沃兰多第一排阅读灯换装
- 沃兰多—“冷”只是表面,“柔”才是本意🤗🤗自沃兰多上市以来,就备受消费者们关注。毕竟最低11万9就能入手一台合资品牌的七座车,这吸引力确实够大。在备受关注的同时,也有很多消费者提出了疑问——“5+2的新格局空间如何”“它的三缸发动机抖吗”“1.3T力量如何”“这价格的配置不会LOW到爆吧”。今天,笔者带着这些问题试驾了沃兰多,为各位看官老爷一一解答。🤔🤔 🌟🌟外表冷峻攻击性强🌟🌟 第一眼看到沃兰多,映入眼帘的是它那锐利的双眼和两侧血红的獠牙,轮毂、进气格栅、外后视镜等显要部位都进行了熏黑处理并使用炫红色元素点缀,红与黑的经典搭配为沃兰多增添不少运动气息,年轻化的设计使它看起来极具攻击性。外观这种见仁见智的东西,笔者就不作过多介绍,直接给各位看官上图。💞 ✨✨配置丰富科技感强✨✨ 🤔🤔如果你以为这样的价格买到的一定是配置很LOW的车,恐怕沃兰多第一个跳起来反驳。沃兰多全系标配LED大灯、超大天窗、四窗一键升降、带纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调、20项全功能ESC电子稳定系统、独立数显胎压监测、电子手刹、6扬声器原厂剧院级音响等高感知科技配置,配以一键启动、定速巡航等贴心功能。不得不说,这些配置已经超越同级标准,雪佛兰在这方面可是下了不少功夫。💪💪 🍃🍃长轴距带来大空间2796的轴距在紧凑车型里算得上出色,这让沃兰多内部的空间显得十分阔绰。笔者1米75的身高,在把第一排座椅调到乘坐舒适的位置,再来到第二排,头部和腿部空间都有一个良好的保障,可以来个侧身葛优躺,再加上头顶全系标配的大天窗,抬头就能看见蓝天白云,十分惬意。🥰🥰 🚙🚙但它的第三排表现得相对第二排来说,就显得拘谨了,头部剩余两三指,腿部几乎是顶着二排座椅,凑合着将就一段路还行,但真要坐着长途旅行肯定是比较累的。不过对于一辆定位紧凑级车型来说,第三排空间表现算得上合格。再来说说它的尾箱空间,第三座椅立起时,尾箱空间只有可怜的109升,也就能放下两个小的行李箱,但如果将第三排座椅放倒,空间会乐观很多,容积可达479升,可以放置6个28吋行李箱;而当后排座椅全部放倒后,更可获得1520L的超大空间。值得一提的是,将二三排座椅全部放倒之后十分平整,躺在上面呼呼大睡完全没有问题。👌🏼👌🏼👌🏼 🦾🦾动力平平舒适性强🦾🦾 沃兰多采用1.3T直列三缸发动机,最大马力163匹,最大扭矩230牛米,匹配6AT变速箱。 首先为大家解答沃兰多的三缸发动机到底抖不抖这一问题。据笔者亲测,沃兰多在静止时,如果将档位挂到D挡,坐在驾驶室是能够感受到较为细碎的抖动感,或在极低速行驶的情况下,也会有这样的感受,若此时不是在驾驶位上而是坐在第二排,这种轻微的抖动是完全感觉不出来的。😁😁😁 🤓🤓说说驾驶感受,从这套动力总成参数中不难看出,沃兰多的动力并不会像它的外表那样凶猛带劲,试驾过后,也确实如此。深踩油门时,发动机的轰鸣声十分带感,变速箱的降档反应也比较迅速,但真想要获得很快的提速,强烈的推背感还是不可能的,毕竟它排量只有这么大,就不要为难它了。作为平时家用代步车,动力足以应付日常场景。💗💗 😎😎虽然动力平平,但在舒适性方面,沃兰多是值得表扬的。这台6AT变速箱表现得十分平顺,只要不过于激烈的驾驶,几乎可以忽略掉它换挡时的顿挫感。方向轻盈但不轻飘,阻尼感调教得十分符合家用舒适风格,在弯道里,车身的支撑性很到位,不会特别的晃。底盘扎实,在应对单次冲击或者连续细碎道路时,颠簸感过滤得十分出色。👍👍 🌿最后,用一句话概括沃兰多—别看它外观这么冷酷,但骨子里还是很温柔的。🌸🌸 #沃兰多##买车##买车对比# 查看详情>>
- 充分考虑性价比之下买了沃兰多,开了几个月,我有几点要说👌🏼👌🏼这辆沃兰多是我人生中的第一台车。买它时想法很简单,除了样子足够炫酷之外,首先当然是它的售价得符合我的购车预算;其次作为家里唯一的车,它必须足够能装;另外,毕竟我才参加工作不久,用车成本也要充分考虑综合以上的购车条件,当初买它似乎是我最好的选择。下面就来讲讲我这段时间开沃兰多发现的优点和不足,看看这台车是不是也适合你🤗 🌟用车成本🌟 ✨保养✨ 赠送首保和二保,5000公里的保养周期为同级主流 由于当初买车时4S店赠送了首保和二保,因此我这台才过首保不久的沃兰多还没有在4S店真正花过钱。按照官方提供的基础保养单来看,沃兰多的保养项目设定是很合理的。它的每次保养周期为5000公里,机油和机滤每次保养更换、空调滤芯每10000公里更换、空气滤芯每20000公里更换、火花塞每40000公里更换、刹车油每60000公里更换、变速器油每80000公里更换。👍👍 🚖🚖我们可以看出,沃兰多每80000公里将迎来一次大保养,而汽油滤芯则是一直没有强制更换,这应该是需要4S店按照各地的用车情况酌情更换,由于价格不贵,我个人建议大家每20000公里更换一次。👌🏼👌🏼 💕使用感受💕 油耗表现优秀,但小容积的油箱影响巡航里程 动力部分沃兰多搭载了一台1.3L的三缸涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩230Nm。与该发动机相匹配的是一台来自于通用自家的6速DSS智能启停变速器。这套动力系统我认为是绝对够用的。简单的讲,它在满载开空调的时候能够拉得动,而我在一个驾驶时则非常从容。🥰🥰🥰 😎😎至于大家关心它的三缸发动机到底抖不抖?是这样的,打开引擎盖你可以看见发动机抖动非常厉害(与普通四缸发动机相比),不过这些震动大多数都会被发动机机脚所化解,虽然每个人对于震动的敏感程度不同,不过我认为坐在车内它的震动至少是完全可以接受的范围。在我目前的所有乘客中,在没有预先说明的情况下他们都感觉不出这是台三缸发动机,只是我比较好奇它的发动机机脚最终可以坚持多久🎉 ⛽⛽油耗表现是沃兰多给我的最大惊喜。如今我这台车的综合油耗基本都可以控制在7L/100km以内,对于一台7座车型来说它有这样的油耗表现我很满意。另外让我觉得有些纳闷的是这台沃兰多的油箱容积只有区区45L。也正因如此,它虽然还算省油,但实际的巡航里程并没有太远,我想以后要是去自驾游的话,也许会时刻都在关注哪里有加油站。⛽ 💓用车感受💓 内饰用料廉价,好在通过设计挽回些颜面沃兰多的内饰用料没什么好说的,清一色的黑色硬塑料,与豪华感丝毫都不会沾边。不过我在去4S店看车时发现,雪佛兰旗下的其它车型内饰用料也都差不多,我想也许只有雪佛兰才是真正继承了美系车不拘小节的衣钵吧。🎉🎉 🤓🤓我对这台Redline车型的设计还比较满意。全黑的内饰加上红色缝线点缀让它看上去酷酷的,不摸就还好。外观设计则是充满了变形金刚那种机械质感,Redline版大面积黑化的饰条加上红色线条的勾勒也让它更有战斗范。至于配置方面这台中配的沃兰多也还不错,我最喜欢的配置是它采用了一块面积约为0.83平方米的全景天窗,并且可开启面积也能达到约0.36平方米,这项配置很符合它面向年轻家庭的车型定位,处能够很好的起到为第二、三排的乘客提供良好采光与通风的作用。🍃🍃🍃 🦾🦾动力够用,空间表现令我满意前面说到,其实这台沃兰多开起来的整体感觉算是中规中矩,没什么突出特点。不过它在空间实用性方面的表现我却非常满意。从大家最关心的第三排座椅说起,有人说这种空间局促的第三排不如不要,但我却认为它对我来说很有用。👌🏼👌🏼 😎我身高1.78米,体重85公斤。在将第二排座椅调到能坐的情况下我也能坐到第三排,且能够从容的出入,并且第三排座椅还专门为乘客提供了杯架和头枕。拥有这样的第三排空间表现我认为沃兰多已经算合格了,至少可以说明它的第三排座椅是真正可用的,在城市中应急多拉两个人完全没问题。当然,它的第三排也仅仅适合应急而已,你千万不要试图让成年人蹲在第三排超过2小时,不然你有可能会直接失去两位朋友。☘️☘️ 沃兰多的第一排和第二排的空间就没什么好说的了,在第三排没做人的情况下第二排座椅前后和靠背角度都可以单独调节,也提供了单独的空调出风口以及USB接口,除了座垫不是特别柔软之外,其它找不到什么问题。后备箱部分,在打开第三排座椅后很小,只能放两三个背包,但第三排座椅放倒后就很大了,要是你需要搬家之类的话放倒第二排会得到一个惊人的后备箱空间。🎁🎁 #沃兰多##买车# 查看详情>>
- 这款大五座SUV是全球年轻先锋的不二之选车身颜色有微风紫、玉石灰、星驰银、冰晶白、映日红、旷野绿六款,都是来自自然的色彩,时尚个性。 内饰有轻盈开阔的月岩灰、优雅甜美的烟云紫、沉稳飒爽的深空黑三种主题,高档素材的Nappa全粒面真皮座椅和超纤绒顶棚,手感柔软,触感高级。 仪表台上三块百变磁吸功能,收纳物品更为规整且高效,便捷又时尚。遮阳板上的高清补光灯还有冷暖、10级亮度可调的阅读灯,一键切换随时补妆。 全车有25个储物空间,行装井井有条,不用回家换装,在车内自由切换风格,打造你的移动衣帽间。 让这款SUV成为你的私人时尚圣地。 查看详情>>
- 十年性能不会过时的梦想家,24款相对于23款主要是内功修炼 1:换装业界量产最高十年性能不会过时的梦想家,24款相对于23款主要是内功修炼 1:换装业界量产最高四缸增压45.18%热效率的发动机,带高速工况直驱模式(竞品X9 X9热效率在41%),馈电油耗公告是5.36L,当纯汽油车开,没问题。 2:电池装到43度,纯电续航近240km,一周通勤纯没问题,满电满油续航1240km 3:优化了动总的NVH,介入几乎无感,全力加速噪音也很轻微,优化了性能,加速变成5s多,制动变成35m出头,要知道这是满载小3吨的车。 4:优化了整车的NVH,第一排第二排全是夹胶隔音玻璃,增加隔音棉轮胎,已经很好的NVH,再次优化。 5:优化了车顶材质,24款变成麂皮质感的车顶,质感和触感升级 6:优化了座椅功能,增加了前排按摩,增加了二排电动滑轨 查看详情>>
- 大众揽境用车感受分享揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 查看详情>>
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- #腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候#腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 查看详情>>
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- 追求极致的移动私人空间我一直在寻找一款能够满足我的衣着、发型和化妆需求的车辆。经过长时间的探索和对比,最终,我找到了那款让我心动不已的SUV——它就像一个移动衣帽间。 这款SUV,拥有华丽的外观设计和出众的车身尺寸,长达4938mm的车身和2950mm的轴距,能够满足我的长腿需求。而且,6款个性的车身颜色让我有更多的选择:微风紫、玉石灰、星驰银、冰晶白、映日红和旷野绿,这些颜色来自自然,让我有着更加亲近大自然的感觉。 内饰方面,三种主题内饰为我提供了更多的选择,可以轻松地满足我的个性需求:轻盈开阔的月岩灰、优雅甜美的烟云紫和沉稳飒爽的深空黑。更重要的是,SUV采用Nappa全粒面真皮座椅和超纤绒顶棚,不仅有高级触感,还让座椅手感细腻柔软,就像我的心爱的包包一样。 此外,仪表台上的三块百变磁吸功能为我提供了充满吸引力的方式储存常用物品,并随时保持整洁。更美好的是,遮阳板上的高清补光灯以及冷暖、10级亮度可调的阅读灯,赋予了我在车里化妆、自拍及拍摄视频的自由和方便。 对于喜欢收纳的我来说,这款SUV的多达25个储物空间,让我随时随地改变风格,毫不费力地把一天的行装井井有条地收纳好,不用回家换装,下班也可以自由切换风格。 最后,我认为这款SUV不仅只是一辆车,更是我的移动私人空间,为我打造了极致且体贴的服务,让我拥有更自由和舒适的行程体验。 查看详情>>
- 为什么选择别克GL6?这些因素你不能忽视如果你正在寻找一款合资的紧凑型MPV,你可能会考虑途安、沃兰多、库斯途等车型,但你可能不会想到别克GL6😺。别克GL6是别克旗下的一款6座MPV,定位于大家庭多用途出行的需求,它有什么优势和特点呢?今天就来分析一下,为什么选择别克GL6,这些因素你不能忽视😌。 ## 空间:2+2+2布局实用舒适 别克GL6的空间表现是它的一大卖点,它采用了2+2+2的六座布局,第一排和第二排都是独立座椅,第三排是一体式座椅。这样的布局既能满足家庭出行的需要,又能保证乘坐的舒适性和私密性😸。第一排和第二排的空间都很宽敞,头部空间和腿部空间都很充裕,而且由于是独立座椅,所以进出也比较方便。第三排的空间相对就比较局促了,但是对于小孩或者短途乘坐还是可以接受的❤。总之,别克GL6的空间优势在同级别中是比较明显的,尤其是对于有两个以上孩子的家庭来说。 ## 油耗:48V轻混系统省油环保 别克GL6在动力方面只有一种选择,就是1.3T涡轮增压发动机和6AT手自一体变速箱。这套动力组合在同级别中属于中等水平,不过它有一个亮点,就是在改款后增加了48V轻混系统。这套系统可以在急加速时为发动机提供额外的10kW的功率和20N·m的扭矩,提高动力性能和驾驶乐趣。更重要的是,这套系统可以有效地降低油耗和排放,官方公布的综合油耗为6.1L/100km,在同级别中属于低油耗水平😀。对于一款家用车来说,省油不仅能节省开支,还能减少对环境的影响,所以别克GL6在油耗方面也很有吸引力。 ## 配置:双联屏亮点突出,安全性能不俗 别克GL6在配置方面也比较丰富,尤其是在科技感和安全性方面💍。最大的亮点是中控台上方的双联屏设计,分别是10.25英寸的中控屏和8英寸的仪表盘屏幕,给人一种科技感十足的视觉冲击。中控屏内还搭载了eConnect3.0智能互联科技,支持OnStar安吉星4G车联应用、轻应用平台和科大讯飞语音系统等功能,在实用性和智能度方面都有不错的表现。在安全性方面,别克GL6配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等共计8个气囊,在发生碰撞时可以为乘员提供多方位的保护😘。此外,别克GL6还有ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像、盲点监测系统、自动泊车系统等主动安全配置,在预防或者减少事故发生的可能性方面也有一定作用😇。 当然,别克GL6在配置方面也有一些不足之处,比如缺少一些智能驾驶辅助功能,比如ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等😺。这些功能在高速公路或者长途驾驶中可以有效地减轻驾驶员的疲劳和应对突发情况,提高行车安全性👓。虽然别克GL6不是一款以运动或者商务为主打的车型,但是如果能够增加这些配置,还是会让它更加完善和人性化✨。 总结:别克GL6是一款不一样的紧凑型MPV,它在空间、油耗和配置方面都有不错的表现,能够满足大家庭多用途出行的需求。当然,它也有一些不足之处,比如外观和内饰设计没有太多惊艳之处,动力和噪音方面也有一定的改进空间,智能驾驶辅助功能也比较缺乏😆。不过总体来说,别克GL6还是一款值得推荐的车型,如果你正在寻找一款合资的紧凑型MPV,你不妨考虑一下别克GL6。#别克GL6# 查看详情>>
- 揽境的动力对于我们家来说还是很够用了揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
- 整车的辨识度特别的高揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
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- 能给乘坐人带来更舒适的空间体验感揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
- 带冰箱彩电大沙发的大型家用六座SUV,杀带冰箱彩电大沙发的大型家用六座SUV,杀入20万级价格区间,#东风奕派eπ008#来了,有增程、有纯电,官方指导价都是21.66万元,6月30日前限时到手车价18.86万元起! 新车设计线条流畅,比例协调,拥有同级别大型电动SUV最优风阻系数——0.268。此外,隐藏式智能星光格栅和D柱数字韵律充电指示灯都是外观亮点。 内饰,仪表台整体用大面积柔软亲肤皮质包覆,视觉中心采用仿麂皮面料的独特肌理,选材用料和做工都是水准在线。 5米车长、3米轴距、真三排大六座布局,让乘坐空间有保证。第一排座椅拥有通风和加热,以及电动腰托。第二排为公务舱式的大两座设计,均支持电动调节及通风加热,右侧提供零重力座椅,一键躺平,还带8点按摩,中间过道宽18厘米。二排中央,搭载同级唯一冷暖两用电动滑移冰箱,支持语音及触控电动滑移。 第三排的靠背到前排椅背距离70厘米,并有独立杯架、阅读灯、充电口等便捷配置一应俱全。 新车的前挡和四门车窗均配备双层夹胶隔音玻璃,配合21英寸马牌全新一代EC7静音胎,静音表现不俗。 15.6英寸智能后排娱乐屏,可实现无线投屏、一键飞屏等贴心功能,配合全车20个扬声器和7.1.2声道WANOS全景声环绕音效,随时随地,摇身一变“家庭影院”。 新车全系标配20项智能辅助驾驶功能,此外还提供高速NOA领航辅助、400米超视距记忆泊车等高阶智驾功能。 eπ008纯电车型,CLTC综合能耗低至14.7kwh/100km,综合续航达到636km。 增程车型搭载热效率高达45.18%的1.5T增程专用发动机,油电转化效率高达3.66kWh/L,CLTC纯电续航210km,综合续航里程达1300km。 新车高强钢应用比例高达70.8%,关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板。全系标配6安全气囊,侧气帘横跨三排。马赫电池,也采用了云端BMS全生命周期健康管理,可实现“全时域”热失控监测。 查看详情>>
沃兰多换装热门推荐
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