底下。🗜️ 📸将点烟器电源插上,确认行车记录仪能通电并能正常启动。🗿 📷如果像大狗这种后视镜有usb取电接口的话,可以用一根短线直接接上。🎖️#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 查看详情>>
- #易起维权# 前段时间连续暴雨不得不让我想办法解决A柱漏雨问题。主要症状:小雨#易起维权# 前段时间连续暴雨不得不让我想办法解决A柱漏雨问题。 主要症状:小雨,停车状态都不漏,大雨暴雨行驶中驾驶位的A柱浸湿。 揪源:通过论坛交流和结合实际排查,排除天窗堵塞、天窗漏水。 确定是论坛车友判断,天逸C5先天设计缺陷造成的通病。门框密封条凹槽里有一个工艺孔(要把橡皮条扒开来看),如果安装时这个孔被装在了A柱与镀铬装饰条接口的前端(正常应该是靠后位置),下雨天在车辆行驶时,气压作用会将水流引导经过接口下面到门框,在雨水下流时,会通过那个孔洞进入,里面正好就是A柱和顶棚内饰板的接口,它会吸水,所以你就会看到A柱内饰是从这里开始湿的,并误认为时天窗漏水,4S也会往天窗漏水这方面去查,结果当然是无果。 最终解决办法就是做好外装饰条接口处的密封以及拆下门框密封条,把工艺孔往后移。 查看详情>>
- #用车过程中遇到的“恶心”事#前一段时间五菱宏光s车顶天线损坏影响车载收音机信号#用车过程中遇到的“恶心”事#前一段时间五菱宏光s车顶天线损坏影响车载收音机信号,导致收音机信号不稳定,后来请老司机帮忙更换天线,经过一番检查发现如果跟换天线需要依次拆除:正副、驾驶A柱内饰条、正副、驾驶门框密封条、车顶阅读灯、车顶内饰板,正副、驾驶遮阳板等,等这些物品拆写完后才可以看到车顶天线螺丝,接着拆卸车顶天线螺丝,从车外部拆下天线,然后从车顶上部安装上新的天线,然后拧紧车顶螺丝,最后依次安装拆卸顺序反过来安装车辆部件,繁琐程度相当于把车前半部分拆一遍,让人觉得更换小小物品这么大费周章,非常之“恶心”。 查看详情>>
- 防止噪音、爱车加装密封条每次跑高速或者是走施工道路,车门跟尾]都是灰尘,中控台以及车内也是经常布满灰尘 查看详情>>
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 哈弗h2s行车记录仪走线先将电线塞入车顶篷的缝里,大多数车辆的顶篷都有一定的弹性哈弗h2s行车记录仪走线先将电线塞入车顶篷的缝里,大多数车辆的顶篷都有一定的弹性,这个时候只要把它轻轻抠开然后把线塞到缝隙里就可以了。 接着是引到A柱饰板上测边缘塞进去,绕过A柱饰板后将线藏匿在门框的胶条里,沿着胶条的细缝慢慢的把线塞进去,接着引到手套箱的位置,先不忙着塞线.我们先把线插到点烟器上.再从点烟器这边开始顺线.多余的线用胶带缠起来。 下面这个时候就要用到我们的固定扣了,固定扣使用很简单撕下胶面再拿打火机烧一下然后粘到上面就可以了,记得把台面擦干净.基本上三个固定扣就能搞定,固定好以后我们就大功告成啦。 长城哈弗h2专用行车记录仪多少钱,哈弗h2行车记录仪安装图 长城哈弗h2专用行车记录仪价格在360左右,安装方法如下; 确定安装的位置 行车记录仪安装的位置,越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大,二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间,属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意,如果记录仪与内后视镜挨得太近,可能会影响内后视镜的调整角度。 需要用到的工具: 一般用不到工具,空手就能搞定。部分车型可能会用到十字或一字改锥。 具体的安装走线方法: 1、确定行车记录仪的最佳安装位置,建议安装在车内后视镜的右侧,尽量靠中间一些,这样拍摄的角度才会比较正,同时也更具有参考价值。 2、根据电源线的长度来确定最佳布线方案,建议先模拟走一遍线,以确定电源线是否足够长。 3、在确定行车记录仪的安装位置及走线方案后,第一步就是将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内。 4、将车顶的线塞进去之后,就需要把门框密封条拽下来,之后双手用力扒开A柱饰板,大部分车A柱饰板是用卡扣固定的,头一次拆会比较紧,不用害怕用点力气即可。 5、拆A柱饰板的目的并不是为了把线放在A柱内,因为不少车型带有侧气帘,怕影响安全,只是为了能让电源线顺利通过,之后将线塞入门框密封条内,将A柱卡扣对准,用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。 6、从A柱上端顺着门框向下,一边装密封条,一把将电源线塞入密封条内,直到仪表台最底端将线甩出来,接下来就到考验你腰的时刻了。 7、将电源线穿过手套箱后边,可以根据不同车型的实际情况,把线固定在手套箱背后,或者藏在防火墙或地胶底下,这一步虽然麻烦一些,但视觉效果会最好。 8、为了让点烟器附近看不出有太多的明线,需要把中控台下边的饰板螺丝拧松,扒开一点小缝隙,把线塞入缝隙内再将螺丝拧紧即可,不过车型众多需要自己灵活多变。 9、将点烟器电源插上,确认行车记录仪能通电并能正常启动后,安装布线大功告成,总共耗时二十多分钟。此次布线最大的体会就是趴副驾驶脚下半天腰会疼,如果你腰够好,这就是小菜一碟。 当然,上述布线方法虽然不难,但对于一些新车主来说多少也有点复杂,操作的步骤比较繁琐,而且可能还需要用到工具。其实简单的方法还是有的,那就是彻底走明线,直接把线垂下来,只不过看上去会有点LOW。 查看详情>>
- 背上小书包|车顶行李架安装指南“小”众所周知,哪怕是clubman后备箱也捉襟见肘,特别是露营的时候,必须把后座倒下来,才能装下所有装备。露营过后,装备上经常有泥水,容易弄脏内饰还有异味。所以拓展置物空间成了刚需。 🌈首先要解决行李架横杆的安装。 Clubman只有顶配才有原装行李架,其他配置只能自行安装行李架横杆。目前市场上所谓不打孔无损安装的横杆,都要扒开无框门胶条,插入金属夹片将横杆和车顶固定锁死。优点是牢固稳定,承重大;缺点是,有刮花油漆的风险,容易导致门框密封条老化开裂有缝隙。 有一天在路上看到一辆丰田86车顶装了一个小行李箱,横杆居然不是卡扣而是磁吸的,赶紧上橙色小软件做功课,终于找到了一款磁吸横杆。 结合使用场景,权衡再三,还是选了磁吸,主要放杂物和露营容易弄脏的物品,比如雨伞、椅子、地垫什么的,不会太重,应该不至于导致横杆移位。 🍀其次是行李箱和顶框的选择。 有了横杆,就开始纠结装行李箱还是顶框。行李箱重量轻、封闭性好、防水、风噪小;顶框更适合mini复古向的外观,拓展性好更能装,但是物品都裸露在面,下雨需要盖防水布,很多东西还是得放车里。最后还是向实用妥协,选了行李箱。 🌻最后是行李箱尺寸的选择。 车顶行李箱的选择很多,有的可以铺满整个车顶,我担心太大的箱子配磁吸横杆重量太大,所以选了一个mini款240升的。没想到上车后,不仅外形Q萌像背了个小书包,还把后备箱所以的东西都装进去了。清空了后备箱,整个车内都清爽了,治好了我的强迫症。 查看详情>>
- 又到了吃小龙虾的季节,运输小龙虾冷藏车国六福田欧马可康明斯160发动机、采埃孚6档变速箱、5吨后桥、7.00R16真空胎、24V电瓶、空调、车联网终端、中控锁、电动门窗、遥控钥匙、定速巡航、MP3、多功能方向盘。 整车型号:BJ50480XLC-F3 整车尺寸:5995*2290*3220 厢体尺寸:4080*2100*2100 车身:1900mm宽大驾驶室 【上装配置】 (1):冷藏车采用钢木结构,断桥隔热技术,镀锌管骨架,内外选用优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化),中间填充8个厚XPS挤塑聚笨板;高强度粘合剂、正压机热压成型(采用全自动打胶压板机,打胶+压板一气呵成,打胶均匀,不易鼓包,出板迅速高效)。 (2)地板采用耐磨塑钢花纹板,安装铝制通风槽,厢内侧面带15厘米围裙,箱体内直角包边,前部排水孔,门边条采用迷宫式橡胶密封条,亮光不锈钢门框。 (3)厢体配件:厢体周边加厚铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢锁件及合页,厢体内节能LED照明灯。 配星辉500冷机 加装通风槽,喷淋系统 查看详情>>
- 我的家用车polo行车记录仪有必要加装🚙家用车当然会选择比较实用的了,无非就是故障率低,经济实用,油耗低,用车成本低 我的家用车当然还是这款polo了,要说经济实用是做到了,的确非常经济,但是美中不足的就是空间狭窄是一个问题,特别是后排空间太小了,家庭用车勉强及格,不过要说接送孩子代步上下班那是“满分了” polo的配置还是很低的,我要说的是原车并没有配备行车记录仪,这是家用车我觉得非常有必要的,为什么我选择这个时间段选择安装行车记录仪呢,因为这个季节行车安全事故率非常高,有一个行车记录仪可以提供有利的证据,另外行车记录仪也是一个非常必要的配备配置使用行车记录仪可以大大提高驾驶安全性 自己网购的行车记录仪自己动手安装 🚙安装行车记录仪的得所有配备工具 行车记录仪 保险盒降压线取电器,优势就是智能降压,稳定,接线美观 并线端子,接线更加安全,美观 电笔 🚙行车记录仪安装专用的降压线可以有效稳定降压保护行车记录仪,行车记录仪连接降压线的同时在安装保险盒取电器并且利用并线端子进行接线固定,降压线和取电器的连接的普通接线方法就是直接缠绕接线,那么缠绕的方式虽然可行,但是效果肯定没有专用的端子接线更加安全稳定,端子接线以后“公母端子”对插安装,然后绝缘胶套绝缘保护,最好在用绝缘胶带进行缠绕固定 🚙接下来在看行车记录仪的安装走线过程,安装行车记录仪到后视镜上面,然后就是最关键的边沿走线到保险盒的取电,然后供电线要走隐藏,其目的就是为了美观,本来是可以最简单的是连接到点烟器,但是会影响美观并且一直占用点烟器,行车记录仪的供电线隐藏从顶棚的边沿走线,也就是挡风玻璃上边沿的顶棚内部隐藏线束,然后供电线一直延长隐藏到a柱内饰板位置,继续走线就是从a柱饰板缝隙处塞进去,然后继续走线从a柱边沿也就是车门门框密封条缝隙塞进a柱内饰板里,一直延长到工作台边沿位置,把工作台边沿的边盖打开继续准备走线,保险盒位置在主驾驶方向盘下面,所以最终的线束要延长到这个保险盒位置取电,线束延长到保险盒位置了,这里走线比较容易,因为主驾驶下面工作台内部空间比较大,遇到了一点小小挫折,虽然到达了保险盒位置,但是没有可以进入保险盒的缝隙,所以只能采用手电钻开一个小孔穿线,这个开孔位置还是要选择合理的位置,并且没有必要太大,可以穿进来线束即可,最终的行车记录仪到达了保险盒取电器位置,那么红色线束需要接到acc任意多余保险插孔即可,此时需要的工具电笔就排上用场了,也就是打开钥匙门第一档供电行车记录仪就可以工作了 🚙最终看行车记录仪的安装效果,除了行车记录仪插孔的一段非常短的线束以外再也看不到任何行车记录仪线束,看起来非常美观 🚙这样的行车记录仪安装虽然安装比较复杂,但是最终的效果是回馈给我了,毕竟是长时间使用,所以美观实用才是关键 而且还有一个重点就是自己动手可以学习提高动手能力,最重要的是自己动手节省了工时费用,自己就是花费一个行车记录仪的钱就可以完成了行车记录仪的加装。 小小polo的一项重要配置行车记录仪升级安装完毕。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23] 查看详情>>
- 继续折腾胖头鱼二排加大腿部空间,福利再来一波胖头鱼二排腿部空间不用我说大家都只知道有多大,和653根本没法比,因为原车滑轨就那么长,所以也就那样了,看到网上有卖现成的改装支架,无奈太贵5百+,人不傻钱也不多还是自己动手吧成本50不到一样实现功能。因为之前自己改过二排左边座位的旋转,用自制支架替换原车座椅底座,座椅后移90mm,保持原来座椅高度(网上卖的转盘装上去座椅高度增加至少50mm坐着头顶棚了)腿部空间已经够用了,所以这次只改了右边座椅,因为之前改过转盘当时对座椅底部做了绝对准确的测量,所以改这个特别容易,在电脑上直接把支架就做了出来,最后按图纸尺寸直接制作完成,不需要调试直接装车搞定,想看旋转的朋友可以看我之前发的帖子(其中有有点多实用低成本的改装,有点多东西我要说出价格会有有点多在论坛里做改装店的朋友不高兴了,呵呵,还有11款的3排座椅实现靠背放平),废话不多说直接上图。我的小仓库一角有点乱,但是工具和各种配件绝对够全,超乎你的想象骨架用料,5mm厚铝排,体轻还不生锈强度也够用,价钱还便宜。骨架成型小耳朵是挂滑动拉线的一对2个,一个座椅的小耳朵细节安装的样子,座椅后移了90mm侧挡板正常安装,前面看不到滑道,比网上卖的成品完美。改完座椅移到最后的样子,后移了多少你看看你原车的样子,参照那个小盖板的位置就知道了。座椅移到最后,门框到车座椅底座的距离530mm,你可以和你原车的尺寸对比一下,二郎腿轻松翘起。最后让你们看看我电脑里的图纸,当时测量真挺费劲的。这是座椅底座的数据这是当时改座椅转盘替换原车底座的数据这个就是改座椅后移支架的数据这个是二排腿拖的数据,某网售价1K6,制作腿拖和小桌板用的配件我去年都买到手了花了不到2百,一直没时间折腾。前排靠背小桌板,配件在手同样没时间折腾中。等有时间折腾完了,继续给你们送福利。最后说一句,这些东西不是谁都能自己做了的,但是卖成品的属实有点贵了不是不让你们挣钱,是挣得确实有点多了。 查看详情>>
- 升级同门讴歌喇叭不破坏原车主动降噪 🦁本田皓影这款车全系标配主动降噪功能,但有车友不在乎这些的,给爱车花重金做了音响方面的升级和改装,常规操作全车升级音响安装数字功放多线路独立分频喇叭等等,音响方面升级是比较云里雾里的,碰到车友丢三、四万进去,出来的效果也参差不齐, 有钱任性没关系,能真正遇到专业音响改装升级的就好😜。但以现在市场情况来说大部分音响美容升级音响的都是半桶水半斤八两😍。根本都没有音乐天赋或这方面的专业培训刷两天***就是调音大师😂😂。 既然汽车改装音响升级是比较水比较深的,自己经济能力有限不去交学费了,自己动手折腾,也是因为穷 既然本田厂家生产成本在这方面做了优化,全系标配主动降噪,又不想破坏原车平衡,同时花小钱音响升级、小折腾😳。我选择的是原车4门止震板隔音、升级欧歌喇叭🐶。 开头还是一张图,家里唯一两台本田,农村串门、代步买菜,另外一台拉基肥下田、运输瓜果蔬菜🎈。 上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🐭。 最近由于气温的上升,油耗有一点点变化🚚。综合油耗表现🍂。上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🤟。 ——————升级门框防尘降噪隔音条—————— 本田皓影和crv都是后门轮拱的位置容易集赞灰尘💘。明显就是因为门边的配合缝隙比较大,在气流的扰流下灰尘被卷入🐸。 所以提前在网上购买了这种门边隔音条😺。 门边隔音条就是用于粘贴在门框的边缘上,起到一个密封和隔绝灰尘噪音的作用,边密封胶密封条其实还是有作用的,对隔音方面不要期望太高,主要作用还是防止灰尘和有雨水的小,价格不贵记得选购专车专用的,而且价格也实惠,买不了吃亏,买不了上当🤤。 提前用酒精清洁好门框粘贴面,以高黏度🥰。后面就直接按照预先对应的位置直接粘贴就可以了,这里没有过多的描述💐。 ——————下面到了安装喇叭的过程—————— 本田讴歌喇叭采用的是墨西哥原装进口的博士喇叭,这种喇叭非常的小众而且价格不贵😎。拆车件所以市场流通量少,不会有假货,而且辨伪方法直观,我使用的是本田讴歌CDX的原装喇叭 门板的拆卸网上有很多教程,这里就不重复来描述️。首先第1步就是拆卸原车的喇叭😌。 拆卸下来的喇叭和以前预先购买的喇叭放在一起做一个鲜明的对比, 首先可以明确的是两个都是使用磁性更强的汝磁喇叭来提高它的中音表现😜。 本田皓影的4个门内饰板隔音棉用的比较少,网上提前购买一些隔音棉提高风躁的杜绝效果😻。选择这种是大品牌智商的白色纤维隔音棉🚒。 装配在国产讴歌cdx上的原装喇叭,产地是墨西哥进口🚗。这种小众的二手拆车件市场上流通及量极少🌵。所以购买的时候一定要留意是否为原装正品,讴歌、本田专用的音频对插线卡座、以及喇叭固定卡位🌺。实现无损安装🐰。 🐮。 皓影这款车的车门钣金特别的单薄,内侧止震板必须粘贴,而且还有效提高喇叭低频的发挥,车门内饰板用上白色的隔音棉,有一点降低风噪的作用 个人习惯做事情比较喜欢准备到位,所以需要用到的工具先先提前摆好,绿色的是门板上面的胶粒,如果拆卸的时候有损坏的就可以及时更换🐻。 工具准备好就开始拆卸,门板的拆卸没有需要专用塑胶翘子工具,讲究的还是一个巧劲,不要用蛮力🚒。 止震板按照原先量取的规格,裁剪好直接粘贴反复使用压轮压紧即可,装好之后就可以马上复原🌷。 经过了一个下午的折腾完工了,这次的总结就是🚚。 首先事先工具一定要齐全,以免造成不可逆的塑胶断裂损坏的情况😇。 骑士在操作的过程中工具不要划伤车门等重要漆面部位🙂。 最后安装的时候螺丝的小工具不要遗落在门缝以及隔音门里面🎋。 复原的时候检查每一个原厂绿色扣子是否良好,如有损坏及时更换🐯。 谢谢你的阅读,如果有不懂的话欢迎留言或提意见 #皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 我的神7我做主之,经典AX7手动豪华,关闭倒车雷达倒车影象作业经典AX7手动豪华,之个性改造,向个性低配退化(关闭倒车雷达,倒车影像。)起因:本车自带倒车雷达,倒车影像,坡道辅助功能,个人工作原因,车队里很多车型经常要换着开,有没倒车雷达的,有没倒车影像的,也有的是9米6集装箱大货车,所以不喜欢,也不需要倒车雷达、倒车影像,等等配置,如果太依赖坡道辅助、倒车雷达、倒车影像,换车频繁开的话也会有很大的安全隐患,为避免把自己的驾驶技术搞生疏了,(别人都是花钱加装,我是想法子关闭,,求个性)于是就有了此次改造,由于工作时间较忙,改造都是不咸不淡的进行,原则是慢工出细活;且力求尽量减少拆装和破线的作业,讲究人,依旧必须车厂原厂标准进行改造。准备:开始准备完全关闭的雷达和影像的,鉴于爱人和小朋友以后可能会开,还是保留个开关吧,我开就关上,他娘俩开就打开,花费十几块巨资,某宝买到日产/启辰/风神的原位开关,看了下,规格上最大电流允许3A,接开关的原则是,尽量闲置或少用,不要让其一直参与工作,或者接继电器,以开关的小电流,控制用电器大电流,从而减少触点烧蚀,依旧是准备线束,插头,工具若干;最开始是把倒车雷达保险F15(30安)保险丝拔了,倒车摄像头尾门里面插头拔了,后来发现倒车时,倒车雷达,倒车影像确实是没了,但倒车灯不亮了,晚上倒车没灯非常不安全,心里没谱。依旧问风神厂里的基友要到电路图,查阅之后发现,别的车大多数是将倒车灯和倒车雷达、倒车影像区分开,各管各的,很下手,而经典AX7倒车灯、倒车雷达、倒车影像走的是一路,且SP220需要下手的几条线路分支,是均包裹在线束内部,无外接转接插头,无法挑线,一根保险管五个功能,线路负荷大,设计略不合理,看着电路图比划来比划去,所以能下手的位置并不多;我的需求是倒车雷达,倒车影像受开关控制,且保留正常倒车灯功能,依旧不咸不淡理论研究一周,计划利用三个步骤,来实现我的需求,见下页图,IC01插头在正驾驶框踏板处,IC90(维修手册)在右侧B立柱内饰板里,其实在后保右后尾灯下面;总结:花费不贵:—(开关几十块)副厂原位,完美装配;拆装不多,全是内饰件,15分钟搞定,操作起来简单迅速、主要是内饰作业干净:—(需拆除正驾框踏板,正驾仪表台饰板,左后门框踏板,正驾B立柱下饰板,右行李箱饰板,相关门框密封条等);稳定可靠:—(倒车灯线飞线全在室内,未穿进穿出驾驶,不破坏原车防水密封性,17款之前AX7双倒车灯,不用飞这根线,18款单倒车灯,必须飞这根线);减少负荷:—(将原车的倒车ESC信号、倒车摄像头信号、音响切换画面信号、倒车雷达信号,倒车灯、这5个倒车功能,改造为开关关闭时3功能,开关开启时3+2功能,减少了线路负荷,)杜绝设计不合理;车况检查:—通过拆装改造,最重要的是看到了平时被内饰板遮盖,看不到的地方,顺便检查各种管路、线束有没有摩擦或者干涉的地方,部件安装或设计不合理的地方,顺手处理之,做到整车每个部位、每个细节,车况心中有数,才能达到爱车,按需改造,人车合一的境界。下期发帖预告:增加暗锁和破解CAN,关闭上坡辅助功能兵马未动图纸先行图纸的插头对的上,颜色对不上跟我同年的红木起子,陪我送走东风140,陪我送走东风145,送走八代思域,送走MG3,估计送走我也没问题红木起子关闭尾门锁,不关尾门,方便拿东西,免得行李箱灯费电拆右B立柱,扭力扳手忘带了,原厂白漆不明显,用红油漆笔画个记号,安全带拆完,装的时候,螺丝转到这里就是原厂扭力拆完B立柱饰板,,没发现IC90插头,艹,不过顺便把右侧地板线和SRS线过桥轻微干涉包裹内胎皮处理了一下,算是没白拆图纸IC90在右B立柱内,实际在右后尾灯下面,后保里,艹,耽误时间。野外施工,环卫大爷见我次数太多,我也不尴尬了图纸插头和线色都不对,不看图了,先量出倒车灯线,自己摸索,才能更懂她,更爱她IC01黄黑,倒车电源线,管雷达,影像,倒车灯,音响倒车信号,老规矩,挑针挑出很,银仓0.25标准母插,老衲有备件试车OK没有倒车影像、倒车雷达了,接下来需要飞线倒车灯某宝原位按键上车,按键插头接线中路边洒水车太多了,换个地方,小区地库出入口,只走人不走车,风很大,非常凉快,负极断了,砖头垫左前轮,安全工作要做拆行李箱饰板,没找到IC90,拆右后灯找IC90终于找到你IC90哈哈,挂在右边焊接的这个小支架上,设计非常,比某些车直接外板钻孔强多了,减少漏水风险,这里不点名飞线倒车灯,忘拍照了,剪线留了个插头,以后不要的时候还可以改回来,包裹了才想起来拍照。原车只有左行李箱灯,既然拆了右行李箱饰板,准备也加个右照明灯的,线,插头都比划了,一看某宝得巨款38元,后期还要换LED灯,用的也不多,还是算了,不加右行李箱灯了,超亮手电筒下单走起试车1,请注意,看音响那里,开关关闭,没倒车影像,没倒车雷达,有倒车灯试车2,请注意看音响那里,开关打开,有倒车影像,有倒车雷达,有倒车灯行李箱饰板卡扣拆的时候断了几个,上次拆门板折腾副驾无钥匙进入断的卡扣,都长得一样,于是拆的正驾驶框踏板卡扣做东墙,把行李箱饰板,副驾门饰板等西墙补起来了,卡扣已网购,到货后再装正驾框踏板。这两天就这样开着,回头再整理线束走向以后不用或卖车的时候可以拆除开关,原厂车规插头插回即可实现原车未改动状态下期发帖预告:增加暗锁和破解CAN,关闭上坡辅助功能 查看详情>>
LAFESTA 菲斯塔滑动门框密封条热门推荐