LAFESTA 菲斯塔高速油门失灵5次
- 福睿斯高速油门失灵!!!!故障灯本人2015款手动舒适,开了七万多公里,2021年9月18日晚小扳手故障灯亮起,以为是让保养提示灯,由于刚做完保养才开了三千公里,所以并未在意,并未发现发动机油门失灵。2021年9月19日高速开了130km小扳手故障灯一直亮,并未发现异常。2021年9月20日下午开始频繁性油门失灵,开进修理厂清洗了节气门,可以正常行驶,由于县城技术力量有限所以故障灯一直长亮,来了一圈没什问题,准备上高速,突然又一次油门失灵,开回修理厂,修理厂把电源断电重启后可以正常行驶。2021年9月21日晚7点上高速,高速上一直是110-120速度匀速前进,期间有四次油门失灵,靠边停车重启几次有时油门又有响应,高速匀速行驶,一次自动断油,三次由于刹车速度降低再次给油油门踏板就失灵了。反复几次,终于下了高速之后又一次失灵,重启打火后油门一直无响应,怠速到家。2021年9月22日怠速到修理厂,由于八月十五师傅不再到现在还在维修。大家出现过这样的情况吗?高速上出现这种情况有点危险的。。 查看详情>>
- 汽车在高速上脚刹失灵时,能拧车钥匙关闭油门减速滑行吗?如果中国汽车在高速上高速公路行驶的时候,脚刹车系统失灵了,千万学生不能拧车钥匙进行关闭油门减速滑行,这是作死的行为。 查看详情>>
- 奔驰精灵Smart被曝高速上油门失灵新车在高速上就发生了失速事故,这也让奔驰Smart精灵1车主俞先生感到心有余悸。 查看详情>>
- 高速上油门失灵第七代伊兰特,1.5L精英版,目前形行驶14000+,正常4s高速上油门失灵 第七代伊兰特,1.5L精英版,目前形行驶14000+,正常4s店保养两次,今天离保养过去十天了,想着回到郑州再保养。今天从老家回单位,220公里,在连霍高速上离终点还有十几公里时,超车道施工维修,踩了一下刹车降速,可是再踩油门时,油门踩下去没反应,踩了三四下都不行,车速从刚刚的八十直线往下掉到五十多,幸好后面的车因为道路施工开得也慢,就直接超过我走了,我赶紧踩了一下刹车,再踩回油门,才慢慢有反应,但是感觉到了油门的突然有反应,吓死我了当时,我都打算开双闪靠边了。大家有这种情况吗?#伊兰特# 查看详情>>
- 今天遇到荣放油门踏板失灵,跑高速时候在第二车道,车道辅助功能和定速巡航功能正常的今天遇到荣放油门踏板失灵,跑高速时候在第二车道,车道辅助功能和定速巡航功能正常的开启着,速度在100km/h。正要提速变道时却出现油门踏板失灵的现象,踩了两下后试了刹车,刹车可以正常用,再踩油门踏板还是失灵。 查看详情>>
- 提车不到5天 Smart精灵#1高速失速新车不到5天,竟然在高速上出现命悬一线的质量故障。据报道,11月2日,由网友爆料,大无语事件! Smart精灵提车第五天!! 在高速上油门(电门)失灵! 踩到底一开始120码,后来变成100码,再又变成了80!最后到了40几!!无法上升!最后跳出系统警报,只能默默高速靠边,等待拖车! 这真是又无语又危险,根本不敢开好吗。 查看详情>>
- 特斯拉高速刹车失灵?车主操作失误甩锅罢了近日,一条河南车主张女士父亲驾驶特斯拉Model 3轿车行驶在高速途中刹车失灵,导致一家四口险些丧命的视频引发了全网热议,视频中,张女士坐在车顶手上举着喇叭,车身还贴有维权横幅,宣称车辆松开油门后没有制动,引发了交通事故,要求退车。 查看详情>>
- 17年95高速加速踏板失灵,有没有同样情况的怎么根治的17年刚出的时候买的两驱智途,六月份两次高速上发动机故障灯亮,熄火后再点过故障灯消失,到4s店检查无故障码,让我再开开看,七月份三次高速上油门失灵,熄火后再点过问题消失,去4s店检查同样没有检查出问题,联系我有故障码的时候再来,这个月来4s店保养,路上90公里高速5次油门失灵,伴随发动机故障灯亮,熄火后再点过发动机故障灯没有消失,跑着跑着90公里高速总共5次油门失灵,失灵时的状态是车身猛的抖动一下,车速和发动机转速不断下降,停在路边后发现发动机没有洗过,但是怠速不稳定,伴随车身抖动,油门轻踩狠踩都没有反应,这会再等着换节气门总成,不知道老款车节气门总成有问题还是什么原因,现在订货送的都是新款车的节气门总成,连节气门总成一起需要总共换三个部件,因为新款车的节气门和老款不一样,厂家已经没有老款的节气门总成了,有出现过同样问题的吗 查看详情>>
- 有没有在高速或高架上油门失灵,失速的?20进取运动今天早上上班在高架上突然踩油门没反应了,没有跳故障灯,速度自己在慢慢下降,滑行了一段路程被我刹停了,熄火启动还是不走,然后我锁了车门再启动又恢复正常了,又开了五公里到单位,想想有点后怕,打电话给4s店,4s店的人态度倒有点,让我不要再开了,马上叫拖车送到店里检查,可能是模块有故障,后来捷豹总部叫了免费拖车送到店里,检查下来确实是模块有一条故障码,下了加急订单从英国寄过来,要一个礼拜左右,捷豹总部说可以报销我五天的打的费或者租车费,还在质保期内没花钱,还检查到空调管轻微渗水,也一起更换了。给万一以后遇到同样问题的车友提个醒,如果在质保期内出现这种问题一定要去检查,还今天车里就我一个,开了这么多车也是第一次碰到这种事,对捷豹真的怒其不争 查看详情>>
- 卡罗拉,油耗能接受提速并不慢,红绿灯起步杠杠的首先,卡罗拉是板悬吧,卡罗拉底盘谈不上舒适,应该是偏硬的,有韧性扎实倒是真的,路感好,但高速120还是有点漂。轿车这底盘不是算很高的了么,还有这车低速松油门会顿挫,本人车主。其他除了动力弱点,外观丑,其他都挺好。踩油门也有顿挫,0--20迈,冷车启动,刹车后有顿挫,几分钟后消失。那个灯其实够用,卤素透镜需要找到物体才能看到,不然在很远得地方发散了,实际上隔着几百米都能照亮路牌,还有最近遇到过一次档位失灵。 查看详情>>
- 三代H6引擎亮故障灯正常行驶,发动机故障灯突然亮了?然后防碰撞和后雷达变红!车动力变弱!高速油门到底发动机只有2800转,汽车销售服务4S店说查不出问题故障灯消了!能正常开一段时间!最都是周末开车上高速!这问题出现第5次了!开车的时候自己拍的 查看详情>>
- 我和我的菲斯塔:一段奇妙的用车生活大家好,我是一位菲斯塔车主,我想和大家分享一下我的用车生活。在我心中,菲斯塔是一款非常棒的小车。不管是从外观还是实用性方面来说,菲斯塔都赢得了我的心。它的外形时尚,搭配上新一代发动机,整个车辆非常灵巧敏捷,而且也非常省油。 接下来,我们来说说我的用车心得。首先,刚开始的时候,我对于这个小车的驾驶体验非常新奇。它的操控非常精准,驾驶起来非常流畅。同时,它的刹车和加速效果也非常好,尤其是在高速上,非常稳定,让我感到非常放心。 从实际的用车经验来说,每次行驶时我都会注意按照标准的保养周期进行保养,这样维持保持得更好,给它进一步延寿。同时,我也会注意平时的细节,比如不要乱踩刹车和油门,避免频繁减速和加速,以及及时检查轮胎是否正常磨损等等。 查看详情>>
- 全新菲斯塔 N Line你会选吗2022年11月5日,现代全新菲斯塔N Line正式上市,新车共推出3款车型,售价区间13.88万-15.48万元。全新菲斯塔 N Line定位为“高性能魅力座驾”,是北京现代N Line系列的首款车型。 😃😄 有朋友要问了,“N Line”是什么意思?其实,现代汽车把自己的车型分为了5个等级,“N Line”是其第二个等级,代表着设计和性能车型。也就是说,全新菲斯塔 N Line是现代的一款性能车型,它将现代汽车高性能N品牌赛车运动技术内化,以年轻人的实际需求为出发点进行全面升级,升级的内容包括:一、外观运动化;二、动力性能化;三、配置科技化。 😄😄😃 全新菲斯塔 N Line的外观融合了Sensuous Sportiness感性运动设计语言,同时新增N Line专属运动套件,整体更具运动感。前脸中网部分经过了全新设计,官方语言为“黑色参数化宝石前格栅“,中网左右两边分别嵌入了4颗蜂巢宝石日间行车灯,这样的日行灯造型很是特别。车头两边是造型犀利的LED远近光大灯,点亮后前脸视觉效果很出色,辨识度也更强。 😄😀😊 从侧面看,全新菲斯塔 N Line车身低趴,线条流畅,其腰线的灵感来源于赛车的灵动腰身,前后交相互呼,整体车身显得更具力量感和运动感。前翼子板上有“N Line”的专属徽标,标志着专属性能车的特殊身份,也增添了更多运动气息。18寸亚光N Line专属轮毂,配合红色制动卡钳,强调的仍然是高性能。 😄😀😚 车尾配备了超大尺寸“菲扬式”尾翼,这也是N Line的专用尾翼,不但在外形上强调了运动感,同时也优化了尾部扰流,提升了高速行车时的稳定性。双边共四出的排气很有气势,LED组合尾灯与前脸的日行灯遥相互应,识别度颇高。 😘😚😄 全新菲斯塔 N Line的座舱是以驾驶者为中心的沉浸式设计,中控台偏向主驾一侧以利于操作和观察。内饰整体依然是年轻运动风格,其细节表现为“D”字形平底方向盘、金属踏板以及座椅上的红色缝线等等,方向盘下方的“N Line”标识,以及集成在方向盘后方的换挡拨片,也时刻提醒着驾驶者这是一台性能车。 😃😀😊 全新菲斯塔 N Line配备了10.25英寸智慧双连屏,中控大屏内置最新的智能网联系统4.0,其功能包括AVNT系统、代客模式、语音备忘录、二排关怀模式、语音识别、导航联动、支持流媒体等,并可支持S-OTA无线升级。 😄😀😊 全新菲斯塔 N Line配备了不少钢琴式实体按键,简单易操作,各按键之间辅以红色装饰小条的点缀,无时无刻不在显露其运动基因。另外,其配备的无线手机充电功能和BLE手机蓝牙钥匙也是非常实用方便的配置,通过手机蓝牙匹配后,可实现远程启停车辆,多人共享等操作。 😄😀😊 在动力方面,全新菲斯塔 N Line搭载了1.5T-GDi高功率发动机,最大功率为147kW,200马力,最大扭矩为253N·m,同级当中数据领先。这台发动机采用了现代汽车首创的CVVD连续可变气门技术CVVD进气连续可变阀开启周期控制装置及ITM集成流量控制阀,可有效实现高性能与燃油效率的统一。据官方数据,全新菲斯塔 N Line 0-100km/h加速时间为8.2s,WLTC综合油耗为6.15L/100km。 😄😃😀 要特别说到的是,全新菲斯塔 N Line配备了专属SBW按键式电子换挡以及一键SPORT+。传统的机械换挡变成了皮质的电子换挡,不但观感上更加高级,也使换挡变得更加便利。当驾驶者按下红色的一键SPORT+,全新菲斯塔 N Line的仪表会立即切换为红色的运动模式,踩下油门,便可体验到它的亢奋状态以及强烈的推背感,这时方向盘变得更加沉稳,油门响应更加灵敏。在一键SPORT+模式下,全新菲斯塔 N Line俨然就是一款高性能的轿跑。 😄😚😄 全新菲斯塔 N Line的出现,切中了年轻人喜欢炫酷轿跑外观,以及高性能化和运动化的心理,再配上它13万多的起售价,属实是具有一定的竞争力。这样的全新菲斯塔 N Line,你会选吗? 😃😄😀[_LinkTopic:现代菲斯塔N Line上市,27038,9] 查看详情>>
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