LAFESTA 菲斯塔车身安全更高对照
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- 电池安全大于天!安全是最大的豪华!新能源汽车的安全标准,比燃油车的安全要求更高,不仅要保护车内乘员,还要保证电池安全。新能源汽车碰撞后不起火的关键在于车身结构和电池安全技术。 查看详情>>
- 腾势D9的被动安全怎么样?车身结构和用材有什么优势吗?为什么不使用更高强度的钢材腾势D9的被动安全怎么样?车身结构和用材有什么优势吗?为什么不使用更高强度的钢材? 答:整车按照五星安全标准打造,标配9个安全气囊,侧气帘贯穿前中后三排和中排侧气囊,全方位保护三排乘客安全,采用75%高强度钢占比,23%热成型钢占比,同级领先。 查看详情>>
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- 广受吹捧的激光焊接车身,真的更安全吗?与点焊车身的区别?去4S店看车销售员时常会介绍某款车型车身是激光焊接工艺制造,并且声称激光焊接的车身强度要比普通点焊车身强度更高更加安全,因此人们对激光焊接将信将疑。激光焊接车身真的比普通车辆更安全吗?与传统的点焊车身又有什么区别呢? 查看详情>>
- 舒享家上新6款车,12.99万起,全铝车身质量不输豪华车普通家用车型基本都是钢制车身,因为受限于成本;而高端豪华车型,像奥迪A8、Model S等车则会毫不吝啬地选择铝制车身,其优点是车身更轻,强度比钢更高,车辆更安全,但就是造价太高。 查看详情>>
- 重压之下无惧色 奇瑞小蚂蚁有“大力量”如今,随着国内新能源市场的高速发展,纯电车已成为越来越多消费者的出行选择。要说选择纯电车,消费者最关注的是什么?那毫无疑问一定是安全。尤其是车身较小的微型车,对于车身结构和材质,提出了更高的要求。 查看详情>>
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 配置满级,中国重汽皮卡铸造硬核安全屏障汽车安全始终是人们关注的焦点,它是车辆最基础也最重要的性能。皮卡作为一种集运输、代步、玩乐于一身的多功能车型,经常需要面对复杂路况,因此对安全品质的要求也更高。中国重汽皮卡作为一款国际化全领域大皮卡,以其坚固的车身结构和丰富的主动、被动安全配置,铸造硬核安全屏障。 查看详情>>
- 日系车钢板薄,质量轻,高速行驶发飘,安全性差,明显减配?不知道从何时开始,老司机都说,日系车钢板薄,整车质量轻,高速行驶不稳定,而德系车门板厚重,整个车身都是激光焊接,强度更高,给车主及乘客有更好的安全保护性。 查看详情>>
- 车身刚性到底是什么?仅仅代表车辆的安全性吗?多数人理解的车身刚性就是车辆更加耐撞,安全性更高,不完全对其实车身刚性是指车身抵抗可恢复变形的能力,重点不是抵抗,而是恢复。而且车身刚性并不只影响车辆的安全,还与我们的日常驾驶的多种方面有关。 查看详情>>
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