探岳油门行程问题
- 探岳的悬挂压缩行程较大说到最让我感到惊艳的,当时是全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。 查看详情>>
- 探岳的悬挂压缩行程较大全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。 查看详情>>
- 探岳的悬挂压缩行程较大说到最让我感到惊艳的,当时是全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。 查看详情>>
- 探岳的悬挂压缩行程较大说到最让我感到惊艳的,当时是全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。而且还带有多种越野模式,例如雪地模式、沙石等,对于热爱汽车露营的车主,探岳是个值得信任的伙伴。2023款全新探岳的在表面上改进似乎不大,但是对于机械与实际驾驶场景的应用上,探岳的整体表现让我惊艳。 查看详情>>
- 13款天籁油门有两段行程第二段油门行程有啥用? 查看详情>>
- 探岳的油门响应十分迅速动力非常强劲,不管是在高速公路上还在市区内行驶,都有很不错的驾驶体验😇起步时不会觉得很肉,加速很快,油门响应十分迅速,急加速的时候有很强的推背感。 探岳的外观设计比较时尚,蜂窝式的进气栅让前脸看起来更稳重,立体的腰线则充满运动感🎨看起来十分年轻化。内饰设计感觉还是比较高端的,各个细节做的都很到位,用料也不错,使用的都是软质材料。 🚗这台车的座椅很柔软舒适,底盘调校的比较稳,行驶过减速带的时候车内不会有明显的颠簸感。空调的制冷,制热效果都挺不错,就是车速过快时会有噪音。 [_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 关于刹车行程问题12款F0悦酷版,今天替换刹打方向盘后,由于刹车皮才替换的BOSCH才跑了一万公里,就没舍得替换继续服役。如今问题来了,原来刹车一半行程是虚的,踩了不刹车。如今替换完刹打方向盘后,三分之二的行程是空的,基本要踩到靠近底部才会有刹车反应。替换刹打方向盘后已经空踩过刹车了,还望论坛大神不惜赐教。 查看详情>>
- 关于新GLE油门踏板行程短的问题?前几天抱着好奇的心态,去尝试开车了一下奔驰的新款GLE,其他都比较得意,不过却觉得新GLE的提速踏板踏板行程无比短,稍微踩一点深度就是急提速了。。。不晓得是否尝试开车车的个例,请教车主和开过GLE的大神,如许的提速踏板踏板容易适应吗?奔驰车都是这个觉得吗?(没开过奔驰) 查看详情>>
- 关于新GLE油门踏板行程短的问题?前几天抱着好奇的心态,去尝试开车了一下奔驰的新款GLE,其他都比较得意,不过却觉得新GLE的提速踏板踏板行程无比短,稍微踩一点深度就是急提速了。。。不晓得是否尝试开车车的个例,请教车主和开过GLE的大神,如许的提速踏板踏板容易适应吗?奔驰车都是这个觉得吗?(没开过奔驰) 查看详情>>
- 大多数车刹车踏板行程越来越长?原来是它出现了问题!新车买来后,我们会感觉这个刹车非常灵敏,稍微一踩刹车踏板,制动力就使上劲了。但是行驶了五六万公里之后,不少人会感受到刹车踏板的行程变得越来越长,脚感越来越软,刹车力度越来越弱。这是怎么回事呢?我们一起来看看! 查看详情>>
- 探岳330pro油门踏板震动20款探岳330pro,21年1月份提的车,现在行驶1万公里,一个月前开始出现时速在80-100公里区间时,油门踏板嗡嗡震动的现象,一直持续到现在没有解决,请问有大佬知道这是什么问题么,知道的请回复下,万分感激! 查看详情>>
- 一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞问题大面积爆发近段时间以来,一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞的大批量投诉问题,目前仍在持续发酵中。截至目前,仍有大批投诉车主还在苦苦等待厂家的回复,而一汽-大众官方至今也未给出相关声明及解决方案。 查看详情>>
- 松油门排气管就放炮,是哪里的问题呢?有时候汽车发动机出故障了就容易听到一些啪啪的响声,就像放鞭炮一样。一般都是发动机出现回火或者排气管放炮了。发动机回火和放炮是两种不同的故障,和混合气浓度有关。一般来说回火是由于混合气太稀,放炮是由于混合气太浓。 查看详情>>
- 探岳的油门响应非常迅速外观设计给人一种稳健大气的感觉,车头厚实有力,线条流畅凌乱中透露出一种美感🛞轮毂造型大气漂亮。内饰的设计很人性化,多功能方向盘和实用的中控布局让驾驶者的操作更加方便。 🚙探岳的动力和操控性能给人留下了良好的印象。动力方面也足够满足大多数人的使用需求,特别是在起步和超车阶段,油门响应非常迅速🔅不用担心动力输出问题,整体的表现很稳定可靠。这台车配备了多项高级配置,提供了更好的驾乘体验。无论是舒适性还是安全性♻️都能够提供充分的保障。 [_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 掌握这些诀窍,油门、刹车再不是问题!开车踩油门、踩刹车是最为平常的操作,从学车考驾照开始就是每位车主必须掌握的技能。 查看详情>>
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