探岳磨合期ECU问题
- 探岳的磨合期是多久很多车主不知道在买车后不久就要进行一次保养,因为耽误了对车的保养最佳时期。对于探岳来说,磨合期是最重要的,决定着车的使用寿命。 探岳的磨合初期里程一般在500公里以下,时速保持在60至70公里,转速不超过2200转最佳;在500至1000公里为磨合中期,时速由60至70提升到90至100公里,转速在2500转以下最佳;在1000至1500公里为磨合后期,时速可以提升到120公里以下。 探岳在处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板使齿轮啮合松开后再踩制动踏板,可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。 不管是探岳还是其他车,不要觉得买了车险就可以不用管了,磨合期一旦搞不好真的会赔上一辆车呢?你们觉得呢? 查看详情>>
- 探岳的磨合期是多久?很多车主不知道在买车后不久就要进行一次保养,因为耽误了对车的保养最佳时期。对于探岳来说,磨合期是最重要的,决定着车的使用寿命。 探岳的磨合初期里程一般在500公里以下,时速保持在60至70公里,转速不超过2200转最佳;在500至1000公里为磨合中期,时速由60至70提升到90至100公里,转速在2500转以下最佳;在1000至1500公里为磨合后期,时速可以提升到120公里以下。 探岳在处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板使齿轮啮合松开后再踩制动踏板,可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。 不管是探岳还是其他车,不要觉得买了车险就可以不用管了,磨合期一旦搞不好真的会赔上一辆车呢?你们觉得呢? 查看详情>>
- 川崎忍者ZX-10R系列因ECU编程问题发起召回美国运输部网站NHTSA显示,2019年和2020年的KawasakiNinjaZX-10R、ZX-10RABS和ZX-10RKRT车型因ECU编程存在故障将于6月8日起发起召回,此次召回共涉及1529辆车,这个问题源于摩托车ECU的电子控制单元编程有问题,在发动机高负荷运转和使用快速换档时可能导致回火,回火会在排气系统中产生很大的燃烧力,从而导致吸气阀熔化或着火,根据召回文件显示,该问题是由去年12月的KawasakiMotorEurope发现的。2020年2月,日本川崎重工确认了该问题的存在,为解决此问题,川崎将通知受影响的车主,川崎经销商将对ECU进行重新编程,并检查吸气阀和周围零件,并在必要时进行更换。所有维修将免费进行。国内车友可以就此问题咨询经销商! 查看详情>>
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