LAFESTA 菲斯塔底座软垫套改装
- LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版N Line邯郸落地15万#城市车价“鲜”知道# 🏣城市所在: 河北省邯郸市 🚘车辆品牌: LAFESTA 菲斯塔 🚗车辆配置: 2023款 270T 豪华版N Line 🚙车辆颜色: 灰色 🛖库存情况: 现车 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 💶指导价格: 145800 💸优惠金额: 0 💵购置税额: 6451 💴保险费用: 5000 💵上牌费用: 500 💥活动赠送: 玻璃膜、脚垫 💷金融政策: 至高5年低息贷 💰全款落地: 157751 💌置换补贴: 无 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 【关于这辆车,五花肉选手有话说】 动力好,造型优的运动轿跑,年轻人的第一辆车。颜色、造型都是运动风格,买回去不需要过多改装就很酷帅。 查看详情>>
- 飞度GK5用高性能避震机 实拍装车记买套绞牙避震回来升级悬挂,现今算是人之常情的做法,毕竟圈内玩家都在赞、行内品牌都在推;不否认,高低软硬可调的绞牙避震有着提供极佳减震/支撑效果的条件,注意!各位,俺说的是“条件”,管你丫对绞牙避震有多高自认度,三分装、七分调向来不假,更可怕是现在某些半路出家的店家,连三分装都不屑了,将厂家配套产品内的安装说明书直接弃置一旁,扭底座锁环只要紧手就完事,丝毫不在意厂家指引安装所需达到的扭紧力度,要知道现代造车工艺越发精湛和精确,每一颗螺丝扭紧用多少力都必须严控,扭紧力度不达标,在面临路面冲击力和惯性力的情况下自然也对抗不足,随之而来也就是你们常抱怨的异响,这类情况在避震改装上更应该被重度关注。 查看详情>>
- 豪爵dr300 dr250改装一体车把专用压码,22mm孔径跟车把大小刚好吻合不豪爵dr300 dr250改装一体车把专用压码,22mm孔径跟车把大小刚好吻合不带套压的更紧更安全。压码升级版:优化几个点,22mm孔径专用压的更紧更安全,中间没有螺丝孔下雨天不装水,底座装螺丝的位置加厚更结实,安全性更高。 查看详情>>
- 『养车成本』瑞虎8更换凌云档把19款瑞虎8换挡机构大家都知道,只有一段,乍一看可能感觉没啥…但是当你倒车时候倒档要推两下,感觉特别烦人,虽然不是什么麻烦事,对于强迫症的我来说,难以接受!以前是没办法,现在有办法了,三个字-必须改! 于是就开始了寻找配件之路,方案有两套:第一就是更换底座使用8p的换挡杆,但是8p的换挡杆跟8又没啥区别!视觉上pass。第二套方案,更换底座使用星途凌云航空档把!缺点就是要对换挡底座进行打磨!三个倒刺影响安装…最终还是选择了第二套方案,因为打磨工程量不是很大,一把锉刀就可以解决!确定好方案就开始购买配件了! 趁这几天天气还算晴朗,所有配件也都到齐!开整。 来上车,看大片! 改装避免不了的就是拆,好嘛,第一步咱先对这个中控装饰板入手! 查看详情>>
- 出一台浙牌马自达MX509年的车13万公里整备项目:换发动机油变速箱油刹车油防冻液等油液换全新前后顶棚胶条换全新空调压缩机换底盘全套powerflex胶套改装项目:D1快拆和底座正品MOMO方向盘全车鹦鹉漆冰梅粉内饰包日系和风布换粉色安全带朋克尖尖轮毂螺丝迈斯顿轮毂前后配前多幅后五幅dwd绞牙避震改仪表纸TCR顶吧和底吧 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 听说开这些车的,一看就不是什么“正经男人”💘😅😅东风本田 思域✋ 售价:11.99-16.99万元 渣男语录:我们不公开好吗,我不想别人谈论我们😐。 开改装思域的渣男一般打扮潮流,小帅之余带点痞气,撩妹搭讪很有一套,微信群发“吃饭了吗,要不一起👻?”给异性是常规操作,一天下来饭局档期排得满满😯。 上汽通用凯迪拉克 ATS-L 售价:27.38-42.88万元 渣男语录:你跟她好像,自己擦擦吧💛。 美国当地有一个说法:“年轻时有辆哈雷·戴维森,年老时有辆凯迪拉克,此生无憾”,可见美国人对这个总统品牌的尊崇以及向往😒。但在欧洲市场却遭到逆转,一位欧宝委员会退休荣誉会员曾呛话:“只有毫无自尊心的德国人才会开凯迪拉克” 北京现代 菲斯塔 售价:11.98-14.58万元 渣男语录:现在谈恋爱这么严格吗,竟然还要求单身 😉? 菲斯塔英文名为“LAFESTA”,寓意高调、激情,就像渣男舔狗追求女神发动攻势时那般热情高涨😦。聊回产品,作为国内特供车,菲斯塔的流体雕塑造型受众面较广,高调之余不失东方柔性美,与运动调性相契合,2019年11月销量高达6866辆足以证明其受欢迎程度,北京现代这次大胆的产品投放可谓相当成功👊。 福特 Mustang 售价:36.98-57.68万元 渣男语录:今晚宵夜能吃辣喝冰吗😒? 前方高能预警,野马车主来了😇!在购物商圈和夜宵排挡,叫得最响的未必是Mustang,但它绝对是叫得最勤的,就像处于发情期的野马车主,总愿意在咖啡厅吹嘘如何车速120km/h过直角弯,如何在直线公路上肆虐法拉利,如何在社交软件上万人撩,在旁人鄙夷的眼光中疯狂迷恋自我😑。#买车##思域# 查看详情>>
- (6)车辆改装车辆低配没有倒车影像,新司机上路倒车一定是个问题,避免发生刮蹭,(6)车辆改装 车辆低配没有倒车影像,新司机上路倒车一定是个问题,避免发生刮蹭,安装了副厂的倒车影像,安装看的挺心疼车的。贴了玻璃黑膜防晒。在使用了一段时间后,看见踏板安装后挺不错,就网上购卖了一套踏板加车辆的挡泥板,最后收到货后去汽修店安装,花了不多工时费就好了。车辆内饰塑料感十足,我也没有反皮什么的,就装了套座椅座套,后排的座套安装需要把底座扣开,跟以前车辆后座打开方式不一样。需扣开上面的座椅卡扣,在找到下面两个卡扣,用劲安压是起不来的,需要趁底下挑一下才能打开,那叫一个费劲折腾。像这些车载香水,摆件,挪车电话,方向盘套这些都好弄的,我的车就打造成的不是很温馨,但在一步步的改进。 查看详情>>
- 浪迪改装清单一万多车+一万多改装费,我们来看看吧。 小包围480,轮胎四个1100(实体)后杠180(yd汽车部件),喷漆4000,保养500,内饰精洗310,雾灯104,方向盘套41,内饰顶灯57,太阳能氛围灯74,安全带底座100,车轮毂,方向盘贴片60,座椅增高坐垫59(kufire),行车记录仪548,中控屏倒车影像680,内饰贴25,车内窗帘165(雅品车居),窗帘隔断86,广告布40,车顶货架131,底盘喷漆33,木箱254,折叠桌椅320,西瓜雨棚220(雨晴户外遮阳用品),后车灯110,民族风垫布两张120,奶茶桶126(德派厨具),保温箱190,装灯车顶棚手工费200,保温壶49,茶具两套300,制冰机668,装饰350,发电机4000。 还有一些小的一些东西太零散了,主要花钱的大概这些。#改装# 查看详情>>
- 开思域的小姐姐|十一代思域用车将近一个月,外观内饰都差不多添置齐啦。 👉小思域是1.5T劲动版,真的很好开,动力足,对于女孩子来说足够啦。 改装的部分:改色膜、红色皮座椅、轮毂磨砂熏黑、尾灯熏黑、手缝真皮方向套、运动亮黑尾翼,改完真的爱不释手。 内饰分享:Bob男友挂件、太空人香薰、布朗熊娃娃、还在持续添加中…(女孩子就是喜欢折腾) 最爱的太空人香薰来啦: ✅Line friends正版授权✅内置七彩智能氛围灯✅上下分体,磁吸设计,香片和电池拆装方便✅进口香料能快去祛味,随时保持香香,味道有柠檬➕樱桃,特别特别好闻,是我的梦中香薰没错啦 小思域的蜂窝出风口安装也完全没问题哦,装上底座秒变小摆件,冲冲冲吧 查看详情>>
- 酷爱改装菲斯塔,我的简单小想法有一种文化叫做“改装文化”,保证合法的情况下都是很哇塞的!更有一句话这样讲“改装就这样,借钱也要上” 当我们提了爱车回来之后可能有些功能并没有达到自己预计的效果,还有一种就是颜色视觉疲劳!自己不喜欢!所以现在衍生了一些“改装文化”然后这最基本的就是贴改色膜了~ 而我本人也可以说是这其中一员!但是呢我是尽力而为的哈~ 这不我来分享一下我菲斯塔的改装方案! 第一:贴个黑顶,所谓是富有富改法,穷有穷改法!因为我的车嘛是白色的所以呢长时间肯定会有一定的审美疲劳!然后呢我也不喜欢那种全车贴膜所以我就改了一个黑顶膜! 现在贴黑顶的很流行!一般都是白车贴!白+黑搭配很有层次感!注意啦看我这个A柱和*柱也贴了黑色~ 营造出那种悬浮顶有没有!非常帅气! 第二省钱小方案:改车标颜色!记住哈改车标颜色是合法的,但是不能改车标造型! 哈哈这也是最简单的改装之一了! 我是在某宝买的黑色款!碳纤维的那种~ 贴上去瞬间马力增加十匹~哈哈哈 可能有人会讲这是非主流!但是我觉得吧自己的车如何改自己喜欢就好啦~ 第三呢也是我喜欢的改装了:红色卡钳!哈哈男人嘛心里都有一个跑车梦!虽然现实非常的骨感,咱买不起但是呢起码能买点改装件改一个充当个数!比如这个刹车卡钳!在不影响安全的情况下我换了红色卡钳!自从换上之后真是越看越喜欢~运动轮毂再加上这个红色卡钳跑起来非常的有动感! 第四个:车头前铲! 这个也是改装中最常见的一个了!当然我也有一个亮黑款的!这加装上去不仅显得我们的车很长而且呢还能保护我们的车头底盘!可以说是一举两得!最主要的是这个小改装并不花多少钱哈哈!最适合我这样随缘改装的人了~ 第五个小改装就是在内饰~看这方向盘!还有换挡拨片!试问谁还没有跑车梦呢!这马力瞬间加了二十匹!还有这个缝的方向盘~有些会直接买了方向盘套直接套上去那样不安全!这个手缝的手感也不错!当然这只是我的简单一些改装~可能不咋样哈但是呢也是按照我心所想~自己喜欢就好啦! 查看详情>>
- 今天,要和朋友们分享的改装案例,来自车友安特。 安特的座驾是一台2021款 P2今天,要和朋友们分享的改装案例,来自车友安特。 安特的座驾是一台2021款 P250 2.0T后驱版本。在同级别中,这款车的性价比高,而且是后驱还好看,关键是小众又不会撞款。 不得不说,安特这辆捷豹XEL外观看起来其实挺素的。大体就是升级了一小套的TAR外观件,包括了锻碳材质的前铲、侧裙、后唇。另外,还有TAR 300钼头段 、TAR中尾段以及TAR定制尾喉,可以说细节方面拿捏得死死的。 在行走部分,选择了一套较为可靠的Magicair气动避震,搭配Insitons双片锻造轮毂,密辐扇叶的中片造型则较为别致,内置还有Brembo F50刹车。 车内也没有落下,一同升级的还有Recaro sr6主驾桶椅,momo p1方向盘搭配国产定制方向盘底座+NRG快拆。另外,还为排气定制了阀门开关。 安特在此也想与广大车友分享:“其实改装这东西,如果自己没什么经验的话,就找一家靠谱的店铺全部包办,少花冤枉钱,毕竟人家是专业的。如果真的热爱,就去自己学,自己动手打螺丝,自己算数据等等。” 捷豹XEL改装清单: TAR外观件 Insitons双片锻造轮毂4000-8000元 Magicair气动避震10000-15000元 Brembo F50刹车6000-8000元 Recaro sr6主驾桶椅8000-12000元 momo p1方向盘2000-3000元 以上仅为部分套件大致参考价格,具体还需根据当地物价标准!安特的座驾是一台2021款捷豹XEL P250 2.0T后驱版本。在同级别中,这款车的性价比高,而且是后驱还好看,关键是小众又不会撞款。 查看详情>>
- MX-5 NC 改TEIN SAZ避震接改装店的电话,心心恋的TEINSAZ避震总算是物流到货了,作为2021年的最后一份礼物闪亮登场。先上干货,最后有总结。这个角度不是很好看,像鲢鱼头一样。不过改装店要摆拍,我也顺便来一张。这个是TEIN系列产品的简单定位,SAZ就是入门的代名词,还不是最低端。我选择这款也就是考虑到减低一点车身,稍微有一点点走街的性能。4400包括改装工时,也不算太贵了。对比换4根原厂避震筒,不算弹簧也要2000备件费,加上工时也奔2400-2500,索性加2000也算是改装升级了。老板也很明白顾客的心理,给我递上美工刀,让我来亲自拆包装开包的感觉就是爽附件东西很少,安装手册一份、扳手一对、阻尼调节器一个、贴纸一张。要想生活过得去,脚下必须踩点绿作为TEIN一款性价比的产品,设计和做工对得起这个价格,弹簧底座都有尼龙静音片。手册说是一本,其实是多语言版本,中文就后面几页。算是个细节图片吧,没办法,国产的做工还是稍显粗糙。估计改装店拿货是3700-3800,我看包装上面显示德邦到付97块钱。剩下的工时估计也就500左右了。第一次安装,按厂家指导参数设定,前轮降低35mm,后轮降低30mm,阻尼预设中间值8段。中间有个小插曲,前避震的防尘罩早就裂开了,一拆就断成3段这个防尘套是专用的,塔顶的部分与弹簧接触位置有定位设计,本地买不到现货。拿着最上面一段在汽配市场的库房到处配,最后找到马2的防尘罩,剪掉最上面的唇口,利用喇叭形的结构,从NC的防尘套上方向下套,效果出奇的好,不指明几乎看不出来。一不会掉,二防尘套更长,密封效果肯定也更好。施工小哥亮个像两个技师也比较认真,根据我的要求,严格按手册推荐尺寸调整。前避震的装车施工完成。后避震的装车施工完成。他们也是第一次装那么小的车,结构比较局促,后弹簧有些擦到车身更矮了,显得整体要稍微修长一些总结一下:1、这款搅牙走街、舒适型取向,依照说明书建议值设定,前后余两指。车身起步、转向、刹车紧凑了许多。2、作为入门产品,期望值确实不能太高。在降低车身可调的前提下,实现支撑韧性的削微提升。3、建议想想下赛道的朋友不要考虑这款搅牙避震了,下赛道估计是不消。4、在原避震出现漏油、塌陷的前提下,可以作为改装提升的方案。如果原避震状态很好就没有必要了,换个短簧还便宜。把漏油的避震打包回家咯,后面还有花钱的地方勒。 查看详情>>
- JBL汽车改装音响走起,终于对我的爱驰U5下手了 🐼今年双十一别的东西都没怎么买,重点关注了一下JBL的汽车改装音响,几方面比较,权衡考量,入了一套JBL汽车改装音响💜。 四门喇叭原先是JBL全新升级版的STADIUM系列,前门JBLSTADIUM62CF二分频套装,后门JBLSTADIUM62F同轴喇叭(不过后来在店里跟改装师傅沟通后,将后门的同轴也换成了一个二分频套装喇叭😺!),再搭配上JBLBASSPRONANO超薄车载低音炮和JBLDA460DSP,完美🚗。 提前约了附近一个哈曼官方合作的改装店,上个周末就去店里装上了😃! 看一下纸面数据,额定功率110W,最高功率可达330W,阻抗3Ω,灵敏度93dB🌸。再看看这做工,细节处理得很到位,里面的音圈看上去就感觉很粗,更好散热💓。 这个JBLBASSPRONANO超薄车载低音炮整个的体积很小,而且很纤薄,更更重要的是,它是一个有源低音炮,内置功放,既省了搭配功放钱也为车里省下空间🚗。 想要拥有“皇帝位”的享受,DSP肯定不能少🌾。这款DSP体积小巧,支持31段均衡调节,同时自身还带有大功率功放,花一样钱具备双重功能,值了🥰! 产品就说到这儿,下面就是正儿八经的改装时间了,车友们,走起💞! 在拆下车门的那一刻,我的内心还是有些忐忑的,因为我看到了这光秃秃的车门🐽! 把原车喇叭拆下来后,改装店的老板特意喊我过来瞧一眼两个喇叭的区别,这一对比,差距确实挺大🌻。一个是原车喇叭的磁铁要比JBL喇叭的磁铁小很多🌳。老板解释说,一般情况下,磁铁越大,磁性越强,喇叭的效率就越高,在收到功率相同的的情况下,声音也就越大🐨。 在安装喇叭前,改装师傅把所有喇叭都先装上底座😿。我买JBL汽车音响的最大一个原因就是,他们会根据车型,搭配专用的线束,可以直接对插,真正做到无损安装🤛! 来看看前门安装完成的样子😹。线全都固定好️! 后门喇叭原本配的是JBLSTADIUM62F同轴喇叭,但是改装的时候和老板沟通下来,决定把同轴换成JBLGTO609C的二分频套装,二分频套装有独立的高音,这样一来后排的音质也能得到极大的改善🚎! 车门我做了三层隔音,不仅是降低风噪、胎噪,更是让车门成为一个更密闭的箱体,喇叭的音效才能发挥的淋漓尽致💝! DSP和低音炮安装在前排座位下面,我的座位都是电动调节,底下的空间其实并不宽敞,不过好在这款DSP和低音炮的体积都非常纤薄,这么小的空间也没有问题💛。 最后,是整个改装的收官部分,也是极为重要的部分——调音💗!所谓的“皇帝位”就是通过DSP进行延时调节,就可以让声音同时到达一个位置,这样就有了更高级的环绕立体的听觉体验🚌。 车子改完音响到现在,也有一周的时间了,来说一说这套喇叭的特点: 一是“低音沉” 整套系统升级完以后,坐在车里打开音乐,最最直观的感受就是低音变得更深沉了🌿。因为低音炮就在座位底下,那种震撼更强烈,就像安装了按摩座椅😚!整个声场表现的更加完整,更有节奏💘! 二是“层次感强” 音乐的层次感更为分明,但又衔接得自然平顺,声音的细节还原得很清晰🙃。而且因为有了DSP的加入,整体的环绕感比原车要增强好多,而且人声变得更清晰嘹亮,声场的定位也比之前准确多了🎈。四门喇叭配合低音炮,音质绝对炸裂🖤!#爱驰U5##车型推荐# 查看详情>>
- 终究圆梦了!宝马X1换上了哈曼卡顿汽车改装音响!在得知哈曼卡顿终于正式进军汽车后装音响市场这个消息后,我激动了很长时间,真没想到,我的X1在它有生之年,还能遇上这样的好事,必须给它升级!在某虎养车上面找到了哈曼卡顿的宝马专车专用套装,和客服沟通了车辆情况,在确认完全可以安装后,怀着激动地心,颤抖着下了单。我选的是宝马8喇叭成就型套装,包括:2个高音喇叭,4个中音喇叭,2个低音喇叭和1个DSP功放!我仔细观察了一下这个套装,发现它和普通的喇叭套装还真有点不一样:1、这些喇叭的底座、喇叭垫圈什么的,都是已经预先配置好的,普通喇叭套装,可能还要改装的时候再临时制作垫圈什么的;2、喇叭线束用的都是宝马专用的对接插头,也就是说,在接线的时候,只要插头一接就好了。而普通喇叭套装则需要另外接线,线与线之间要焊接,比较麻烦;3、产品配置很给力,搭配JBL6路车载DSP功放,可根据个人喜好调音。这套哈曼卡顿宝马专车专用套装光看产品配置就让人省心!哈曼卡顿宝马专用中音喇叭,看上去和普通喇叭有很大的区别,它的中间是突出的,像个球面一样。店里师傅说,这是球顶防尘盖这样设计喇叭的指向性更好,辐射角度更大,失真小。线都已经接好,店里师傅说这个配的是宝马专用对接插头。再来看看这个大家伙,哈曼卡顿宝马专用低音喇叭,搭配好铝合金专用底座。拿在手上也很有分量的。喇叭的盆架造型非常别致,我还是第一次看到这样的。看了说明书才知道这是涡轮型的通风装置,可以加大散热,就算长时间运行也能保持冷却!不得不说,哈曼卡顿就是牛!背面喇叭线和底座都已经预先接好,免去了改装现场拆线接线的过程,真正做到无损改装。哈曼卡顿高音喇叭,它采用的是边缘驱动设计,这样设计的好处就是和其他类型设计相比,它在音圈上能提供更多的散热表面,散热性能更好,那么就能达到更高的功率,高音也就更加嘹亮!看了论坛里面那么多的案例后都已经知道了,改装第一步必然是拆车门,师傅都是行里老手了,操作起来快、准、稳!原车中音喇叭不是在车门上,而是固定在拆下来的门板上面。宝马的两个低音喇叭在前排座椅下面,所以这里就必须把原车座椅拆下来了。和很多车型不一样,我的这辆X1,后面的两个喇叭不是在车门上,而是在后备箱的两边。高音位置只有一个空壳。所以说呢,别以为豪华品牌就什么都完美了,还是有很大升级空间的。把原车喇叭和哈曼卡顿的喇叭一比,看材质就能明显感觉到差距。改装师傅说宝马原车喇叭是纸质音盆,容易受潮,音效就会受影响。哈曼卡顿这个喇叭用的是铝制深层陶瓷复合锥盆,防水抗潮,音效好而且使用寿命也会更长。再来看看低音喇叭,原车喇叭的磁铁很小,哈曼卡顿的喇叭磁铁不但大,还是钕磁磁铁。网上查了一下,在保证散热的情况下,钕磁能获得更好的磁力密度,对低音控制力更好。真没想到,小小的一个喇叭居然还有这么多学问在里面!哈曼卡顿,不愧是高端音响品牌啊!前门喇叭安装,哈曼卡顿宝马专用中音喇叭孔位完美匹配,直接原位替换即可。然后蓝色的那个插头插上去就好了!门板复原后,完全看不出有改动的痕迹。这也太简单了!我当时看的一愣一愣的,这跟我之前在论坛里看到的其他车友改装差距好大,那些改装作业看起来比这可复杂多了。不过这也算是给我开了一剂安心药,不用担心改装会破坏原车线路什么的了。我这款X1原车虽然没有高音喇叭,但是高音喇叭的位置是有的,在原车A柱三角位那里,这换上去以后,直接低配变顶配的感觉啊!换上哈曼卡顿的低音喇叭,因为大小适配,所以直接装上去,还是插头直接对插,搞定!JBL的6路DSP功放因为体积特别小巧,所以可以放在副驾驶座位下面。DSP的接线也是全部都接好的,然后有专门的对接插头和主机对接。最后就是调音,我平时还是比较喜欢听流行乐,所以师傅就根据我的喜好对喇叭进行调音。实话实说,操作我是看不懂,但是声音出来那一刻,耳听为实!调音完成后试听了几首曲子,还是很明显地听出带有美式风格的味道。整体的声音偏硬朗,而且这款套喇叭在表现欧美流行音乐时,能给人一种非常好的现场感。声音流畅清晰,节奏感十分强,让人不自觉地随着音乐的节奏抖脚点头,很容易就被音乐吸引进去。在低音部分结实有力,鼓点充满力度,瞬态控制得也相当出色。为了更好地去展现这套喇叭的现场感染力,师傅选了一张演唱会现场的CD,出来的效果确实让人惊喜。一开始能感到居中的人声表现非常好,然后听到乐队的合奏,呈现出良好的音场。乐器表现非常清晰并且音调准确。随后出来的一阵口琴声,可以感觉到是在中靠六的位置。左六伴音吉他表现准确,细节丰富。连现场观众由远及近的欢呼声都表现得淋漓尽致,整个演唱会的舞台感觉非常强烈,闭上眼睛就好像是在演唱会现场一样。果然,宝马就是应该升级哈曼卡顿的音响啊! 查看详情>>
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