LAFESTA 菲斯塔前门门控灯更换
- 威驰迎宾灯、指示灯加装小威陪伴我快6年了,前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条,其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响,遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯(可替代大灯)、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯(替代叶子板转向灯)……后排座底盘隔音四门三层隔音,音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程!改装源于乐趣和爱好DIY改装,改装无止境,只要肯努力!同时受“华探长C”老铁影响和启发,大力弘扬DIY改装精神,探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议,在此也表示感谢!改车是个坑,越改陷越深!呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯,和每次改装一样,先网上做做功课后,自己总结一下,梳理流程,规划一下自己改装的特点及重点,以及可能遇到的问题,并有针对性措施!然后,选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整!某宝90元4个,说是什么5代高清款。警示灯对比几种后,开孔尺寸都比较大,所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯(功率低且发光高几乎不发热)。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管(保险丝)、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计<20元工时累计4小时左右。原先准备用这种,但开孔难度大,贴合度难保证。所以用通用圆形的,。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡,如果不能嵌入安装孔,建议把4角金属卡取下来。5毫米(8㎜也可以)白发红草帽灯,也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线,即接常电(正极)和门控(负极),实现开门亮,关门灭!每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右(4发光二极管草帽灯累计不到1瓦,可以忽略不计),所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电,拆开仪表盘上的饰板,用迷你保险取电插头,5A保险片即可!负门控分别从四个门的门控开关接线!不破线接法(负门控要加整流二极管,可能要破线,后面再详细介绍)。另外取电保险片和原车保险片,在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小,不好下手,需要点耐心!仪表盘保险盒取电插头线,建议60厘米左右长,用0.5平方以上汽车导线,另一端加工成对插端子!因为取的是常电,取电插头插入即通电,要确保取电插头另一端安全,不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等!安全第一!!!!切记!!!取电插头插入即通电取电插头得另一端,我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯(常电)正极连接。线路接好前,千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门,不过多文字描述,见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处,左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果!后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米,正好是迎宾灯的直径,取下迎宾灯的金属钢卡,稍微用力塞入安装孔!有条件的最好在上车前把投影角度调好,再上车。不然,上车调试不方便也不安全。调整好投影角度,灯完全嵌入门饰板内,再用502胶或热熔胶粘一下,确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔,非常好开。取门饰板合适的位置,用4.8或5㎜钻头直接打通!把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外,安装草帽灯前,把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致,包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头,正负极也要一致,方便通用对插。因为施工过程中没拍照,补个安装后效果图。白天很不起眼,晚上还是比较亮的!事实证明我选择草帽灯二极管是对的!如果嫌不够亮可以用2个草帽灯,即便是4个,功率也是非常低。前门穿线。我用的线是:绿线接常电(最后再通电奥),红色接门控插头。我的车是2015款威驰,主驾门独立负门控,也就是说:主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制,不用加整流二极管!拆掉前门喇叭,穿线(我一起穿了4根线,黄黑是改装后视镜转向灯用的,绿红是门迎宾灯和警示灯用的)主驾门门控线主驾门门控线在B柱(副驾门门控在右B柱),拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头,用退针器退出段子,端子上直接拧上负极导线,用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门,这三个门,门控负极的接法。第一、B柱左、右门控,控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的,其它三门负门控是联通的!也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关,那么开两后门和副驾门任意一个门,这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮!第二,如果想简单点,就接三个门控。即:主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控(右侧前、后门共用一个门控)。这样的话,主驾驶单独控制,其它三个门开任意一个门,三门迎宾灯和警示灯都亮!第三,如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯,需要在除主驾驶门控外,其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了(华探长供图)整流二极管,正向通电,反向不通电。所以别接反了!我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套,用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔,开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板,后门穿线只好再把后门喇叭拆下,方便穿线。没做隔音的,可以直接把防水膜揭开,穿好线再贴上!从内向外穿线和前门一样,绿色是常电,红色负门控,建议与提示:所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹,并在适当位置进行固定。此外,虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片,但是我又在左、右侧线路,常电处(正极)分别又加装了2个2A的保险管。安全第一!四门同此步骤。值得注意的是:4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**:我的车门加了几种灯,所以不同的用电设备和供电方式,一定要用不同的插头,以防插错,造成不必要的麻烦!完工看效果,图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片,随意调换个性图案!值得提示的是,这个迎宾灯灯线貌似很一般,与灯尾的连接处容易破裂,所以在调整灯的过程中要注意点!最好用热熔枪把灯尾处线固定一下!长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下!可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片,晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片,晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感,当然也有的车友直呼太“low”,可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是?呵呵!你的风格我也不一定喜欢啊,不喜勿喷吧!!感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习!! 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 都是合资车 它动力强过思域🤪菲斯塔:都是合资车,它动力强过思域🐰!大尾翼超拉风,还有四出排气😀!️ 在合资紧凑型车当中,有年轻、运动标签的产品不在少数,现代菲斯塔便是其中之一🙈。如今这款对标思域的产品随着韩系车在中国市场的日渐式微存在感也变得很低了🤞。不过近日菲斯塔重振旗鼓推出了N Line车型,新车提供三款车型可选,指导价格区间为13.88-15.48万元🚑。除造型设计更犀利之外,新车还换装了1.5T发动机✨。既然车名拥有N Line后缀,那运动套件必须安排上了,新车视觉效果更加凌厉、运动🤗。进气格栅采用黑色涂装并且内部融合了LED日间行车灯,格栅外部被粗壮亮黑饰条勾勒,前包围用寥寥几笔线条将视觉张力和运动感提升到新的水准😄。头灯采用LED光源,自动开闭、延时关闭、高度可调功能是标配,中高配车型具备自适应远近光功能😾。中网内部的N Line标识表明了车型身份,同时也对提升运动感有帮助🚐。侧面基本延续此前车型的设计,跳跃的腰线和侧裙线条营造出蓄势待发的感觉,前翼子板同样有N Line标识😋。尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距2700mm️。18英寸轮圈是全系标配,实拍车型采用黑银双色涂装,中央位置还采用了N Line标识,再搭配上红色卡钳,运动感营造到位🚎。轮胎是来自玛吉斯旗下主打运动操控的VS5系列,规格为225/40 R18🚌。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它😴。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计💜。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似😜。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它⛄。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计🏵。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似菲斯塔N Line内饰变化可谓翻天覆地,采用了双联屏和电子按键换挡机构,而且在银色、亮黑色饰板以及红色元素点缀之下,运动时尚感也被烘托出来️。此外,在副驾驶前方还设置有LAFESTA英文标识💚。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 车门灯更换分享——可甜可盐有一次我看了朋友的车门迎宾灯后觉得很好看,而原厂带的灯则显得过于单调、简陋而且亮度不够。因此我早就决定要更换,用拆卸工具-翘板轻轻插入原装门灯与灯框缝隙中,再轻轻向上翘起灯体并向外带动,取出旧门灯。接着从门灯中拔出电源线插头,然后将新门灯插上电源,用手指轻推门灯上边,听到“咔”的一声表明弹性卡子已经勾住灯槽里边,这样一个门灯就安装完成了。我选了2个图案,效果很不错,而新灯罩下面还有一个投影镜头,可以投射出不同的图案,使我在暗处看到的效果更加好。不过需要说明的是,前门的图案是制作在投影镜头上的,与后门的卡通图案不同,后门的图案是制作在一个光片上的,有可能会随着时间加长变色或模糊,但这样也方便了更换光片和图案。换装好门灯后,家人和朋友们看了都觉得有图案的门灯比没有好看得多。小孩看了简直就冒星星眼,每次坐我车都要玩一下灯。 查看详情>>
- 18年一手车转让,坐标广东惠州,车况如下加装:1、铁将军内置胎压监测2、加18年一手车转让,坐标广东惠州,车况如下 加装: 1、铁将军内置胎压监测 2、加装LED灯 3、提车后做了底盘装甲、金属发动机护板🌟 4、4S店加装了导航+倒车影像 5、4S店加装仿皮座椅,有点旧了 6、音响+低音炮+前门隔音改装3000+ 7、21年底换了四条米其林轮胎👍 8、21年下半年大保养(菲罗多刹车油、原厂循环机更换波箱油、博士铂金火花塞)👍 9、21年下半年换了整车玻璃膜 10、小装饰:尾喉、鲨鱼鳍天线、中网装饰片、后备箱亮条 车况: 1、一手车,按时保养;2、上下班用;3、21年底车头有是小事故; 4、车身有两处轻微划痕 油耗:实际油耗,市区+郊区一箱油能跑480~520左右(油表亮灯) 里程:58000+ 上牌时间:2017年11月; 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- 思域两厢,升级了一些 🐼有自动启停,带灯遮阳板,自动手刹,系安全带开启自动驻车,原厂灯头,蓝色氛围灯,自动升窗,机盖液压杆,后排出风口,皮档杆,手套箱灯,胎压监测,广汽带屏版记录仪🤩。 普通装修,有原厂配件尽量用原厂配件,后期维修会少很多🐒。前雷达和太阳膜给装饰店老乡弄,其他升级的东西省工钱,自己严格按原厂方式走线,放心🌾。。 车给老爸选的,67岁了,希望他的心,犹如思域一样年轻,100岁+前几台车用习惯了碳盘,相当于买了房,必须要铺地板砖,档杆也捡了个皮的🌴。 按原厂线束用料,绝缘方式,自个做个一堆各种无损转接,取电线束🙂。 车内原厂防眩目后视镜,天窗取电线束👄。 绿色插头是防眩目,两根白色插头是带灯遮阳板的取电🏎。 4门内拉手和4门水杯位原厂蓝色灯头,稍微点缀,灯多了,容易被喷,前门小灯穿线,后门图方便,直接取电车窗ACC(启动亮灯),锁车灭灯🖤。 后视镜底座锯条切掉,换8代思域原厂防眩目,做无损线束,天窗取电😌。 后备箱加灯,左边原车,右边广本奥德赛,雅阁用,右边的灯脚卡位和思域一模一样,经过对比亮度是两厢思域原车后备箱灯的两倍,思域灯亮度都省了️。 思域三厢屏,自个做屏幕点亮线,配个几十块的gps就能使用,额外买了根原车储物箱位USB,方便cayplay使用,这个屏主要是用来升级前雷达,达芬奇各功能,行车安全辅助,右视盲区的前提必换此屏😃。 tpe双层加厚脚垫,3D打印机开模,位置精准,方便清洗,打理🎈。 冠道行车安全辅助,can高低两线,改接思域can高低两线,模块菜单内调成冠道,完美使用(三厢屏适用)💐。 胎压监测,胎内感应器,能自行更换电池,缺点:白天光线强,思域的这块控制饰板向上设计反射光太强,看不清楚胎压面板数据🍃。 拼dd,粘贴水晶标,美标叶子板灯,看背后是墨西哥产,具体哪产,不清楚,背面卡扣是挺稳的#思域##车型推荐# 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 极氪极享|线下维修回忆录1⃣️ 事故维修。5月28日,提车一个多月,老公开车上班的路上,为躲避视线盲区里的电动车急打转向自己刮到了隔离带上,我心爱的大白一血就这样送了出去。估计我老公也担心被我骂,晚上回家了都没敢告诉我,是我自己下楼扔垃圾去车上拿东西才发现的,毕竟一个月的新车,膜还没贴呢,右侧就从前刮到后。咱就是说该说说该骂骂,没有碰到人只是刮了车已经是最大的福气。 😊约了第二天送去维修,时间比较长4儿子店给安排了代步车。其实家里还有一台车,但是两人上班方向不同,还是把这个代步车开回了家。额,当时我是想拒绝这个车的,懂得都懂…. 😊和售后对接的过程流畅,沟通起来无压力,处理问题的响应速度快,售后通知要更换前门,两个摄像头,修复一些零件和外观,修复的中途还帮我拍了一些车的照片。一周后维修好,去拿车时已是崭新的车了。不得不感叹修车师傅的手艺,喷漆真是门技术活,要平整不留痕迹大概要练习好久吧。 2⃣️ 碰撞预警双灯常亮。7月底在升级系统之后碰撞预警灯和360全景影像故障灯常亮。在等待程序员大大们破解bug的一个月时间内,依靠自身强大的后视镜倒车能力,完美的解决了这个的困扰。其实对我而言,这两个灯亮着对于行车本身来说并没有阻碍,唯一的阻碍大概就是强迫症想把那两个黄色的故障灯凑成三个对对碰消除掉,看着故障灯亮着着实难受。最终售后人员通知可以去店内破解,这个故障灯常亮的问题也就迎刃而解了。安排了店内午饭,并且维修人员告知360这个问题可能和我两个月前更换的摄像头也有关,好像是安松了!我….笑死。 😊维修当日正巧赶上了极享服务不设限的活动,免费给做了车门胶条的保养,离店时得到了一份防疫礼包。果然还得是那个永远不会让我们空手离开的极氪。 3⃣️8155芯片升级+两万公里保养。11月29日看到app内给我推送了更换8155芯片的消息,马上就去兑换了券。在咨询了工作人员后得知更换的流程是,申领了之后,售后会在接到总部的名单之后,根据大定顺序挨个去通知,分配具体更换的4儿子店。12月9日通知可以更换了,售后贴心的安排了拖车上门取车,晚上加班加点的换好,并且一起做了两万公里的保养。第二天中午拖车送回。 😊服务态度好,有求必应。送回的车洗干净放了水和工单,一切刚刚好。能够真实的感受到极氪的售后也有在慢慢成长,相对于年初的对接流程和服务水平,提高了不少。所以我们还是要多给极氪一点时间,相信车友们所反馈的一些问题都会慢慢做到更优的。[_LinkTopic:极氪001提车后遇到了哪些问题,64462,37] 查看详情>>
- 这个“武士”不太冷!黑武士的内外兼修,改装经验分享(技术帖)hellohello好久没来贵论坛分享改装案例了,但愿大家还没有忘记我哈哈哈又是一个礼拜一,一大早上就看见忙忙碌碌的大家出去工作上学,偶然间看见一个车主一直在翻包在找什么,出于好奇的我在原地站了一会儿,看看他到底找的什么“宝贝”啊哈原来是车钥匙,其实想想开着四五十万甚至七八十万的车,早上在苦苦寻找车钥匙好狼狈好尴尬啊,早上堵车路边那么多人在看,尴尬症都犯了哈哈哈无钥匙进入也叫舒适进入,常见的有双门和四门舒适进入两种,只有驾驶位一侧带有的很少。从外观上也很好区分这辆车带不带舒适进入,在门把手上有按钮或者有条状凸起的都是带有的,一般为上锁区域,解锁区域在把手内部,靠感应解锁。有不少车主表示在购车时后悔没选舒适进入,后期只能选择加装,但是有很多车主为了贪便宜选择副厂的,虽然少花了一些大洋但是不用太久就会后悔,使用体验却不原厂的要差很多。因为要加装副厂的模块以及大量线束,首先反应速度上就要慢半拍,有时还会不灵敏。最主要的是它破解了原车的防盗系统,安全性上存在很大风险。安装原厂的舒适进入只需要安装天线和更换原厂门把手就可以,反应灵敏、原厂稳定,完美兼容原车系统,不用担心车辆安全问题。今天就给大家分享一下原厂的舒适进入+后备箱脚踢的改装分享(技术贴)1.舒适进入+脚踢2.宝华伟健发光盖板3.全车黑化4.亮黑牛角+亮黑中网5.亮黑小押尾来看改之前最扎眼的亮银中网的确显得有点过于成熟了年轻小伙的确拿捏不住这一套安排上以后就可以稳稳地装b了毫无瑕疵的上车动作,全车黑化配上无钥匙进入行云流水,一气呵成不能光注重外表,车内也要闪亮发光哦小押尾小压尾小鸭尾小尾翼想叫什么叫什么,客官随意发挥宝马的舒适进入都是需要拆门板和里面一层的黑色盖板,但是拆之前需要先把玻璃跟玻璃升降机分开不然会耽误更换门把手和走线注意:玻璃机的拆卸需要把玻璃固定住不然拆卸完没固定玻璃的话,玻璃就会掉下去摔碎了玻璃是卡在玻璃机上面的,用大插板找到位置插下去,听到卡子分开的声音即可然后拆卸四个门板,螺丝位置就不说了,以前说过N遍了拆下来的主副驾驶的门板直接去更换宝华伟健发光盖板即可可以先把门把手拆下来一颗螺丝,然后就可以拔下来(原车把手没有舒适进入的插口)如图所示,只有一个把手灯的插头跟一根线宝马内侧的黑色板子还是很好拆的,一圈黑色的螺丝,外加一圈白色塑料扣子(拧一圈即可,不用拿下来)从BDC出发,把四个门跟后备箱脚踢的线分散开来,走原车线束位置,用轧带固定好(新家的线用布胶带缠好)门把手处加了一个舒适进入的插头传说中的BDC就好比奔驰的前sam后sam一个用处门板就跟加装氛围灯一样,需要门内外对接(端子分所谓的“公母”)因为两边侧裙需要各安装一个模块接收器(天线)从车内走到侧裙出来即可后杠下面还有一个给后备箱脚踢用的(天线)全部走完线以后,编程设码测试即可好用以后全车复原即可全车镀铬条黑化,直接贴黑即可然后中网是卡子的直接更换,牛角也直接撬下来更换即可,尾翼直接粘上这个简简单单的M5两个字,需要下挺大功夫才能完美诠释懂得都懂,包围排气,卡钳,轮毂等等等等小牛角sao得很哈哈哈发光,布灵布灵的前门高音的前门中音的后门没有换可能平时后面不坐人吧知识量有点大,不着急慢慢消化哈哈哈 查看详情>>
- 星越提车6天.行驶1800公里问题很多呀难受呀呜呜今天长途回来.在高速上突然右后轮胎压监测报警…无胎压…中控现实刹车系统故障报警…吓人啊…过了几分钟又好了…然后下高速在国道50码行驶中突然异响.像是变速箱打齿声音.有时候变速箱升档迟滞不升档.(一直舒适模式)目前问题如下1提车当天车机登录不了没有试功能.结果右前门氛围灯不亮.压根就是坏的.哪有设置一个人关闭一个门的?驾驶位门氛围灯正常偶尔不会呼吸…2车机问题.设置好无法保存.关机有些恢复默认?无语…车机经常无网络.听歌还可以.看电视经常卡无法看.app兼容不好还是什么.明明有网络时候爱奇艺半天播放不出来.还有喜马拉雅直接无网络.第一次使用时候正常的.后面用不了了…3挂P挡会自动熄火?行驶中变速箱突然异响.像变速箱没有挂好档打齿声音…有点吓人4高速行驶中突然显示右后轮无胎压报警.中控现实制动刹车系统故障!过了几分钟好了…综合还是对星越L满意的漂亮.就是告诉100以后噪音不是盖的.比我8年的雪佛兰科鲁兹噪音大.轰头啊…中低速行驶品质还是不错的…就是这几天遇到这些问题了.有点怕怕.车机问题可以系统升级下…氛围灯没用就是坏的有点…就写到这把.这事我提车6天的使用中的一些问题.后面补上.刚刚通宵开夜车累了.后面补图片…在4儿店维修右门氛围灯…结果要更换…没配件又装回去…等配件…无语 查看详情>>
- 【超值满配一步到位】PK【低配后期加装】ID.3是买低配,后期通过加装划算?还是直接满配一步到位划算?你想过吗? 我就是这么干的!作为先行者,给大家算一笔加装经济帐和加装后的用车体验感受。 🚗基本情况 我的ID.3是2022款纯净智享版,于2022年11月提车,实至名归的低配!购买时只选装了真皮方向盘的选装包,功能只多了个方向盘加热和半自动辅助驾驶模式。 💁♂️加装初衷 我加装的原因一方面是为了提升驾驶安全系数,另一方面就是为了好看和有个性。 ID.3的车头短,前部视野很不错,很开阔,驾驶起来毫无障碍。但是尾部的后挡风玻璃太高了,再加上外后视镜小,视野盲区很大,倒车、变道都让我在使用过程中显得小心翼翼、举步维艰,久而久之开车就变得很累,毫无驾驶乐趣。就这样我选择了加装/改装,这大概是我用了6个月后,深思熟虑的结果。 1️⃣原厂翻盖倒车影像 💰1700元 这是我开始加装的第一步,这也是朋友的一家店,现在外面副厂出来的配件太多了,搞不好就花了原厂的钱买到副厂的零件。再加上现在电车都是软件为王,都是通过加装软件包来维持加装功能的稳定性,不专业的人,加装后一个“恢复出厂设置”加装的功能就不能用了,所以专业和信任是非常重要的。 2️⃣原厂变道辅助 💰1500元 这个拆的有点厉害,除了心疼别无他法。上来第一步就把ID.3的屁股拆掉了,露出了车身钢架。第二步内饰边框全部拆光,都能看到侧框的安全气囊。做这一切只为了线束走线。第三步,两个外后视镜直接拆掉,要重新更换,因为需要安装变道辅助的的指示灯和模块。 3️⃣原厂外后视镜照地灯 💰300元 这个安装是跟变道辅助一起加装的,外后视镜壳需要全部更换,因为低配没有照地灯的孔位。这一套高配都有的,原厂配件也自带,直接换就行了。 4️⃣原厂多彩氛围灯 💰1500元 加装这个只有一个目的,好看、有个性。但是加装过程是我完全没有想到的,太惨了!首先就是把中控台全部拆掉了,露出了密密麻麻的线束和零件,瞬间后悔了! 接着,四门门板也全拆掉了,我的天,光秃秃的,心理承受能力差的,还是别加装了,或者干脆不看,直接到休息区躺平,眼不见,心不烦。 氛围灯安装过程最复杂的就是排线,灯带是不需要更换的,把灯带的转换头换成多色的就可以了。后门因为原厂就没有氛围灯,只能通过串联线束实现通电,将后门扶手处开孔打磨,安装一个第三方的灯头就可以实现后门多彩氛围灯。他其实就是串联一条支路。 5️⃣后排脚窝灯 💰300元 后排脚窝灯原厂高配也是没有这个配置的,也是通过串联线束,从前排脚窝灯处取电。加装的脚窝灯灯头与原厂前排脚窝灯一致。 6️⃣原厂内后视镜防眩目 💰450元 这个就比较简单了,因为原厂有。只要将前挡风玻璃上的内后视镜模块整体拆下来,增加一条线束直接排线走在保险盒中就行了,就可以实现内后视镜自动防眩目功能,夜晚行车再也不怕别人远光灯闪眼睛了。 7️⃣喇叭 💰250元 ID.3的喇叭很低沉,声音也小,甚至可能声音还不如电动自行车的。我购买的高频喇叭,这个安装很简单,自己在家就可以独立操作。喇叭的位置在右前轮前面,将方向盘往左打到底,拆掉右前轮轮罩就能看到,原厂的是一个单独低频喇叭,将它拆掉,直接安装购买的高频喇叭就行了,非常简单。 🚗改装后用车感受 经过一系列加装/改装折腾,终于达到了我的预期。改装/加装至今也已经过去了7个月了,至今很稳定,没有出现过问题。期间保养过一次,被4S店上电脑刷新检测过,在电脑上确实检测出了一些新的加装包,但是没有报故障码,电路图显示的是虚线连接图,门店售后看到了也没说什么。保养过程中还将我的车恢复到了出厂设置,最直观的体现就是车机界面和氛围灯恢复到了低配状态,但是重新设置下就好了,倒车影像和变道辅助等等都依然稳定如初。 现在改装后出现的唯一异常就是“异响”!左前门和右前门附近在低速或者行驶在不平的路面上就会有共振的异响,有时候自己用力拍一下门板会稍微好点。 📝总结/建议 以上改装/加装累计花费了6000元,购买低配的真皮方向盘选装包1300元,合计7300元。整个将车全部拆了一遍才达到这个效果,除了心疼还是心疼,后期异响根本无法避免,就这还没有达到高配的所有配置。后期我也了解了高配的原厂IQ.Light大灯,加装需要💰5000元;原厂发光灯带,需要💰900元;原厂主副驾电动座椅💰3500元。这些还未加装的就需要9400元。跟我已经加装的合计就是16700元! 新车高配指导价才14.29万元,与低配的12.59万,只相差了1.7万元,这还不包括终端的优惠价! 这么一算后期加装根本不合算,还没有原厂质保,还不如直接一步到位选高配! 如果是你,你会选择超值满配一步到位吗? 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】黄渤代言捷达 改装玻璃升降器开关捷达携手品牌代言人黄渤,让每一次前行都是一出好戏。强强联手,未来可期,希望捷达品牌大卖,销量长虹。由主驾驶的升降器没有预留焊接位置,所以主驾驶的只能等22款带有背光的升降器开关了,到时候换总成就可以了。下面详细讲解下剩余三个门的玻璃升降器开关的改装过程,首先,需要购买三个带有背光的开关,如图所示,我购买的是高尔夫7的开关,基本都是通用的。下图是升降器开关的零件号。更换开关,首先要拆门板,这个有点动手能力的,都可以拆,非常的简单,就以左侧门板为例。门板上有一颗螺栓和一个卡扣固定,卡扣固定的位置在门板的底部,需要吧卡扣拨至门板工资孔位置,要不然容易将卡扣拆坏。下面就是拆螺栓了,准备工具T30扳手,对准螺栓逆时针将螺栓拆下,这个一定要使用T30的头,要不然螺纹拧花了,就不好拆了。在网上购买了一个拆门板神器,还是特别好用的,拆门板的时候,将底部位置翘出一个小缝隙,把拆门神器塞进门板里,用手反复捏神器的气囊,这样,门板就会依次拆开。拿下门板的时候,千万要注意不能用力拉扯,要紧贴车门,因为门板里有线束,用力拉扯线束容易扯断。拆下门板,把门锁拉丝拆下,拔下升降器开关插头和氛围灯插头,最后,将门板放置空地。下面就是接线了,改带背光按键的前提是需要有一条线束,从前门接过来,而我的是之前改了氛围灯,所以后门是有线束的,接线就更容易一些。接线也是非常简单的,氛围灯线束上找到正电,因为按键就缺一根正电,接通了就会亮的。如图,把正电线束接到升降器开关插头的4号孔位,最后再用线束绒布胶带将裸漏的线束缠好。将原车升降器开关拆掉,换上带背光的开关,把氛围灯和升降器开关插头连接上,安装门锁拉丝,最后恢复门板,将螺栓固定,卡扣恢复原来的位置。下面就是夜间效果图了,这样,晚上按开关就有点容易找到了,个人认为,捷达不应该减掉这个背光灯按键,毕竟还是有点实用的。今天的玻璃按键开关改装就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之改装玻璃升降器开关捷达携手品牌代言人黄渤,让每一次前行都是一出好戏。强强联手,未来可期,希望捷达品牌大卖,销量长虹。 由主驾驶的升降器没有预留焊接位置,所以主驾驶的只能等22款带有背光的升降器开关了,到时候换总成就可以了。下面详细讲解下剩余三个门的玻璃升降器开关的改装过程,首先,需要购买三个带有背光的开关,如图所示,我购买的是高尔夫7的开关,基本都是通用的。 更换开关,首先要拆门板,这个有点动手能力的,都可以拆,非常的简单,就以左侧门板为例。 门板上有一颗螺栓和一个卡扣固定,卡扣固定的位置在门板的底部,需要吧卡扣拨至门板工资孔位置,要不然容易将卡扣拆坏。 下面就是拆螺栓了,准备工具T30扳手,对准螺栓逆时针将螺栓拆下,这个一定要使用T30的头,要不然螺纹拧花了,就不好拆了。 在网上购买了一个拆门板神器,还是特别好用的,拆门板的时候,将底部位置翘出一个小缝隙,把拆门神器塞进门板里,用手反复捏神器的气囊,这样,门板就会依次拆开。拿下门板的时候,千万要注意不能用力拉扯,要紧贴车门,因为门板里有线束,用力拉扯线束容易扯断。 拆下门板,把门锁拉丝拆下,拔下升降器开关插头和氛围灯插头,最后,将门板放置空地。 下面就是接线了,改带背光按键的前提是需要有一条线束,从前门接过来,而我的是之前改了氛围灯,所以后门是有线束的,接线就更容易一些。接线也是非常简单的,氛围灯线束上找到正电,因为按键就缺一根正电,接通了就会亮的。如图,把正电线束接到升降器开关插头的4号孔位,最后再用线束绒布胶带将裸漏的线束缠好。 将原车升降器开关拆掉,换上带背光的开关,把氛围灯和升降器开关插头连接上,安装门锁拉丝,最后恢复门板,将螺栓固定,卡扣恢复原来的位置。 下面就是夜间效果图了,这样,晚上按开关就很容易找到了,个人认为,捷达不应该减掉这个背光灯按键,毕竟还是很实用的。 今天的玻璃按键开关改装就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 改装更新中更新我的捷达改装情况。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延抻感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。8、车门侧面加了不锈钢亮条。9、门下边框下边和车身同色的白边和上边的黑护板不搭,有点不上档次,准备有时间用底板自喷漆喷成黑色。10、加装了某宝上的战友后备箱储物床,下面是置物架,有很多格子,可以放渔具,灭火器,工具箱、小背包、户外帐篷,饮具啊等东西很实用,上面可以和后排座椅放平,长途累了可以当床用。四、最近的安全性改装和舒适性改装1、加装了底盘加强件,装的时候没注意拧动了后悬挂的偏转螺丝,结果造成车辆跑偏,重新做了4轮定位,车辆的直线行驶和弯道行驶的巡迹性更好,转弯的侧倾减小了,底盘更整了,同时,底盘比原来也硬了。 查看详情>>
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