探岳是否正时皮带
- 23款探岳1.5T300是正时皮带、链条23款探岳1.5T300是正时皮带还是正时链条 查看详情>>
- 正时皮带威旺M20已经行驶了8万7公里,问一问各位朋友们,要不要换正时皮带,我看资料10万公里必须要换,另外换离合三件套大概要多少钱? 查看详情>>
- 大众波罗维修发动机,车主:开车十年才知道正时皮带需要换!发动机的正时系统有两类,正时皮带类型和正时链条类型,正时皮带需要按照维修手册的规定,来更换正时皮带套装;而对于正时链条,只要我们做好正常的保养,根本不需要更换。 查看详情>>
- 如何区分正时链条和正时皮带?这与发动机的安全息息相关!有车友问,发动机的正时链条可以终生不换,而正时皮带却需要按公里数换,听说正时皮带断裂会导致发动机出现大问题,怎么才能知道发动机的正时系统是链条还是皮带? 查看详情>>
- 风靡SUV市场的探岳,是否值得大家了解?最近几年SUV市场就像兵家必争之地,不少品牌挤破脑袋都想在这个热门市场里分一杯羹,在强烈的竞争之下,自然也就涌出了许多优秀的车型,其中探岳就算是一匹黑马。今天咱们就聊一聊好评不断的探岳。价格方面,探岳售价合理,在终端市场中表现出众。 查看详情>>
- 汽车正时皮带多少公里换一次?很多人不懂在轿车保养日益遍及的今日,许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题,车主必将后悔莫及。 查看详情>>
- 20.49万起一汽-大众全新探岳是否值得买?作为一汽-大众品牌的重要一员,探岳给国内用户留下最深刻的印象当属实用性,虽然国内的中型SUV,在汽车市场中拥有着极高的销量,但是喜爱一汽-大众旗下车型的潜在消费者不在少数。探岳在问世的初期就在全国范围内收获了超高的销量及关注度,是一汽-大众品牌近几年的销量主力。在去年的八月,全新探岳正式上市,在售的车型共有五款,售价区间20.49-25.99万元。是专门为年轻的新生代人群而设计,新车主要在运动化及个性化方面进行调整,整车变化可谓是相当大,下面让我们来了解一下它的具体升级究竟在哪里。 查看详情>>
- 出众款是否真出众,探岳VS途观L谁更胜一筹?探岳和途观L都是来自大众旗下的中型SUV,只不过分别归属于一汽-大众和上汽大众。它们的体型相近,价格相似,也都完成了24款的改款升级。如果你想购买一台大空间的德系中型家用SUV,那在它们面前恐怕会有点犯难。别急,今天编辑就来带大家详细对比一下探岳和途观L,看看二者究竟有何差异,该如何选择。 查看详情>>
- 售价20.49万!一汽-大众全新探岳是否值得买?最近了解到,一汽-大众旗下的全新探岳受到了很多人的关注,这款车的官方售价区间是20.49万-25.99万,下面就让我们一起来了解一下这款车究竟有哪些方面的优势?是不是值得入手? 查看详情>>
- Perede佩雷德|EA211换个正时皮带,多少人踩了坑有一位网友,他所在的修理厂最近接收了一台大众汽车,这台车在更换正时皮带后,行车电脑报出故障码p0017,显示“凸轮轴曲轴传感器位置分配不正确”。这个故障码让这位网友有些不知所措。但是,作为经验丰富的修理专家,他立即意识到这个问题可能并不是更换正时皮带时出现的错误,而是由于正时偏差所导致的。 查看详情>>
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- 断裂后果严重的正时皮带和正时链条,到底该多久换一次正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,是发动机上重要的配气机构部件,关系着发动机的核心命运。如果在正时皮带或者正时链条上出现问题,它会给发动机带来诸多的故障问题,甚至会导致整个发动机报废。 查看详情>>
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