探岳玻璃饰条改装
- 大众探岳 | 音响改装搭配门板隔音大众探岳外观造型显得气势非凡,车身线条流畅优雅,充满运动感和时尚感,车内装饰造型也非常简约实用,大气美观。 查看详情>>
- 慢慢改装路,ES6改装第一步--玻璃膜,车衣提车已经5天,随着夏天气温越来越高,且没有室内停车场,贴个车衣和玻璃膜成了刚需。 查看详情>>
- 有没有改装探岳的?群友们,有没有改装探岳的,分享出来借鉴一下吧 查看详情>>
- 改装75侧裙装饰条CS75上市以来销量已经超百万了,一直保持着很好的销量,设计上也越来越彰显活力。我的这款车是2015年底买的2.0自然吸气手动豪华版车型,在外观设计上大气稳重,车外观上采用了很多的银色的装饰件做点缀总体的外观依然很两眼,在配置方面也是足够丰富。防抱死ABS系统,esp车身稳定系统在过弯的时候提供了很好的抓地性能,全车6雷达的警示提示,胎压监测,蓝牙连接等功能都是非常使用的,安全方面提供6安全气囊的安全配置,绝对是一款非常适合家庭使用的代步车,售价也很亲民。近期浏览汽车网站的时候看到2021款CS75的外观更加富有运动感,就动了局部做改色的想法。下面的操作作业 查看详情>>
- 探岳前脸贯穿至翼子板的灯光饰条我也凑个热闹去试驾了,探岳的外观看上去比人们熟悉的大众车精练了不少,视觉效果也很不错,同时也有着比较强的力量感。 从细节上来看,探岳前脸贯穿至翼子板的灯光饰条,配合家族式日行灯、行李架发光饰条、前后发光LOGO以及贯穿式尾灯,共同组成全身型外饰氛围灯。全系标LED光源,科技感也是满满的,对年轻消费者来说,这款车有着比较强的吸引力。车辆尾部,则采用大尺寸贯穿式尾灯,这是在主流新能源车型上经常看到的设计元素,放在探岳上也不违和。 同时探岳的年轻化色彩更加明显,在内饰方面也展现出了不一样的风格,采用了轻奢主义构成了内部的整体基调,还搭载了连体式大屏,同时还提供了30色氛围灯夜间的视觉效果应该会非常棒。动力方面也很给力,不会给人小马拉大车的那种无力感,当然想要的推背感也没有缺失,推荐中意SUV的朋友们来体验一下。 查看详情>>
- 探岳前脸贯穿至翼子板的灯光饰条我也凑个热闹去试驾了,探岳的外观看上去比人们熟悉的大众车精练了不少,视觉效果也很不错,同时也有着比较强的力量感。 从细节上来看,探岳前脸贯穿至翼子板的灯光饰条,配合家族式日行灯、行李架发光饰条、前后发光LOGO以及贯穿式尾灯,共同组成全身型外饰氛围灯。全系标LED光源,科技感也是满满的,对年轻消费者来说,这款车有着比较强的吸引力。车辆尾部,则采用大尺寸贯穿式尾灯,这是在主流新能源车型上经常看到的设计元素,放在探岳上也不违和。 同时探岳的年轻化色彩更加明显,在内饰方面也展现出了不一样的风格,采用了轻奢主义构成了内部的整体基调,还搭载了连体式大屏,同时还提供了30色氛围灯夜间的视觉效果应该会非常棒。动力方面也很给力,不会给人小马拉大车的那种无力感,当然想要的推背感也没有缺失,推荐中意SUV的朋友们来体验一下。 查看详情>>
- 探岳车窗上沿搭配有银色的饰条探岳车窗上沿搭配有银色的饰条,车型行李架也是银色,配合上20英寸的银色大轮毂,整体时尚感非常不错。车尾采用了贯穿式尾灯,边缘做了不错的熏黑处理,在下方还有一条亮黑色的饰条,与两侧的结构处于同一水平线,视觉效果非常不错。 内饰方面 这款车的内饰设计还是比较规整的,整体风格比较简约,从结构和颜色上来看,中控台和门板采用了统一的设计风格,这一点和外观的设计很相似,灰色的饰板和木纹饰板采用了环绕式的布局,看上去非常上档次。方向盘采用了平底结构,包裹层为皮质,支持换挡、加热和四向调节功能。中控屏的尺寸为12英寸,采用了偏向驾驶位的安装方式。 查看详情>>
- 探岳280更换天窗玻璃需要多少钱?探岳280更换天窗玻璃需要多少钱? 查看详情>>
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- 改装玻璃求大神告知2020款CS75plus2.0T豪华版,有没有人改装玻璃全自动升降啊,本身车子只带主驾驶驶玻璃的全自动 查看详情>>
- 改装篇之车窗装饰条我的车原本的车窗装饰条是黑色的,看起来毫无亮点,暗淡无光。我早就对它感到厌倦了,之前曾经尝试过装银色的亮条,但一直没有达到我想要的效果。最终,我果断换上了这种碳纤维材质的装饰条。这种碳纤维装饰亮条是仿碳纤维的,看起来还算不错。背面使用3M胶进行粘贴固定,安装起来也非常方便。 查看详情>>
- 改装篇之车窗装饰条我的车原本的车窗装饰条是黑色的,看起来毫无亮点,暗淡无光。我早就对它感到厌倦了,之前曾经尝试过装银色的亮条,但一直没有达到我想要的效果。最终,我果断换上了这种碳纤维材质的装饰条。这种碳纤维装饰亮条是仿碳纤维的,看起来还算不错。背面使用3M胶进行粘贴固定,安装起来也非常方便。 查看详情>>
- 探岳改装历程第三弹💘用一句话来概括我对我的探岳,就是:买车是需求,用车是享受,改车是态度🚌。所以买车后,我一开始还是很热衷改车的,想让我的探岳看起来更酷,开起来更舒服,这就是我改车的想法🐒。 今天和大家分享一下我的探岳一次重大升级,也是我改车所有项目花钱最多、单价最贵的一个—一汽大众原厂MIB275中控主机,来替换原车自带的280中控主机🤟。 19款330豪华四驱探岳其实配置很高,可以说该有的可以有的都有了,但当时标配的中控MIB280型主机,不支持ops(倒车雷达和倒车影像)同屏显示,这一点对刚刚上路的新手司机来说有点尴尬🙊。偶尔倒车入库时,倒车影像上没有障碍物,雷达却一直滴滴滴的报警,却不知道是障碍物在哪个位置🌵。所以决定动手更换主机了🙀。 过程不算难,自己提前在网上搜到探岳改装中控的教程,熟记于心✨。网购一台一汽大众原厂MIB275上位中控主机,大众MQB模块化设计还是很不错的,很多车型零部件通用,非常不错,改装自由度很高你💘。再准备几个塑料翘板就可以动手啦🥰。 最主要的就是拆卸中控装饰面板,从我自己的经验可以总结成一句话:大力出奇迹😲。哈哈,只要找对位置,撬棒插进去用力,再听到咔咔咔卡子脱开的声音,就可以撬开了,不用担心撬坏😳。 归咎原因就是一汽大众造车品质太好,卡子一些细节做的太结实太紧凑了,所以难拆😔,所以造就我的探岳即使自己拆了很多东西,开了快三年六万公里,也没有一丝异响,可见品质保障🐶。其他都是原厂原厂接口对插,没有一丝难度😳。 用车两年多,MIB275主机还是非常给力的,支持在线地图导航,还有仪表盘地图投射功能🎃。以后开车再也不用地头看手机导航,或者转头看中控,只需要瞥一眼仪表盘就可以😹。而且原厂地图更新也很及时,大概三到四个月就可以在线更新一次,很不错🙉。 还有一个一天无意间发现的小功能—音乐音量随速度变化调节🐒。开车速度越快,音乐音量会自动调大,压制噪音,反之也会减小👀。有种主动降噪的味道了,这个功能确实很不错😆。 还是那句话,买车需求,用车是享受,改车是态度🎃。我会一直保持一个爱车的态度,好好享受开着探岳驰骋天涯的感觉🐨。#探岳##车主日记# 查看详情>>
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