启辰T60简单智能用车感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
- 爱车启辰T60用车保养及用车感受分享上一年买的车,现在过来保养一下,这一年多时间开下来应该算开得比较多了。当时买T60也是主要家用和要拉货,生活和工作也只能如此兼顾上。当时去看过挺多款SUV的,后面看来看去,选择T60,主要也是看中它三大件保养容易,空间大能载人,还能睡觉能省则省,家里压力不会太大。 其实启辰T60开起来是真的可以,外观来说是非常吸引我的,我给大家先说说它的外观吧 当时去看车也是被启辰家族独特的形气格栅造型吸引到我,加上镀银的纹路点缀和前大灯造型,看起来十分令人深刻。 当时去看车也是被启辰家族独特的形气格栅造型吸引到我,加上镀银的纹路点缀和前大灯造型,看起来十分令人深刻大灯的外观清澈透明,亮度十足 大灯的外观清澈透明,亮度十足靠近看看,里面的灯珠非常醒目,照亮前方的美丽 靠近看看,里面的灯珠非常醒目,照亮前方的美丽整体的线条感呈现流线型,让车子更加年轻 整体的线条感呈现流线型,让车子更加年轻侧脸看是真的很好看 倒后镜的造型憨憨的很是可爱外观我就不多说了简单举例一下就好,前脸造型设计,整体线条感比较强,萝卜青菜各有所爱,T60就是一款一眼就看的出启辰品牌的车子,可谓辨识度超高! 【内饰篇】主驾驶这边能控制四个车窗的升降,小朋友坐车的时候就不怕分心了 主驾驶这边能控制四个车窗的升降,小朋友坐车的时候就不怕分心了给我好感最大的就是这个多功能的方向盘,使用起来异常的方便 给我好感最大的就是这个多功能的方向盘,使用起来异常的方便 左边可以操作语音系统右边是定速巡航系统的操控按键,想跑多快就跑多快 右边是定速巡航系统的操控按键,想跑多快就跑多快方向盘下来是车窗的调节开关,使用起来也是非常顺手的 方向盘下来是车窗的调节开关,使用起来也是非常顺手的换挡杆的造型也是很丝滑,有电子驻车和电子自动驻车,等红绿灯的时候冷释放双脚 换挡杆的造型也是很丝滑,有电子驻车和电子自动驻车,等红绿灯的时候冷释放双脚空调面板的外观就是很酷炫的,蓝色的背光灯非常的具有科技感 空调面板的外观就是很酷炫的,蓝色的背光灯非常的具有科技感内饰比较有特点地方就属于多功能方向盘,但是其他地方也很优秀,全车功能按键都是操作很方便的,也很人性化,设计确实也是比较实用! 【动力篇】 动力方面也是很OK了本来就就是一辆家用车要求也没有多高,动力这么猛也是令我很吃惊,只要你舍得踩油门情况下,我经常带着一家人出去自驾游,完全没有说上坡感觉到吃力这种说法,超车我也是完全不带怕,一脚油门就上去了! 【保养篇】 做为一台家用车,平时保养无非就是换换机油什么的也是比较省心了,反正我开了这么久都没出过什么问题。 总结 能拥有一台启辰T60这样的车,性价比不错,10多万左右买一款这样的车子也是相当不错了,同等价位买一款合资车怕是价格要翻一番吧,真的期待更多人能发现它。 查看详情>>
- 简单分享一下我成为Q3车主之后的用车感受我和很多男生一样,从小就对汽车特别感兴趣,尤其是那些全球限量款的豪车,更是经常在梦中萦绕,但我知道,这些车对我来说太过遥远。不过除了这些车之外,奥迪也是我比较喜欢的品牌,所以我一直想买一辆奥迪车,后来,经过几年的努力,我也如愿成为了奥迪Q3的车主,今天跟大家简单分享一下我的Q3用车体验。 查看详情>>
- “智能”交互是最大卖点静态体验启辰T60💗 💔 东风启辰T60作为一款全新小型SUV车型,启辰T60带有明显的家族设计特征,整体风格十分年轻。作为一款小型SUV,启辰T60与同级别大多数车型一样主打年轻市场,凭借紧凑而动感的产品形象来吸引年轻人的关注。同时,还着重对车载多媒体系统进行了优化,实现了较为丰富的语音控制、车联网和互动功能。 🌿 单从外观设计看,启辰T60在保留品牌设计特征的同时也保证了鲜明的个性。作为主打年轻消费市场的小型SUV,其棱角分明的设计风格个性张扬,同时轴距等尺寸数据也在同级别车型中具有一定优势。不过个人认为,启辰T60的整体设计风格过于硬朗,可能对于大多数女性消费者而言缺乏吸引力。🤐 🙈 作为国内小型SUV产品中的“迟到者”,启辰T60给出的“迟到理由”是打造一款好用的智能互联汽车。与以往我们印象中的小型SUV不同,启辰T60吸引年轻消费者的方法更为直接,通过引入功能强大的语音交互、智能场景推送等新潮功能,能让用户感受到类似于使用智能手机一样的用车体验。[_LinkTopic:启辰T60,14165,23] 查看详情>>
- 简单说几点用车感受查看详情>>
- 摩卡让我真切感受到简单,智能,实用的用车感受现在很开心我当初选择了摩卡,摩卡驾驶起来即简单又足够的智能,开出去也是很有面子的。摩卡在配置方面给我带来的感受就是实用,一键启动,自动启停,360度全景影像,各种安全辅助系统,操控起来都是方便简单。语音控制系统更是让我在开车时不用去找控制的按键,一句话就能搞定。智能驾驶辅助上有自适应巡航,车道保持等很多实用安全智能功能,让我真切的感受到简单,智能,实用的用车感受。对于国产品牌来说,长城汽车绝对算是国产车当中的大品牌了,虽然我对牌子还不算太在意,主要还是摩卡的气场和颜值是真的让我很喜欢,外形上绝对是霸气十足。摩卡在动力上也是很有面子的,2.0T+48V轻混,在市区和高速上的表现都是十分给力的,而且运动驾驶模式能满足我躁动的心。摩卡是前后独立的悬挂,平时开车时的感受很好,软硬很适中,调教的非常好。坐在车内,在不同的路面,都能清晰的感受到不同的路感,对于底盘的操控和舒适度我还是非常满意的。有车后的生活也是更加惬意了,每天没事就开着车看山看水。超大的进气格栅稳重端庄,WEY家族式的前脸造型很有个性。花色大轮毂配上大车身,看上去是即时尚又帅气。这个角度看上去特别的犀利,大灯的造型也是我特别喜欢的地方。车子的侧身高大威猛,硬朗的线条很有力量感。92号汽油就能满足摩卡的日常出行。这里和车友分享一下,不是说汽油的标号越高,加到车里就一定好,92、95、98的汽油燃烧值是不一样的,我们的摩卡没必要去叫标号高的汽油,92的足以。另外在说一下油耗,我现在的表现平均油耗是10.8,我认为还是一个不错的表现。敦实的后尾造型,家族式的后尾灯,银色的底条设计,车尾也是一样的帅气。竖立状的高位刹车灯很有辨识度。说到摩卡的内饰,坐过我车的朋友那也是赞不绝口的,车里很多的地方都是真皮和软塑的材质,看上去很有档次的,车里还有充满科技感的四块屏幕也是足够显眼,尤其中控台上的14.6寸大屏最为显眼,很多的功能也能在里面设置,科技感很强大。摩卡的座椅也是很舒服的,包覆性很强。车内空间就不用多说了,空间那是真大,我的腿脚都能伸展开,长途开车也不会觉得很累。摩卡的座椅与空间,真的是让我最直观感受到它带给我的舒适!原车带的行车记录仪,画质还是挺清晰的,而且还有车内录像功能。自动车灯是必备的,下面的拨杆是控制智能驾驶时使用的,用起来很方便,也很安全!自动雨刷当然也是不能少的配置。中控台下方有一个很大的储物空间,空间利用的很不错。摩卡不仅内饰操控台上的用料够厚道,就连车门上也是大面积的皮质和软塑材料,就材料来说就要比那些合资车厚道的太多。后门上独立的遮阳帘,以前在朋友的A6上见过,夏天开着空调在打开这个遮阳帘,真的很舒服,哈哈,现在我的摩卡也有了。后排也有独立的空调出风口,虽然没有单独的温控系统,风量和角度还是可以调节的。后排不仅有独立的充电接口,充电时把手机放在下面的盒子里也是很方便的。有了摩卡以后,对比我以前开过的所有车,真觉得摩卡在舒适度方面是最好的,也感受到了WEY品牌在用心造车的态度,把科技舒适体现在用车的各个方面,选择摩卡真的是我最正确的一次选择,愿以后的生活能与摩卡一路顺利前行! 查看详情>>
- 简单分享用车感受捷达VS5,开了8870公里,车主终于说出真实感受。很多人对于买车这件事还是比较谨慎的,不少人发愁的还是后期的养车过程,所以大家都是在手头资金更为充裕的情况下才会选择买车。但实际上养一辆车真的没有大家所想的那么困难,大多数普通代步车基本上在能够买得起的情况下,都不用去发愁养车这件事。 不过虽说不用发愁,但是最终的开支还是会有高有低的,而除了前期价位较高的日系养车比较轻松外,其实大众养车的开销也同样不算大。它的一些零件都是比较便宜的状况,而且从油耗上来看,同样也不会是比较高的数值,所以它的不少车,才会在国内市场中如香饽饽一样,有着不少人愿意去选择。 而今天,除了挂着大众标的车外,还有一个品牌的车应当被大家划在这个范围当中,就是它去年拿出来的杀手锏品牌,捷达。VS5上市就已经不短时间了,而且经过不少车主的长期用车后,也能够看出这款车后续需求的资金来,养车还是比较轻松的。一箱油能跑近700公里,保养不贵,捷达VS5:养辆车真的不用愁秃头。 它能够打开国内市场,更多靠的还是自己在售价上的优势,大家对于这类车还是有较高接受程度的。同时这款车搭载的动力也不算弱,会符合日常行车中常规需求的动力输出,再加上这款车相对较低的整备质量,这款车跑起来还是比较轻松的,不会遇到较大的困难。而且1.4T排量发动机,在保持了动力够用的同时,自然也有效地让油耗数值不会飙高。 查看详情>>
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
- 简单聊聊408用车感受隔着网线,很多人说话都不会深思,想到什么说什么。所以近日经常看见有车友在论坛讨论408这车是否值得入手,今天我也来站个队,聊聊408的用车感受。 查看详情>>
- 用车一个月,简单分享福克斯的用车感受入手福克斯一个月,先来简单总结一下驾驶感受吧: 查看详情>>
- 简单分享羿的用车感受时光荏黄,岁月如梭,不知不觉新能源车型已经渐渐的被人们所接受,身边越来越多的人选择新能源,而我也在今年的3月份也加入到了新能源汽车大军的行列,选择了一台江铃新能源羿。 今天主要和大家分享一下这台车的用车心得。之所以选择羿,主要的原因就是为了降低养车用车成本,因为家里已经有一台车,再选择第二台车的时候主要就看准了经济性和用车成本。羿作为一款纯电轿车,对于日常的上下班代步和平时外出买菜就非常经济,充一次电可以跑400多公里,可以覆盖我的生活范围,而且家里有车库随停随充很方便。平时外出我比较喜欢开羿,作为一辆电动车,羿起步的响应要比油车快的多,而且因为没有变速箱,提速更加的丝滑,开起来也非常平顺,这种感觉是油车给不了的。静,顺,省,是我对它的最佳感受。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
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