LAFESTA 菲斯塔光导泪眼更换
- 凌渡升级中控氛围灯改装案例关于氛围灯的改装案列分为很多种,继上文说道,关于中控氛围灯也分为多种选择,第一种为原厂饰板替换导光效果也是依靠中控饰板满天星导光灯头更换为多色灯头让主机控制变换颜色的功能,其次还有一种就是比较经济实惠的改装案例便是依然使用原厂多色的灯头但是导光用导光条进行导光,这种亮度要比原厂的导光效果要亮许多,但是美中不足就是需要塞进中控饰板上方的缝隙中,还有一种就是亚克力材质导光板,这种也是属于塞进饰板上方但是有一点就是导光效果比较均匀分布,接下来步入正题安装之前需拆卸原车改过的冷光导光条这种属于副厂氛围灯不能支持同屏控制颜色切导光不均匀 升级之前的饰板导光不均匀切不能变换颜色接线定义也是连接大灯开关,点亮大灯导光条点亮 拆卸中控饰板,用翘板依次向上翘起饰板 原车安装的导光条的走线方式需要重新走线 拆卸原车的导光条线束和协议盒接线在大灯开关上面也需要拆卸下来,用绝缘胶带缠绕防止漏电等问题 拆卸下来的导光条氛围灯,用一段时间就能明白一分价格一分货的道理 拆卸中控主机屏幕方便走线处理 师父进行做端子插头方便线束对插等问题保证不破线的原则 需要安装的导光条,为什么选择这种导光氛围灯,小知识:因为这种不用更换饰板,而且像这种866C分体机的饰板除了8英寸玻璃屏只有碳纤维饰板的8英寸 因升级了拉丝氛围灯饰板,且不协调所以将就升级这种氛围灯方案 最后通电点亮,一切ok.导光效果确实比原车饰板亮度好很多,只能说每个人的审美观不一样,也许等视觉疲劳自然全部升级碳纤维饰板 中控导光效果 之前升级氛围灯刷写的30色氛围灯,主机可控调节颜色的变化 目前左侧小饰板市场也有厂家开模做出来满天星饰板,等后期再进行更换吧 红色代表热情 运动 战斗 最后搞定收工!关于汽车氛围灯市面升级案例很多,每个人审美不同,风格也就不同,有人愿意拿资金进行外观升级,有人愿意拿资金升级内饰,其实最终的目标都是想让自己的爱车变得更好,成为自己内心最好的那一辆dreamcar. 所以你认为有必要为自己的爱车升级一套氛围灯吗? 欢迎各位车友留言评论讨论!感谢耐心阅览!再见! 查看详情>>
- 😍改装八色氛围灯主屏控制内饰改装篇😵宝马3系F30原装位加装八色氛围灯😇,部分3系原厂车带🤲原厂单色或者双色氛围灯,F底盘原厂氛围灯采用PP材质导光条以及普通💅led灯头组成,亮度很暗,一般很难发现原车有氛围灯, 通过后期👬更换八色高亮LED灯头,八色呼吸氛围模块,实现多色亮光氛围灯,原车不带原厂氛围灯也可以加装八色氛围灯🕶 氛围灯已经成为新车新宠,各种新车形形色色的氛围灯行走在街头🍑,演绎不同的生活,氛围灯不管在任何愉悦、尴尬、工作后、🥁等待中都能营造很好的环境迎合气氛,配合场景,甚至很有仪式感#宝马3系# 查看详情>>
- 小七大屏更换记折腾有理,拆车快乐,加入了CS75车友会以来,看到许多车友隔三岔五对75进行这样或那样的改装,有的更换大灯总成,有的更换光导尾灯,有的改装音响等等。但说实话我不是一个特别爱折腾的人,购车以来也就简单进行了小小的装饰,如各种装饰踏板、加装记录仪等等,还有就的换了大灯总成,除此之外都是些小打小闹,不值一提。自从买了长安cs75自动精英版后,被自带原车导航坑了无数次车友吐槽。个人一直觉75的导航是个软肋,容量小,屏幕小,有时在?架桥下广播还收不到信号,断断续续的,声音嘶嘶哑哑的。所以决定换一个10.4的大屏 查看详情>>
- 老款 Q3 氛围灯加装 🧡要说现在最火的项目那肯定是氛围了,原厂只有新款的才配有这个功能️。但奈何老款想装新款的B,折腾了半个月🐲。前几天在车友的PQ帕萨特上折腾了下效果还不错,昨天又有个Q3车友说想试试,那还有什么好说的开整😲。。。 所有的灯都装好了,接下来就是最主要的控制部分了🤐。新款原厂的都是导航直接控制,但是老款的话都没有这个控制模块😤。所以依然使用了之前帕萨特车友的方案利用原车舒适协议控制优点就是不需要加额外的开关,完美😀。最后给大家看看完工后的效果吧🚌。 关于拆门是否会导致异响给大家解个惑,奥迪的门板上其实就是三个螺丝,其他的都是图中这种卡扣卡住的,容易出问题的有两部分:2号是可以更换的而且不贵🚙。但是拆门不小心的话也很容易把一号位置拆断,那就容易造成异响😛。所以安装前一定要注意检查😀。 灯也是按照新款方案一个LED灯,配合导光条进行导光,好处是使灯光更加柔和不刺眼,坏处就是安装太麻烦了 颜色车友说不要太多30种就行了#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 小T的灯你能辨认出来吗?[_LinkTopic:感谢“易”路UNI陪伴,我的小T,81921,37] 我的小T是2020款白色尊贵版,UNIT的辨识度超高,其中车灯也占一部分: 前面有像眯眯眼一样的日行灯和隐藏式大灯;部分款还有四叶草灯(全网唯一!);车后V型尾翼下面是一个高位刹车灯;往下是一对熏黑LED尾灯,立体修长,好像飞翼展翅一样,十分独特;车后偏下方还有两组反光灯带,在后车使用远光时会反光提示;再往下是一个三角形的雾灯,在大雾、大雨灯视野不好的情况下可以有效的提示后车确认跟车距离。 当然,有优点就有缺点:unit的大灯位置相对普通SUV较低且光亮度较暗,对于经常夜晚道路光线比较暗和开夜车的司机会有些影响;还有些车友改装了前脸的流水灯,非常好看但是会导致电亏电的现象;可能是2020款日行灯材质的问题,好多车友的日行灯都出现了形状各异的类似水痕的痕迹,幸好厂家在质保期内为大家进行了免费更换,这点还是值得称赞的,换了新灯后我又贴了unit专属的改色灯膜,让日行灯变成了蓝色,又增加了车辆的辨识度! 查看详情>>
- 锐界一年多的使用感受及氛围灯等各种改装 ☃选车过程就不多说了,萝卜青菜各有所爱,选它是因为配置等性价比高🏎。20年9月提的车,刚好保险改革,等到新保险落地后再提的车,保险省了几千块💗。20款stline5座版🍂。买完后7座就可以免了,有点小后悔,仪表盘没有二豪好看🌷。 4s店送了360全景和电动踏板,开始吐槽送的东西了,360全景是协议控的💖。会影响福特派的位置更新和控制,经常停车后福特派不实时更新位置✨。以及车机复位后无法授权🐭。多次找4s店没查出原因,后来有个4s店说可能是加装360的问题🤔。让到买的地方去拆除,当时买的店已经关门了,还要跑到另外的地方去拆,到4s店还要等时间,于是自己拆除了车机,找到转接头,拔下后车机就立即可以授权了🍃。拆的时候没拍照片🚗。现在实时更新的解决办法是停车后,关闭点火开关后,再打开点火开关,不发动车子,然后在福特派上下拉刷新后即可❤。就是基本上每次停车后都要这样操作😽。 送的电动踏板,没到一年经常坏,特别是冬天和下雨天,打不开或者关不上,打算到天冷了再更换电机🤟。 一年半左右时间,跑了跑了快四万公里了,车子开下来感觉还是比较稳重的,就是低档有时候有顿挫感,不考虑油耗的情况下,大力踩油门提速还可以🚚。油耗综合算下来要11个油了,这还是匀速在26.7左右的样子🙀。如果经常在市区堵的时候开,油耗还会更高🖤。另外有几次副驾驶门免钥匙进入失灵,电瓶断电后就可以了🌱。 接下就是改装了 改了全车电路,从电瓶直接10平方线拉到前后座椅下及后备箱,为我以后的改装排好了电路😉。增加了继电器、保险丝及延时启动模块,以后改装可以不破坏原电路🍂。没拍图片,有问题问我️。 氛围灯改装,这个我研究了很长时间,网上也有卖的,主要是不想多花钱,所以自己折腾🤜。刚开始买了自定义颜色的模块,并联5050rgb三色灯,可以自定义颜色,基本上可以和原车颜色一致🌳。 缺点就是没有记忆功能,每次通电后就显示第一种颜色😉。最终还是放弃了这个方案🎋。 水杯架氛围灯开拆,先研究下原车氛围灯的控制方式💜。 查了下电路图,结果发现看不懂什么lin网络控制🤛。于是计划用六脚rgb三色灯,来焊接六根飞线出来,另外并联几个灯,这样就可以原车控制了🌹。想法很美好,现实很骨感,手工焊接不好焊,还搞坏了个模块,陷入了困境,有段时间没去管它😁。 后来突发奇想,不改变电路,改变它的显示方式怎么样🐯?说干就干,先从车门开拆,原车的氛围灯只有车门把手和储物盒有亮光,而且亮度调到最大还是很暗🌿。拆车过程不说了,拆开之后看到门板上有两个氛围灯模块,一个是储物箱的,一个是内拉手这里🤟。模块接的亚克力导光条🏵。 网上买了3mm带裙边的导光条,塞入原模块的孔中,原车是亚克力塞入孔中😆。并且把储物箱的磨砂的导光条换成亮的导光条🐭。 顺便把座椅下,驾驶室脚下的导光条一并换了,亮度提升了很多🤓。达到了不破坏线路,直接原车控制🐼。所以功能正常,还加了四个门上及手套箱的氛围灯,晚上效果还是不错的🙀。 完美解决了氛围灯少和不亮的问题🚓。 疫情在家封着,没事随便写写感受哈,还有很多折腾的小改装🌷。比如五座版后排空调出风口是被挡住的,加了通风管,从后排座位下出风,解决了有暖风的声音,没有出风口的问题💙。改的时候没想到拍照片,折腾无止境哈,写这个的时候,天窗改声控也已经完成了,改天再把折腾声控天窗的过程发出来哈🙉。提前透漏一下🤜。在车内直接说打开天窗,天窗就会打开哦👀。好像21款可以自带声控天窗💙?等了半个月才提的车,等的心急 等用车的时候,先买了点炭包,茶叶包什么的,扔在里面了🐯。不过还好,车子基本上没啥味道🎃。五座的后备箱大,这也是我看中的🐼。出去玩可以带的东西多🚛。 在停车场不知道被哪个***给干了️。强烈建议不要自己喷漆,会后悔死,别问我为什么 不到一年,撞了,我的车没啥事,车漆都没掉🐷。就是有一点凹进去了🤫。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 大众ID3 变更车辆颜色[_LinkTopic:新能源改色,75291,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:易起比个车,81697,37][_LinkTopic:我的电车改装,74108,37]#100篇创作计划#入手大众品牌新能源纯电动车ID3,自2021年十月份上市,对它是青睐有加,个人一直比较两厢车型甚是喜欢,在车水马龙的城市里它“娇小玲珑”的身材能够游刃有余,其次就是有着“电版高尔夫”的美誉。高尔夫在两厢车里面算是佼佼者,对它的改装也是五花八门的!今天来分享一下关于ID3两次“变装”的经历。 🚘车型介绍:21款纯净版+晶质白 📆 车 龄:二十二个月 🔄颜色历程:晶质白➡️绿+黑➡️黑+红 💹改色价格:2600元 🔰🔰如今的品牌车型外观设计不仅仅越发好看,就连颜色上也是五颜六色显得更加年轻化,久而久之在马路上还是各个汽车平台都能看得到一些绝美的颜色搭配使得同一款车更附有活力与视觉享受,时间久了之后自己内心也就会萌生出一些想法! 💬💬个人想法:对于车辆车衣的看法与想法主要有两个比较凸出的思想: ①从颜色的选择与搭配上面能够体现出一个人内心的性格与行车安全。从最初的晶质白颜色色是根据“小买白,大买黑”的缘由,“小买白”因为在夜晚开车、停车时车身娇小如果是黑色就不容易被发现,所以白色就比较显著,而“大买黑”同样在夜晚开车、停车就与小车型相反,主要由于视觉与色彩差。其次就是对于车辆颜色上的选择表现出内心最喜欢理想的色彩。🌻🌻“绿色”显得充满生机且清新脱俗的感觉,城市的忙碌生活车辆的陪伴已是左右为伴,车辆颜色会在一定程度上解压!🌱“黑色+红色”显得神秘而赋有活力的感觉,有句话说:总需要那一道光,但是也需要那一抹色彩! 🉑🉑②选择给爱车“穿新衣”在解压与享受色彩的同时无形之中也会对原漆进行一层保护,停车时的意外“受伤”或者是行车过程中“飞石”来袭都会对漆面有所破坏,在“穿上新衣”之后也会大大减少这类损伤,一举两得何乐而不为呢? 🌏🌏更换时间:车辆颜色膜也是有时间要求的,一般在1-2年的时间需要更换一次,在经历春夏秋冬四个不同气温季节后如果长时间不更好会存在质变导致残胶情况,对原漆也会有一定的影响。 ✋🏻✋🏻更换理由:第一次在选择车膜上面没有太多的经验,只是觉得颜色好看而忽略了难清洗的因素,哑光膜所呈现出来的色彩比较清新它的弊端就是太容易吸油导致很难清洗掉,半个月一次的车辆清洗也达不到干净效果,所以在不到一年的时间进行第二次换膜,直接选择了磨砂黑+亮红,磨砂黑更显质感而亮红具有吸引力吸附异味的能力较差。 🈵🈵选色布局:①在颜色选择上与整体布局设计上都是根据自己的想法而进行的,整个左右C柱翼子板为红色,ID3左右顶侧有两个根饰条一直延伸到A柱,可以达到前后呼应的视觉效果,另外四门把手与外视镜耳朵设计为红色,主要起点缀作用,就不会显得太单一。 ②前脸没有设计红色而是沿用了ID3自身的白色,因为前保险杠蜂窝设计与大灯、logo及格栅饰条都是自身白,磨砂黑与白色显得简单而又感性! ✅✅车辆备案:车身颜色变更超过百分之三十以上是需要到车管所进行备案(车辆颜色变更登记)才能合法上路 ❗️❗️需要注意的几个方面主要有以下几点:1️⃣自颜色变更完成后需在十个工作日内前往车管所进行备案登记(可在交管12123或者当地公安部门小程序进行颜色变更登记择一预约即可(必需是工作日) 2️⃣前往车管所需要带好行驶证与绿本 3️⃣验车+变更车辆信息登记+行驶证更换(工本费10元) 一台车不仅仅是交通工具,更是生活中不可缺少的伙伴,它能够带你翻山越岭云游四方也能为你增添一份快乐,不一样的色彩、不一样的心情,生活总是美好让我们一起去探索、感受吧! 查看详情>>
- 小时候的梦想都会慢慢实现🌾CT5的颜值应该算是凯迪拉克的巅峰之作了吧,从硬直的钻石切割发展到极具张力的流线型,竖起的泪眼大灯以延续,在路上的姿态十足的轿跑范儿😻。凯迪拉克终于给那套老气的内饰换了,中控大屏尺寸刚刚好,没有像奔驰,特斯拉那么夸张,车内的设置既可以通过大屏触摸来调整,也可以通过实体按键来调整,整个中控按键的设计销售说了模仿钢琴键的样式,但感觉有些密集🤛。整体噪音控制的非常好,再加上通用独有的BOSE音响降噪功能,基本上可以达到豪华车的标准😝。BOSE音响的外装饰罩比起之前的设计要好看😂。CT5的这辆车后排头部空间肯定是不够用的,但是:除此之外CT5对于空间的利用率可以说是非常棒💖。整个驾驶席无论是腿部空间的宽度,还是座椅长度,门板的储物空间设计,扶手箱设计,手机放置处,包括雨伞储存处都有走心的设计🐱。门板处的雨伞储存处,设计的非常走心,也很高大上😝。 趁着之际,出去玩玩🌺。本来开始也想选择顶配铂金运动的,因为无论机械素质还是外观套件再到轮毂轮胎都无解的香,但是理智的理智起来连都感到孩怕,因为仔细一想,改黑武士其实就是为了“帅”,平时也只是代步,也根本开不到极限,也不打算改动力,下赛道之类的,所以对而言,根本没必要上顶配,实用至上兼顾装X即可,于是选择了性价比很高的豪华型,这样一来剩下的钱,让在为黑化买单的时候也不至于那么肉疼😤。 事实证明,豪华版黑化之后一样可以很黑,很帅,很酷,很吊,很炫,很狠......不信你们看图 原厂轮毂不难看,就先喷上哑光黑,等看厌了,再换好的,真是太会过了 黑就黑到底,车标也得黑,为了让黑更极致,特意更换的前后纯黑车标 包了一个alcantara的方向盘手感非常好,之前有人说丑,你管不着,乐意 心动了么🌲?劝你别改,因为每次回家停车以后老想回头多看几眼,摔跟头、撞墙什么的都是常规操作,所以,再看看,再看看吧,88🍃~~#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 北京现代“双吴一戚”只能靠口嗨刷存在感了北京现代颜值高、配置丰富,价格还不贵,为什么销量那么低?其实,车叔用一个提问就能回答大家的疑虑。那就是,现在大家在买车时,还能想到北京现代这个品牌吗? 的确,自主品牌的口碑和品质逐渐得到提升,再加上新能源汽车已成为主流,韩系车,尤其是北京现代的影响力和市场占有率,正在被不断削弱。当然,大家也不用为北京现代的处境表示同情,因为这是它们咎由自取的结果。为啥?听车叔娓娓道来。 销量不济 只能通过“获奖”刷存在感 不知大家最近一次听到北京现代的消息,是什么时间,什么事?如果问车叔的话,车叔会告诉你是在2023年4月7日,第三届中国汽车风云盛典颁奖典礼上,北京现代全新菲斯塔N Line获得“最佳动力车”奖项一事,不想去质疑组委会的公信力,但不得不提出两个质疑。第一,比北京现代全新菲斯塔N Line动力强的车多了,为什么偏偏是它获奖?第二,在国家大力推广新能源汽车的今天,凭什么把“最佳动力车”这个奖项颁给燃油车? 更不要忘了,北京现代菲斯塔曾在中保研(C-IASI)的碰撞测试中,可是被撞折了A柱啊,一个连安全都无法保障的车,有什么资格入围,甚至获得奖项呢? 相信看到这里,肯定有很多人认同车叔的观点,并且也绝对不乏一些说北京现代赞助组委会的论点,对于大家的看法,车叔不做过多评论,因为公道自在人心。 但车叔需要重申一下自己的原则,作为一家车企,不是凭借销量或者技术出圈,反而靠“获奖”来刷存在感,这心思和重心是不是跑偏了?试问在这种情况下,大家觉得北京现代还能造出好车吗? 销量一路狂泻 换汤不换药的北京现代难辞其咎 北京现代有过高光时刻吗?当然!2013-2016年,北京现代曾连续四年销量突破百万,但那之后,北京现代的销量便开始一路狂泻。从年销百万到年销十几万(2022年),北京现代只用了6年。 你可以理解为这6年时间里,自主品牌发展太快,但中国有句俗话叫做,瘦死的骆驼比马大,北京现代陨落得如此之快,跟自身有着很大关系。 近两年来,虽然北京现代发动了极其猛烈的产品攻势,推出了包括全新索纳塔、全新伊兰特、全新名图、全新途胜和全新库斯途等在内的多款新车。 但即便这样,这些陆续推出的车型也并没有受到消费者太多关注。由此可见,通过推陈出新来提升关注度和销量的策略,北京现代并未走通。 在车叔看来,虽然北京现代认为自己拿出了诚意,但站在消费者的层面,除了全新伊兰特和全新库斯途外,其它几款“全新”车型,只是新瓶装了个旧酒,并且每款车型都存在致命的硬伤。 比如全新索纳塔令人无法直视的颜值,全新名图那极度落后的平台和动力系统,全新途胜的定价不食人间烟火。 当然,全新伊兰特和全新库斯途也好不到哪里去。全新伊兰特在中保研(C-IASI)的碰撞测试中,仅仅取得了“1G2A1P”的成绩,对比同级别其它车型,简直差到家了。 再来看看全新库斯途,虽然定价很低,但与同级别的自主品牌MPV相比,无论是尺寸、空间、配置还是动力,都毫无优势可言。最重要的是,作为一款落地20万元的MPV,竟然采用的是扭力梁非独立后悬挂,这跟路上跑的货拉拉有什么区别?简直太侮辱人的智商! 曾经,北京现代凭借新老同堂,甚至是三代同堂销售的策略,确实取得了一些阶段性的成功。但在消费者越来越重视品质和技术的今天,北京现代还采用这种换汤不换药的方法,就不得不让人对其诚意和能力产生怀疑。试问,当消费者不信任一个品牌的时候,他们还会选择你的产品吗? 由此可见,北京现代销量一路狂泻,完全是自己咎由自取的结果。 研发能力不足 换再多领导也无济于事 面对销量的一路狂泻,北京现代并没有想着通过提升品牌形象和研发能力来改变目前的处境,反而热衷于领导班子的更换。 (北京现代董事、常务副总经理吴周涛) 2022年6月,吴周涛从北汽股份回到北京现代,出任北京现代董事、常务副总经理。吴周涛是北京现代的老人,2013年在北京现代任副总经理、销售本部副本部长,那时候,北京现代创下了连续4年销量过百万的亮眼成绩。所以,有人认为,重新回归的吴周涛,一定可以带领北京现代脱离泥潭,重回巅峰时刻。 先不说北京现代当年连续四年的百万销量到底和吴周涛有多大关系,仅从现在的汽车市场环境来看,此一时彼一时,今天的汽车市场和10年前相比,已经发生了翻天覆地的变化,所以,很多人都不看好吴周涛能带领北京现代走出泥潭。 但很明显,吴周涛并不这么认为。在北京现代20周年庆典上,吴周涛表示,面临寒冬与挫折,北京现代从未放弃和屈服,并提出2025向新计划,表示要向智电进军,向后浪致敬。 😍😍😃[_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
- 北斗星咖啡车改造全记录part.2 开支篇💣👇直接上干货!😲😣😆😬 1.买车:9500 过户费500 路费等费用200 加油200👽 2.整备:水泵/发电机 空调p带一套70 空滤/汽滤/机滤三件套45 空调滤(加装款)10 气门室盖垫65 机脚胶一套110 雨刮喷水口10 全车玻璃内外压条+车门胶条+车顶导水槽 350 刹车灯挡泥罩一对25 窗框组件160 油底壳放油螺丝5 机盖撑杆卡扣3 大灯灯泡50 点烟器35 火花塞四颗(ngk)100 加强点火线圈四个338😄 全车工时费约4000(包办拆装仪表台更换蒸发箱和喷漆拆装等整备维修作业)😍 小计5376❤ 3.易损件:雨刮电机90 雨刮支架105 空滤盒总成65 压缩机430(绿谷)干燥瓶28 膨胀阀+蒸发箱225(绿谷)离合器三件套320小计 1263😜 4.底盘:改装轻离合器部件40 下支臂一对80 后拖臂一对115 后平衡杆35 前后轮轴承(进口koyo)四个 260 前防倾杆拉杆60 防倾杆开口胶40 小计630👍 5.油水:mitasu(进口铁桶)5-30 全合成机油 350 mitasu 合成手动齿轮油2L 180 防冻液 (champion)120 小计650😒 6.内装:原厂灰色全车大地毯145 后备箱原厂地垫25 14寸桃木款方向盘+底座 375 全车双层3D+丝圈脚垫 138 实木档把头138 座前safe带总成68 除臭清新剂66 小计955👽 7.外观:全车喷漆(巴斯夫鹦鹉光油)4500 (内外全拆做漆) 玻璃黄边大灯X2 200 圆形花纹雾灯X2 60 花纹红黄白三色尾灯X2 80 前杠无漆115 后杠无漆105 黑色中网38 叶子板灯一对12 13寸铸铁轮毂四颗 312 全车晴雨挡 38 原厂铝合金行李架(二手)150 小计5610😲 8.户外配备:车边帐419😫 供电:光和动力12V 240A电瓶 2200(好友闲置赠送)额定4000w(峰值8000w)逆变器 1120 70平无氧铜供电线168 600w电瓶充电器268 纯铜线切铜卡一对60 空气开关(德力西)60 改造手工费 500 收尾改造阶段 改色备案350 精洗内饰450 (完成)✅ 小计3395👎 全车整备+内外改造 合计:17879💝 加上车款等杂费 🚗共计:28279💰 #昌河北斗星##值得入手的车# 查看详情>>
- 全国最吊1.6速腾本人纯属业余改车玩家,没从事过汽车行业,发个帖记录下我的改车历程,改装都是由本人一人施工安装的,当然也少不了各路大神的鼎力支持!!以下是目前还能想的起来的配置,逐步增加中,敬请期待! 本人13款速腾1.6l自舒,当年买回来就带了真皮座椅和天窗,以下列出来的均为后期个人加装。 全车灯光,方向盘,导航,以及各种的配件均有多次反复改装升级,在此只纳入一项改装 优酷搜索”速腾1.6主动刹车”可查看视频 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助(座椅迎宾) 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调(老板键) 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制(682导航 、电视语音换台) 12.自动大灯(支持蓝牙连接手机控灯) 13.离回家功能(支持远+近光 离回家,晚上回家灯光打的更远更亮,地库寻车更容易找到车辆) 14.自动雨刮 15.自动空调(带车外空气质量传感器,带阳光传感器,全出风口温控传感器) 16.自动内循环(根据车外空气质量自动切换内外循环) 17.后排空调面板(移植帕萨特高配后排面板支持后排加热) 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热(速腾没原厂件,移植迈腾原厂后排座椅加热垫) 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪(前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制) 22.PQ平台机皇682E导航(荷兰产) 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统(带后备箱低音炮,重新刷写功放固件) 24.大众原厂松下10路功放(进口)10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热(独立2档控制,不受座椅加热影响)方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制(背光灯显示加热档位) 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP (esp/asr 分段关闭) ②启停功能(双电瓶控制按键,黄灯亮为副电瓶接通提示) ③自动泊车(改空气净化器,启动车辆开关默认关,黄灯亮为启动净化器) ④泊车雷达(主动OPS 平时用处不大) ⑤胎压复位(现在是方向盘独立加热调温按键,带方向盘加热档位显示,红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热)" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 (红色背光灯,摒弃低功率USB,安卓手机可以激活15-30w快充,充电效率高) 30.光时代北美版泪眼大灯大灯(近光改恒威三代激光大灯,足功率83w)远光LED灯泡 (足功率60W)(4近6远6激光) 31.雾灯更换3寸双光透镜(85w双直射激光)随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测,镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯(2个LED倒车灯6000K,2个LED后转向倒车灯4800K)后转向灯改倒车灯,转向灯优先,黄转向灯倒车时 常亮,倒车黄灯雨天铺路效果很好,不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统(支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电,也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理,还支持太阳能 放电12v或转220v家用电) 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电(尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电,一路是 副电瓶 或者 副电瓶+主电瓶+太阳能一起供长电) 37.副保险盒 主保险盒已经接满,多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜(车内后视镜旋钮控制,锁车自动折叠) 39.后视镜照地灯(非原厂 采用韩国进口LED灯,亮度是原厂的3倍以上) 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口(安卓手机可激活快充) 42.原厂后排220V电源(原厂帕萨特逆变器,启动车辆自动上电,插座增加红灯指示灯,方便夜晚找到插座位置) 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器(前排自动启停按键控制)手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板,13款低配扶手箱尺寸和高配不同,用不了高配原厂的carplay盖板,低配盖板下面 空间不足盖不上盖,所以自己画线给数据,手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝(高配游丝加原车游丝双芯)单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色(AP贴纸) 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆(双液压杆) 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体(泪眼日行灯加转向日行灯,随雾灯启动) 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶,带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯,全车3空滤(车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯) 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助(倒车车侧预警)也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创,一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险,并不能主动刹车,从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 (低配没有此项功能,只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上,坡大一点就会后溜,现在不管坡有多陡都不会后溜了) 65.ABS泵升级,失控下的车身姿态稳定变得更好控制 (以前60码紧急掉头需要3车道,现在只需要2车道就能做到) 66.主动OPS8雷达低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 (为了倒车主动刹车升级) 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴(自主判断车外温度实现喷嘴加热,车外温度低于3°自动启动) 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘(桃木+真皮+加热+拨片+多功能) 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯(无极调亮暗与颜色)车门中控台 73.电动尾门(带电吸,防夹) 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键(一键启动+驾驶模式)77.后排娱乐系统(带氛围灯)启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi(4G)中兴MF253S路由器 (已升级华为B316-855全频段路由器) 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾,普通版保险杠改装原厂大灯清洗(保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年,大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠,后来没有批量生产,所以没有车牌位,只能打孔安装车牌,目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个)取BCM小灯信号 线控制器正极,组合开关雨刮针脚控制负极,实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯,可同盲区信号灯一起亮起,哪侧有车,哪侧后杠灯常亮(目前已装车但左侧模块工作有干扰, 正在调试中) 80.香氛系统(打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动)打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动,后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降,有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机,宝马原厂强化飞轮) 83.恒威LED激光大灯(实测单个透镜远光83W近光74W) 84.后备箱牛角勾(原装位被低音炮盖住了,自己打孔找的新位置) 85.车载数字电视(蓝牙遥控器换台支持语音换台) 86.【国内首创】露营外放电功能(熄火状态下可以外放1800w左右,着车状态下可外放2400w+) 87.后排EmuELEC游戏系统(外接无线手柄EmuELEC游戏系统,CoreELEC影音系统) 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航(原厂协议) 89.后排控制 全车声场调节,音量调节,歌曲,FM收音机 等(原厂协议) 90.双电瓶系统(默认主副电瓶长期断开),车内启停按键控制接通断开(黄灯亮主副电瓶接通,黄灯灭主副电瓶断开)副电瓶可以启动车辆 (机舱有紧急接电开关,即使拆除主电瓶也可以正常行驶)主副电瓶接通后最大可以外放电2300w,熄火后副电瓶可提供1800w输出,副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 (自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉) 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 (原厂件,撕掉原厂网布,更换车顶同款翻毛皮镜壳布,外侧带迎宾灯,内侧带化妆镜 灯) 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆(独家定制记忆按键挪至车门带背光,25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块)【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机(多了电机位置传感器 更好内循环的闭合)【施工中】 96.【国内首创】制热杯架(独立2档调节,目前最高温度可以达到80度以上) 97.副驾驶手套箱制冷(低配车型不带原厂接口,需蒸发箱手工开孔,热焊一个接口,手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口,更隐蔽更美 观) 98.车顶翻毛皮 (自己施工) 99.车顶隔音、隔热(大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音,实测冬季零下6度,车停户外冷车3小时 车内一人,仅靠身体散发的热量,车 内还有25度左右,温度舒适) 100.后排阅读灯升级MQB 新款 (尺寸不合适,需要破坏灯壳安装不完美,不推荐大家改装) 101.【国内首创】太阳能天窗(遮阳板太阳能) 保留了玻璃天窗通透度,还可以进行发电,需要发电的时候手动关闭遮阳板,天窗太阳能就 能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热(PTC)德国进口,国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调,PTC自动开始制热,取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持(1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路) 103.Champion高性能点火(铱铂金火花塞 10万公里更换) 104.变速箱搭铁强化(25平) 105.【国内首创】天窗氛围灯 (与车内氛围灯同步) 106.第三把钥匙(带防盗芯片可启动) 107.电吸门 (和小米汽车的电吸门不同的是,我的电吸门是2次吸合,先轻轻吸一下,然后再用力吸住,留给夹住手的人抽出手的时间) 长编码隐藏功能改装项目: 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>
- 全国最吊1.6速腾本人纯属业余改车玩家,没从事过汽车行业,发个帖记录下我的改车历程,改装都是由本人一人施工安装的,当然也少不了各路大神的鼎力支持!!以下是目前还能想的起来的配置,逐步增加中,敬请期待! 本人13款速腾1.6l自舒,当年买回来就带了真皮座椅和天窗,以下列出来的均为后期个人加装。 全车灯光,方向盘,导航,以及各种的配件均有多次反复改装升级,在此只纳入一项改装 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助(座椅迎宾) 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调(老板键) 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制(682导航 、电视语音换台) 12.自动大灯(支持蓝牙连接手机控灯) 13.离回家功能(支持远+近光 离回家,晚上回家灯光打的更远更亮,地库寻车更容易找到车辆) 14.自动雨刮 15.自动空调(带车外空气质量传感器,带阳光传感器,全出风口温控传感器) 16.自动内循环(根据车外空气质量自动切换内外循环) 17.后排空调面板(移植帕萨特高配后排面板支持后排加热) 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热(速腾没原厂件,移植迈腾原厂后排座椅加热垫) 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪(前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制) 22.PQ平台机皇682E导航(荷兰产) 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统(带后备箱低音炮,重新刷写功放固件) 24.大众原厂松下10路功放(进口)10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热(独立2档控制,不受座椅加热影响)方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制(背光灯显示加热档位) 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP (esp/asr 分段关闭) ②启停功能(双电瓶控制按键,黄灯亮为副电瓶接通提示) ③自动泊车(改空气净化器,启动车辆开关默认关,黄灯亮为启动净化器) ④泊车雷达(主动OPS 平时用处不大) ⑤胎压复位(现在是方向盘独立加热调温按键,带方向盘加热档位显示,红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热)" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 (红色背光灯,摒弃低功率USB,安卓手机可以激活15-30w快充,充电效率高) 30.光时代北美版泪眼大灯大灯(近光改恒威三代激光大灯,足功率83w)远光LED灯泡 (足功率60W)(4近6远6激光) 31.雾灯更换3寸双光透镜(85w双直射激光)随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测,镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯(2个LED倒车灯6000K,2个LED后转向倒车灯4800K)后转向灯改倒车灯,转向灯优先,黄转向灯倒车时 常亮,倒车黄灯雨天铺路效果很好,不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统(支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电,也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理,还支持太阳能 放电12v或转220v家用电) 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电(尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电,一路是 副电瓶 或者 副电瓶+主电瓶+太阳能一起供长电) 37.副保险盒 主保险盒已经接满,多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜(车内后视镜旋钮控制,锁车自动折叠) 39.后视镜照地灯(非原厂 采用韩国进口LED灯,亮度是原厂的3倍以上) 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口(安卓手机可激活快充) 42.原厂后排220V电源(原厂帕萨特逆变器,启动车辆自动上电,插座增加红灯指示灯,方便夜晚找到插座位置) 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器(前排自动启停按键控制)手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板,13款低配扶手箱尺寸和高配不同,用不了高配原厂的carplay盖板,低配盖板下面 空间不足盖不上盖,所以自己画线给数据,手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝(高配游丝加原车游丝双芯)单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色(AP贴纸) 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆(双液压杆) 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体(泪眼日行灯加转向日行灯,随雾灯启动) 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶,带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯,全车3空滤(车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯) 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助(倒车车侧预警)也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创,一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险,并不能主动刹车,从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 (低配没有此项功能,只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上,坡大一点就会后溜,现在不管坡有多陡都不会后溜了) 65.ABS泵升级,失控下的车身姿态稳定变得更好控制 (以前60码紧急掉头需要3车道,现在只需要2车道就能做到) 66.主动OPS8雷达 (低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹) 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 (为了倒车主动刹车升级) 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴(自主判断车外温度实现喷嘴加热,车外温度低于3°自动启动) 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘(桃木+真皮+加热+拨片+多功能) 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯(无极调亮暗与颜色)车门中控台 73.电动尾门(带电吸,防夹) 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键(一键启动+驾驶模式)77.后排娱乐系统(带氛围灯)启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi(4G)中兴MF253S路由器 (已升级华为B316-855全频段路由器,增加车顶LTE天线 双频段天线,信号更稳定) 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾,普通版保险杠改装原厂大灯清洗(保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年,大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠,后来没有批量生产,所以没有车牌位,只能打孔安装车牌,目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个)取BCM小灯信号 线控制器正极,组合开关雨刮针脚控制负极,实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯,可同盲区信号灯一起亮起,哪侧有车,哪侧后杠灯常亮(目前已装车但左侧模块工作有干扰, 正在调试中) 80.香氛系统(打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动)打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动,后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降,有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机,宝马原厂强化飞轮) 83.恒威LED激光大灯(实测单个透镜远光83W近光74W) 84.后备箱牛角勾(原装位被低音炮盖住了,自己打孔找的新位置) 85.车载数字电视(蓝牙遥控器换台支持语音换台) 86.【国内首创】露营外放电功能(熄火状态下可以外放1800w左右,着车状态下可外放2400w+) 87.后排EmuELEC游戏系统(外接无线手柄EmuELEC游戏系统,CoreELEC影音系统) 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航(手机也可以投送 原厂协议) 89.后排控制 全车声场调节,音量调节,歌曲,FM收音机 等(原厂协议) 90.双电瓶系统(默认主副电瓶长期断开),车内启停按键控制接通断开(黄灯亮主副电瓶接通,黄灯灭主副电瓶断开)副电瓶可以启动车辆 (机舱有紧急接电开关,即使拆除主电瓶也可以正常行驶)主副电瓶接通后最大可以外放电2300w,熄火后副电瓶可提供1800w输出,副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 (自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉) 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 (原厂件,撕掉原厂网布,更换车顶同款翻毛皮镜壳布,外侧带迎宾灯,内侧带化妆镜 灯) 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆(独家定制记忆按键挪至车门带背光,25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块)【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机(多了电机位置传感器 更好内循环的闭合)【施工中】 96.【国内首创】制热杯架(独立2档调节,目前最高温度可以达到80度以上) 97.副驾驶手套箱制冷(低配车型不带原厂接口,需蒸发箱手工开孔,热焊一个接口,手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口,更隐蔽更美 观) 98.车顶翻毛皮 99.车顶隔音、隔热(大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音,实测冬季零下6度,车停户外冷车3小时 车内一人,仅靠身体散发的热量,车内还有25度左右,温度舒适) 100.后排阅读灯升级MQB 新款 (尺寸不合适,需要破坏灯壳安装不完美,不推荐大家改装) 101.【国内首创】太阳能天窗(遮阳板太阳能) 保留了玻璃天窗通透度,还可以进行发电,需要发电的时候手动关闭遮阳板,天窗太阳能就能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热(PTC)德国进口,国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调,PTC自动开始制热,取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持(1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路) 103.Champion高性能点火(铱铂金火花塞 10万公里更换) 104.变速箱搭铁强化(25平) 105.【国内首创】天窗氛围灯 (与车内氛围灯同步) 106.第三把钥匙(带防盗芯片可启动) 107.电吸门 (我的电吸门是2次吸合,先轻轻吸一下,然后再用力吸住,留给夹住手的人抽出手的时间) 108.四项主动头枕 109.负离子系统 (全车有2个负离子系统,空调管路里藏了一个,扶手箱净化器里带一个 ) 110. 后排BMW原厂 翻毛头枕 111.主电瓶正、负极强化 (原厂35平负极已经满足不了大功率充放电的需求,所以增加一根50平负极和第二处搭铁点,正极也进行全段强化增加了一倍的线径) 112.车内超五类网线 (为了提供稳定的网络,做了一根数米长的网线埋在车内上网,凑数项哈哈) 113.车载电话 (不仅有网线接头,还有座机电话接头,可以实现老豪车上的有线电话功能,目前来看非常鸡肋,所以搞出来之后没有装电话)【预留功能】 114.机盖隔音止振 (自己施工的,机盖满贴,现在敲机盖声音很厚实) 115.一键启动 (副厂一键启动,只是改着玩,还没有搞原厂的 可以从方向盘启动,可以从档把旁边的启动按键启动 档把框开孔安装宝马款水晶一键启动按钮) 长编码隐藏功能改装项目(凑数项): 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>
- 全国最牛1.6速腾本人纯属业余改车玩家,没从事过汽车行业,发个帖记录下我的改车历程,改装都是由本人一人施工安装的,当然也少不了各路大神的鼎力支持!!以下是目前还能想的起来的配置,逐步增加中,敬请期待! 本人13款速腾1.6l自舒,当年买回来就真皮座椅和天窗,下列出来的均为后期个人加装。 全车光,方向盘,导航,以及各种的改件均有多次反复改装升级,在此只纳入一项改装!! 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助(座椅迎宾) 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调(老板键) 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制(682导航 、电视语音换台) 12.自动大灯(支持蓝牙连接手机控灯) 13.离回家功能(支持远+近光 离回家,晚上回家灯光打的更远更亮,地库寻车更容易找到车辆) 14.自动雨刮 15.自动空调(带车外空气质量传感器,带阳光传感器,全出风口温控传感器) 16.自动内循环(根据车外空气质量自动切换内外循环) 17.后排空调面板(移植帕萨特高配后排面板支持后排加热) 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热(速腾没原厂件,移植迈腾原厂后排座椅加热垫) 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪(前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制) 22.PQ平台机皇682E导航(荷兰产) 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统(带后备箱低音炮,重新刷写功放固件) 24.大众原厂松下10路功放(进口)10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热(独立2档控制,不受座椅加热影响)方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制(背光灯显示加热档位) 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP (esp/asr 分段关闭) ②启停功能(双电瓶控制按键,黄灯亮为副电瓶接通提示) ③自动泊车(改空气净化器,启动车辆开关默认关,黄灯亮为启动净化器) ④泊车雷达(主动OPS 平时用处不大) ⑤胎压复位(现在是方向盘独立加热调温按键,带方向盘加热档位显示,红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热)" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 (红色背光灯,摒弃低功率USB,安卓手机可以激活15-30w快充,充电效率高) 30.光时代北美版泪眼大灯大灯(近光改恒威三代激光大灯,足功率83w)远光LED灯泡 (足功率60W)(4近6远6激光) 31.雾灯更换3寸双光透镜(85w双直射激光)随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测,镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯(2个LED倒车灯6000K,2个LED后转向倒车灯4800K)后转向灯改倒车灯,转向灯优先,黄转向灯倒车时 常亮,倒车黄灯雨天铺路效果很好,不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统(支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电,也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理,还支持太阳能 放电12v或转220v家用电) 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电(尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电,一路是 副电瓶 或者 副电瓶+主电瓶+太阳能一起供长电) 37.副保险盒 主保险盒已经接满,多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜(车内后视镜旋钮控制,锁车自动折叠) 39.后视镜照地灯(非原厂 采用韩国进口LED灯,亮度是原厂的3倍以上) 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口(安卓手机可激活快充) 42.原厂后排220V电源(原厂帕萨特逆变器,启动车辆自动上电,插座增加红灯指示灯,方便夜晚找到插座位置) 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器(前排自动启停按键控制)手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板,13款低配扶手箱尺寸和高配不同,用不了高配原厂的carplay盖板,低配盖板下面 空间不足盖不上盖,所以自己画线给数据,手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝(高配游丝加原车游丝双芯)单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色(AP贴纸) 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆(双液压杆) 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体(泪眼日行灯加转向日行灯,随雾灯启动) 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶,带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯,全车3空滤(车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯) 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助(倒车车侧预警)也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创,一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险,并不能主动刹车,从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 (低配没有此项功能,只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上,坡大一点就会后溜,现在不管坡有多陡都不会后溜了) 65.ABS泵升级,失控下的车身姿态稳定变得更好控制 (以前60码紧急掉头需要3车道,现在只需要2车道就能做到) 66.主动OPS8雷达 (低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹) 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 (为了倒车主动刹车升级) 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴(自主判断车外温度实现喷嘴加热,车外温度低于3°自动启动) 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘(桃木+真皮+加热+拨片+多功能) 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯(无极调亮暗与颜色)车门中控台 73.电动尾门(带电吸,防夹) 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键(一键启动+驾驶模式)77.后排娱乐系统(带氛围灯)启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi(4G)中兴MF253S路由器 (已升级华为B316-855全频段路由器,增加车顶LTE天线 双频段天线,信号更稳定) 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾,普通版保险杠改装原厂大灯清洗(保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年,大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠,后来没有批量生产,所以没有车牌位,只能打孔安装车牌,目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个)取BCM小灯信号 线控制器正极,组合开关雨刮针脚控制负极,实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯,可同盲区信号灯一起亮起,哪侧有车,哪侧后杠灯常亮(目前已装车但左侧模块工作有干扰, 正在调试中) 80.香氛系统(打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动)打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动,后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降,有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机,宝马原厂强化飞轮) 83.恒威LED激光大灯(实测单个透镜远光83W近光74W) 84.后备箱牛角勾(原装位被低音炮盖住了,自己打孔找的新位置) 85.车载数字电视(蓝牙遥控器换台支持语音换台) 86.【国内首创】露营外放电功能(熄火状态下可以外放1800w左右,着车状态下可外放2400w+) 87.后排EmuELEC游戏系统(外接无线手柄EmuELEC游戏系统,CoreELEC影音系统) 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航(手机也可以投送 原厂协议) 89.后排控制 全车声场调节,音量调节,歌曲,FM收音机 等(原厂协议) 90.双电瓶系统(默认主副电瓶长期断开),车内启停按键控制接通断开(黄灯亮主副电瓶接通,黄灯灭主副电瓶断开)副电瓶可以启动车辆 (机舱有紧急接电开关,即使拆除主电瓶也可以正常行驶)主副电瓶接通后最大可以外放电2300w,熄火后副电瓶可提供1800w输出,副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 (自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉) 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 (原厂件,撕掉原厂网布,更换车顶同款翻毛皮镜壳布,外侧带迎宾灯,内侧带化妆镜 灯) 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆(独家定制记忆按键挪至车门带背光,25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块)【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机(多了电机位置传感器 更好内循环的闭合)【施工中】 96.【国内首创】制热杯架(独立2档调节,目前最高温度可以达到80度以上) 97.副驾驶手套箱制冷(低配车型不带原厂接口,需蒸发箱手工开孔,热焊一个接口,手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口,更隐蔽更美 观) 98.车顶翻毛皮 99.车顶隔音、隔热(大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音,实测冬季零下6度,车停户外冷车3小时 车内一人,仅靠身体散发的热量,车内还有25度左右,温度舒适) 100.后排阅读灯升级MQB 新款 (尺寸不合适,需要破坏灯壳安装不完美,不推荐大家改装) 101.【国内首创】太阳能天窗(遮阳板太阳能) 保留了玻璃天窗通透度,还可以进行发电,需要发电的时候手动关闭遮阳板,天窗太阳能就能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热(PTC)德国进口,国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调,PTC自动开始制热,取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持(1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路) 103.Champion高性能点火(铱铂金火花塞 10万公里更换) 104.变速箱搭铁强化(25平) 105.【国内首创】天窗氛围灯 (与车内氛围灯同步) 106.第三把钥匙(带防盗芯片可启动) 107.电吸门 (和小米汽车的电吸门不同的是,我的电吸门是2次吸合,先轻轻吸一下,然后再用力吸住,留给夹住手的人抽出手的时间) 108.四项主动头枕 109.负离子系统 (全车有2个负离子系统,空调管路里藏了一个,扶手箱净化器里带一个 ) 110. 后排BMW原厂 翻毛头枕 111.主电瓶正、负极强化 (原厂35平负极已经满足不了大功率充放电的需求,所以增加一根50平负极和第二处搭铁点,正极也进行全段强化增加了一倍的线径) 112.车内超五类网线 (为了提供稳定的网络,做了一根数米长的网线埋在车内,凑数项哈哈) 113.车载电话 (不仅有网线接头,还有座机电话接头,可以实现老豪车上的有线电话功能,目前来看非常鸡肋,所以搞出来之后没有装电话)【预留功能】 114.机盖隔音止振 (自己施工的,机盖满贴,现在敲机盖声音很厚实) 115.一键启动 (副厂一键启动,只是改着玩,还没有搞原厂的 可以从方向盘启动,可以从档把旁边的启动按键启动 档把框开孔安装仿宝马款水晶一键启动按钮) 长编码隐藏功能改装项目: 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>
- 坐标重庆,整备w204c旅到底得花多少钱?🤔距离上次发提车贴过去差不多半年的时间了,204c旅在手中差不多开了接近1w公里,期间也有车友一起讨论用车的事情,也想我把整备内容整理发出来,之前确实也是比较忙,现在才有时间和大家共享一下️。(其中的更换内容与价格仅供参考) 回来的时候,车辆的机电问题:①发动机故障灯②点火延迟(点火开关打开后,需要3s以上才能点燃,起动机工作正常③车辆在行驶中,发动机不规则抖动,不随转速和车速变化🌹。 检查处三处漏油1、气门室盖后端(已更换)2、机油格座3、涡轮压力进油管 271这个发动机和很多奔驰机器一样,机油格滤芯和机油格座不是一体的,机油格座变形漏油这个通病,导致在启动时,机油压力不足,长时间后加剧了凸轮轴齿的磨损💙。所以,链轮和机油格座的通病一定程度上,造成了连锁反应💚。 第一次处理用验证的办法,只是更换了机油格座的脚垫,但是试车过后发现还是会有渗漏,所以还是更换了机油格座🎉。 由于之前没想过要发一个完整的整备贴出来,所以拍的图片比较零碎,只是选取了有用的展示出来,还有些整备地方可以优化的,还请大神们一起讨论,所有的只是给各位做参考😆。 重庆的瓦罐车有还没找到组织的,可以私信我,加入《山城罐罐》🐒。回家进行检查,读取发动机故障【进气侧发动机凸轮轴齿故障】,不出意外😂。204底盘奔驰M271这个机子这算是通病一个,到了10W公里就会出现点火延迟的情况,问题就是凸轮轴齿(重庆的修奔驰的师傅喜欢叫TA链轮)😄。 读取故障码 一般4儿子或是修理厂,遇到这个维修问题,直接给车主报进排气两侧都更换的价格,若是原厂件差不多2000出头,两个光材料就近5000了🍁。所以单换进气侧链轮,品牌货,我不是个迷信原厂货的人,有时候要考虑性价比🐨。 进入工位,因为故障码和车辆异常初检没有太多的问题,机器渗油也只能在行进中找问题,所以在机修过程中再处理😴。准备*** 拆掉气门室盖,缸盖上没有油泥,说明之前保养用油这些都比较正常,但是发现了重新打胶的痕迹🐽。说明之前车主已经发现气门室盖后端渗油,且用了很简单粗暴的方式处理😹。 拆下的气门室盖,检查了确实封边脚垫都很多处开裂,肯定是会导致渗油,更换掉🚗。 拆下气门室盖,也一同检查火花塞和点火线圈,跳火和工况较正常,不需要整备更换🚑。 拆掉节温器后,注意到一个细节,图示标注那里,出现的冷却液水渍,已经不是才有的🥰。应该是出现渗漏很久了,虽然很细微🐯。 检查发现确实节温器上,传感器插头的位置出现了渗漏的印记,应该就是渗漏点,果断换掉️。 拆装注意固定凸轮轴位置,比较容易滑齿,老师傅都会注意的🎍。品牌件在位置上,赶原厂件是有细微差距,所有师傅直接脱了手套来调,确实不是安全做法😄。 完成进行试车 点火后,故障灯自己就消除了,点火问题也得到了解决🐭。路试中发现,不规则的机身抖动还是出现,判断多半就是机脚的问题了️。 检查漏油的同时,一并检查底盘悬挂,仅左后减震筒有渗油,但是从油泥观察已近渗漏多年了,且行车路面反馈表现正常,就没纳入整备项✨。后刹车皮已经磨损到位,进行了更换,发动机皮带也有异响了,进行了更换😃。 电控方面的故障两个:①方向盘的电动调节失效②自动大灯开关,无法控制大灯调节🌳。这两个问题读出故障都是前SAM模块的问题😆。 结果线路接口断裂和主板上的老化,导致也没办法维修,只有找广东老表发个拆车的回来了🐯。 拆车件也是1000+,原厂配件的话需要2000+,还加上匹配原车电脑500的费用,算起来还是要节约一半的钱🎁。 外观整备除了做漆修复外,仅有左后尾灯有破损变色了,前大灯都是原厂的,就保持“原汁原味”,尾灯为了成色换了跟右边的一样,选的还是原厂的拆车件🤑。 内饰灯整备,就更换了主驾驶玻璃升降开关,和左后车门失灵的开关😌。 外观方面四个钢圈也重新做了漆,整备完后,近乎于出厂设置的状态💜。 最后再附上所有的整备清单,这个可能是各位网友最想看的💐。 整备过程中,完全没有价格的感觉,弄完之后算账,才明白心在滴血的感觉😀。 整备的过程,每一项的参与,感觉是自己把这辆车救了回来🎁。它的诞生,并不是一个工业垃圾,因为没有好主人对待它,让他在众人眼中失去该有的光芒😍。#奔驰C级##保养# 查看详情>>
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