沃兰多风尚新车作业
- 👥雪佛兰沃兰多汽车音响改装作业💅💅很多人喜欢沃兰多外观,标配LED大灯,日间行车灯,LED除了在实际应用中特别亮且节能外,还可以提升车辆的整体美观度。🎙 而造型方面,沃兰多充满动感,延续了美式肌肉车的设计,塑造出紧凑有力的独一无二的高分别度外形。📻 犀利的运动造型设计,加上精致而富有层次感的精细内饰,个性而不失品味。📺 打造了一款符合年轻群体审美的一代内外兼修家轿。 为什么车主要改装呢?📠 沃兰多让车主吐槽的是内饰塑料感较强,其次就是一些细节做的不是那么到位,车内音响声音稍微一调大,便会变得浑浊不清,且超车时或者高速车速100左右的时候,深踩油门,就能听见发动机的嘶吼,不不不,不是嘶吼,简直就是咆哮,让人觉得很不舒服的声音,嗡嗡嗡的。📟 但是毕竟在这个价位空间这么大的车子,能没有点小缺点吗?⏲️ 毕竟车无完车嘛,而这些缺点是能通过改装来改善!⏰️ 汽车音响改装配置清单:🕰 前声场:惠威M1600II套装⏳️ 后声场:惠威C1600套装⌛️ DSP:芬朗DSP6处理器📡 功放:惠威T-4100功放🔋 低音:爱威V8M小钢炮🔌 隔音:大白鲨环保隔音💴 线材:正力车福纯铜线材💵 四车门隔音很基础,音响改装隔音先行,既能降低噪音,又能为安装在车门上的喇叭提供一个提升音质稳定的环境。💸 前声场使用M1600Ⅱ车用扬声器系统为M1600的升级款,具有以下特点: 铝盆架外形重新设计,更富时代气息,更简洁,更稳重。🛢 依据汽车内特殊的声学环境,M1600Ⅱ车用扬声器系统的分频器重新优化调整,使声音更符合人的听觉习惯,使中高频更圆润清晰,不易疲劳,久听不厌。🗑 后声场C1600采用两单元二路分频结构,C1600的中低音单元采用亚黑色纸胴体振膜,低频丰满扎实,高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高,天然纤维高阻尼丝质球顶振膜,频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然。🕯 惠威T-4100功放安装。全机采用大动态,高电流,高转换速度,宽频响设计,连续输出每声道可达80W,在2欧姆负载立体声状态下,可提供相应额定功率150%的输出,而在4欧姆负载桥接状态下则可达到300%以上输出,满足发烧友在重音乐力度表现的挑剔要求。🔦 爱威V8M小钢炮隐藏安装在座椅下方,更小更震撼,全球超薄低音首选品牌!💡 惠威高音后门打孔安装,安装搭配独立的高品质分频器,音像聚焦准确,高低音衔接平滑,其高音头可以做倾斜 300度旋转,其优化声场可让听音者在特定辐射区内享受最真实优美的声音。💶C1600还支持三种不同的安装方式,最大程度地扩展了安装的便利性,并且可以根据用户的喜好更换高音外装饰件。💷 DSP所具备时间延时,31段EQ、Q值可调,已经完全可以满足消费者对4.1音响系统或主动两分频音响系统 的需求,就能让车友体验舞台感、现场感,声场定位准确!💰 经过这一系列改装,雪佛兰沃兰多的车内内涵升华了,车主也不会再吐槽它的小缺点。💳 舒适的听音环境,加上悦耳动听的音乐,驾车行驶在路上就是在享受人生的乐趣![_LinkTopic:沃兰多,14116,23] 查看详情>>
- 两度新车汇|凯迪拉克CT4产品系列扩容,风尚版上市牛年新春伊始,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4产品系列再扩容,新增豪华型车型配置,售价25.17万元。新车采用全新风尚版外观设计,崭新配备前排座椅加热等实用贴心功能。凯迪拉克CT4 豪华型的推出,将进一步满足新生代消费者的多元用车需求。即日起,新车将陆续到达全国凯迪拉克授权经销商展厅交付客户。 查看详情>>
- 汽博会购车抄作业 今年新车亮点车有啥不一样第19届中国(长春)国际汽车博览会于7月15日至24日在长春国际会展中心华彩绽放。日积月累的沉淀,厚积薄发的积累,经过上半年艰苦卓绝的努力,伴随着高温的盛夏酷暑,7月的车市必将再次硝烟弥漫,长春汽博会历来是各大车企发布和展示旗下重磅新车的极佳舞台,各大车企更是使出浑身解数来抢夺本就白热化的汽车市场,汽博会购车抄作业,看看今年的新车有啥不一样,让我们一起来先睹为快。 查看详情>>
- 交作业!哈弗猛龙新车到手!提车了,交作业!提了Hi4 145 探索版(顶配)+19轮毂+甄选包,外观选了云涧灰、内饰选了黑色,落地不到20w,话说顶配提车就是快,爽! 查看详情>>
- 个性版本渐成新车风尚 威兰达推出“骑士版”7月4日,广汽丰田正式官宣2022款威兰达骑士版上市,两大动力的骑士版车型共计推出4款新车,其中2.0升骑士版和骑士四驱版官方指导价为20.58万元及21.48万元;2.5升双擎混动骑士两驱与四驱版车型则分别定价23.58万元及24.88万元。 查看详情>>
- 沃兰多新车🌹智能科技感拉满沃兰多车身尺寸没有发生变化,长宽高依旧是4684*1807*1627mm,轴距为2796mm🌹低矮的车身高度也符合运动定位,整体的数据表现在这个级别中属于中规中矩,但在实用性及空间上的表现还是足够令人满意的🌳 同外观一样,🌸内饰风格也依旧延续着家族最新的设计理念,走简洁运动风,比较年轻化的设计以及更多家族最新智能科技配置的应用也是受到时下年轻人的喜欢。🎋科技配置上搭载了雪佛兰家族最新一代的MyLink+智能车载互联系统,界面UI设计简洁,使用逻辑也很清晰,上手没有任何难度。🌻[_LinkTopic:沃兰多,14116,23] 查看详情>>
- “东风日产及新车”的作业,二手车行业有点难抄?!随着越来越多车企推出品牌二手车,昔日“套路深”的二手车市场,正在加速“正本清源”。 查看详情>>
- 今日喜提新车,交个提车作业今天特别开心。因为我等了两个月的新车终于到手了,作为卡罗拉车主,心里还有一点小激动,对于丰田确实是了解了很多,家里一直都有在开,不过之前的老款我总觉得不是太满意,前脸不够时尚大气,而且内饰方面也不是太喜欢,后来等了新款感觉还不错,线条棱角分明,很有现代的设计感,而且听取了媳妇儿的建议。我们选择了大红色。对我感觉红色对于我们来说,媳妇儿也可以看,我也可以看,而且也不至于像白色那样那么的大众化。 查看详情>>
- 湛江昂克赛拉2.0L新车作业及用满一个月的感受买这款车有一个月了,最满意的地方就是颜值。我无法从他绝美的颜值中走出来,无法自拔。像是一场梦一样,我终于拥有她了,昂克赛拉太美了。每次开车出去,都被围观,打听多少钱买的,我也享受着它带给我的光芒,虚荣心得到了极大的满足。其次就是操控了,实在太好开了吧,我这种马路杀手,开起来都得心用手,方向盘听话,刹车听话,实在太棒了。下面我在各方面说说我的用车感受 查看详情>>
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- 荣放风尚p版提车作业家里的小铃木不觉开了6年了,孩子在后排嫌小,转不开身。媳妇也偶尔来一句“啥时候换车啊?”回老家上千公里,开着现在的小铃木跑不快,耗时长,而且爸妈给准备的年货没拉多少车就满了。春天某个周末全家就一起去看车了。 首先看的大众,大众在国人心中的地位应该很靠前的存在。上汽大众的途岳感觉车身有点短了,毕竟换购是想一步到位的。而且吃细粮,好感直线下降。旁边的途观L,媳妇说前几年看挺好看的,现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田,荣放这个车我表哥前几年改款之前买一个, 他给我的感觉就是务实,选的车应该错不了。进店看了实车感觉是自己的菜,媳妇也说这个可以。展车是风尚款,车头很霸气,360全景影像媳妇很喜欢。车内空间够用,后备箱空间超级哇塞,2.0自吸发动机够用,吃粗粮,维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千,都市的落地都19了,也就没试驾。门口有卡罗拉锐放,知道动力是2.0的,刚想研究一下,媳妇来句太小了,车头不好看,也就下一家店了。隔壁的东本店看CRV,进车里驾驶感受就是浮夸,坐大船的感觉。外观的话也不讨喜。广本的皓影由于都知道的原因也就不进去了。 又来的一汽大众,探歌跟途岳一样,型挺好看但车有点小,探岳听说容易堵就没看。旁边的广丰看了威兰达,三大件和荣放一样,配置外观有区别。销售极力推荐试驾,试驾车为高配,带抬头显示功能了,的确实用。媳妇也相中这个了,问价格优惠1万,相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。 夏天出政策购置税减半,挺好。10月份有时间,期间一直在关注,比较荣放和威兰达,荣放虽然机械配置比不了国外规格高,但毕竟是国际车型,而威兰达为国内特供。对比了几个店直接就下定了。荣放两驱风尚PLUS版。优惠了2.55万,全款提车价19万,包含裸车购置税加保险,赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护,感觉都是些有的没的。 下面是新车提车后的初步感受 动力操控感受 这个车是2.0L的,由于上个车是1.0l的,所以动力对我来说绰绰有余了。提车3个月,目前行驶3000公里。平时开都是普通模式,路上超车只要舍得给油,提速还是很快的,没有传说的那么肉。可以说只有肉人没有肉车。车辆也是以舒适设定为主,驾驶感受很好节能模式直接忽略,那真是干吼不走啊,运动模式也还没用到。 空间感受分享 本人身高180cm,体重70Kg,调整好驾驶位后头部大约两拳多一点,后排剩余将近两拳的空间。吐槽一下副驾驶座不能上下调节,偶尔我坐副驾,上车时候有点碰脑袋了,但是媳妇没什么问题,但是膝盖位置稍微紧促了点。后备箱不得不说是真的大啊,回老家搬年货妥妥的货运小能手一枚。两个70*40大保鲜箱,两个大苹果纸箱,孩子的平衡车,再加几桶花生油等等好多小件,货车般的存在。 外观内饰感受 外观方面真的很赞,我主要相中品牌和外观了个人感觉这代荣放阳刚霸气,威兰达是淑女秀气。珍珠白的亮光漆阳光下亮晶晶真心推荐。尾灯比较传统,易于接受。来到内饰那就一言难尽了,既然选择丰田就是选择了平庸,不知道这样说对不对。显示屏幕都啥年代了还不是全液晶的,最最主要的,中控那上世纪的大电视,厚度着实需要调整了。希望下次换代的时候考虑一下广大车友的心声,估计在国内找个合作厂家做个薄点的屏幕成本不会增加太多吧。 辅助配置车机功能方面,安全辅助全系标配,这点来说还是很厚道的,要是预算有限,推荐大家都市版也挺好的。行驶自动车门落锁功能缺失,感觉有点遗憾,毕竟不是所有孩子坐车都老实不动车门。 车机功能也就听听歌看看导航或者倒车入库,本来也没指望这能有什么大功能,反应速度挺快,但是全景影像的清晰度真挺一般的,只能说白天可以完全够用,晚上有灯光还行,没有路灯那就是摆设。 导航有点费油,感觉这个逻辑需要改进,希望换成高德地图之类的,车机没有手机互联这个就是有点减分了。 舒适度和隔音 最远一次用车是1000公里,路上和媳妇俩人倒换开的,我开的大部分路程。用的定速巡航解放双脚很轻松,只是有时候急加速,发动机转速忽然升高,同时车内噪音很大。平时市里开发动机声音很小。 油耗方面 平时我高速、国道、市里都开,目前的综合油耗7.6,比较满意,毕竟这车重超过1.5吨了。市里用车一般是10个左右,但是国道的话就厉害啦!同样100公里,我媳妇开的表显4.8!返程我开的5.1!时速差不多70到80的时候居多,是真省油啊。 荣放就是一买菜车,中庸之道居家首选。没有很明显的优缺点,要说缺点就是内饰平庸、车机功能差吧,其他的油耗空间包括日常使用维保这些方面都很不错。有人说前脸像苦瓜,但我感觉前脸很霸气!第一眼相中了! 查看详情>>
- 入门版价格更低,新款凯迪拉克XT6意在销量6月1日,凯迪拉克2020款XT6正式上市,新车共推出8款车型,其中增加了两驱风尚型和四驱风尚型两款配置新车,售价区间为38.97-54.97万元。在动力以及配置方面,新车有所调整。 查看详情>>
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