探岳雨刷器停顿几秒归位
- 03雨刷器要停顿几秒再归位么?刚提新车,今天发现雨刷器要停顿一下才能归位,是故障还是设计就是如此 查看详情>>
- modelY的操控感受怎样?上周刚买了我的新车modelY,那么我来分享一下modelY的驾驶感受。整个车头造型,比其他车下降了一些。所以从内部看,看不到车头。超大的前风挡玻璃,视野非常好。雨刷器和喷水孔集成在一起,不下雨的情况下是收到里面的,外面看不到。提速反应和操控感没有等待、卡顿、停顿,顺畅淋漓,实现人车合一。 查看详情>>
- 更换POLO前雨刷[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🍌🍌前言: 每台车上都有雨刷器,雨刷器在日常用车过程中发挥了不可磨灭的作用,不仅在下雨天可以刮去落在挡风玻璃上的雨水,也可以配合玻璃水清洗前挡风玻璃上的灰尘。 🚘🚘更换步骤: 雨刮器属于消耗品,随着时间的推移和使用次数的增加,雨刮器的胶条会不断的老化,所以我们需要定期更换雨刮器使其处于最佳的工作状态。 1.在更换雨刷器时我们发现POLO的雨刮器并不能直接抬起,引擎盖会挡住雨刮器,使劲向上抬会两败俱伤,损伤雨刮器也会损伤前机盖,查阅使用说明书才知道,原来更换雨刮器是要将其调整为维修模式下才可以进行。 2.如何调整为维修模式呢,以我的POLO为例,非常简单,将钥匙插入后打开钥匙至电源开关,全车通电并不打火,然后关闭钥匙,将雨刷器操作杆向下按压一下,雨刷器会抬起并不会落下,这就是维修模式了。 3.这时走到车外,抬起雨刮器,并在相应位置放上一块毛巾或厚布,防止雨刮器落下砸坏玻璃,这里尤其要注意,这是个十分危险的行为,稍不注意雨刮器落下,前挡风玻璃就会碎裂,这可是一笔不小的开支。 4.按压雨刮器上的小开关并将雨刮器向下推即可拆卸,个人建议,一个一个拆,一个一个换防止砸坏前挡风玻璃。 5.新雨刮器和拆的步骤相反即可。 6.换完后将雨刮器归位,并回到车内关闭维修模式。 7.将钥匙再次旋转至电源开关处,向下拨动雨刷器操作杆,钥匙是否关闭都可以,无要求。 🚓🚓总结: 雨刮器在日常用车过程中,不仅仅可以刮干净前挡风玻璃,很多新手司机也通过雨刮器来判断车距,通过观察雨刮器与标线判断车辆是否居中,也可以通过雨刮器节点判断左前轮位置,同样右前轮位置也可以通过右节点来判断,雨刮器已经逐渐的在日常用车中发挥了非常重要的作用,也为越来越多的新手司机提供帮助,维护雨刮器的巅峰状态是很有必要的。 查看详情>>
- 功能性非常全面新款探岳在功能性非常全面动力方面,全新探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为220匹,最大扭矩为350牛米。传动部分,匹配的是7档湿式双离合变速器,破百7.8秒。悬挂结构为前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂, 4MOTION智能四驱系统的布局。性能表现不错,油门反应灵敏,加上全面的操控,开起来很有操控性。值得一提的是,低速操控时不会有顿挫感,在家用车里面比较有优势。配置方面,探岳配备车联网,驾驶模式选择,遥控钥匙,后排中央扶手,后雨刷器等配置,功能性非常全面。您喜欢新款的探岳吗 查看详情>>
- 表现也非常出色探岳基本延续了现款车型的外观设计,与后者在轴距上保持一致。而车身侧面律动式的双腰线和流畅的车顶轮廓线,为它营造出一种不输豪华运动型SUV的强壮风格。在探岳品牌首款SUV TX上,前脸部分的造型与现款TX基本一致,前杠造型略有变化,银色护板面积有所增加。尾部造型非常的敦实有硬朗劲,尾灯的造型很锐利,夜间点亮时视觉效果非常好,后雨刷器采用了隐藏式的设计。新中产阶级渴望的颜值:探岳可以说是一款“最美大众车”了,外形设计上采用了最新的大众SUV家族设计语言。不仅如此,探岳还拥有多达18种的车身颜色、12种不同的轮毂样式以及更加运动的座椅调节。在探岳的内饰上, 中控台采用了Floating设计,造型时尚,符合了年轻人的审美观,大多数人是很喜欢这种风格。而中控台的设计则较为传统,不过好在功能区分布合理,上手起来也没什么难度。而内饰的设计则是令人觉得既熟悉又简单,并且在做工方面的表现也非常出色,整个车厢内饰给人的感觉就是年轻、时尚。而且探岳的内饰也是非常不错的,不仅在用料方面厚道,而且内饰的多处软包材质,让内饰看上去更有质感。而探岳最为精彩之处莫过于它的内饰,相当丰富的配置再加上扎实的做工用料,以及不俗的驾驶感受,这都是探岳能够在市场站稳脚跟的原因。在中控面板的下面,还有一个可以和司机交互的灯带,我不知道这是否是从现在的设计中考虑到的,并且很简单,它可以显示每种图像。 查看详情>>
- 自己动手更换雨刮器本人车型是上汽大众ID4X22智享长续航版本,购车时间是22年上半年,雨刮器从来没换过。最近一直阴雨连绵,感觉雨刮器刮的不太干净了,所以才想着自己动手,把雨刮片换一下。 首先,咱们来看下,对于雨刮片更换周期的规定。雨刮片的更换周期通常在1到2年,但具体使用时长一般与车主的保养情况及雨刮器质量有关。如果保养得当且雨刮器质量较好,使用2到3年也是可以的。在日常使用中,车主应及时更换老化的雨刮片,以防影响行车视线和安全。如果雨刮器在刮水过程中出现细水现象、带状痕迹或异响,也说明需要更换雨刮片了。 那么我们该如何选择雨刮器呢? 汽车雨刷器的挑选方法:1、橡胶方面:在挑选雨刮器时,橡胶应能有着良好柔韧度和足够的湿润度,才能保持与车窗玻璃的紧密性。这样,才能刮得干净,有良好的视线。2、无骨雨刷:无骨的雨刷因为没有支架缘故,整个橡胶片会紧贴在汽车玻璃上,能将压力均匀地分散在雨刷片的上面,提供洁净的刮拭效果,保证较好的视野,也能保障驾驶员的安全。3、防抖动性:在雨天的情况下,使用的雨刮器会有抖动,不仅会阻挡着一部分的视线,也不能很好地将雨水刮干净。因此,在挑选雨刮片时,应该有着较好的防抖动性,能尽可能地贴合在挡风玻璃上,从而带给雨刷比较均匀的受力情况! 这个雨刮器是在某东自营上面买的,三十多块钱一套,包括前后雨刮一起,还是挺划算的,而且180天内刮不干净还可以换[ahl_微笑]!为了避免广告的嫌疑,我把商标遮住了! 把车子通电以后,关闭电源下车前,会出现这个界面。点红圈里面的雨刮器至维护位置,雨刮器就会自动升起来了,见下图!用块毛巾把它垫上,免得更换雨刮器时操作不当,雨刮回弹,打坏玻璃。 大众ID4X这款车的雨刮器非常人性化,采用的是直插式的设计,更换起来非常方便,十秒钟就可以徒手操作。1按住接头方形按钮,2雨刮向外拔出,3新的雨刮接头插入雨刮臂,4方形按扣弹出,安装完成。记得把绿色的雨刮保护条取走。前后雨刮的更换是一样的步骤。 用手抬动雨刮操作杆,让雨刮喷水壶向外喷水,前风挡的雨刮片就自动归位了。 换完雨刮片,顺便往雨刮喷水壶里面加点玻璃水。没想到喷水壶这么能装。车机并没有喷水壶液位报警,可我足足加进去一整瓶2升的玻璃水![_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 揽巡该车配备了驾驶模式选择揽巡该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、发动机启停等配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。看完这款车相信你也有了大致了解, 这款车在空间和配置方面表现不错,至于外观设计每个人有每个人的审美。大众揽巡作为一款全新的SUV产品,大众揽巡的名字并没有较高的知名度,但从介于探岳与揽巡之间的中大型SUV定位,以及一汽-大众的品质背书来看,仍不排除它能够在短时间内造就爆款成绩。看到新车的第一眼,大众揽巡便会给人一种“特立独行”的感觉。多层次的熏黑网状格栅,较大众家族现有成员有着明显的辨识度;而发光LOGO、溜背式造型,以及贯穿式尾灯设计,则彰显出满满的年轻活力。 查看详情>>
- 出行有魅力,硬核探岳用车分享..因为我是自由职业者,所以我的时间比较充裕,关于买车这件事情,我是想了很久,也计划了很久,看了很多的车,也考虑了很多的品牌,最终选择了大众探岳,其实就是觉得是德系的大品牌,又是刚刚上市不久的车型,介于探岳和大众另一款车之间,空间表现不错,动力表现也很给力,再加上颜值很吸引我,30万左右的价格,不过买车时也有优惠的,的确很物有所值的。 主要是工作缘故,很少出门,就是想在休息的时候,可以开车出去走一走,放空一下自己,这样才有更好的创作灵感,早都想买一辆车了,只是一直犹豫,又确定不好预算,下定决心,才有了今天的选择。对于这辆车的了解,我并不是很深,主要是文科生,对于一些东西不感冒,只要开着舒服,看着舒服,操控轻松,安全性高一些就足够了,探岳有很多个技能,从前排到后排,从头部到膝盖都有对应的气囊保护,有一些安全性的功能,车道保持系统,车道偏离预警系统,还有全车安全带未系提醒,还有主被动安全功能,还有疲劳驾驶提醒等等,总之是很安全的,像我这种新手司机,开车出去也没什么后顾之忧的。 正前,正后,贯穿的灯光设计,层次感是很明显的真皮的打孔方向盘,手感很好,控制方向准确这里是控制雨刷器的,主要是不下雨,暂时也用不上视野很好,还是双联屏,曲面刚刚好,语音识别,简单操控中控涵盖了很多的功能,也有丰富的储物空间,平时出去,相带的东西都可以带全面了全景大天窗,自由开启的电动阀调节的座椅,打孔的设计,舒适性有保证,还有车内的一些地方也是仿皮材质包裹的,很有档次的后排的空间也挺大的,尤其是头部空间和腿部空间值得表扬 不知不觉就这个时间了,还得赶回家给老婆做饭,我就是中国好老公,回见了,各位。 查看详情>>
- 开着揽巡自驾打卡世界文化遗产因为我是自由职业者,所以我的时间比较充裕,关于买车这件事情,我是想了很久,也计划了很久,看了很多的车,也考虑了很多的品牌,最终选择了大众揽巡,其实就是觉得是德系的大品牌,又是刚刚上市不久的车型,介于探岳和大众另一款车之间,空间表现不错,动力表现也很给力,再加上颜值很吸引我,30万左右的价格,不过买车时也有优惠的,的确很物有所值的。 主要是工作缘故,很少出门,就是想在休息的时候,可以开车出去走一走,放空一下自己,这样才有更好的创作灵感,早都想买一辆车了,只是一直犹豫,又确定不好预算,下定决心,才有了今天的选择。对于这辆车的了解,我并不是很深,主要是文科生,对于一些东西不感冒,只要开着舒服,看着舒服,操控轻松,安全性高一些就足够了,揽巡有很多个技能,从前排到后排,从头部到膝盖都有对应的气囊保护,有一些安全性的功能,车道保持系统,车道偏离预警系统,还有全车安全带未系提醒,还有主被动安全功能,还有疲劳驾驶提醒等等,总之是很安全的,像我这种新手司机,开车出去也没什么后顾之忧的。 正前,正后,贯穿的灯光设计,层次感是很明显的真皮的打孔方向盘,手感很好,控制方向准确这里是控制雨刷器的,主要是不下雨,暂时也用不上视野很好,还是双联屏,曲面刚刚好,语音识别,简单操控中控涵盖了很多的功能,也有丰富的储物空间,平时出去,相带的东西都可以带全面了全景大天窗,自由开启的电动阀调节的座椅,打孔的设计,舒适性有保证,还有车内的一些地方也是仿皮材质包裹的,很有档次的后排的空间也挺大的,尤其是头部空间和腿部空间值得表扬 不知不觉就这个时间了,还得赶回家给老婆做饭,我就是中国好老公,回见了,各位。 查看详情>>
- 它的动力系统在同级别中还是很优秀的因为我是自由职业者,所以我的时间比较充裕,关于买车这件事情,我是想了很久,也计划了很久,看了很多的车,也考虑了很多的品牌,最终选择了大众ID.6 CROZZ,其实就是觉得是德系的大品牌,又是刚刚上市不久的车型,介于探岳和大众另一款车之间,空间表现不错,动力表现也很给力,再加上颜值很吸引我,30万左右的价格,不过买车时也有优惠的,的确很物有所值的。 主要是工作缘故,很少出门,就是想在休息的时候,可以开车出去走一走,放空一下自己,这样才有更好的创作灵感,早都想买一辆车了,只是一直犹豫,又确定不好预算,下定决心,才有了今天的选择。对于这辆车的了解,我并不是很深,主要是文科生,对于一些东西不感冒,只要开着舒服,看着舒服,操控轻松,安全性高一些就足够了,ID.6 CROZZ有很多个技能,从前排到后排,从头部到膝盖都有对应的气囊保护,有一些安全性的功能,车道保持系统,车道偏离预警系统,还有全车安全带未系提醒,还有主被动安全功能,还有疲劳驾驶提醒等等,总之是很安全的,像我这种新手司机,开车出去也没什么后顾之忧的。 正前,正后,贯穿的灯光设计,层次感是很明显的真皮的打孔方向盘,手感很好,控制方向准确这里是控制雨刷器的,主要是不下雨,暂时也用不上视野很好,还是双联屏,曲面刚刚好,语音识别,简单操控中控涵盖了很多的功能,也有丰富的储物空间,平时出去,相带的东西都可以带全面了全景大天窗,自由开启的电动阀调节的座椅,打孔的设计,舒适性有保证,还有车内的一些地方也是仿皮材质包裹的,很有档次的后排的空间也挺大的,尤其是头部空间和腿部空间值得表扬 不知不觉就这个时间了,还得赶回家给老婆做饭,我就是中国好老公,回见了,各位。 查看详情>>
- 实现果蔬自由,端午开着ID.6 CROZZ回家因为我是自由职业者,所以我的时间比较充裕,关于买车这件事情,我是想了很久,也计划了很久,看了很多的车,也考虑了很多的品牌,最终选择了大众ID.6 CROZZ,其实就是觉得是德系的大品牌,又是刚刚上市不久的车型,介于探岳和大众另一款车之间,空间表现不错,动力表现也很给力,再加上颜值很吸引我,30万左右的价格,不过买车时也有优惠的,的确很物有所值的。 主要是工作缘故,很少出门,就是想在休息的时候,可以开车出去走一走,放空一下自己,这样才有更好的创作灵感,早都想买一辆车了,只是一直犹豫,又确定不好预算,下定决心,才有了今天的选择。对于这辆车的了解,我并不是很深,主要是文科生,对于一些东西不感冒,只要开着舒服,看着舒服,操控轻松,安全性高一些就足够了,ID.6 CROZZ有很多个技能,从前排到后排,从头部到膝盖都有对应的气囊保护,有一些安全性的功能,车道保持系统,车道偏离预警系统,还有全车安全带未系提醒,还有主被动安全功能,还有疲劳驾驶提醒等等,总之是很安全的,像我这种新手司机,开车出去也没什么后顾之忧的。 正前,正后,贯穿的灯光设计,层次感是很明显的真皮的打孔方向盘,手感很好,控制方向准确这里是控制雨刷器的,主要是不下雨,暂时也用不上视野很好,还是双联屏,曲面刚刚好,语音识别,简单操控中控涵盖了很多的功能,也有丰富的储物空间,平时出去,相带的东西都可以带全面了全景大天窗,自由开启的电动阀调节的座椅,打孔的设计,舒适性有保证,还有车内的一些地方也是仿皮材质包裹的,很有档次的后排的空间也挺大的,尤其是头部空间和腿部空间值得表扬 不知不觉就这个时间了,还得赶回家给老婆做饭,我就是中国好老公,回见了,各位。 查看详情>>
- 探岳12万公里用车心得暨阳江海陵岛两天游🎉从19年6月入手探岳到现在12万公里了,感谢4年时间里探岳陪我东奔西跑风雨同行,从第二代的途观EA888到第三代的探岳EA888总数跑了48万公里,说实在的只要肯保养,其实也没有什么小毛病🎋。(10万公里前自带机油到4S店保养,10万公里后在外面保养) 但是我本人也是一个比较贪玩的人,喜欢用不同的机油去保养,4万公里里用了5种机油,下面说说他们的优缺点吧 1.力魔能量型和4200系列优点爆发性好开起来比价爽,缺点1万公里后衰退的比较厉害还有贵🥰。 2.壳牌灰壳港版优点开起来比较轻盈和静音,缺点还在用,迟一点补充驾驶感受 3.摩特8100和Specific优点加速持久力也比较好比较省油,缺点8000公里后衰退比较严重 4.地狱火黄罐和灰罐优点加速持久力比较好油门轻盈,缺点发动机噪音比较嘈1万公里就要保养 5.美孚美版ESP优点动力持久输出爆发性好,缺点发动机噪音比地狱火还嘈 注:只代表个人驾驶感受 下面逐一介绍: 保养过后决定去试一试车,哈哈哈,顺带去个旅游,缓解一下这疫情的气氛 最后说一下:此文章只代表个人观点,不代表任何的言论与评价 支持车友们的讨论与交流,不喜勿喷💘。先来一个poss先 A柱的设计是比较直的,安全性没问题,对于改装音响来说就比较一般了 圆润的小屁股 个人感觉19款的尾灯是最好看的,不像途观屁股直直的,完全欣赏不来 第三代的EA888已经很少出现烧机油的情况,这是比较赞的😴。而大家最关心的颗粒捕抓器的问题,所有的2.0T高功率版是没有颗粒捕抓器的,所以建议大家入手的话还是选择高功率版吧,不然看着那油耗,心里不知道要流多少血 探岳和途观的EA888是有点不同的,探岳的进气歧管和喷油嘴是一体式的,而途观是独立分开的,个人感觉各有各的好吧 对于这个冷却液的壶,我不知道是质量问题还是其他原因,用了半年就变成这样了🤝。。。。 大家有烧冷却液的问题吗🌷?反正我有,两三个月加一次,就是不知道去哪了......(已回4S店检查,但检查不出什么问题) 原厂的电池我不知道是我个人的原因还是其他的问题,用了一年就没电了,后来改用骆驼的电池,到现在用了3年了都没事,我就不知道是啥问题了 说说其他问题吧,下雨天前挡风玻璃的油膜还是比较厉害的(原厂雨刷),建议大家半年左右去清理一下,不然晚上开车是比较危险的🤝。 下雨天想抽烟,还得看这小天窗,排烟味比较好(如果能少抽就少抽吧,吸烟有害身体) 传说中的飞机设计用起来还是比较顺手的 原车音响达不了自己的要求,最后还是改改改 大众车的胎压是一个比较有争议的问题,既然你有胎压报警,为什么就不能多一个胎压显示呢😳?????? 12万公里了,油耗还是可以接受的,毕竟车重已有1.75T,不要要求太高了 新车的时候一箱油可以跑接近850KM,现在只能跑680公里左右...可能是前后轮胎不同,前面米其林后面是马牌的原因吧 这家伙在巅峰的时候可以吃掉610块的油.... 每两箱油加一瓶,除积碳的效果扛扛的 地狱火的机油加地狱火的添加剂,积碳不会多,但清除性能也好不了那里去... 日本HKS毒药,不适用于欧美车,建议日韩中使用 力魔能量型和4200系列 每换一次机油清理一次油路舒服 壳牌灰壳港版 摩特8100和Specific 优点加速持久力也比较好比较省油这油综合性强 地狱火黄罐和灰罐 美孚美版ESP 4S店和外面的汽修店最大的区别就是一个是重力换油一个是吸油 照个内窥镜 还能接受 6万公里换一次,基本没什么问题🚙。 一汽大众原厂的除碳王 有时候深度保养还是有必要做的 对于这两瓶黑乎乎的就不知道是什么东西了 每次换油前先来洗个白白 除积碳必要的除味工序 这次并没有选择原厂的,而是选择了地狱火的,本着玩一玩的心态,结果用起来跟原厂的差不多🌲。 其实四驱油并不用这么早换,按照这成色最少可以跑跑到20万公里 专业的人做专业的事 用力顶吧 怎么感觉你是来搞笑的 这油很粘稠 外面的煞车片还可以,但里面的已经煞没了,在这里提醒一下各位探岳的车主最好去检查一下,安全是最重要的🚎。 马来西亚进口的刹车皮,什么名字就不记得了 原厂的煞车皮880一对这煞车皮600一对,用起来的脚感差不多,但总觉得价格这东西有点偏差的离谱 顺带换个刹车油ATE值得信赖(用了9年) 搞定收工 我们出发噜(图片的两个小孩是外甥) 前面一段先让我LP开,我的抓紧时间睡觉,哈哈哈哈哈哈 到达目的地开森 阳光与沙滩 夕阳无限好但仅在这黄昏 夕阳与爱人都喜欢 洗白白就去玩沙噜 挖沙搞起 这是要把沙带回家吗 玩沙洗澡一体式服务 自从这小子之前被水池淹过之后一直怕水 怕的不要不要的 回去冲凉吃饭去 我的最爱哈哈哈哈 我的最爱哈哈哈哈 我的最爱哈哈哈哈 我的最爱哈哈哈哈 如同魔幻般的感觉 第二天出海捕鱼噜,然而结果是一条都捕不到 这个小 查看详情>>
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