LAFESTA 菲斯塔档位键掉色问题
- 奥迪A4L变速箱各档位的功能用途是什么?刚刚换车的车友们对奥迪a4l的档位用途还不是很了解,今天小易就给大家展开讲讲奥迪各个档位的具体用途: 奥迪A4L档位使用书图解: A4L自动变速箱车型的档位有P档、N档、R档和D/S档,换挡方法如下。 D:即前进挡,按提示踩刹车,按住挡把侧钮,再向下推挡把。 S:运动挡,在D位置,按住挡把侧面的按钮,向后拉。要释放S档,需要再次拉回。(这个过程不需要踩刹车),该档位在车辆需要快速超车或提速时使用! N:空档位,用拇指按住侧键,然后向前推档位旋钮。如果车辆需要短时间停车、发生故障要拖车的时候,可以将档位挂入“N”挡。 R:倒挡,按住挡把侧面的按钮,继续向上推。在倒车时候使用。停车的时候需要将挡位挂入“P”,当长时间停车还要拉起手刹。 P:停车,按住档位侧键旁边的“P”按钮。6手动模式:先将档位切换到“D”,然后在此位置向右转动档位旋钮。升档杆增加档位,降档杆降低档位。 查看详情>>
- 18款君威,停车后档位已在P档,表盘跳出 切换档位至P档。18年君威,1.5精英目前公里数54000左六,近日才出现的问题,车子已经停下(未熄火)档位已经拉到P档,在按下启动键熄火之后,仪表盘跳出“切换档位至P档。”并且伴随着咚咚咚警告声。之前没有出现过这种状况。在将档把往前稍微用力按一下之后,仪表盘提示信息和警告声就消失了。请教各位大佬这是啥情况。谢谢 查看详情>>
- 汽车一键启动, 有三个步骤? 直接踩刹车启动行驶是错误的?《汽车一键启动,有三个步骤?直接踩刹车启动行驶是错误的?》汽车工业发展到今天已经不再是简单的“四个轮子,两张沙发了”,除了传统的三大件依然重要以外,其它的一些高科技配置也越来越多,比如现在一些高端车型就摒弃了传统的钥匙,变成了一键启动。而江湖上传言,一键启动的车要先按两下让车完成自检,然后才能启动走人。然而真是这样的么?直接启动会有什么后果呢? 之所以会出现这样的说法是因为,一键启动的车启动按钮有三个档位,按一下通电,按两下自检,然后踩刹车按第三下启动。这样启动是完全正规的流程,但是这就不叫一键启动了,这是“三键启动”了。其实完全可以直接踩刹车启动,这才是真正的一键启动,而可能有人会问了车子都不自检会不会对车有什么影响呀? 这完全不用担心,现在的造车技术,这完全是一点小问题,而且直接启动了汽车也一样会自检,也不用担心可能会出现的问题。因为自检没那么麻烦,很快的时间就能搞定了,并且在行驶过程 查看详情>>
- 远景SUB车主们请教一下远景一键启动问题!大家好,远景SUV入手一周了,远景SUV启动键摁一次绿灯亮,自检程序工作,再摁一次变为红灯,再摁一次关闭,大家的也是这样吗?我家本田是恰好相反。还有一个问题,今天办完事回家时启用手动模式,档位随车速自动变化,七档之后上不去8档,是车速不够快吗,因为磨合期没超过80迈,大家的也是这样吗? 查看详情>>
- 关于天逸换挡逻辑问题提百年款一个月左右了,目前跑了700多公里,开车过程中时速已经降到20KM/H以下的时候,变速箱档位仍是在3档,平凡时速降到10KM/H的时候才会降到2档,挂高档位的时候到时没有问题,平凡2000转的时候就会挂高档位。还有一个问题就是挂D档或者R档的时候会听到明显的挂档的声音,还有就是更拨片换挡挂档无须按M键就能利用,随时可以升降档,大家是否有这些问题,希望论坛里的大神可以解答,谢谢! 查看详情>>
- 关于更换自动空调面板的问题在奥迪原厂升级店更换了自动空调面板,发现内外循环不能用,默认外循环,吸了尾气几个月,咨询店家,店家回复都是这样,只能更换鼓风机总成,后来认识了在奥迪ssss店自主创业的店家,他的回复是能实现内外循环功能的不会影响的,那我去重设了空调数据,在同样的档位风量下,内外循环的风量大小是有变化的,证明内外循环能用了,也拆开了空调滤芯,看见内外挡板是正常了,现在的问题就是,我按了内循环键,发现挡板是开的与外界是相通的,风速也慢了,当内循环键不亮了开外循环发现挡板是关着的,风速是大点,证明了现在开内循环实际是外循环,开外循环实际是内循环,心里有点纠结,问了店家,店家说都会用无损插头接的,不会跳线的了,正常不会错,控制面板的键是程序不是接线问题。他也解决不了,重设的空调数据也不行,不知道论坛有没有大神能解决一下问题? 查看详情>>
- model3怎么使用上手刹?特斯拉真的是太方便了,终于让我不再像以前一样天天担惊受怕没有拉起手刹了!特斯拉的手刹还是集成在P档位上的!咱们日常用车过程中,把车停稳后长按档杆顶端的镀铬P键(坚持3秒左右),特斯拉就会自定进入P档状态并激活电子手刹。很多朋友比较担心说车子如果脚刹失控了,特斯拉没办法像传统车辆一样拉起手刹,其实大可不必担心!如果车辆制动出现了问题,长按P键也可以达到控制车速的作用! 查看详情>>
- 分享一下关于H6左侧空调出风口下四个按钮的功能用处问题。第一个按钮是用来调节仪表分享一下关于H6左侧空调出风口下四个按钮的功能用处问题。第一个按钮是用来调节仪表盘亮度,上键亮下键暗。第二个滚轮用来调节近光灯的高低,共有0到3四个档位,正常设置1即可,如果经常出入空旷地方或者田野乡间可以设置高些,第三个按钮是开闭电子稳定控制系统。第四个按钮是用来控制陡坡缓降系统。 查看详情>>
- #我开的车#我的这款车是20款哈弗大狗边牧,已经12000公里了。第二次保养结束#我开的车#我的这款车是20款哈弗大狗边牧,已经12000公里了。第二次保养结束了,目前为止各项性能,行驶装态正常,无任何问题。全款加保险15.2万落地。油耗8.5—9.0。下图展示的是它的部分功能细节。图1、展示的是大狗外型,图2、主驾车门上的玻璃自动升降键及倒车镜调整,门窗安全落锁键。图3、展示的后尾门自动开关键、前大灯灯光高低调整,电子稳定控制及陡坡缓降系统开关。图4、机车启动按钮。图5、灯光控制器。图6、档位控制旋钮。图7、驾驶模式选择旋钮。图8、雨刷控制器。图9、中控媒体显示屏、空调出风口等。 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H6第三代,内饰改装:排挡面板贴纸,改装花费#那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H6第三代,内饰改装:排挡面板贴纸,改装花费:36RMB,大家我是哈佛车迷,今天为大家推荐一款提升档次的小装饰希望大家喜欢帮忙点赞,那就是长城哈佛排挡面板贴纸,大家都知道哈佛车排挡是旋钮键控制档位,每次换挡都很容易刮花排挡面板,为了解决这个问题,我在某宝为爱车购买了这款排挡面板贴纸,花费36RMB轻松解决划伤问题,效果看的见如果,不仅解决的容易刮花问题,连爱车的档次都提升了喜欢。 查看详情>>
- 发现21款新途昂安全问题!我已经给大众发了邮件,希望论坛中有大众内部关系的大神多多给与关注!问题1.车辆保持经济状态行驶,驾驶模式按钮在经济模式,展示屏档位状态显示为E,并伴有EOC状态显示,证明车辆确实是在经济状态行驶。车辆停止后重新启动车辆,驾驶模式按钮虽然保持在经济模式,但屏显档位已经变成了D,并变成舒适模式了。需要手动将驾驶模式按钮再变成经济模式才能改回经济模式。问题2.车辆靠自动解锁功能虽然用,但不够完善。应该在几秒钟内不打开车门的时候,自动重新上锁。现在我把车停在家门口,每次经过都会自动解锁,而不能自动锁车,这样每次路过我都需要去按下锁车键或者门把手锁车,甚至需要绕着走避免它自动解锁才行。以上功能影响驾驶安全车辆安全请提交相关部门尽快解决!谢谢! 查看详情>>
- 奔驰车型的这些日常用车小知识你知道吗?起紧来看看👁如今社会,私家车已大范围进入人们的生活中,成为了必不可少的代步工具💢 但人们在用车的过程中,时常会遇到不少问题,有的问题可能比较简单,自己或电话咨询就能解决💨 有的可能就需要借助专业的维修服务中心。现简单介绍一些奔驰车型的日常用车小知识以供大家参考💤 一、车钥匙独立式解锁🙊 1、同步式解锁(按一下解锁键解锁所有车门,此模式为默认模式)💥 2、独立式解锁(按一下解锁键,只打开驾驶员车门;再次按下解锁键,全部车门解锁,此模式需要自己激活)👍 二、如何设定独立式解锁模式?🔥 使用操作:同时按住车钥匙解锁键和锁车键约五秒钟,直到车钥匙上的红灯连续闪烁两次,此时将会切换到独立式解锁模式;若要恢复同步式解锁模式,执行重复此操作即可。☝ 三、在等红灯时需不需要把档位放到N档,还是在D档就行?💪 在路面状况较好的市区,短时间等红灯时可以在D档使用"Hold"功能进行制动;如果是在上下陡坡和易滑路面及疏松路面,请不要使用“Hold”功能。👐 四、发动机“预热”小贴士👈 发动机冷启动后,转速会上升至1200rpm左右,当转速下降至正常怠速转速之后(1~2min),就可以起步了😀 不要猛踩油门,先轻踩油,直至发动机达到正常工作温度。👌 五、车窗防结冰小贴士👎 1、停车前提前关闭暖风。😳 2、停车后开车门,散热1-2分钟,同时还能防止车内异味。#奔驰A级# 查看详情>>
- 关于更换自动空调面板的问题在奥迪原厂改装店替换了恒温冷风面板,发现内空调外循环不能用,默认空调外循环,吸了汽车尾气几个月,咨询店家,店家回答都是如许,只能替换鼓风机结构,后来认识了在奥迪ssss店自主创业的店家,他的回答是能实现内空调外循环效能的不会影响的,那我去重设了冷风数据,在同样的变速箱档位风量下,内空调外循环的风量大小是有变革的,证实内空调外循环能用了,也拆开了冷格调,看到内外挡板是正常了,如今的问题就是,我按了空调内循环键,发现挡板是开的与外界是相通的,风速也慢了,当空调内循环键不亮了开空调外循环发现挡板是关着的,风速是大点,证实了如今开空调内循环实际是空调外循环,开空调外循环实际是空调内循环,心里很纠结,问了店家,店家说都会用无损插头接的,不会跳线的了,正常不会错,节制面板的键是程序不是接线问题。他也解决不了,重设的冷风数据也不行,不晓得论坛有无大神能解决一下问题? 查看详情>>
- model3怎么使用上手刹?不用找手刹在哪里,因为特斯拉根本就木有手刹!没有物理手刹,而是电子手刹,而且特斯拉的手刹还是集成在P档位上的!咱们日常用车过程中,把车停稳后长按档杆顶端的镀铬P键(坚持3秒左右),特斯拉就会自定进入P档状态并激活电子手刹。在中控大屏上,会有显示已开启电子手刹的图标。如果你日常用车的环境是山路或者有坡度的地方,一定要注意开启,避免车辆溜车! 很多朋友比较担心说车子如果脚刹失控了,特斯拉没办法像传统车辆一样拉起手刹,其实大可不必担心!如果车辆制动出现了问题,长按P键也可以达到控制车速的作用! 查看详情>>
- 吐槽下开了两年多的长城炮!这趟彩云之南之旅,遇到了一个新问题。我的电子手刹吐槽下开了两年多的长城炮! 这趟彩云之南之旅,遇到了一个新问题。 我的电子手刹出现了问题! 是不是我太有力气 ,还是厂家做工不够结实。 这个按键居然都能换,那么我给大家说点更神奇的事吧。 这个键坏了,关键啥也不影响。 有它不多,没它不少。 姥姥不疼,妈妈不爱的角色。 长城炮启动车以后,只要档位到d档。戴好安全带,一脚油门,那么手刹自动解开。 停车的时候,把档位调至p档,电子手刹自动启动。 这个按键真鸡肋,不过吐槽之余我也感谢老天让我坏的这个按键无关痛痒…… 是不是很有趣的一件事,我是彬彬开炮旅行。生活中有趣的关于车的小知识我乐于分享给大家。😄😄😄 查看详情>>
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