探岳引擎使用感受
- 一汽大众探岳使用感受今天给大家说一下我的探岳使用感受,我的总体感受来说还是不错的! 当初选它来满足整个家庭的日常需求,无论动力、操控性能,还是安全方面都是一流的,日常开车过程中冬力是很满意的地方,真实的十分给力,起步,超车都不拖泥带水,但是低速行驶换挡顿挫感强,尤其是红绿的过程,减速到斑马线前,就是有点突突的感觉。 转向方面,可以说是指哪打哪,调头半径小,悬挂系统不软不硬,在经过颠簸地面时也没有很强烈的感觉~ 探岳可以说是空间上的魔术师,轴距同级别车型来说可能是中下阶层,但是空间表现却非常出色,这都源于后排可以往后移动,五个人坐的时候,空间真的很足。 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- A25C引擎使用感受这是平时上班城市道路,周末大概20公里快速路回乡下度假的油耗之前提车的时候,销售说以后都是C,当时也的确有所顾忌,因为肯定是A25C第一批小白鼠,但看在送发动机延保的份上还是提了回去。首先说下论坛里看到的刚启动发动机噪音大,的确有,但好像没有网友说的那么夸张,基本上十秒内发动机噪音就降下来了,说明书上说转数到1000以内,就可以慢慢开,没必要热车。然后说下行驶感受,我不知道是不是C调教了什么东西,跟试驾车的A,好像有点区别,给我的第一感受是,我在开电动车,电动车是什么感受?就是感觉不到发动机在转,我最近上下班开了主驾驶窗,一度以为自己在开电动车,但是开空调等红灯的时候D档,就能感觉抖动了,但没有试驾车A抖动厉害。所以,我觉得A25C调整了点东西,但我不是专业的,不知道具体调了什么,有同是C的车主出来说说驾驶感受。 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 分享我的2022款探岳GTE使用感受[_LinkTopic:探岳GTE 插电混动,15103,23] 车型:2022款大众探岳GTE豪华版 用车城市:河南安阳 购车时间:2023年2月 购车总价:188586元 行驶里程:4016公里 背景情况:作为一个95后,铁饭碗的工作,收入相对来说还可以,因为单位离家特别近,休息的时候又喜欢和朋友出去玩,综合考虑后决定买一台混动车。这样平时上下班用纯电行驶,降低使用成本,而出去玩又可以用油,避免了纯电车的续航焦虑,可以说是打了鱼和熊掌兼得的算盘。原本家里表哥是辆21款的探岳gte车型,就不想跟他买重复的。但是20万左右的插电混动SUV也就这么多款式,比亚迪宋整体不错,就是不喜欢那个前脸,而领克05感觉空间有点小也没啥优惠,而同为大众的途观有点过于成熟稳重了,感觉不太适合年轻人,所以我最后还是又买了探岳gte,早知道结果会是这样,就应该直接买探岳GTE,看来看去,瞎折腾了一遭。 颜值感受:探岳gte的外观我是比较喜欢的,整体看起来很大气,侧面有流畅的腰线线条和特别有辨识度的c型日行灯,富有运动气息,这8个月使用下来是越看越喜欢,当然也可能是情人眼里出西施吧!而且这个稳重的外观也非常符合我的工作性质,不张扬,低调大气有内涵,非常不错。 车内感受:探岳GTE的内饰还是比较有自己的风格,看起来非常的清爽干净,做工显得精致又时尚,看起来没有大众家族的那种特别老气的感觉,中控区整体触控加上红蓝两色的空调按键,显得非常时尚潮流,按键摸起来的触感非常舒服,每次按下给我的回馈很明显,像是在弹钢琴一般的丝滑。而皮质的座椅做起来很舒服,并且不容易搞脏,哪怕是我平时坐久了容易出汗,随便一擦也就干净了。 驾驶感受:作为一款中型SUV,探岳GTE的1.4t的排量开下来还是挺给力的,不说秒天秒地秒空气,但是在gte模式下有了电机的参与,这个动力表现相当的给力,起步快加速快,可以说是完全比肩2.0t的水平。因为我平时也是作为上下班使用的比较多,都是城市道路,很多时候都是电机驱动,开起来平顺感很好,另外这个车子开起来很稳,不管是转弯还是经过一些急刹事件,都是稳稳当当的,给我的驾驶体验非常的棒! 乘坐感受:这个车子的空间很大,之前坐表哥的车就注意到这点了,想我体格挺大的,平时坐车都很挤,但是探岳gte我在后排居然不挤腿,可以很舒服的把腿伸平,甚至可以翘二郎腿。驾驶位座椅虽然感觉有点硬,但是腰部支撑非常到位,开几个小时高速腰都不会痛的。 配置感受:这段时间的使用下来,我感觉这个车机方面的配置就比较一般了,大众的车机水平只能说懂得都懂,不过能支持carplay,听歌导航这些常用的地方都没啥问题。后视镜加热,座椅加热,电动座椅这些比较实用的配置还是不错的,之前天气冷的时候用起来倍感舒爽,侧面气帘腿部气囊这些安全配置也都有。不满意的点有电动座椅没有记忆功能,氛围灯颜色单一,有些遗憾的是选配没有选到座椅通风,现在天气热的时候比较烦这个。 油耗感受:因为我的用车场景比较单一,不是上下班用就是出去跑高速,像平时上下班两公里的通勤距离,这基本就用纯电续航搞定,而周末会出去玩或者回老家,反正总体看下来综合油耗是6.7L/百公里,对一台两吨重的中型SUV来说,我觉得这个油耗水平是相当可以了。 总结:从我这段时间的用车来看,探岳GTE这款车算是比较小众了,路上遇到的同款车不多,但是我认为这是一款被低估的车子,整体使用感受很不错,不管是质量稳定性还是动力表现、或者油耗表现都是很值得选择的一款车。 查看详情>>
- 对探岳的使用感受(求精)探岳整体车型看上去很大气流线型很强,新款的车名现在放到ogo下面了,非常好看,外观颜值还是非常不错的,我很满意的。探岳内饰方面感觉稍微还是差了点意思,主要就是探岳这款车子的整体设计感觉稍微老气了一点,而且没什么亮点,做工和实用性确实很不错,就是看着不是很时尚。空间不用多说,非常大足够用,后排空间坐3个人也不拥挤,而且后排还可以放倒,这样就可以放更多的东西了。探岳舒适性方面没有轿车那种感觉,当然有舍就有得,凡事都不能完美的,这个价位舒适度还是可以的,最起码不失望,就是减震悬挂稍微有点硬了。 查看详情>>
- 探岳GTE,1200公里使用感受一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中,无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 探岳GTE和油车差不多,又能上新能源牌,所以直接就上了GTE。 . 目前行驶了1000公里,先说外观:探岳GTE动感时尚,线条完美,前脸尾部非常漂亮,前面的蓝色GTE格外亮眼。 探岳GTE有电GTE模式,6.9到7.1左右,电量基本会保持。混动模式可能会更低,但是同时会消耗电量,混动模式目前是最经济的最省油的,只有平均市区保持在60,油耗会到4.9,因为我现在高速比较少,所以油耗目前没什么体验! 探岳GTE尾部 内饰,大众的一惯风格,谈不上豪华,单也能看,钢琴烤漆面板,看起来有点质感!不过蓝色的氛围灯,很显档次,(刷机可以刷多种颜色。) 空间:探岳GTE空间确实实用,后排空间比较大,乘坐敢比较舒服! 座椅: 全系主副驾驶标配电动8向调节,这个确实有高级感,后排座椅可以调整角度,这个设计不错。唯一缺点,有点硬,腰拖太低,长途驾驶有点累! 油耗:馈电情况下,使用混动模式,市区驾驶,基本在9-10L左右,高速确实省油,5-6左右,也有车友开出比我低的油耗,可能和驾驶喜欢有关! 驾驶质感挺好,方向轻盈,专向可以说精准吧,底盘扎实! 整体来说,我还是很满意,也很喜欢探岳这款探岳GTE,可油可电超长续航,超低用车成本,现阶段还有超值抢购活动,此时入手性价比真的高! 查看详情>>
- 缤越引擎的使用感受发动机做做汽车的三大件之一,作为汽车的主要动力输出部分,缤越的整体车况我还是十分满意的,今天就简单的分析一下它的发动机。首先要了解为什么用三缸发动机,第一是国家政策,推行节能减排,减少碳排放,国家倒逼企业,加大对新能源和小排量车型研发。第二是采用三缸机的造价成底细对较低,所以也算是节约了造车成本,车企可以将更多资金投入三缸机的升级换代中,毕竟现在属于小排量的时代,也可以起到抢占市场份额,同时也可以使咱们老百姓,花更少的钱买一台属于自己的家用汽车。三缸机发动机的质量小了,随着科技的提升,布局更加合理,缤越整体车身采用了轻量化的设计,车身质让缤越量1.3吨,重量越轻跑的越快,提高燃烧效能,油耗更低。三缸发动机先天的问题就是抖动,这让广大的小伙伴和车企都感到十分的头疼,不过缤越经过调教几乎感觉不到抖动,冷启动时方向盘上会有一点点,其他时候都是很正常。驾驶途中动力充沛,城市跑个80轻轻松陪,高速100左右开启定速巡航,百公里市区8个左右。发动机的性能比较满意,从自身出发,动力充足,满足日常上下班,家用车妥妥的够用。 查看详情>>
- 使用相同的1.3T引擎,BenzGLA比GLB引擎更轻更快20万-30万豪华紧凑级SUV中、宝马X1、奥迪Q3和梅赛德斯-奔驰GLA是老对手,这三款车都有自己的调性。奔驰GLB也是一款紧凑型的SUV,动力也配备了1.3T发动机,但轴距和座椅更具优势,因此奔驰GLA更紧凑,重量更轻,加速更快。 查看详情>>
- 无可救药的坚持,兰博基尼新一代大牛确定使用V12引擎随着全球各地的环保法规越来越严苛,各家车厂都朝向降低引擎排气量、改换油电动力等方向迈进,即便是动辄千万的超跑车厂也是一样,不过当中却有少数车厂仍坚持使用V12大排气量引擎,意大利超跑品牌兰博基尼就是其中之一,近期原厂高层透露下一代大牛依旧会采用V12自然进气引擎。 查看详情>>
- 一年多星瑞使用感受2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多,跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足,家用完全够用空间的话。定位在a级,但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>
- 小狐狸使用感受提了车几个月,因为过年期间使用的比较多,给其他想购入小狐狸的车主一些自身的感受,以下内容仅代表个人想法。喷子请绕道,谢谢。 查看详情>>
- 览拓者使用感受分享大家好!作为一位长安览拓者皮卡的用户,我非常荣幸来跟大家分享一下我使用览拓者的体验。 查看详情>>
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