LAFESTA 菲斯塔上水管支架更换
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- 关于我的小50的亿点点改装细节🛠#选车理由# 🔆2022款五菱宏光MINIEV 悦享款 星空蓝(光标、后排55开、新款主钥匙)🚙 🔆价格:车价44800,保险2500(交强险赠送)、上牌+玻璃膜500。💴 当天提车,全款。✅ 🔆改件一共3000多点,全部自己动手。🛠 🔆🔆外观篇:大灯熏黑、更换led灯泡、diy喷漆包围、diy加装雾灯、黑色轮毂盖、更换雨刮条、行李架+梯子+装饰车牌+复古顶灯、熏黑尾灯、熏黑尾标、高位刹车灯贴(电量1%)、领航灯、车贴、加装倒车影像、抠尾标、更换蜗牛喇叭❤️❤️ 🔆🔆内饰篇:座位包黑色皮、纯黑丝圈脚垫、点烟器一分二、内饰板贴白、换挡贴白、门碗白色罩、仪表台喷黑、更换方向盘、加装行车记录仪、安全带延长器、玩偶餐巾纸袋、车载垃圾袋、手机支架、蓝牙接收器、音响加装、阅读灯更换、副驾驶五菱三色led化妆镜、钥匙套、移车号码牌🚀🚀 🔆🔆其他:安装3.5kw充电桩、洗车水管+枪头、洗车液、大小车刷+擦车毛巾🅿️🅿️ 查看详情>>
- 2022款五菱宏光MINIEV 悦享款😍😍😃 🔆🔆外观篇:大灯熏黑、更换led灯泡、diy喷漆包围、diy加装雾灯、黑色轮毂盖、更换雨刮条、行李架+梯子+装饰车牌+复古顶灯、熏黑尾灯、熏黑尾标、高位刹车灯贴(电量1%)、领航灯、车贴、加装倒车影像、抠尾标、更换蜗牛喇叭 🔆🔆内饰篇:座位包黑色皮、纯黑丝圈脚垫、点烟器一分二、内饰板贴白、换挡贴白、门碗白色罩、仪表台喷黑、更换方向盘、加装行车记录仪、安全带延长器、玩偶餐巾纸袋、车载垃圾袋、手机支架、蓝牙接收器、音响加装、阅读灯更换、副驾驶五菱三色led化妆镜、钥匙套、移车号码牌 🔆🔆其他:安装3.5kw充电桩、洗车水管+枪头、洗车液、大小车刷 😍😍😃[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 维修5008烧机油最近在行驶中有时候会提示,检查机油量不足,在保养间隔中间必须补充机油才能坚持到下次保养,维修解决!维修时一起把有的一些小问题也解决了,从开始就有的怠速时间歇抖动的问题,这个是在维修更换铝合金节气门就可以,之前保养的时候进行积碳清洗的时候已经更换了改进型的进气歧管,更换进气歧管的时候原本想一起更换节气门后来还是又坚持了一段时间,最近感觉抖动更加厉害了!当然这个还有需要更换发动机右前的支架,那个老化了感觉抖动会更加的明显,在维修发动机烧机油时同时把后边连接水管(容易老化,水泵皮带盘表皮涂层开裂等)一起更换,15万公里一起正时链条套件一起更换成改进型的,原本声音也有点大了!维修分解后检测了汽缸磨损情况,活塞环积碳过多卡住,汽缸数据显示间歇大等都导致了烧机油情况的发生!公里数不少,15万多了发动机整体拆下来开始分解发动机附件继续分解GT版5008拆掉油底壳看看活塞底部积碳不少保养的时候建议检查积碳情况,积碳过多就及时进行清除活塞环情况卡住失去弹性积碳严重活塞环自由状态下完全失去弹性分解进行中测量汽缸磨损情况镗缸后组装进行中更换全新链条套件改进型的水泵更换全新替换掉原车节气门体更换成铝合金节气门体维修后公里数是150456 查看详情>>
- 元旦闲下来,给小菲去换节温器胶圈小菲陪我6年多了,去年就有点漏防冻液,今年冬天漏的更加厉害,趁着今天没上班,抓紧去更换一下。胶圈夏天的时候就买好了,所以直接去修理厂。打开机盖准备开搞,怎么样机舱有点干净吧,就是要换这个节温器里面的胶圈,一个大概15元,,不清楚跟皮筋一样为什么那么贵。工作中…漏的满是红色的防冻液。要拆好多东西啊,而且有点多卡扣,掐子都是一次性的,节温器外面的支架,拆这个超级难,师傅说,菲亚特的用料真扎实,就是操作空间小,有点多车都不带这个固定保护支架,都是扎带捆一起。这个接头我在论坛看的说容易断,可就断了,还好我提前买了一个,大概5元,看见了么?节温器拆下来就是这样,隐藏够深吧。原厂的胶圈已经没有弹性,跟硬塑料一样,硬邦邦,都能掰断大家需要准备一桶防冻液,不知道为什么新车出厂水管接口为什么不打胶,这次师傅吧所有管道都打了胶,这样能更长久。我们这菲亚特车保有量并不多,这么多年我都是在这家修理厂修理,保养。修车师傅跟我有点熟了,搞了3个小时才搞好,最后收我80元手工费,还免费换了好多卡扣,真的有点信任他。明年打算更换正时皮带,到时再给大家分享。 查看详情>>
- 年代久远的二手车,注意这些细节整备!大家都知道,买二手车需要格外小心,尤其是那些年代比较久远的车,注意到某些细节,可以保证行车安全,也会提升驾驶感受。 行车安全整备: 1.油水更换:机油、变速箱油、刹车油、防冻液、雨刮水这些液体,时间久了就失去效果,必须更换,以保障正常行驶。 2.油路检修:油管若存在开裂漏油情况,则必须全部更换,否则将造成发动机无法润滑,引发重大事故。 3.水路检修:漏水或老化开裂的水管必须全部更换,以保证发动机正常冷却。建议清洁水箱并更换防冻液,以获得最佳的效果。 4.轮胎更换:安全第一,年代久远的轮胎,或已靠近磨损程度的轮胎必须及时更换,以免在行车过程中造成爆胎或打滑事故。 5.刹车检修:为确保刹车的正常性能,必须及时更换刹车盘和刹车片,以防止发生抱死或刹车失灵等危险情况。 驾驶感受整备: 电路问题是比较常见的情况,更换火花塞及点火线圈,有时候汽修师傅的做法会存在争议,那么我们需要根据各自车况进行判断。 对于底盘整备来说,主要是因为过多的磨损或损坏,导致需要更换,从而提升驾驶感受和乘坐舒适度。常见的底盘整备包括: 1.更换减震器 2.更换各种油封,如气门室盖垫子,油底壳垫子,传动轴油封,变速箱油封等等,这些油封时间久了都会老化或漏油。 3.更换下支臂胶套、各个球头等,以防行驶松松跨跨或左右飘移的风险。 4.更换发动机支架,即引定脚,防止发动机出现严重的抖动问题。 5.更换皮带张紧器,防止出现异响。 6.更换发动机皮带,同样也是防止出现异响的问题。 7.更换车灯灯泡,以避免夜间行车时出现各种困难。 8.更新车内内饰,这个看个人经济实力来定。 总的来说,整备一辆年代久远的二手车,需要注意多方面的问题,除了行车安全外,也需要关注驾驶感受。只有这样,才能真正实现自己的梦想,让老车重现往日的光彩。 查看详情>>
- 【全民用车费用记】捷达VS5手动进取型用车费用一周年纪念2019年2月一汽大众捷达品牌宣布独立,9月份正式上市,现在已经两年了,我是2020年8月底购车,目前行驶里程10000公里,车况良好,还没有发现过任何问题!因为当时也用了一年的时间来考察这款车品质,口碑性价比等还是有点不错的!捷达Vs5手动有两款车型,分别是悦享和进取型,进取车型指导价8.48,落地9.5,有补贴2000元,送了10次保养!当时汽车的价格一直有点坚挺,现在买车会比我当时便宜有点多!有车家族也一年了,这一年里我和我的爱车经历了有点多小故事,是我和捷达的小故事,同时也加了好几个车友群,也认识了全国各地的小伙伴,他们是真的爱这款车!加装了各种改装汽车装饰配件!我也在网上购买了一些汽车配件,有仿皮座套、全包围后备箱垫、脚垫、车载u盘、车载充电线、手机支架、车载充电器、隔热棉、防虫网、空调滤芯、空气滤芯、行车记录仪、倒车影像、隔音棉、音响喇叭、洗车抢,挡把套和挡泥板等一些实用性的汽车配件,这些都是离不开每位家庭用车车主汽车上的必须品!这是零几年捷达精品车型捷达品牌换标车型这个角度看着还是挺帅气的加了92号汽油尝试一下自己动手加装的倒车流氓灯洗车抢带链接水管的参加一汽大众30周年庆典活动现场自己动手更换空调滤芯一年10000公里刚刚好首保免费做的保养自己动手针线活自己动手更换全包围脚垫自己动手加装全包围后备箱垫遮阳雨伞自己动手安装行车记录仪以上这些汽车配件都是我自己一个人安装的,作为汽车小白好多汽车知识都要去学习,我只想去尝试一下全新的体验,可能以后换车了就不会再这样折腾了! 查看详情>>
- 宝马B48发动机冷却水泵漏水最经济修理法🧡宝马B48的冷却水系统上BUG实在太多,一天下午又出现了报警,我第一反应:MYGOD,那根换过的回水管又断了🌺?? 4S店说只能换水泵,新水泵费用+人工+冷却水一共2800元,打折完了也至少要2500🚐。 我判断这个泄漏应该不是太快,加点液应该可以继续开,就没有着急换,打算自己先了解一下这个BUG🦊。 尽管4S店经理一再挽留,说你出去换也便宜不了多少,这个问题一般人都是在4S店换,这钱省不了🎁。 我说:一般人肯定在你这换,但我肯定也不是一般人🦊。经理旁边的两位美女捂嘴上下打量了我一番🚛。 回家上网了解了一下,大部分修理店也是换水泵整体😺。 网上买水泵大约8、9百,维修店包换好一共1500左右🎉。 于是上网开始找水泵出口阀门的密封件,最后从闲鱼上找到广东的一位牛人,店名叫“宝马止漏小配件” 跟旭哥聊到很晚,给了不少好的建议🍁。下单了水泵阀芯、水泵密封圈😜。才110元🚛。 又从京东买了宝马防冻液,汽配城很多防冻液目测是假的🚓。京东宝马京东自营专区的防冻液正好搞活动第一瓶59,第二瓶就要100,找了几个朋友帮忙各撸一瓶🤩。又省钱了🐭。 周末东西都到齐了,准备开干,本来准备自己动手的,方法都搜好了🤩。 但是打开发动机舱,想要拆水泵,需要拆的管子还是比较多的,第一次拆估计要走不少弯路,万一还要交学费,得不偿失,果断放弃🚌。赶紧驱车带着东西去找永兴车城天马汽修的老钱和老张🎋。 我笑称,你可能是南通第一个不整体换水泵,而是换水泵阀芯的💚。把维修的注意事项跟老钱、老张交代以后,更换工作旋即开始🤙。 看他们思路清晰、手脚麻利地拆空滤、增压器进气管、冷却水管、别住皮带轮,我看得眼花缭乱,心想不自己动手是对了🧡!对了💘!自己弄不了这么好,还累得要死😜。先拆啥后拆啥,他们脑子里都能自动播放了估计🌴。 接下来,把阀芯拆下,把水泵清洁干净,水泵安装面也仔仔细细清洁干净🐸。 前面只知道是冷却水出口阀漏了,并且一开始通过对漏点的观察,我猜测是出口阀的轴封泄露😳。为了验证我的猜测,今天对拆下来的冷却水泵出口阀进行进一步拆解,希望找到ROOTCAUSE💕。 尝试研究了几分钟,判断这阀门没法正常拆解了,只能使用我的硬核拆解法(暴力/破坏),如上图🤩。 拔出轴,就可以看到轴封的软质橡胶密封,图上的橡胶环已经处于变形状态,并且应该不是我拔轴导致的变形😸。 掏出轴封材料,由两部分组成,一段较长的橡胶密封管和一个箍筋弹簧😳。橡胶密封管已经是严重变形,肯定不是他本来的形态️。 这样的变形状态,泄漏在所难免,至于为什么会变形,个人观点是橡胶的材质不能耐高温,冷却水温度大概110°,不耐高温的橡胶在长期的高温下会老化,失去弹性,或者变得过软,阀轴的运动,会牵扯挤压橡胶,使得此密封橡胶管变形,挤出,最后就是我们上图看到的样子,最终在系统的压力促使下,小小的渗漏会变成大漏🎊。 希望宝马以及水泵供应商萨来力(SALERI)能重视这么高的故障率,并作出改进吧🌵。拜拜😃! 来得正巧,老钱刚完成一辆雷克萨斯的玻璃升降支架修理,不用排队了🤝。 新旧阀芯,对比一下🐵。中国人得模仿能力真是强大😻。做工还不错呢🖤。 阀芯换上,拧螺丝时老张很小心,因为我提醒他那个塑料耳子容易断,别人花钱买的经验咱得好好利用不是☃。 水泵的垫片也换上,因为广东的旭哥提醒,这是接下来的漏点🚗。宝马啊宝马,你这是故意的吧🚛。小小的水泵整这么多漏点,真不容易啊🌹。 正儿八经的高手在民间,经过他们手的汽车早已成千上万,宝马为什么用这种带阀水泵、水温为什么要控制在这个点、为啥容易漏,老钱是如数家珍🎃。中国要多一点这样的工匠师傅,年轻人要多学学他们做事的严谨和责任心💚。 水泵装复时也提醒老张,力矩不能太大,因为看到之家的一位前辈把螺丝拧滑丝的悲剧🤪。 完美收工,加冷却水、排气、观察无泄漏,十分顺利完美🧡。 总结:阀芯及密封110元、老钱友情帮忙200元、防冻液加了一瓶半就算100元,一共410元😽。是4S店费用的15%,关键是4S店换了新泵只是延迟了漏的时间,到点儿还是漏😍。 旭哥说得好:一修又能糊三年,宝马就是这样修修补补又三年🍂。希望这次完美作业可以多糊几年吧💓。#宝马3系##维修保养# 查看详情>>
- 宋max手豪安装前置雷达-自己动手可参考前段时间,有了给大Max安装前雷达的想法。通过论坛里找帖子,其实重点就是怎么接线。感谢前面几个前辈的作品,查资料查了好几天,基本上明白了怎么搞。某宝上有探头和线束卖,330元大洋,有点儿小贵。索性自己动手,在*鱼上买了2个前雷达探头(含拆车插头和支架底座)100元搞定,买了一个25V手钻和18.5mm开孔器,买了插针(这个一直没有找到尺寸大小,在某宝上找的比亚迪秦ev仪表盘插头端子,看了看对应的插座,正好,量了量端子插口,1.0mm,但是搜这个尺寸没有这样的,不知道专业的参数应该是多少)和退针器。一切到位,总共花费220元。之所以买手钻和开孔器,没有找维修店打孔,是预防以后换前杠还得再找人打孔,不如自己动手,再者反正手钻以后还能用的上。买来先测试了一下,功能正常。星期天中午没事儿,开始搞……第一步:先拆保险杠,之前研究了很长时间,不知道怎么拆卸保险杠,其实很简单。先把轮子往里打死,然后顺着内衬看,一共三个螺丝,用十字花螺丝刀拧下即可。内衬底下,有两个螺丝,其实只拆卸最外面那个即可,10号扳手拧下。(没拍照,借之前几位大神的图)然后就是拆下发动机舱的护板,上面露出六颗螺丝,10号扳手拧下。再然后,趴底下看,保险杠下面应该也是六颗螺丝,全部拧下,同样10号扳手。(底下没拍)。拆保险杠的时候,在和叶子板的连接处,先往外面掰一下,不要垂直拉,用手往外一掰就行,然后就能看到还有两个卡扣,用一字螺丝刀往下按一下,然后往外拉,上下一起用力,不要使用蛮劲,慢慢的拉开,大灯处还有三个卡扣吧,全部拉开后,保险杠就下来了。其实不用全部搞下来,能打开空隙就可以了。第二步:打孔。没有买直接的打孔的开孔器,买的这样的打孔器。拉开保险杠里面有雷达对应的位置,在圆圈中间先用8mm钻头打个小孔,然后把开孔器穿过去。买的25V手钻,还不错,轻松穿孔。用6号内角扳手旋转里面底座,开孔。这样的开孔没有毛刺。保险杠拆下来发现忘记带胶了,原厂应该是用烙铁点上的,原本想用哥俩好粘上,忘了拿了,索性用双面胶粘的底座,然后塞进去的。效果还可以。两边一样,不再上图。接下来,开始走线。第三步:走线。买的四芯线,4芯*0.5平方。卸掉副驾驶扶手箱,然后用铁丝从入舱孔内穿过去,大家一般都这么走线,所以不再上图。穿过来,拉开门胶条,顺着门缝下面往后穿线(里面能看到后窗玻璃水的水管).最后穿到后备箱主机处。具体接线图,借用前辈搞的几个图。这里是最关键的。研究了好长时间,终于搞明白了。雷达探头有两根线,插头上标有1、2、3,其中2号没有线。1为负极,3为正极。对应后面雷达主机插口,参照上图,看准插口方向看正负极(其实也没关系,只要插针对应的雷达成对插对了就行,如果前面雷达正负极不对,可以换一下插头线的正负极。雷达里面有二极管,正负极不对不通。也可以先用万用表测出正负方向)。插完针,然后测量电压。可以参考我的图,我的四芯线,红、绿、蓝、黄。我用的红、绿一对,蓝、黄一对。看准插头方向,再对位置。其实也很简单,看那个主机插头,就能看到,在线密集的地方,斜对角为正负一对。上面1和下面2一对,上面3和下下面4一对。还是看这个图(没有拍雷达探头的接线图,所以在这个测试图上标注一下),能看出对应的线序来吧。以我的图为例,后面主机插头,红色线对应雷达探头的红白线;绿色线对应雷达探头的绿黄线。如果您的探头接线颜色不一样,看对应的位置就行。然后另外蓝、黄那对线序也就相应的出来了。忘了拍照了,用的之前测试的图。只要能有10V以上电压说明线路就没问题。然后启动汽车测试,不用挂档,空挡即可,这个时候雷达应该自动匹配,前面放置东西测试,如果雷达有反应,说明接线正确。如果没有反应,可能就是正负极接反了。在雷达探头那段互换一下接线就行。我测试的应该是两个雷达必须正负极都接对了,才可以正常工作。所以如果还是没反应,需要多试几次线序。不用担心,有二极管,接错了也没关系(建议更换顺序的时候熄火)。这样就正常了。大功告成,然后接下来,就是包好插头,装回保险杠就行了。虽然之前好多前辈已经搞定,看他们的帖子我觉得有些地方还不明白。后来亲自尝试,结合几位的内容完善一下。我觉得唯一缺点,貌似这个车的雷达探头距离有点儿近,距离障碍物40-50厘米左六才有反应。而且下方有石头貌似探测不到,只能探测到稍微高一些的东西,这样还是避免不了压个石头啥的或者碰到台阶马路牙子的。后续再观察吧。 查看详情>>
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