LAFESTA 菲斯塔动力操控感如何
- 颜值高级 操控极致,全新菲斯塔NLine动力曝光在年轻消费者的认知当中,汽车不单单只是日常代步的交通工具,同时也是其拓展社交、诠释个性的“有利”武器。那么设想一下,如果有这样一台颜值爆燃、天生运动、极致操控的高性能“座驾”,开在街上势必会成为瞩目的焦点。在这个快节奏的高速时代,被打乱生活的年轻人,心情焦虑,挑剔苛刻,他们更需要一台不仅外表强悍,且内“芯”躁动的运动之车。北京现代全新菲斯塔NLine正是为此而来,让天生赛道基因从容释放。 查看详情>>
- 现代LAFESTA菲斯塔这款车动力如何,值得购买吗?现代LAFESTA 菲斯塔这款车动力如何,值得购买吗?这款车适合年轻人用吗? 查看详情>>
- 新迈锐宝XL操控感如何?1.5T+9AT的动力组合靠谱吗当下国内汽车市场里,合资品牌中级轿车的竞争一直是非常热闹的,前不久第十代索纳塔和全新K5的上市都让这个竞争进入到了白热化的阶段。而迈锐宝XL作为索纳塔和K5的同级别竞品,也在8月份推出过一款535T的车型,搭载了1.5T四缸发动机和9AT的动力总成。那么新款迈锐宝XL的操控感究竟怎么样呢?我们一起来看看。 查看详情>>
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- 这款满足大家庭出行的MPV,操控感如何?区别于同级GL8等竞品,荣威iMAX8其实更多是贴近家庭用户需求的开发理念而打造,其中在机械素质方面也进行了针对性调校,能让它在满足商用的同时,最大程度兼顾家庭用车需求,让驾驶者也能够有一个比较给力的驾驶体验。以往在大多数人眼里,中大型MPV的动力只是勉强够用,甚至在5米多车长和2吨多车重等因素的多重影响下,这类车型很难谈及操控性,但荣威iMAX8还真就做的不错。 查看详情>>
- 我为什么选择沃尔沃XC40?动力澎湃操控带感!现在汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期,市面上的车型也是越来越多了,真的能镇住市场的还是产品力强的车型。沃尔沃XC40自上市之后关注度一直度很高,拥有同级领先的操控水准是它受欢迎的原因之一,除此之外,它还有什么优点呢?作为车主的我今天就带大家来感受一下。 查看详情>>
- 现代LAFESTA菲斯塔这款车动力如何,爬坡能力高吗?现代LAFESTA 菲斯塔这款车动力如何,爬坡能力高吗?这款车操纵性怎么样,路障通过率高吗? 查看详情>>
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- 车友们感觉思域的操控感如何?车友们感觉思域的操控感如何? 查看详情>>
- N7操控感如何?你可是新出了一款猎跑型的suv,但是这款车子刚出来交付的车辆也很少,身边还没有朋友购买这辆车子的,然后我最近是有路过到那个腾势的展厅那边,店里面有去大概看一下这款车子,我觉得整体的这个外观我还是蛮喜欢的,但是因为当时比较着急,就没有去试驾,我现在过来网上打听打听看看这个车子的评价如何,应该也有一部分车主已经提车了吧,对这个车子的整体评价怎么样,他这个车价也30万出头也不低,就赚还值这个价,性价比高吗?有已经提车的车主可以过来分享一下 查看详情>>
- 良好的操控感需要动力在内饰的豪华感上,揽境区别于大众以往的车型,可以看出其很努力的在适应当下入门即豪华的消费语境,比如中控仪表板和门护板不再有塑料感,而是采用了大面积皮质包覆,操作台还采用了钢琴烤漆材质。车内设置了多达30色可调的透光氛围灯,座椅进行了更显质感的菱形花纹缝线处理,软硬度支撑性都错。 如果说以上种种,是家人们的时间,那么能适当的走走烂路,操控起来不沉闷,则是我对于一台车的期待。这个尺寸的车,跟轿车相比很考验车企的功底,良好的操控感需要动力、底盘进行更完美的匹配。我之前也试驾过不少产品,比如有些日系的车,舒适性够但路感很模糊,上路后给人以闷闷的感觉,时刻提醒你这是一台大块头。还有一些车型刻意强调操控,把动力调的有些激进,路感又过分僵硬,年轻的感觉找到了,但是那种沉稳和舒适却又不足。可以说,作为德系的揽境,在这方面还是拿捏的较为到位的。 查看详情>>
- 动力操控到底表现如何?详细动态体验林肯冒险家欢迎来到我们菲常视界的《视驾》节目,2020春节后的第一次户外试车,本期的主角自然不是等闲之辈。作为林肯的首款国产车型,来自长安林肯的首款SUV车型冒险家将于3月16日上市,此前我们已经给大家带来了详细的到店体验文章,今天我们将针对冒险家动力操控部分进行详细的体验,并给大家带来百公里加速及刹车的全网首测。 查看详情>>
- 赛道猛兽如何演绎极致操控?MG6XPOWER动力配置曝光生而赛道,野心勃勃;赛道猛兽,狂野出击!近日,MG6 XPOWER动力配置曝光。新车搭载305PS高性能插混动力系统,凭借305PS最大马力、480N·m峰值扭矩以及6秒破百的狂野性能,引爆疾驰震颤。此外,新车传承MG赛道基因,以赛用级改装配置以及精准调校的底盘悬架带来超越极致的操控体验,让每一次加速,每一次过弯,都激情澎湃,酣畅不羁! 查看详情>>
- 对于试驾雷克萨斯LM300h谈谈操控与动力表现如何引进车型统一为300h油电动力,平顺稳健的加速反应十分切合本车买家偏好的舒适调性。过往对于Alphard的第二排座椅配置,我们常会以媲美飞机商务舱、甚至头等舱等方式来形容,然而在跨入LM300h四人座车型的车侧滑门之后,就有如走进独立的小型豪华包厢一般,其中一面是整合隔音玻璃、26寸后座专属屏幕与独立冷藏室的隐私隔屏,其中隔音玻璃不仅具备透明/雾化/升降三模式控制。 查看详情>>
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