LAFESTA 菲斯塔充电之前基本低于
- 充电没之前快了,基本过了60%后就低于40A现在的之前的同一充电桩哈 查看详情>>
- 智己ls6 400V平台充电效率足够99%人使用智己LS6提车两个月了,下定之前纠结充电效率在800V和400V平台之间考虑好久,提了400V平台长续航版使用下来后,感觉之前完全没必要纠结,因为智己LS6 400V平台充电效率也是超级快的,几次我在外面快充,功率都在105KW左右,基本半小时充满,这充电效率足够99%人日常使用的。 查看详情>>
- 顶流纯电小车补贴1万元 零跑T03顶配只要7.99万从用车成本来看,新能源小电车的用车成本更低,从购车时的补贴优惠到用车时的动力损耗,都远远低于燃油车。特别是买到一辆基本性能都不错的小电车,续航耐用的情况下,充电补能的成本也更低,像零跑T03这样的小电车还支持选配快充,相应也更加节省车主的时间成本,性价比很高。 查看详情>>
- 纯电动汽车省出的钱都用在哪儿去了?一条轮胎上千块只是基本都说纯电动汽车用车成本低,特别是在平时用车的成本和保养上,一年下来充电基本要不到什么钱,加上也不用像燃油车那样每年都需要保养,保养时只需要加玻璃水和更换空调滤芯就够了,用车成本远低于燃油车。 查看详情>>
- 捷途全新SUV实车曝光!内饰像奔驰 预计卖5.99万元起网上车市获取到一组奇瑞控股捷途全新X50的实车谍照。新车整体造型与之前公布的基本一致,内饰上,新车换装的全新方向盘和一键启动按钮造型与奔驰C级十分相似。新车定位将低于X70系列,最快有望在年内上市。参考现款X70M 6.49万元的起售价来看,新车起售价或在5.99万元。 查看详情>>
- 宝马3系新车型曝光 插电混合动力/售价大幅下降近日,宝马320e车型图片被海外媒体曝光,新车采用插电混合动力,定位略低于宝马330e。宝马320e外观造型与普通版车型基本一致,前后灯组和车窗饰条均经过黑化处理,尾部排气采用了双边单出式布局,从左侧叶子板处设置的充电口可以看出插混版车型身份。宝马320e的具体动力配置尚未披露,有猜测显示新车或配备一台2.0T四缸发动机,但输出功率会低于宝马330e车型。届时,宝马320e上市后将成为宝马3系入门版插混车型,其售价或将大幅低于宝马330e。 查看详情>>
- 最“刚”车身获认证,极狐阿尔法S的宝藏身份就快藏不住了!开篇之前,我们先来问这么一个问题。现阶段,各大新能源车企不断改善纯电动车在1.0时代里,困扰消费者已久的充电桩以及续航里程痛点,进入充电桩不断完善,续航里程基本能够满足大部分出行场景的2.0时代,还有哪些仍然是消费者购买智能电动车时重点考虑的维度? 查看详情>>
- 抛开纯燃油车,一汽丰田-亚洲龙双擎值得出手吗?现在各地环保标准日益严苛,解决方案基本两种,纯电汽车以及混动汽车。纯电汽车永远绕不开的话题就是充电桩数量以及充电时长,很明显在这两个问题未完全解决之前会给出行带来不少麻烦,同时在长途驾驶时也会让人缺乏自信,这个问题同样也出现在插电混动上。 查看详情>>
- 充电桩电费翻倍涨,今年国庆“电动爹”都躺家里?今年的中秋国庆长假,被视为是史上热度最高的一次国庆黄金周。“15个小时才出广东”的架势,恐怕让不少新能源汽车用户都望而却步。当然,这还不是最糟心的。最近,关于充电桩价格上涨的事情,也让很多新能源汽车用户不再淡定。有车主发现,同一时间段不同的公共充电桩的充电价格,从之前的1元左右/度突破至2元/度以上,一夜之间几乎翻倍。新能源汽车的一大优势正是其使用成本明显低于燃油车,但是,按照电费这样的上涨幅度,每天充电的用户,一天的充电成本就上涨15-16元,一个月下来多花了500-600元。现在的“电动爹”,真的不好伺候了? 查看详情>>
- 保值率再夺冠!新飞度再给你一个不买纯电车理由很多人十万的预算开始选择纯电车型,认为用车成本远低于同级别的燃油车。其实并没有大家想的那么好,因为纯电车如果长期开换电池的成本甚至要高于汽车本身的残值率,如果你开几年就想卖那保值率会让你哭晕,充电省的钱基本都要还回来,所以一定不要跟风买纯电车,更应该以理性衡量。 查看详情>>
- “双碳”来了,商用车机油应该如何选择?由于我国环保排放法规要求,所有商用车、乘用车都要根据欧洲标准来设定,在今年之前我国环保标准一直低于欧洲,国六实施后从技术上而言,我国的排放标准已经与欧美地区齐肩,但对于“双碳”一词很多人还是缺乏明确概念,即“2030年碳排放要达到顶峰,2060年碳排放要实现中和”。由于我国公路运输业发达,因此国内主要的碳排放基本来源于汽车运输产业 ,该重卡成为双碳排放的主角也是必然。 查看详情>>
- 续航401公里,售14.98万元,风神E70新增实力如何选择一台电动车与选择一台燃油车完全不同,消费者不仅要看车辆的价格,空间和配置,而且还要看它的续航里程,毕竟在充电便利性没有像加油那么方便之前,续航的长短对于车主来说至关重要。对于如今的纯电动产品而言,续航400km以上是一大关,如果低于这一标准其市场处境便不容乐观,今天我们要介绍的这款车型拥有不错的综合素质,而且续航也达到了400km以上,它的名字叫做东风风神E70。 查看详情>>
- WLTP纯电动续航里程达到57km宝马X2xDrive25e之前,宝马正式发布宝马X2xDrive25ePHEV插电式混合动力车型官图。新车整体设计与燃油车型基本一致,充电接口位于左侧翼子板。在动力方面,新车配备了由1.5T+电机组成的插电式混合动力系统,综合功率为220马力,WLTP纯电动续航里程为57km。 查看详情>>
- 全新宝马iX1纯电车上市,售价为29.99-33.99万在国内新能源市场,国产品牌与国外豪车品牌基本处于同样的起步阶段,在众多国内传统车企,新势力车企的耕耘下,这些年新能源汽车可以说已经逐渐普及了,性能,价格,续航,充电都有着不错的提升!在之前的2023成都车展上,宝马新能源SUV迎来了新品全新宝马iX1,售价区间为29.99-33.99万元,那么,这款车型的外观设计,内饰,动力等等方面有哪些特点呢?一起看看! 查看详情>>
- 十年前的换电模式好似昙花一现,现在它能否迎来了第二春换电模式作为纯电动汽车续航的保障,在一定程度上面能够快速的满足车辆补能的需求,减少用车和充电焦虑,换电模式实际不是一种新的模式,在电动车发展初期就有人搞过,美国在最早的90年代的中期就有了这个方案,特斯拉使用换电模式是早期的代表,换电模式之前一直没被看好,主要是因为电池没有办法统一,同时车辆结构等基本上都是不同,导致换电模式无人问津. 查看详情>>
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